Описание системы впрыска топлива - системы Pgm-FI: обзора
В системе Programmed впрыск топлива (Pgm-FI) имеется 5 основных подсистем: ЭБУ, входные сигналы, система воздухозаборника, система подачи топлива и система управления холостым ходом. В данной статье будут рассмотрены только первичные подсистемы, влияющие на работу топливной системы. Дополнительную информацию об электронной системе управления смотрите в статьях ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ в разделе СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ КОМПЬЮТЕРОМ. Информацию о системе управления холостым ходом смотрите в статье регулировка двигателя раздела НАСТРОЙКА-UP.
Система использует 8-битный микрокомпьютер и различные датчики для обеспечения точного контроля воздушно-топливной смеси в большинстве рабочих условий. В точное время каждый поршень находится на своем такте впуска, топливо впрыскивается в правильный бегунок впускного коллектора. Последовательный впрыск используется на всех моделях, кроме стандарта Civic, который представляет собой впрыск в корпус дроссельной заслонки.
