Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов: Диагностика Honda CR-V V

Процедура испытаний № 1

  1. Между терминалами № 1 и 2 должна существовать непрерывность.
  2. Между терминалами № 3 и 5 не должно существовать непрерывности.
  3. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 5 должна существовать непрерывность.

Процедура испытаний № 2

  1. Между терминалами ST и E1, а также между терминалами + B и управление вентилятором должна существовать непрерывность.
  2. Между клеммами + B и Fp не должно быть непрерывности.
  3. Приложите напряжение батареи к клеммам ST и E1. Между клеммами + B и Fp должна существовать непрерывность.

Процедура испытаний № 3

  1. Между терминалами № 1 и 3 должна существовать непрерывность.
  2. Между терминалами № 2 и 4 не должно существовать непрерывности.
  3. Приложите напряжение аккумулятора к клеммам № 1 и 3. Между клеммами № 2 и 4 должна существовать непрерывность.

Процедура испытаний № 4

  1. Между терминалами № 1 и 2 должна существовать непрерывность.
  2. Между терминалами № 3 и 4 не должно существовать непрерывности.
  3. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 4 должна существовать непрерывность.
Применение(1) Тип релеПроцедура испытания No
Электронный впрыск топлива Главная43
Стартер11
1 (Рис. 17) -21.
(1)(Таблица 17) -21.

ТИП РЕЛЕ И НОМЕР ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЯ

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17