Как снять и установить систему впрыска топлива - системы Pgm-FI: снятия и установки
Для демонтажа датчика необходимо отвернуть 2 срезных винта с корпуса дроссельной заслонки. Для монтажа совместить штифт датчика с проточкой вала дроссельной заслонки и временно затянуть. Отрегулируйте датчик угла дроссельной заслонки. См. соответствующую статью в разделе НАСТРОЙКА.
Как снять систему впрыска топлива - системы Pgm-FI: снятия и установки
Отсоедините шланг ПКВ от воздухозаборного кожуха, снимите хомут воздухозаборника на корпусе дроссельной заслонки, отсоедините электрический соединитель от датчика угла поворота дроссельной заслонки, отсоедините все шланги и вакуумные магистрали на корпусе дроссельной заслонки, отверните установочные гайки и снимите корпус дроссельной заслонки с впускного коллектора.
Как установить систему впрыска топлива - системы Pgm-FI: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Обеспечить правильную прокладку всех шлангов, вакуумных линий и электрических выводов. Выполните необходимые регулировки холостого хода.
Как снять (кроме Civic центральный впрыск топлива)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, сбросьте давление топлива, как изложено в данной статье, отсоедините разъем на инжекторе, отсоедините вакуумный шланг и магистраль возврата топлива от регулятора давления.
- Поместите тряпку или салфетку на шланг и трубку перед отсоединением. Ослабьте гайки фиксатора. Отсоедините топливную рейку. Снимите инжектор с впускного коллектора.
- Наденьте на форсунку НОВЫЕ кольца подушки, покройте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом и наденьте их на форсунки. Вставьте форсунки в топливную рейку. Покройте НОВЫЕ уплотнительные кольца чистым моторным маслом и запрессуйте их во впускной коллектор. Установите форсунки и топливную рейку во впускной коллектор. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения уплотнительного кольца, вставьте форсунку в топливную рейку под прямым углом и осторожно. Сначала установите форсунки в топливную рейку, затем их установите во впускной коллектор.
- Совместите ось ниже клеммы инжектора с меткой на топливной рейке, затяните гайки фиксаторов, подсоедините к регулятору давления вакуумный шланг и шланг возврата топлива, установите на инжекторы штуцеры, поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ", но НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ стартер.
- После работы топливного насоса в течение приблизительно 2 секунд давление топлива в топливной магистрали повышается. Повторите эту процедуру 2 или 3 раза. Затем проверьте наличие утечек топлива.
Как снять (Civic центральный впрыск топлива)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, сбросьте давление топлива, как указано в данной статье, снимите камеру воздухозаборника и отсоедините разъем на инжекторе.
- Положите тряпку или торговое полотенце над инжектором перед отсоединением. Ослабьте винты и снимите инжектор с корпуса дросселя.
- Смажьте новые кольца " О " чистым моторным маслом и наденьте их на форсунки, вставьте форсунки в корпус дросселя.
- Установите фиксирующую пластину инжектора и винты. После того, как инжектор установлен в корпус дросселя, убедитесь, что инжектор плавно поворачивается примерно на 30 градусов. Снова подсоедините разъем инжектора.
- Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ", но НЕ включайте стартер. После работы топливного насоса в течение примерно 2 секунд давление топлива в топливопроводе повышается. Повторите эту процедуру 2 или 3 раза. Проверьте наличие утечек топлива.
Как снять (кроме гражданского)
- Сбросьте давление топлива, как описано ранее в этой статье. Снимите крышку доступа для технического обслуживания в багажном отделении.
- Отсоедините топливопроводы и штуцер. Отверните гайки крепления насоса. Извлеките топливный насос из бака. Если насос трудно снять, ослабьте болты крепления топливного бака, чтобы немного опустить бак. Топливный насос обслуживается как узел. Не разбирайте насос.
Чтобы установить топливный насос, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что уплотнение кронштейна насоса правильно выровнено. Затяните болт банджо топливопровода до 20 футов фунтов (28 Н.м). Попросите помощника повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ", наблюдая за соединениями топливного насоса на предмет утечек. Повторите проверку 2 или 3 раза, чтобы убедиться, что нет утечек топлива.
Как снять (гражданское)
- Заблокируйте передние колеса. Поднимите автомобиль и опору на подставках. Снимите сливной болт топливного бака и слейте топливо в соответствующую емкость. Снимите заднее сиденье и отсоедините 3-х проводной разъем.
- Снимите крышку двухходового клапана и протектор топливопровода с левой стороны бака, отсоедините топливопроводы, поддержите топливный бак.
- Отверните гайки опорной планки топливного бака, снимите планки, снимите топливный бак, снимите установочные гайки топливного насоса, извлеките топливный насос из бака.
Чтобы установить топливный насос, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните сливной болт топливного бака до 36 футов фунтов (50 Н.м). Затяните банджо-болт топливопровода до 20 футов фунтов (28 Н.м). Имейте помощника, поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ", наблюдая за соединениями топливного насоса на предмет утечек. Повторите проверку 2 или 3 раза, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива.
- Фильтр (расположенный в моторном отсеке) следует заменять каждые 4 года или 96 000 км или всякий раз, когда давление топлива падает до уровня, меньшего, чем указано в спецификации, при отсоединенном вакуумном шланге у регулятора давления.
- Отсоедините отрицательный кабель батареи, подложите под топливный фильтр и вокруг него магазинное полотенце, сбросьте давление топлива, как описано ранее в данной статье, снимите с фильтра уплотнительные болты, снимите болт кронштейна, кронштейн и фильтр.
Для установки топливного фильтра процедуру обратного демонтажа. Обязательно замените все уплотнительные шайбы между болтами, линиями и фильтром.