Гибридная система управления (диагностические коды (P0A7A-325 - P0AE6-225)): Обзор Honda Accord VII рестайлинг

Описание гибридной системы управления (диагностического кода (P0A7A-325 - P0AE6-225)): обзора

Описание инвертора см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если инвертор генератора перегревается, имеет неисправность в цепи или имеет внутреннее короткое замыкание, инвертор передает эту информацию в ЭБУ МГ по сигнальной линии отказа инвертора генератора.

Если через инвертор генератора протекает аномальная величина тока, ЭБУ MG обнаруживает ее и посылает сигнал для информирования ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) о неисправности.

Описание монитора

P0A7A (INF 325)

Если чрезмерная сила тока протекает через инвертор генератора из-за внутреннего короткого замыкания, инвертор генератора будет передавать сигнал отказа инвертора в ЭБУ MG. После приема этой информации ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

P0A7A (INF 810)

Если ЭБУ MG обнаруживает, что ток инвертора генератора превышает пороговый уровень в течение некоторого периода времени, ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание инвертора см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если MG1 значение выполнения крутящего момента не соответствует значению команды крутящего момента от ЭБУ MG к MG1, ЭБУ управления мощностью (ЦПУ HV) будет сохранять это расшифровка кода ошибки.

Если разность между запрашиваемым MG1 крутящим моментом и фактическим MG1 крутящим моментом превышает заданное значение, ЭБУ ЭМУ определяет, что имеется сбой в выполнении или контроле MG1 крутящего момента. ЭБУ MG посылает информацию о неисправности в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН). После приема этой информации ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание инвертора см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если инвертор генератора перегревается, имеет неисправность в цепи или имеет внутреннее короткое замыкание, инвертор передает эту информацию в ЭБУ МГ по сигнальной линии отказа инвертора генератора.

Если через инвертор генератора протекает аномальная величина тока, ЭБУ MG обнаруживает ее и посылает сигнал для информирования ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) о неисправности.

P0A7A (INF 517)

Если чрезмерная сила тока протекает через инвертор генератора из-за внутреннего короткого замыкания, инвертор генератора будет передавать сигнал отказа инвертора в ЭБУ MG. После приема этого сигнала ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

P0A7A (INF 809)

Если ЭБУ MG обнаруживает, что ток инвертора генератора превышает пороговый уровень в течение некоторого периода времени, ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание инвертора см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если инвертор генератора перегревается, имеет неисправность в цепи или имеет внутреннее короткое замыкание, инвертор передает эту информацию в ЭБУ МГ по сигнальной линии отказа инвертора генератора.

Если через инвертор генератора протекает аномальная величина тока, ЭБУ MG обнаруживает ее и посылает сигнал для информирования ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) о неисправности.

P0A7A (INF 518)

Если чрезмерная сила тока протекает через инвертор генератора из-за внутреннего короткого замыкания, инвертор генератора будет передавать сигнал отказа инвертора в ЭБУ MG. После приема этого сигнала ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

P0A7A (INF 811)

Если ЭБУ MG обнаруживает, что ток инвертора генератора превышает пороговый уровень в течение некоторого периода времени, ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

При протекании трехфазного переменного тока через трехфазные обмотки катушки статора в двигателе возникает вращающееся магнитное поле. Система управляет вращением магнитного поля в соответствии с положением вращения и скоростью вращения ротора. В результате постоянные магниты, предусмотренные в роторе, притягиваются в направлении вращения, создавая крутящий момент. Генерируемый крутящий момент почти пропорционален величине тока. Система регулирует скорость двигателя, регулируя частоту переменного тока. Кроме того, система должным образом управляет вращающимся магнитным полем и углом магнитов ротора, чтобы эффективно генерировать высокий крутящий момент даже при высоких скоростях.

Схема №483

Войти

ЭБУ ЭГ контролирует MG2. Если ЭБУ ЭГ обнаруживает уменьшение магнитной силы MG2 или синфазное короткое замыкание, он интерпретирует это как отказ MG2. ECU управления питанием (HV CPU) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание MG2 см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

ЭБУ ЭГ контролирует MG2. Если ЭБУ MG обнаруживает неисправность MG2, ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание MG1 см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

ЭБУ ЭГ контролирует MG1. Если ЭБУ ЭГ обнаруживает уменьшение магнитной силы MG1 или синфазное короткое замыкание, он интерпретирует это как отказ MG1. ECU управления питанием (HV CPU) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание MG1 см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

ЭБУ ЭГ контролирует MG1. Если ЭБУ MG обнаруживает неисправность MG1, ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Инвертор преобразует постоянный ток высокого напряжения высоковольтной батареи в переменный ток для MG1 и xtigx1. Инвертер генерирует тепло во время процесса преобразования. Поэтому инвертор охлаждается специальной системой охлаждения, состоящей из блока водяного насоса инвертора, вентилятора охлаждения и радиатора. Эта система охлаждения не зависит от системы охлаждения двигателя. ECU управления мощностью (Hv CPC) контролирует электрический водяной насос, вентилятор охлаждения, систему охлаждения и обнаруживает неисправность. MG2

Схема №484

Войти

Если ЭБУ управления питанием (ЦПУ ГТС) обнаруживает неисправность блока водяного насоса инвертора, вентилятора или радиатора, то ЭСУ будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если повышающий преобразователь обнаруживает перенапряжение, он передает сигнал перенапряжения в ЭБУ MG. После приема этого сигнала ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если чрезмерная сила тока протекает через повышающий преобразователь из-за внутреннего короткого замыкания, повышающий конвертер передаст сигнал отказа повышающего преобразователя в ЭБУ MG. После получения этого сигнала ECU управления питанием (ЦПУ Hv) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Повышающий преобразователь повышает напряжение постоянного тока 201,6 В от высоковольтной батареи до максимума приблизительно 650 В постоянного тока. Инвертор преобразует напряжение, которое было повышено повышающим преобразователем, в переменный ток, который используется для возбуждения MG1 и MG2. Когда мотор-генератор работает как генератор, переменный ток, который он создает, преобразуется инвертором в постоянный ток. Затем повышающий преобразователь понижает это напряжение до постоянного тока приблизительно 201,6 В, чтобы зарядить высоковольтную батарею.

Схема №485

Войти

ЭБУ MG использует датчик напряжения (VL), который встроен в повышающий преобразователь для обнаружения высокого напряжения перед его повышением. Он также использует датчик напряжения (VH), который встроен в инвертор для обнаружения высокого напряжения после его повышения. Основываясь на напряжении до и после его повышения, ЭБУ MG управляет работой повышающего преобразователя для повышения напряжения до целевого напряжения.

Если разность между запрошенным напряжением повышающего преобразователя и фактическим напряжением повышающего преобразователя превышает заданное значение, ЭБУ MG определяет, что имеется сбой в выполнении или контроле напряжения повышающего преобразователя. ЭБУ MG посылает информацию о неисправности в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН). После приема этой информации ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если повышающий преобразователь (инвертор с преобразователем в сборе) обнаружит перенапряжение, он передаст сигнал перенапряжения на ЭБУ МГ. После приема этой информации ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если повышающий преобразователь (инвертор с преобразователем в сборе) обнаружит перенапряжение, он передаст сигнал перенапряжения на ЭБУ МГ. После приема этого сигнала ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если повышающий преобразователь обнаруживает перенапряжение, он будет передавать сигнал перенапряжения в ЭБУ МГ. После приема этой информации ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если повышающий преобразователь обнаруживает неисправность цепи, он будет передавать сигнал перенапряжения повышающего преобразователя в ЭБУ МГ. После приема этого сигнала ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если бустерный преобразователь перегреется, он передаст сигнал отказа бустерного преобразователя в ЭБУ MG. После получения этой информации ECU управления питанием (ЦПУ Hv) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если чрезмерная сила тока протекает через повышающий преобразователь из-за внутреннего короткого замыкания, повышающий конвертер передаст сигнал отказа повышающего преобразователя в ЭБУ MG. После получения этой информации, ECU управления питанием (ЦПУ Hv) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если чрезмерная сила тока протекает через повышающий преобразователь из-за внутреннего короткого замыкания, повышающий конвертер передаст сигнал отказа повышающего преобразователя в ЭБУ MG. После получения этой информации, ECU управления питанием (ЦПУ Hv) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если чрезмерная сила тока протекает через повышающий преобразователь из-за внутреннего короткого замыкания, повышающий конвертер передаст сигнал отказа повышающего преобразователя в ЭБУ MG. После получения этой информации, ECU управления питанием (ЦПУ Hv) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

Если происходит сбой в повышающем преобразователе, ЭБУ MG обнаруживает его и передает эту информацию в ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН).

Если повышающий преобразователь обнаруживает неисправность схемы, он передает сигнал отказа повышающего преобразователя в ЭБУ MG. После приема этой информации ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0A94-589. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) контролирует сигнал датчика напряжения повышающего преобразователя. Если ECU управления мощностью (HV CPU) обнаруживает аномалию в сигнале датчика, ECU управления мощностью (HV CPU) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Описание бустерного преобразователя см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".

ЭБУ MG использует датчик напряжения (VL), который встроен в повышающий преобразователь для обнаружения высокого напряжения перед его повышением. ЭБУ также использует интеллектуальный блок аккумулятора для определения напряжения высоковольтного аккумулятора (VB).

HINT

С помощью Techstream проверьте список данных напряжения и тока высоковольтной батареи. Если эти значения не находятся в указанном ниже диапазоне, это означает неисправность интеллектуального блока батареи.

Схема №486

Войти

ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) контролирует сигналы датчиков напряжения батареи ВН (VB) и напряжения повышающего преобразователя (VL). Когда возникает большая разница между напряжениями от датчиков VB и VL, ECU управления мощностью (HV CPU) интерпретирует это как отказ любого из датчиков. ECU управления питанием (HV CPU) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

ЭБУ MG использует датчик напряжения, который встроен в повышающий преобразователь для обнаружения предварительного высокого напряжения (VL), чтобы обеспечить управление повышением. ЭБУ МГ контролирует сигнальную линию датчика напряжения бустерного преобразователя и обнаруживает следующие неисправности.

ЭБУ MG контролирует цепь датчика напряжения повышающего преобразователя (VL). Если ЭБУ ЭБУ MG обнаруживает неисправность в разомкнутом или коротком замыкании цепи датчика VL, ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

1. Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".
2. Эта схема использует ECU управления питанием для мониторинга основных реле системы и останавливает систему, если в реле обнаружена неисправность, потому что может быть невозможно отключить высоковольтную систему, если какое-либо из реле застревает.

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

ECU управления питанием контролирует интеллектуальный блок батареи и обнаруживает неисправности изоляции в высоковольтной системе.

HINT

1. * 1: INF-код 526 хранится вместе с P0AA6.
2. Если P0AA6 расшифровка кода ошибки хранится, транспортное средство не может стартовать.
3. При измерении сопротивления изоляции с помощью мегаомметра измеряйте сопротивление при подтягивании высоковольтного жгута проводов.

Схема №487

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Описание системы

HINT

Если снижение сопротивления изоляции не может быть подтверждено с помощью мегаомметра, проверьте значение короткое замыкание Wave Highest Val в списке данных.

1. Характеристики коротковолнового самого высокого значения Элемент списка данных Коротковолновый самый высокий Val и сопротивление изоляции имеют взаимосвязь, показанную в таблице ниже. Коротковолновый Наивысший Val уменьшается с уменьшением сопротивления изоляции. Однако в некоторых случаях, даже несмотря на то, что сопротивление изоляции автомобиля нормальное, короткое замыкание Wave Highest Val может уменьшиться. Таким образом, проверьте коротковолновый самый высокий Val, учитывая следующее. Не проверяйте, пока не пройдет примерно 1 минута после включения выключателя питания (IG) (* 1). Не проверяйте, когда есть разница между напряжениями системы (напряжение высоковольтной батареи, напряжение VL перед повышением и напряжение VH после повышения) (* 2). Коротковолновая область наибольшего значения неисправности Ни одно из условий (* 1) и (* 2) не выполняется, а коротковолновая область наибольшего значения Val составляет приблизительно 0 В Поскольку сопротивление изоляции близко к 0 Ом, существует большая вероятность создания помех металлическому объекту. Ни одно из условий (* 1), ни (* 2) не выполняется, а значение коротковолнового самого высокого уровня составляет от 0 до 5 В. Поскольку сопротивление изоляции составляет несколько сотен килоом, существует большая вероятность присутствия жидкости, такой как хладагент.
2. Как определить деталь с неисправностью изоляции Покачайте высоковольтный жгут проводов, чтобы проверить, изменяется ли сопротивление к заземлению корпуса при изменении положения жгута проводов или приложенной силы. Повторите вращение и остановку MG1, хтагx1 и компрессора с двигателем. Убедитесь в том, что короткое замыкание Wave Highest Val не уменьшается (например, если двигатель останавливается с посторонним веществом, образующим путь утечки), когда электродвигатель останавливается, или же короткое замыкание wave высокий val не возвращается к нормальной температуре инородства. MG2 MG1 MG2

ECU управления питанием контролирует схему контроля изоляции, расположенную в интеллектуальном блоке батареи, и обнаруживает неисправность.

ECU управления питанием (HV CPU) обнаруживает сбои в работе датчика тока батареи путем мониторинга MG1 и крутящего момента MG2. Если ECU управления питанием (HV CPU) обнаруживает неисправность датчика тока батареи, ECU управления питанием (HV CPU) будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Обратитесь к описанию расшифровка кода ошибки P0AE6-225. См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

SMR (система Main Relays) - это реле, которые подключают или отключают высоковольтную энергосистему в соответствии с командами от ЭБУ управления питанием.

Имеется 3 SMR и 1 резистор предварительного заряда. SMRB, SMRP, SMRG и резистор предварительного заряда расположены в узле соединительного блока высоковольтной батареи в блоке высоковольтных батарей.

Для подключения к высоковольтной энергосистеме автомобиль сначала включит SMRP и SMRB для зарядки автомобиля через главный резистор системы. Затем SMRP будет выключен после включения SMRG. Для отключения высоковольтной энергосистемы отключаются SMRB и SMRG.

Схема №488

Войти