Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления аккумулятором (служебная инфор…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления аккумулятором (служебная информация).: Обзор Honda Accord VII рестайлинг

Системы управления двигателем 51 иллюстрация ~11 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Проверить FOR охлаждающая жидкость LEAK (for Inverter) Снять крышку запасного бака. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности возгорания, не снимайте крышку резервного бака, пока хладагент для инвертора еще горячий. Установите тестер крышки радиатора. Накачайте тестер крышки радиатора до 122 кПа (1,2 кгс/см 2, 18 фунт/кв. ПОДСКАЗКА: Если давление падает, проверьте шланги, радиатор, узел водяного насоса инвертора, инвертор с преобразователем и узел трансмиссии гибридного автомобиля на наличие утечек. Установите на место крышку резервного бака.
  2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА В РЕЗЕРВНОМ БАКЕ (для инвертора) Хладагент должен находиться между нижней и полной линиями, когда хладагент для инвертора холодный. ПОДСКАЗКА: Если уровень охлаждающей жидкости низкий, проверьте на наличие утечек и добавьте охлаждающую жидкость TOYOTA Super Long Life охлаждающая жидкость (SLLC) или аналогичную высококачественную несиликатную, не аминную, не нитритную и не боратную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с гибридной технологией органических кислот с длительным сроком службы до полной линии.
  3. Проверить охлаждающая жидкость (для инвертора) Снять крышку резервного бака. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности возгорания, не снимайте крышку резервного бака, пока хладагент для инвертора еще горячий. Проверьте наличие избыточных отложений ржавчины или окалины на крышке резервного резервуара и вокруг нее и ее открытие. ПОДСКАЗКА: При чрезмерном загрязнении замените хладагент для инвертора. Установите на место крышку резервного бака.
  4. Проверить RESERVE TANK CAP (для инвертора) Осмотрите крышку резервного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо * 2 Резиновая набивка Если на уплотнительном кольце имеются пятна воды или посторонние вещества, очистите его водой и очистите пальцем. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никаких инструментов. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не деформировано, не треснуло и не повреждено. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не разбухло. Проверить работу крышки резервного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Тестер крышки радиатора * 2 Крышка резервного бака * а 30 ° или более Нанесите хладагент (для инвертора) на уплотнительное кольцо и резиновую набивку перед использованием тестера крышки радиатора. Установите крышку резервного бака на тестер крышки радиатора. Несколько раз прокачайте тестер колпачков, и проверьте максимальное давление. КРИТЕРИЙ СУЖДЕНИЯ Стандартное значение (для совершенно нового колпачка) от 94 до 122 кПа (от 1,0 до 1,2 кгс/см 2, от 13,6 до 18 фунт/кв. дюйм) Минимальное стандартное значение (для использованного колпачка) 94 кПа (1,0 кгс/см 2, 13,6 фунт/кв. дюйм) Скорость насоса 1 насос в секунду ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тестера колпачка наклоните его на 30 ° и более. ПОДСКАЗКА: Если максимальное давление меньше минимального стандартного значения, замените колпачок резервного бака.
Схема №4
Схема №5
  1. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  2. СЛИВ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно слитый хладагент, так как он может содержать посторонние вещества. Соберите сливаемый хладагент и измерьте его объем см, чтобы установить эталонный показатель. При добавлении хладагента обязательно добавьте больше хладагента, чем измеренное количество. Снимите крышку запасного бака *. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку резервного резервуара, пока хладагент для инвертера еще горячий. Используя шестигранный ключ (10 мм), немедленно удалите сливную пробку, указанную на рисунке, или предупредите хладагентом.
  3. Регулятор расхода воздуха (для инвертора): Не следует повторно использовать охлаждающую жидкость, поскольку она может содержать посторонние вещества. Если транспортное средство приводится в действие с помощью воздуха в системе охлаждения инвертора, могут возникнуть повреждения. расшифровка кода ошибки Код Датчик P0A01-726 Двигатель Температура датчика Диапазон / производительность двигателя P0A04 P0A08 P0A78 P0A78 P0A7A P0A7A P0A93 P0A94 P0A94 P0AEE P0AF1 P0BCD P0BD0 P0C39 P0C3C P0C3E P0C41 P0C73 DLC3
  4. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ".
  2. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ЗАХВАТЕ СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ: Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ [08 / 2012 -] ".
  3. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  4. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 2
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ ЛЕВ. (с крышкой) Снимите 2 зажима Выведите клешню из зацепления и снимите крышку инвертора в сборе ЛЕВ.
  6. СНЯТЬ ОТКРЫВАЮЩУЮСЯ КРЫШКУ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 1
  7. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА Отверните 3 болта и снимите кронштейн инвертора № 1.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Поднимите рычаг блокировки и отсоедините инвертор с разъемом преобразователя. Отсоедините провод двигателя от основного провода машинного отделения. Снимите болт. Снимите болт, зажим и скобу, отсоедините главный провод машинного отделения.
  9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отверните 9 болтов и снимите крышку инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку инвертора прямо вверх, так как к нижней части крышки подсоединен разъем.
  10. Проверить клемма напряжение предупреждение: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммами 2-х фазных разъемов. Стандартное напряжение 0 В ПОДСКАЗКА: Используйте диапазон измерения постоянного тока 750 В или более на вольтметре.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ РАМОЧНЫЙ ПРОВОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: отключенные клеммы заизолируйте изоляционной лентой. Закройте отверстие, где кабель был подсоединен, лентой или эквивалентным (не остаточного типа) для предотвращения попадания посторонних веществ. Отсоедините 2 зажима жгута. Снимите 4 болта и отсоедините каркасный провод (высоковольтные кабели гибридной батареи) от инвертора с преобразователем в сборе.
  12. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединенные клеммы изолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Поверните назад крышку жгута проводов и освободите кабель генератора. Отверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели генератора (MG1) от инвертора с преобразователем в сборе.
  13. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединенные клеммы изолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Отсоедините хомут жгута. Отверните 5 болтов и отсоедините высоковольтные кабели двигателя (MG2) от инвертора с преобразователем в сборе.
  14. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВОДЕ ДВИГАТЕЛЯ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединенные клеммы изолировать изоляционной лентой. Закройте отверстие, в которое был подсоединен кабель, лентой или эквивалентным материалом (без остатка) для предотвращения попадания посторонних веществ. Отверните 4 болта, и отсоедините провод двигателя № 2 (высоковольтные кабели для компрессора кондиционера) от инвертора с преобразователем в сборе. Отсоедините хомут жгута.
  15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА Временно установите крышку инвертора с помощью 9 болтов, чтобы предотвратить попадание каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор со сборкой преобразователя.
  16. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Снимите крышку блока реле. Отпустите 2 зажима, и снимите крышку блока реле № 1. Выверните болт из провода машинного отделения № 2. Отпустите 2 когтя, и отсоедините провод машинного отделения № 2. Подсоедините провод машинного отделения № 2 к протектору.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Освободить фиксатор и отстыковать водяной шланг от инвертора с преобразователем в сборе Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Отпустить фиксатора и отстегнуть водяной рукав от инвертера с конвертером в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ * 1зажим Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от преобразователя в сборе, вложить кусок ткани в трубу и в расстыкованный шланг или накрыть трубой охлаждающей жидкости и полиэтиленовыми пакетами, как показано на иллюстрации, чтобы посторонние вещества не прилипли к штуцеру или пластиковым мешкам у внутри инвертора или соединителя с преобразователя в сборе или чехла.
  18. СНИМИТЕ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Снимите 3 болта и инвертор с преобразователем в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как инвертор с преобразователем в сборе очень тяжелый, то для снятия инвертора с преобразователем в сборе необходимо 2 человека. При демонтаже инвертора с преобразователем в сборе не повреждайте детали вокруг него. Во избежание повреждений не держите инвертор с преобразователем в сборе за разъемы. Во избежание повреждения из-за статического электричества не прикасайтесь к клеммам отсоединенных разъемов. Даже после слива хладагента, хладагент остается в инверторе благодаря его внутренней структуре. Поэтому при демонтаже инвертора уплотните или прикройте трубы, чтобы хладагент не вытекал.
  19. СНИМИТЕ КАБЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Снимите 2 болта и кабельный кронштейн двигателя.
  20. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫСОКОМ НАПРЯЖЕНИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ: Наденьте изолированные перчатки. СОВЕТ: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена плавкого предохранителя высокого напряжения. Снимите 9 болтов и крышку инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку преобразователя прямо вверх, так как разъем подключен к нижней части крышки. Удалите 2 болта и предохранитель высокого напряжения из преобразователя с преобразователем в сборе. ЗАМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды в преобразователь с преобразовательной сборкой. Временно установите крышку преобразователя непосредственно на дно преобразователя 9.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. УСТАНОВКА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. СОВЕТ: выполняйте эту процедуру только тогда, когда необходима замена плавкого предохранителя высокого напряжения. Снимите 9 болтов и крышку инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно потяните крышку инвертера прямо вверх, так как разъем должен быть соединен с нижней частью крышки. Установите высоковольтный предохранитель 2-мя болтами. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНЫЙ Момент затяжки инвертора: 4,0 Н * м (41 кгс *, 35 inc *).
  2. УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Временно установите кабельный кронштейн двигателя с помощью 2 болтов. Затяните 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЕ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Временно установить инвертор с преобразователем в сборе с 3-мя болтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Так как инвертор с преобразователем в сборе очень тяжелый, для установки инвертора с преобразователем в сборе необходимо 2 человека. При установке инвертора с преобразователем в сборе не повреждайте детали вокруг него. Во избежание повреждений не держите инвертор с преобразователем в сборе за разъемы. Во избежание повреждения из-за статического электричества не прикасайтесь к клеммам отсоединенных разъемов. Затянуть болт А. Момент затяжки: 12 Н * м (122 кгс * см, 8 фут. * фунт) Затянуть 2 болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 8 фут. * фунт)
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Подсоедините водяной шланг к инвертору с преобразователем в сборе и законтрите шланг фиксатором. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте фиксатор до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Потяните за шланг, чтобы убедиться, что шланг надежно подсоединен. Если на штуцере или уплотнительном кольце есть посторонние вещества, очистите его водой и очистите пальцем. Подсоедините водяной шланг к инвертору с преобразователем в сборе и законтрите шланг фиксатором. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставляйте фиксатор до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Потяните за шланг, чтобы убедиться, что шланг надежно подсоединен. Если на штуцере или уплотнительном кольце есть посторонние вещества, очистите его водой и очистите пальцем.
  5. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоедините провод машинного отделения № 2 от протектора. Соедините провод машинного отделения № 2 болтом и 2 когтями. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйма * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Пропустите провод № 2 машинного отделения под двумя шлангами охлаждения, которые проходят рядом с инвертором. Установите крышку блока реле № 1 и 2 зажима. Установите крышку блока реле.
  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отверните 9 болтов и снимите крышку инвертора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно потяните крышку инвертора прямо вверх, так как к нижней части крышки подсоединен разъем.
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ № 2 ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Временно установите провод двигателя № 2 (высоковольтные кабели кондиционера) и 4 болта к преобразователю в сборе от руки. Полностью затяните 4 болты. Болт А Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * прим.) Болту Б крутящий момент: 9,2 Н • м (94 гр · см).
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Временно установите кабель высокого напряжения кабеля двигателя (MG2) и 5 болтов к преобразователю в сборе вручную. Полностью затяните 5 болты. Болт А Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) Болта B крутящий Момент ящего момента: 9,2 N * m (94 кгф * incm) использовать ключ a.
  9. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Временно установите высоковольтный кабель кабеля генератора (MG1) и 5 болтов к узлу инвертора от руки. Полностью затяните 5 болты. Болт А Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) Болта Б крутящий Момент к генератору: 9,2 Н • м (94 кгс * incm) использовать ключ a.
  10. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что блокировка полностью включена. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды в инвертор со сборкой преобразователя. Временно установите провод рамы (высоковольтные кабели гибридной батареи) и 4 болта к сборке инвертора вручную. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блокировочное устройство * 2 Кабели высокого напряжения гибридной аккумуляторной батареи * а Вид спереди разъема провода рамки Обратите внимание на то, чтобы болт A был равен 4 болтам: 8,0 мм *
  11. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Проверьте, чтобы каждый разъем и клемма были прочно установлены. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что болты полностью затянуты.
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что блокировка полностью включена. Не допускайте попадания посторонних веществ или воды в инвертор с преобразователем в сборе. Установите крышку инвертора на 9 болтов к инвертору с преобразовательным агрегатом. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блокировочный момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы полностью вошли в зацепление. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ или воды внутрь инвертора с преобразователем в сборе. Установите болт, зажим и скобу, а также подсоедините к главному проводу машинное отделение. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * лбф) Вверните болт. Вращающий момент: 12n * m (122 кгф * см., 9 * лб) Присоедините рычаг блокировки двигателя к главному соединению преобразователя с помощью провода.
  14. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА Временно установите кронштейн инвертора № 1 3-мя болтами. Затяните 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 14 Н * м (138 кгс * см, 10 фут. * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЛУЖЕБНОЙ ПРОБКИ См. " МОНТАЖ [08 / 2012 -] ".
  16. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора) См. шаг 3
  17. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора) См. шаг 1
  18. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  19. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ ЛЕВ (с крышкой) Зацепите захват и установите крышку инвертора в сборе ЛЕВ. Установите 2 зажима.
  20. УСТАНОВИТЕ ОТКРЫВАЮЩУЮСЯ КРЫШКУ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 3
Схема №50
Схема №51
  1. ДЕМОНТАЖ ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  2. СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР УМНЫЙ БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки и защитные очки. Отсоедините 3 разъема. Отверните 2 болта и снимите интеллектуальный блок батареи.

Примечание

Другие статьи — Гибридная система управления аккумулятором (служебная информация).