Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1300 - IGNITOR CIRCUIT MALFUNCTION Honda CR-V V

Расшифровка кода ошибки P1300 - неисправность цепи запальника

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановите и повторите тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем.

Описание цепи

МУД использует входные сигналы от катушек съема для включения и выключения первичной цепи зажигания. Первичная цепь отключается, когда МУТ подает сигнал на воспламенитель по проводу IGT, в результате чего катушка зажигания зажигает свечу зажигания. После подачи команды на отключение первичной цепи на проводе IGM схема МОД контролирует наличие сигнала подтверждения зажигания (IGF) для обеспечения первичного переключения. Если сигнал МАД не поступает на МУП при отказе функции безопасного впрыска топлива.

  1. Обрыв или короткое замыкание в цепях IGF или IGT.
  2. Воспламенитель.
  3. Блок управления двигателем.