Расшифровка кода ошибки P0404: Обнаружен недостаточный подъем клапана рециркуляции отработавших газов, расшифровки кода ошибки P1491: Обнаружен недостаточный подъем клапана рециркуляции отработавших газов
ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к модели ' 03.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
- Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Держите двигатель на 3 000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
- Испытайте автомобиль под нагрузкой в течение примерно 10 минут. Старайтесь поддерживать частоту вращения двигателя в диапазоне 1 700 -2 500 об / мин.
- Проверка временных датчиков или датчиков с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0404 (P1491) *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и на блок управления двигателем.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Измерьте напряжение между клеммами разъема 6p клапана рециркуляция отработавших газов № 4 и № 6. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Обновите блок управления двигателем, если у него нет последнего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ или НЕ ИДТИ "). (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 6р ЭГР. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
- Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A10 и A20. Есть ли около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем (A10, A20). НЕТ - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " блок управления двигателем UPDATE и замена for тестирование "). (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Со стороны датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана рециркуляция отработавших газов 6p. Имеется ли непрерывность или сопротивление 100 к Ом или более? ДА - Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " Замена клапана рециркуляция отработавших газов "). НЕТ - перейдите к шагу 15. (ref-176539-S02566254992005050600000)
- Замерить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 3 рециркуляция отработавших газов клапана 6р. Есть ли 100 Ом или более? ДА - Заменить рециркуляция отработавших газов клапан (см. " Замена рециркуляция отработавших газов клапана "). НЕТ - Перейти к шагу 16. (ref-176539-S02566254992005050600000)
- Снова подсоедините разъем клапана рециркуляция отработавших газов.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A10 и A13. Есть ли 1,2 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 21. НЕТ - Перейдите к шагу 19.
- Выключите выключатель зажигания.
- Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем A13 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем (A13). НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем (A13).
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
- Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, после чего соедините минусовую клемму аккумулятора с клеммой разъема № 6 рециркуляция отработавших газов-клапана 6р при помощи соединительного провода. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - Перейдите к шагу 25. НЕТ - Замените рециркуляция отработавших газов-клапан (см. раздел " Замена рециркуляция отработавших газов-клапана "). (ref-176539-S02566254992005050600000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
- Отсоедините разъем B блок управления двигателем (24P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем B14 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем (B14). НЕТ - Перейдите к шагу 29.
- Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем B14 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 31. НЕТ - отремонтируйте открытый провод между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем (B14).
- Отсоедините провод перемычки от соединителя 6р клапана ЭГР.
- Проверьте целостность соединения между контактом № 6 клапана 6p рециркуляция отработавших газов и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ или НЕ РЕМОНТИРОВАТЬ НЫЙ ПРОВОД "). G101 (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)