Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord IV (1989-1993)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое управление с переменным передаточным числом (диагно…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление с переменным передаточным числом (диагностика - введение): Диагностика Honda Accord IV

Рулевое управление 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте следующие процедуры для устранения неисправностей в системе рулевого управления с переменным передаточным числом.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ * Используя Techstream, проверьте историю регулирования нагрузки системы управления электроэнергией. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-399938-S35134853252011051800000)
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A DTS является выходом B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN А: Перейдите к следующему шагу (ref-399914-S35156415382011051800000)
  5. Проверить расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Очистите коды неисправностей. см. раздел " Проверка / очистка Дтц " > Перейдите к этапу проверки наличия коды неисправностей - повторная проверка состояния расшифровка кода ошибки.СМОДЕЛИРУЙТЕ неисправность и проверьте, выдаются ли снова коды неисправностей Не удается выполнить проверку / очистку Dtc. Результат Функция Перейти на следующий этап проверки или очистки DCTС. (ref-399756-S18724202342011051800000)(ref-399756-S18724202342011051800000)(ref-399756-S18724202342011051800000)(ref-399756-S18724202342011051800000)
  6. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
  7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
  8. REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  10. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Перейти к следующему шагу
  11. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
  12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №5
  1. Включение датчика угла поворота (при движении по прямой). Если рулевое колесо находится в положении " Включено ", то включается датчик угла поворота приблизительно на 2 ° (при повороте вперед). Следует убедиться в том, что индикатор поворота руля горит или мигает. Необходимо отремонтировать соответствующую систему. Транспортное средство движется по прямой дороге со скоростью 35 км / ч (22 миль / ч) или более в течение 5 секунд или дольше.

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Работа электрооборудования может быть ограничена контролем нагрузки системы управления электроэнергией. Следуйте процедурам КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПризнакПодозрительная зонаСм.
Руль смещен от центраРуль смещен от центра или отклоняется от нейтрального положенияСм. раздел " Рулевое колесо смещено от центра или отклоняется от нейтрального положения ". (ref-399952-S36170834452011051800000)
Система VGRS останавливается или не работаетТолько в том случае, если все нижеследующее является нормальным и проблема все еще возникает, замените ЭБУ рулевого управленияСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Температура привода не в нормеСм. Система VGRS останавливается или не работает
Цепь источника питания IGСм. расшифровка кода ошибки C15C6 / 77: Неисправность напряжения источника питания IG
Цепь питания IG или PIGСм. расшифровка кода ошибки C15C7 / 78: Неисправность напряжения источника питания двигателя постоянного тока; DTS C15C8 / 79: Отказ реле питания
Система рулевого управления с усилителем (проверить усилие на рулевом управлении)Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Угол поворота руля отличается между левым и правымУгол поворота руля отличается между левым и правымОбратитесь к разделу Угол поворота рулевого колеса отличается между левым и правым положением
Руль вибрирует или слышен ненормальный шум от руляРуль вибрирует или слышен ненормальный шум от руляСм. Рулевое колесо вибрирует или слышен ненормальный шум от рулевого колеса
Неисправность ЦСО (VGRS)Цепь ЦСООбратитесь к разделу Неисправность главной сигнальной лампы

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ.

Схема №6
  1. Рзх и Рь-Рз а Вч аж Ви Гл Иц е ВИ Н (+ Xw) -пульс Хр У ц Ьт Уд авка (+ Хв Ь) + Нш -шс ЛСУ К - (+) -м3 + (+ (= X7) -x- Xc A42 A42 A42 A42 A42 A42 A42 A42 A42 A43 A42 A43 A42 A43 A42 A43 A43 PGD2 A43 PGD2 A41 A42 A41 A42 A41 A42 A41 A42 A41 A42 A41 A41 A41 SS1- A42 A41 A42 A41 A42 A41 A42 A41 SG2 A42 A41 SS1 A42
Схема №7
  1. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ И СООБЩЕНИЯ В случае возникновения неисправности во время работы системы загорается главный предупреждающий огонь на комбинационном счетчике, а на многоинформационный дисплей будет выведено сообщение " проверить VGRS " для информирования водителя о неисправности системы.
  2. Расшифровка кода ошибки Нормальный режим. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) запоминаются в ECU рулевого управления и считываются с помощью тестера. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Тестовый режим. Переключаясь из нормального режима в тестовый режим, можно проверить датчик угла поворота руля. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА. ПОДСКАЗКА: находится ли система в диагностическом режиме или тестовом режиме может быть проверена по индикации на мультиинформационном дисплее. Для получения подробной информации о индикации и способах проверки см. раздел " Проверка очистки / процедуры ". (ref-399756-S18724202342011051800000)(ref-399756-S18392512652011051800000)(ref-399756-S18724202342011051800000)
  3. Проверить MASTER предупреждение фонарь Включение выключателя двигателя (IG). Убедитесь, что основная предупредительная лампа горит в течение 2 секунд. ПОДСКАЗКА: если результат проверки основной предупредительной лампы (VGRS) не является нормальным, переходите к поиску и устранению неисправностей цепи предупреждающей световой сигнализации. (ref-399952-S28537637222011051800000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (Using Tester) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / VGRS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Прочитайте коды неисправностей.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (Using Tester) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) (не запускайте двигатель), включите тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / VGRS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Erase the коды неисправностей.
  3. Проверить расшифровка кода ошибки (Using SST проверить провод) HINT: в диагностическом режиме загорается основная сигнальная лампа. С помощью контрольного провода SST соедините клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. SST- 09843-18040 Включите выключатель двигателя (IG). На мультифункциональном дисплее отображается " DIAG VGRS ", система начинает поиск неисправности.
  4. Сброс расшифровка кода ошибки (Using SST проверить провод) Включить калибровочный переключатель двигателя (IG). С помощью калибровочного провода из нержавеющей стали подсоединить и отсоединить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3 4 раза в течение 8 секунд. SSD: 09843-18040 Отсоединить контрольный провод из нержавеющей трубы от DLC3. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраненное значение датчика скорости рыскания будет устранено, если вышеуказанная операция ". (ref-399754-S19273550672011051800000)(ref-399754-S19273550672011051800000)

Список данных/активные испытания

HINT

Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная проверка может быть очень полезной, потому что периодические условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики.

ПримечаниеВ таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента.

  1. Режим работы двигателя: Вращающий двигатель 0, двигателе- (Макс. V-) Мин / Выкл. частота вращения: Макс В, ° С, д АВТ: Привод двигателя 0, Град Вм: Вкл. Диапазон измерения / Диагностика Скорость движения транспортного средства (VSC DLC3 0A
  2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ АКТИВНОМ ТЕСТИРОВАНИИ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs и исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активного теста на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключите Techstrem к x0. Включите выключатель двигателя. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте зоны неисправности, перечисленные для этого кода. Подробная информация о коде приведена в таблице ниже.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаСм.
C1591/51Отмена калибровки нейтрального положения приводаСм. раздел расшифровка кода ошибки C1591 / 51: отмена калибровки нейтрального положения привода
C1592/52Неполная калибровка нейтрального положения приводаРулевой привод - рулевое управление ECUСм. раздел расшифровка кода ошибки C1592 / 52: неполная калибровка нейтрального положения привода
C1593/53Неисправность в стандартном положении приводаРулевой приводСм. расшифровка кода ошибки C1593 / 53: Неисправность в стандартном положении привода
C1595/55Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колесаДатчик угла поворота руля - рулевое управление ECU - жгут проводов или разъемСм. " расшифровка кода ошибки C1595 / 55: Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса; сигнал (проверка Mode) C15C4 (ref-399952-S36172355942011051800000)
C15A1/61Неисправность приводаЖгут проводов или соединитель - рулевой привод - рулевое управление ECUСм. расшифровка кода ошибки C15A1 / 61: Неисправность привода
C15A2/62Неисправность приводаЖгут проводов или соединитель - цепь источника питания - рулевой привод - рулевое управление ECUСм. расшифровка кода ошибки C15A2 / 62: неисправность привода; DTS C15A6 / 62 - неисправность привода
C15A3/63Неисправность приводаЖгут проводов или соединитель - рулевой привод - рулевое управление ECUОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C15A3 / 63: Неисправность привода; DTS C15C5 / 69: Сигнал угла поворота двигателя (режим тестирования DCC)
C15A4/64Неисправность приводаРулевой приводСм. " расшифровка кода ошибки C15A4 / 64: неисправность исполнительного механизма; DTS C15A9 / 66: обнаружение отклонения держателя замка; d C15AA C15AB (ref-399952-S37090795422011051800000)
C15A5/65Неисправность приводаЖгут проводов или соединитель - рулевой привод - рулевое управление ECUСм. раздел расшифровка кода ошибки C15A5 / 65: Неисправность привода
C15A6/62Неисправность приводаЦепь источника питания - жгут проводов или соединитель - рулевой привод - рулевое управление ECUСм. расшифровка кода ошибки C15A2 / 62: неисправность привода; DTS C15A6 / 62 - неисправность привода
C15A9/66Обнаружение отклонения держателя замкаРулевой приводСм. " расшифровка кода ошибки C15A4 / 64: неисправность исполнительного механизма; DTS C15A9 / 66: обнаружение отклонения держателя замка; d C15AA C15AB (ref-399952-S37090795422011051800000)
C15AA/66Неполное освобождение механизма блокировкиРулевой приводСм. " расшифровка кода ошибки C15A4 / 64: неисправность исполнительного механизма; DTS C15A9 / 66: обнаружение отклонения держателя замка; d C15AA C15AB (ref-399952-S37090795422011051800000)
C15AB/66Неисправность вставки механизма блокировкиРулевой приводСм. " расшифровка кода ошибки C15A4 / 64: неисправность исполнительного механизма; DTS C15A9 / 66: обнаружение отклонения держателя замка; d C15AA C15AB (ref-399952-S37090795422011051800000)
C15B1/71Неисправность блока управления (ЭБУ)Рулевое управление ECUОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C15B1 / 71: Неисправность ЭБУ; DTS C15B2 / 72: НЕИСПРАВНОСТЬECU C15B3 (ref-399952-S13431575852011051800000)
C15B2/72Неисправность блока управления (ЭБУ)Рулевое управление ECUОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C15B1 / 71: Неисправность ЭБУ; DTS C15B2 / 72: НЕИСПРАВНОСТЬECU C15B3 (ref-399952-S13431575852011051800000)
C15B3/73Неисправность блока управления (ЭБУ)Рулевое управление ECUОбратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C15B1 / 71: Неисправность ЭБУ; DTS C15B2 / 72: НЕИСПРАВНОСТЬECU C15B3 (ref-399952-S13431575852011051800000)
C15B4/71Неисправность блока управления (ЭБУ)Рулевое управление ECUСм. расшифровка кода ошибки C15B4 / 71: Неисправность блока управления (ЭБУ)
C15C1/74Неисправность датчика угла поворота рулевого колесаДатчик угла поворота руля - коммуникационная система CAN - рулевое управление ECUСм. " расшифровка кода ошибки C15C1 / 74: неисправность датчика угла поворота рулевого колеса; DTS C15C2 / 74 - датчик угла поворота руля B + неисправность " (ref-399952-S34087971442011051800000)
C15C2/74Датчик угла поворота руля B + НеисправностьДатчик угла поворота руля - коммуникационная система CAN - рулевое управление ECUСм. " расшифровка кода ошибки C15C1 / 74: неисправность датчика угла поворота рулевого колеса; DTS C15C2 / 74 - датчик угла поворота руля B + неисправность " (ref-399952-S34087971442011051800000)
C15C3/75Неисправность модуля управления тормозной системойУправление салазками ECU - коммуникационная система CAN - рулевое управление на установке пиролизаСм. расшифровка кода ошибки C15C3 / 75: неисправность модуля управления тормозной системой
C15C4/68Сигнал угла поворота рулевого колеса (режим испытания расшифровка кода ошибки)Датчик угла поворота руля - жгут проводов или разъем - рулевое управление ECUСм. " расшифровка кода ошибки C1595 / 55: Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса; сигнал (проверка Mode) C15C4 (ref-399952-S36172355942011051800000)
C15C5/69Сигнал угла поворота двигателя (тестовый режим расшифровка кода ошибки)Жгут проводов или соединитель - рулевой привод - рулевое управление ECUОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C15A3 / 63: Неисправность привода; DTS C15C5 / 69: Сигнал угла поворота двигателя (режим тестирования DCC)
C15C6/77Неисправность напряжения питания IGПредохранитель P-IG1-3 - цепь IG - система зарядки - рулевое управление ECUСм. расшифровка кода ошибки C15C6 / 77: Неисправность напряжения источника питания IG
C15C7/78Неисправность напряжения источника питания двигателя постоянного токаПредохранитель VGRS - жгут проводов или соединитель - цепь источника питания - блок управления рулевого механизмаСм. расшифровка кода ошибки C15C7 / 78: Неисправность напряжения источника питания двигателя постоянного тока; DTS C15C8 / 79: Отказ реле питания
C15C8/79Отказ реле питанияVGRS предохранитель - жгут проводов или соединитель - рулевое управление ECUСм. расшифровка кода ошибки C15C7 / 78: Неисправность напряжения источника питания двигателя постоянного тока; DTS C15C8 / 79: Отказ реле питания
U0100/56Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»Коммуникационная система CAN - блок управления двигателемСм. " расшифровка кода ошибки U0100 / 56: Потеря связи с модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXTG agx1 / 56 - Потеря соединения с модулем управления динамикой транспортного средства, DTS U0123 / 56 -отказание соединения с сенсорным модулем угловой скорости рыскания (замедление); d U0122 U0126 U0131 (ref-399952-S06516230702011051800000)
U0122/56Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средстваКоммуникационная система CAN - блок управления установкой пиролизаСм. " расшифровка кода ошибки U0100 / 56: Потеря связи с модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXTG agx1 / 56 - Потеря соединения с модулем управления динамикой транспортного средства, DTS U0123 / 56 -отказание соединения с сенсорным модулем угловой скорости рыскания (замедление); d U0122 U0126 U0131 (ref-399952-S06516230702011051800000)
U0123/56Потеря связи с сенсорным модулем угловой скорости рыскания (замедления)Система связи CAN - датчик скорости рыскания и замедленияСм. " расшифровка кода ошибки U0100 / 56: Потеря связи с модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXTG agx1 / 56 - Потеря соединения с модулем управления динамикой транспортного средства, DTS U0123 / 56 -отказание соединения с сенсорным модулем угловой скорости рыскания (замедление); d U0122 U0126 U0131 (ref-399952-S06516230702011051800000)
U0126/56Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колесаКоммуникационная система CAN - датчик угла поворота руляСм. " расшифровка кода ошибки U0100 / 56: Потеря связи с модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXTG agx1 / 56 - Потеря соединения с модулем управления динамикой транспортного средства, DTS U0123 / 56 -отказание соединения с сенсорным модулем угловой скорости рыскания (замедление); d U0122 U0126 U0131 (ref-399952-S06516230702011051800000)
U0131/56Потеря связи с модулем управления усилителем руляКоммуникационная система CAN - усилитель рулевого управления ECUСм. " расшифровка кода ошибки U0100 / 56: Потеря связи с модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCTXTG agx1 / 56 - Потеря соединения с модулем управления динамикой транспортного средства, DTS U0123 / 56 -отказание соединения с сенсорным модулем угловой скорости рыскания (замедление); d U0122 U0126 U0131 (ref-399952-S06516230702011051800000)

СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С РЕГУЛИРУЕМЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ.

Другие статьи — Рулевое управление с переменным передаточным числом (диагностика - введение)