Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (/honda/accord/iv-1989-1993/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#tarifikatsiia-sluzhebnaia-informatsiia)
- КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение предварительной натяжки подушки безопасности и ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: с / Навигационная система (для HDD): После выключения выключателя двигателя дисплей модуля отображения информации (навигационной системы HDД) регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате после выключения выключителя двигателя обязательно дождитесь времени, указанного в следующей таблице безопасности перед отключением кабеля.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD) согласно ЗАМЕНЕ - шаг 4
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для 2WD) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (для AWD) согласно ЗАМЕНЕ - шаг 4
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - шаг 12
- СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2 (для AWD) Отсоедините 2 скобы, отверните болт и снимите кронштейн.
- СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ нижний (для 2WD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 11
- СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для AWD), как указано в разделе ДЕМОНТАЖ - шаг 16
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ (для AWD) согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 9
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ПРАВЫЙ (для AWD) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР (для AWD) согласно снятие - Step 11
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (для AWD) согласно СНЯТИЮ - шаг 12
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для AWD) Отвернуть 4 болта и кронштейн.
- СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (для AWD) Отверните 4 болта и снимите кронштейн.
- ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 в сборе (для 2WD). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 21
- ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 (для AWD). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 23
- ОТСОЕДИНИТЬ СТЯЖНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Lh Отрегулируйте шплинт и гайку таким образом, чтобы установить 2 проставки (проставка SST B) на рулевую тягу в сборе Ln 60 так, чтобы между рукояткой и проставками было пространство примерно 1 мм. SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены распорки (распорка S В) меньше, поскольку дистанционная втулка поворотного кулака может быть повреждена.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
- СНИМИТЕ ЗВЕНО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для 2WD) Отсоедините 3 зажима и отсоедините 5 разъемов. ПОДСКАЗКА: Отсоединить разъем А, как показано на иллюстрации. Отверните 4 болта, 4 гайки, звено усилителя рулевого управления и кронштейн корпуса рейки от передней рамы.
- СНЯТЬ ЗВЕНО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для AWD) Отсоедините 2 зажима, 3 зажима и отсоедините 5 разъемов. ПОДСКАЗКА: Отсоединить разъем А, как показано на иллюстрации. Снимите 2 болта, 2 гайки, 2 шайбы и звено усилителя руля с передней рамы.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- ФИКСАЦИЯ ЗВЕНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Используя SST, закрепите звено усилителя рулевого управления в сборе.
- СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (для 2WD) Нанесите на тягу в сборе левую и концевой подузел рулевой рейки метки совпадения, ослабьте контргайку и снимите штангу в комплекте с гайкой.
- СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВУЮ (для 2WD) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (для AWD) Поставьте метки на тяге в сборе левой и подузле конца рулевой рейки, ослабив контргайку, и снимите тягу в сборе левую и гайку контровочную.
- ВЫНУТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВУЮ (для AWD) ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для 2WD) С помощью плоскогубцев снимите 2 зажима багажника рулевой рейки.
- СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для AWD) С помощью плоскогубцев снимите 2 зажима багажника рулевой рейки.
- СНИМИТЕ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ № 1 Используя плоскогубцы и отвертку, снимите зажим багажника рулевой рейки № 1 (левый борт) как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. Удалите правый борт с помощью той же процедуры, что и для левого борта.
- СНЯТЬ пыльник рулевой рейки № 1 Снять 2 багажника рулевой рейки № 1.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С помощью отвертки и молотка открепить зубчатую рейку ПРАВОГО и ЛЕВОГО НАПРАВЛЕНИЯ, показанную на рисунке 0910. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте любого удара о рулевую стойку. Используя SST, снимите концевой подузел рулевой рейки (сторона Lh) и кулачковую шайбу. SST: 09922-10010 ЗАМЕТЬТЕ: Используйте SST09922-10010 в направлении, показанном на рисунке
Схема №55
Схема №56
- ПРОВЕРИТЬ ОБЩИЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ Временно установить левый и правый концы рулевой рейки, чтобы предотвратить превышение величины хода рулевым рейкой. С помощью SST и моментного ключа осмотреть предварительный натяг.SST: 09616-00011 Предварительная нагрузка (поворот) от 1,0 до 2,0 Н * м (10,2-20,4 кгс * см, 8,9-17,7 дюйм * фунт) Если крутящий момент не соответствует указанному, заменить рычажный узел гидроусилителя руля.
- Проверить рулевая тяга сборка Lh Закрепить узел тяги в тисках. Навернуть гайку на шпильку. Перевернуть шаровой шарнир вперед-назад 5 раз и более. С помощью динамометрического ключа вращать гайку непрерывно со скоростью 3-5 секунд за один оборот и снять показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент 0,29-2,45 Н * м (3,0-25 кгс * см, 2,6-21,7 дюйм * лф) Если поворот затяжки не соответствует указанному диапазону.
- Проверить TIE сборка Rh HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
Примечание