Как разобрать и повторная сборка коромысел и валов - двигатели F23A1, F23A4
ПримечаниеОпределите детали по мере их удаления, чтобы обеспечить повторную установку в исходных местах. Осмотрите валы коромысла и коромысла (см. " Проверка коромысел и валов "). Коромысла должны быть установлены в тех же положениях, если они используются повторно. При снятии или установке узла коромысла не снимайте болты держателя распределительного вала. Болты будут держать держатели, пружины и коромысла на валу. Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите смазкой. (ref-159037-S06890774382005060600000)
Коромысла и валы Разборки / повторная сборка - F23A5 двигатель
ПримечаниеОпределить детали по мере их удаления для обеспечения повторной установки в их первоначальные места. Осмотреть валы коромысла и коромысла (см. " Проверка коромысел и валов "). Коромысла должны быть установлены в тех же позициях при повторном использовании. При снятии или установке узла коромысла не снимайте болты держателя распределительного вала. Болты будут держать держатели, пружины и коромысла на валу. Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите смазку на любые точки контакта. (ref-159037-S06890774382005060600000)
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
- Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
- Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
- Зазор между коромыслом и валом: Стандартный (новый): Впуск: 0 026-0 067 мм (0,0010-0,0026 дюйма) Выпуск: 0 018-0 054 мм (0,0007-0,0021 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,08 мм (0 003 дюйма)
- Повторите для всех коромысел и обоих валов. Если зазор превышает предел, замените вал коромысла и все коромысла допуска. Если какое-либо впускное коромысло VTEC нуждается в замене, замените все три коромысла в этом наборе (основное, среднее и вторичное).
- Осмотрите поршень коромысла (А). Надавите на него вручную. Если он движется не плавно, замените комплект коромысла. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке основного коромысла (В) осторожно приложите давление воздуха к его маслопроводному каналу. При повторной сборке смажьте поршни маслом.
- Соберите каждую пластину синхронизации (A) и возвратную пружину (B) на держателе распределительного вала, как показано на рисунке.
Как разобрать 2.3л 4-цилиндровый двигатель механический: капитального ремонта
ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые канавки.
Схема №284
Схема №285
Схема №286
- Смажьте моторным маслом стопорные кольца поршневых пальцев (А) и проверните их в канавках колец до совмещения торцевых зазоров с вырезами в расточках поршневых пальцев (В).
- Снимите оба стопорных кольца (А). Начните с выреза в расточке поршневого пальца. Аккуратно снимите стопорные кольца, чтобы они не полетели и не потерялись. Используйте средства защиты глаз.
- Нагрейте поршень и шатун в сборе примерно до 70°C, затем выньте поршневой палец.