Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda Civic VII

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к движку D17A2.

Схема №45
  1. Выполните сброс блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-173106-S10389340332005031000000)
  2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3 000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора.
  3. Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) при 3000 об / мин с помощью HDS или сканирующего устройства. Есть ли напряжение 0,3 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) с помощью HDS или сканирующего прибора. Есть ли 0,3 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик ") и третий подогреваемый кислородный датчик (датчик 3) (двигатель D17A6, кроме ' 01 модели) (см. " Третья замена подогреваемый кислородный датчик "). (ref-173107-S29076038412005031000000)(ref-173107-S14625908172005031000000)
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем A (31P) (E, 31P) * модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  10. Проверить целостность цепи между клеммой вторичного разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 2 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устранить короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A25 или E2 *) и вторичным разъемом подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ - Обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. (ref-173106-S12924459732005031000000)