Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления (диагностические коды (P0A7A-3…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления (диагностические коды (P0A7A-325 - P0AE6-225)): Диагностика Honda Accord VII рестайлинг

Системы управления двигателем 37 иллюстраций ~23 мин чтения

Процедура проверки

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата служебной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут до прикосновения к любому из высоковольтных разъемов или клемм. Дождавшись 10 минут, проверьте напряжение на зажимах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (−) клеммной колодки аккумуляторных батарей, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". Если расшифровка кода ошибки P0A78-284 286, хтагх1-322 324, хстаг2-553 или 557 находится на выходе, замените эту сборку инвертора. P0A7A P0A94 (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". После устранения неполадок и ремонта всех выходных коды неисправностей не забудьте заменить инвертор на преобразователь в сборе. (Поскольку инвертор с преобразователем в сборе мог быть сломан или поврежден из-за перегрева). (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля от негативной (-) клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем продолжать работу. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". После устранения неполадок и ремонта всех выходных коды неисправностей обязательно замените инвертор преобразователем в сборе. (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПри устранении неисправностей P0AA1-231, не забудьте обернуть инструменты электрической лентой. (Это очень опасно, если высокое напряжение закорочено на массу через инструменты.) Перед осмотром высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе следует принять меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы над высоковольтными разъемами. P0AA1 (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №489
  1. Блок управления Xtm2 Выход расшифровка кода ошибки 4, цепь питания Xt 3, цепь привода Xc 1 ", питание Xx 6, привод Xs 7 ", привод Хт 5 ", управление Xf 16 ", реле Xa Xe x6 ", включение питания (Ig), управление силовым агрегатом / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, если выводятся сигналы коды неисправностей только Результат перехода к P0AA1-231. DLC3 P0A1A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A78 P0A94 P0ADC P0C76 P2511 P3004 P324E U0110 P0AA1
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считайте данные стоп-кадра расшифровка кода ошибки P0AA1-231. Результат result Переход на напряжение предварительного повышения (Vl) менее 60 В. A Переключатель после повышения напряжения - см. шаг 60 или более.
  3. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к сбою. Удалите верхнюю гибридную крышку аккумулятора. Отсоедините высоковольтные кабельные разъемы от гибридного блока аккумуляторов. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже.
  4. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР НА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  6. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПри поиске и устранении неисправностей P0AA1-233, не забудьте обернуть инструменты электрической лентой. (Это очень опасно, если высокое напряжение закорочено на массу через инструменты.) Перед осмотром высоковольтной системы или отключением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе следует принять меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное подключение других техников во время работы над высоковольтными разъемами. P0AA1 (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №490
  1. Блок управления Xtm275 Цепь выходного сигнала Xt-D36c Цепь питания Xc3, Цепь управления Хт57с истема питания Хт амплит.компьютерынаяразрядник X46шт Xтключая ", Реле тока XTC-1 ", Хст. ХТР-233датькачация X2 ХТС адопомет следующие меню: DLC3 P0AA1 P0A1A P0A1B P0A1D P0A3F P0A40 P0A41 P0A4B P0A4C P0A4D P0A78 P0A94 P0ADC P0AE0 P0AE7 P0C76 P2511 P3004 P324E U0110 P0AA1
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA (HYBRID управление) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считайте данные стоп-кадра расшифровка кода ошибки P0AA1-233. Результат Результат Переходите к напряжению Vh после повышения минус Напряжение Vl перед повышением 100 В или менее.
  3. См. СОЕДИНЕНИЕ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что вы используете изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисного разъема не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано информацией о ремонте. Удалите верхнюю гибридную крышку аккумулятора. Отключите высоковольтные кабельные разъемы от гибридной клеммной колодки. P0AA1 P0AA1
  4. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  5. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ расшифровка кода ошибки (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
  6. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР НА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПри устранении неисправностей P0AA4-232, не забудьте обернуть инструменты электрической лентой. (Это очень опасно, если высокое напряжение закорочено на массу через инструменты.) Перед осмотром высоковольтной системы или отключением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе следует принять меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы над системой высокого напряжения. P0AA4 (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПри поиске неисправностей в 2012 году, не забудьте обернуть инструменты электрической лентой. (Очень опасно, если высокое напряжение закорочено на массу через инструменты.) Перед осмотром высоковольтной системы или отключением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы над высоковольтными системами. P0AA6 (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Hv) -подключить Techstream к P0AFC. Включить питание (IG).введите следующие меню: Powertrain / Hybrid управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли коды неисправностей. Результат Перейдите только к P0AA6. На выходе находятся A xtax2 и xtag 3 (неисправность блока управления питанием ECU). B xtag 4 DLC3 P0AA6 P0A1D P0AA6 P0AA7 P0AA6
  2. ПРОВЕРКА ИНФОРМАЦИИ КОД Введите следующие меню: Силовой агрегат / гибридный блок управления, выходное напряжение 626, коды неисправности. Доступ к данным о статическом сопротивлении расшифровка кода ошибки P0AA6 и считывание кода INF. ПРИМЕЧАНИЕ: коды inf 611 612 613 и 614 не сохраняются одновременно с кодом inf 526. Если выводится только код inf, выключите питание и подождите 30 секунд, чтобы определить неисправную зону. P0AA6 P0AA6 (ref-597079-S37111706572014021000000)
  3. Масса ЭКРАНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ТОКОСЪЕМНАЯ СБОРКА - Заземляющий переключатель с проводом высокого уровня 1 (КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключите выключатель питания. Проверьте, что зажим для подключения электродвигателя не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для подключения к сервисному разъему не включайте * преобразователь питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте. Снимите крышку инвертора со сборкой преобразователя.
  4. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Экранированный корпус 1 с заземлением - масса в сборе (кабель генератора) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим для сервисной вилки 500 не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1
  5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки 2. Проверьте, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания * (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте из-за возможной неисправности. Отсоедините провод № 2 двигателя (жгут кондиционирования воздуха) E2 от инвертора с помощью узла преобразователя. ПОДСКАЗКА: убедитесь, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили разъем провода № 2 для двигателя (воздушный жгут).
  6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСФОРМАТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано информацией о ремонте, поскольку это может привести к неисправности. Отсоедините провод рамы S1 от преобразователя с преобразователем в сборе. ПОДСКАЗКА: убедитесь, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили разъем провода рамки S1- измеритель 500
  7. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что не установлен зажим для сервисной вилки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима для служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди разъема провода рамки (чтобы инвертор устанавливал 500)
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключите выключатель питания. Проверьте, что ручка сервисной вилки 500 не установлена. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления ручки сервисной розетки 500 не включайте переключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Отсоедините разъем i1 от интеллектуального блока аккумуляторной батареи. СОВЕТ: для процедур снятия и установки, связанных с разъемами умного блока аккумуляторных батарей, обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -] измеритель сопротивления ". (ref-596910-S31792945232014021000000)
  9. ПРОВЕРЬТЕ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Отключите выключатель питания. Убедитесь, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для служебной вилки включите преобразователь (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Снимите крышку преобразователя с преобразователя со сборкой. ПОДСКАЗКА: убедитесь, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили инвертор с преобразователем в сборе.
  10. Масса ЭКРАНИРОВАННЫЙ КАБЕЛЬ ТОКОСЪЕМНАЯ СБОРКА - Заземляющий переключатель с проводом высокого уровня 1 (КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключите выключатель питания. Проверьте, что зажим для подключения электродвигателя не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для подключения к сервисному разъему не включайте * преобразователь питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте. Снимите крышку инвертора со сборкой преобразователя.
  11. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Экранированный корпус 1 с заземлением - масса в сборе (кабель генератора) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим для сервисной вилки 500 не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима для служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Используя мегомметр, установленный на 500 В, измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1
  12. ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Выключите переключатель питания. Проверьте, что не установлен зажим сервисной вилки 500. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Отсоедините провод рамки S1 от инвертора с преобразователем в сборе. РЕКОМЕНДАЦИЯ: убедитесь, что никакие посторонние предметы не попали или не загрязнили разъем провода рамки набора М1.
  13. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима для служебной вилки, не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может вызвать неисправность. Отсоедините провод № 2 двигателя (жгут кондиционирования воздуха) E2 от инвертора с помощью преобразователя в сборе. Используя измерительный прибор meagmeter, установленный на 500 В, измерьте сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже.
  14. ПРОВЕРКА № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим служебной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима служебного провода не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, потому что это может привести к неисправности. Отсоедините провод двигателя № 2 (жгут кондиционирования воздуха) E1 от компрессора с двигателем в сборе. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зеленый замок при помощи измерителя мегаомметра на 500 В.
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки (HINT). Зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки 500 не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как может вызвать неисправность. Отсоедините каркасные провода S4 и S3 от гибридного блока аккумуляторной батареи. Для процедур демонтажа и монтажа, связанных с каркасным проводом, см. раздел " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -] ". (ref-596910-S03425876222014021000000)
  16. Проверить HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте панель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Отсоедините высоковольтный кабельный разъем Hv батареи f2 и h2 от гибридного соединительного блока аккумуляторной батареи. Используя мегомметр, установленный на 500 в таблице, измерьте сопротивление согласно значению, указанному ниже.
  17. Заземляющий кабель ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки (отключите выключатель питания C1). ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия выключателя питания не включайте (READY), если это не указано в информации о ремонте. Отсоедините кабель от гибридного транспортного средства. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление с помощью измерительного прибора до 500 В. (ref-597044-S17724609142014021000000)
  18. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки 500 не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоедините кабель генератора от гибридного транспортного средства. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление с помощью мегомметра, установленного на 500 В, см. ниже таблицу *. (ref-597044-S04560622942014021000000)
  19. Заземляющий кабель ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Отключите выключатель питания C1. Проверьте, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если только это не указано в информации о ремонте, так как может привести к неисправности. Отсоедините кабель двигателя от гибридного транспортного средства. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ref-597044-S17724609142014021000000)
  20. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Проверьте, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной розетки 500 не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к неисправности. Отсоедините кабель генератора от гибридного транспортного средства. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -] ". Измерьте сопротивление с помощью мегомметра, установленного на 500 В, см. ниже таблицу *. (ref-597044-S04560622942014021000000)
  21. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  22. ЗАМЕНИТЕ КАРКАСНЫЙ ПРОВОД. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  23. ЗАМЕНИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  24. ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ БЛОК БАТАРЕИ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  25. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (P0A1D). См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
  26. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P0AA7). См. раздел " Схема датчика развязки по напряжению гибридной аккумуляторной батареи DTP xtag 1-727 " P0AA7 (ref-597075-S14048536142014021000000)
  27. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР НА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  28. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (P0AFC). См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2012 -]
  29. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  30. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (P0AA6-611). См. расшифровка кода ошибки P0AA6-611- сбой изоляции гибридной аккумуляторной батареи
  31. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  32. ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №510
Схема №511
  1. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - кузов масса) Disconnect разъём H3 from the Питание management управление eduction ecu. Measure the resistance according to the value (s) IN table ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид сзади разъема жгута проводов (к блоку управления питанием ECUU) Standard Resistance Teester Connection выключатель Conусловие Specified Condition H.0-4 (SMRRR) - head Питание step step off выключатель.
  2. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - разъем гибридного электрического жгута). Примечание: Обязательно замените изолированные перчатки. Обратите внимание, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После удаления зажима для сервисного штекера не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в информации о ремонте, поскольку может привести к сбою. Удалите верхнюю крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините соединитель i3 от клеммной колодки управления питанием H3.
  3. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  4. Заменить систему управления энергоснабжением на установке пиролиза. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SMRB STATUS) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Состояние SMRB. Прочитайте список данных. OK Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Условие SMRB Статус Выключатель питания включен (IG) ВЫКЛ. Выключить выключатель питания. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить разъём CONNECTION CONDITION (питание MANAGEMENT управление ECU разъём) Проверьте разъемные соединения и контактное давление соответствующих клемм для разъемов ECU управления питанием. ОК Разъемы соединены надежно и проблем с контактным давлением нет. NG --> БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ) Проверьте соединительные разъемы и контактное давление соответствующих клемм для соединителя в сборе с гибридной батареей. OK Соединитель подключен надежно, проблем с контактным давлением нет. Ng -- > СОЕДИНИТЕ НАДЕЖНО ОК -- > См. шаг 11
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ SMRB) Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (управление питанием ECU) Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие H3-4 (СМРБ) - Корпус Масса Выключатель питания вкл. (LG) Ниже 1 V Переход на следующий шаг выключения питания >.
  5. Проверить разъём CONNECTION CONDITION (питание MANAGEMENT управление ECU разъём) Проверьте разъемные соединения и контактное давление соответствующих клемм для разъемов ECU управления питанием. ОК Разъемы соединены надежно и проблем с контактным давлением нет. NG --> БЕЗОПАСНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ OK --> См. шаг 12
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) Отсоедините соединитель H3 от соединителя управления питанием ECU.П римерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (к контроллеру питания ECU.) Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние H8-4 (SMRB) - Go управление Питание off step выключатель.
  7. Разъем Xms- Hv4 (короткое замыкание TO Питание SUPPLY WIRES) 3-х позиционный выключатель с разъемом для подключения к источнику питания 2 x Xb (4 x Хм, 4 x 1 x Hm, 10 x ГСМ, 6 x Шт, 8 x Вл, 5 x Gc и 7 x г хс разъемами для подсоединения к питанию) 4 (4 Xc. AM2 AM2 A19 A20 AM22 AM21 A20 A20 IG2 IG1D A20 IG2D A19 A19 AM2
  8. Разъём ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОРПУСУ И КОННЕКТОРУ (Питание MANAGEMENT управление ECU - разъем гибридного батарейного соединительного блока).выключите клеммный блок питания Ru (4 шт.).обнаружьте клеммный.переключатель для подключения аккумуляторной батареи (4 шт.).подсоединитель для подключения высоковольтнойустройства H3. После снятия сервисной вилки не включайте выключатель питания * (READY), если это не указано в соответствии с информацией ремонта.
  9. Проверить жгут и разъём (HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE > КЛЕММНАЯ КОЛОДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ СО СТАНДАРТНЫМ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ИЛИ РАЗЪЕМОМ С ЗАЗЕМЛЯЮЩИМ КОНТАКТОМ: 2 КЛЕММА ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима не включайте выключатель питания (READY), если это может привести к неисправности из строя. отсоедините верхнюю крышку крышки аккумуляторной батареи.
  10. ОСМОТР ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь, что захват сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной розетки не включайте выключатель питания (ГОТОВ) - если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Снимите гибридный блок аккумуляторной батареи в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА иллюстрации I* 1 Состояние подключения гибридного блока аккумуляторной батарей в сборе Стандартное условие сопротивления Sm3
  11. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ НЕПОЛАДОК [08 / 2012 -]
  12. Заменить систему управления энергоснабжением на установке пиролиза. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  13. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №519
Схема №520
  1. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - кузов масса) Disconnect разъём H3 from the Питание management управление разъём ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид сзади разъема кабельного жгута (на блок управления питанием ECU.) Standard Resistance Tester Connection выключатель Condition Specified Conitment Hharm h3-2 (SMRRG) - 35gate step step выключатель see corp.
  2. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - разъем гибридного аккумуляторного жгута). Примечание: Обязательно замените изолированные перчатки. Обратите внимание, что зажим сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания * (READY), если это не указано в информации о ремонте из-за неисправности. Снимите верхнюю крышку гибридного аккумулятора. Отсоедините соединитель i3 от клеммного блока управления.
  3. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  4. Заменить систему управления энергоснабжением на установке пиролиза. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №521
Схема №522
Схема №523
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SMRG STATUS) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Список данных/Состояние SMRG. Прочитайте список данных. OK Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Условие SMRG Состояние Выключатель питания включен (IG) ВЫКЛ. Выключить выключатель питания. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ КОНТРОЛЬ РАЗЪЕМ ЭБУ) См. шаг 2 Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ) См. шаг 3 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 11
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ SMRG) Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (управление электропитанием ECU) Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное условие H3-2 (СМРГ) - Корпус Масса Питание Выключатель вкл. > Перейти к шагу отключения питания: Ниже 1 В см.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ РАЗЪЕМ ЭБУ) См. шаг 5 Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК -- > См. Шаг 12
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) Отсоедините разъем H3 от разъема управления питанием ECD. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади соединителя жгута проводов (к контроллеру управления питанием Ecu) Стандартный тестер сопротивления Переключатель подключения Условие Указанное состояние H8-2 (SMRG) - Go управление Питание off выключатель step.
  7. Xms- разъем питания Hg-4 (короткое замыкание TO Питание SUPPLY WIRES) 2 разъема питания Xm-3 с разъемом для подключения к шине Hx-Xt (разъем для подключения кабеля для подсоединения к шинопроводу Xc) 1 или 2 разъема для подключения блока питания к разъему Xgr-Hs с клеммной колодкой Xc2 с клеммой Xp X. AM2 AM2 A19 A20 AM22 AM21 A20 A20 IG2 IG1D A20 IG2D A19 A19 AM2
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ И КОННЕКТОРА (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ РАЗЪЕМ ECU 2 - ГИБРИДНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима сервисной вилки не включайте выключатель питания * (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините соединитель i3 от клеммного блока управления питанием.
  9. Проверить STEP жгут и разъём (HYBRID аккумулятор JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 2 - кузов масса) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления захвата сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано в информации о ремонте, так как это может вызвать неисправность. Снимите верхний гибридный узел крышки аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем i3 от гибридного текстового переключателя электропроводки. измерьте сопротивление согласно значению (см. рис.
  10. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь, что зажим для сервисной вилки не установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: после снятия зажима для сервисного штекера не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не указано в информации о ремонте, так как это может привести к сбою. Снимите клеммную колодку гибридной батареи в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Состояние подключения клеммной колодки гибридной аккумуляторной батареи в собранном приборе стандартного сопротивления Sm3
  11. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ НЕПОЛАДОК [08 / 2012 -]
  12. Заменить систему управления энергоснабжением на установке пиролиза. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  13. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
ПредупреждениеПри поиске неисправностей в 2012 году P0AE2-773, обязательно оберните инструменты электрической лентой. (Это очень опасно, если высокое напряжение закорочено на массу через инструменты.) Перед осмотром высоковольтной системы или отключением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе следует принять меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение других техников во время работы над высоковольтными разъемами. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

ПредупреждениеПеред осмотром высоковольтной системы 2012 года или отсоединением разъема низкого напряжения инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное ее подключение другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. Сняв захват сервисной свечи, подождите не менее 10 минут, прежде чем коснуться любого из разъемов высокого напряжения или клемм. По истечении 10 минут проверьте напряжение на зажимах в точке начала проверки преобразователя / инвертора. (ref-597059-S29929804512014021000000)

ПримечаниеПосле выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательных (-,) клемм вспомогательного аккумулятора перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ". (ref-596909-S20329821262014021000000)

Схема №524
Схема №525
  1. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - кузов масса) Disconnect разъём H3 from the Питание management управление ECUE. Measure the resistance according to the value (s) IN table ниже. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид сзади разъема жгута проводов (на блок управления питанием ECU.) Standard Resistance Tester Connection выключатель Conitch Specified Conition Condition Условие H3h-3-3 (SMRP) - step eps.
  2. Проверить жгут и разъём (Питание MANAGEMENT управление ECU - разъем гибридного кабеля питания). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно замените изолированные перчатки. Обратите внимание, что зажим сервисной вилки не установлен. Примечание: после удаления зажима сервисной розетки не включайте выключатель питания (READY), если только это не указано в информации о ремонте из-за неисправности. Снимите верхнюю крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините соединитель i3 от клеммного блока управления питанием.
  3. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ БАТАРЕЮ В СБОРЕ. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]
  4. Заменить систему управления энергоснабжением на установке пиролиза. См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2012 -]

Другие статьи — Гибридная система управления (диагностические коды (P0A7A-325 - P0AE6-225))