Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0451 | Проблема диапазона/производительности датчика FTP |
| расшифровка кода ошибки P0452 | Низкое напряжение цепи датчика FTP |
| расшифровка кода ошибки P0453 | Высокое напряжение цепи датчика FTP |
| расшифровка кода ошибки P0497 | Низкий расход продувки системы EVAP |
| расшифровка кода ошибки P1456 | Утечка из системы управления EVAP (система топливных баков) |
| расшифровка кода ошибки P1457 | Утечка из системы управления EVAP (система канистр EVAP) |
Индекс расшифровка кода ошибки системы EVAP
Испытание клапана контроля паров топливного бака
Требуются специальные инструменты
Вакуумный насос / манометр, 0-30 in.hg A973X-041-XXXXX
Схема №2
- Убедитесь, что топливный бак заполнен менее чем наполовину.
- Снимите колпачок заправки топлива для сброса давления в топливном баке, затем установите колпачок на место.
- Отсоедините турбину рециркуляции паров топливного бака (A) и подключите к ней имеющийся в продаже вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов рт.ст. (A973X-041-XXXXX или Snap-On YA4000A или эквивалент).
- Заглушите линию (B).
- Приложите вакуум к трубке рециркуляции паров топливного бака. Если вакуум сохраняется, замените клапан контроля паров топливного бака (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА КОНТРОЛЯ ПАРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА "). Если вакуум не поддерживается, поплавок в порядке. Проведите испытание клапана. (ref-172081-S01712163692005022100000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Убедитесь, что топливный бак заполнен менее чем наполовину.
- Снимите колпачок заливки топлива.
- Отсоедините сигнальную трубку паров топливного бака (А).
- Отсоедините вакуумные шланги (A) от контейнера EVAP (B), затем заглушите порты заглушками (C).
- Отсоедините вакуумный шланг (D) от запорного клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP (E) и подсоедините вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов рт.ст. (A973X-041-XXXXX или аналогичный) к вакуумному шлангу.
- Откачайте вакуумный насос 80 раз. Если вакуум сохраняется, перейдите к шагу 7. Если вакуум не держится, переходите к шагу 10.
- Подсоедините второй вакуумный насос к сигнальной трубке паров топливного бака (А).
- Подайте вакуум (1 насос) на сигнальную трубку паров топливного бака (A), затем проверьте вакуум на насосе в шаге 6. Если вакуум сохраняется, замените клапан контроля паров топливного бака (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА КОНТРОЛЯ ПАРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА "). Если вакуум сброшен, перейдите к шагу 9. (ref-172081-S01712163692005022100000)
- Заполните топливный бак топливом, затем проверьте наличие топлива в двухходовом клапане (A) EVAP и шланге рециркуляции паров топливного бака (B). ПРИМЕЧАНИЕ: В любом месте крошечные капли топлива в норме. Если топливо истекает из шлангов в любом месте, замените клапан контроля паров топливного бака. Если топливо не истекает из шлангов, система паров топливного бака работает нормально.
- Быстро отсоедините испарительный клапан топливного бака от контейнера EVAP, затем заглушите отверстие в контейнере. Повторно установите вакуум (80 насосов). Если вакуум сохраняется, замените клапан управления топливным баком (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА КОНТРОЛЯ ПАРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА "). Если вакуум не поддерживается, осмотрите уплотнительное кольцо запорного клапана вентиляции контейнера EVAP. Если уплотнительное кольцо в порядке, замените контейнер EVAP и повторите шаг 4. (ref-172081-S01712163692005022100000)
Схема №8
- Снимите вакуумные шланги (А).
- Выверните болт (Б).
- Удалите контейнер EVAP (C).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №9
- Снимите топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-172052-S22747769562005021800000)
- Снимите клапан (А) регулирования паров топливного бака с топливного бака (В).
- Установите клапан контроля паров топливного бака.
- Установите топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-172052-S22747769562005021800000)