Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление (осмотр): Диагностика Honda Accord IV

Рулевое управление 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Жесткое рулевое управлениеШины (неправильно надутые)См. раздел ОСМОТР
Центровка передних колес (неправильно)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Соединения системы рулевого управления (износ)
Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)См. раздел ОСМОТР
Рулевая колонка (обвязка)См. раздел ДЕМОНТАЖ
Рулевое звено с усилителем (с VGRS)См. раздел ОСМОТР
Рулевое звено с усилителем (без VGRS)См. раздел ОСМОТР
Плохое возвращениеШины (неправильно надутые)См. раздел ОСМОТР
Центровка передних колес (неправильно)См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Рулевая колонка (обвязка)См. раздел ДЕМОНТАЖ
Рулевое звено с усилителем (с VGRS)См. раздел ОСМОТР
Рулевое звено с усилителем (без VGRS)См. раздел ОСМОТР
Чрезмерная свободная играСоединения системы рулевого управления (износ)
Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ)См. раздел ОСМОТР
Промежуточный вал, универсальный шарнир, скользящий хомут (износ)
Подшипник переднего колеса (изношен)См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Рулевое звено с усилителем (с VGRS)См. раздел ОСМОТР
Рулевое звено с усилителем (без VGRS)См. раздел ОСМОТР
Аномальный шумСоединения системы рулевого управления (износ)
Рулевое звено с усилителем (с VGRS)См. раздел ОСМОТР
Рулевое звено с усилителем (без VGRS)См. раздел ОСМОТР

Система рулевого управления

Схема №29
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Остановите автомобиль и выровняйте шины, обращенные прямо вперед. Осторожно поверните рулевое колесо вправо и влево рукой и проверьте люфт рулевого колеса. Максимальный люфт 30 мм (1,18 дюйма) Если свободный люфт превышает максимум, проверьте рулевую колонку, промежуточный вал рулевого управления, поворотную скользящую вилку или рулевой механизм.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Угол ПОВОРОТА: H, угол НАКЛОНА. См. Рис. 2. Поворот рулевой рейки (см. (Рис. 1). Регулировка углового положения рулевого колеса с помощью шкворня (см. (Рис. 3). Поворачивайте рулевое колесо на 180 ° в зависимости от угла поворота. Поверните руль в положение по центру. (ref-399758-S04292880302011051800000)