Моменты затяжки
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой х кузов | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой х кузов | 27 | 275 | 20 |
| № 2 Промежуточный рулевой вал в сборе x скользящая вилка рулевого управления с валом в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x скользящая вилка рулевого механизма с подузлом вала | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x рулевой механизм с усилителем в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Кронштейн корпуса рулевой рейки x узел рычага рулевого управления с усилителем | 70 | 714 | 52 |
| Конец тяги x Поворотный кулак | 60 | 612 | 44 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x Рычаг гидроусилителя руля | 56 | 570 | 41 |
| Концевой узел рулевой рейки x механизм рулевого управления с усилителем в сборе (без SST) | 145 | 1479 | 107 |
| Концевой узел рулевой рейки x рычажный механизм усилителя рулевого управления в сборе (с SST) | 110 | 1122 | 81 |
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (БЕЗ VGRS)
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов (для 2WD) | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой x кузов (для 2WD) | 10 | 102 | 7 |
| № 2 Двигатель под крышкой x кузов (для 2WD) | 27 | 275 | 20 |
| № 2 Промежуточный рулевой вал в сборе x скользящая вилка рулевого управления с валом в сборе (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный рулевой вал x скользящая вилка рулевого управления с подузлом вала (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления x рулевой привод в сборе (для 2WD) | 35 | 360 | 26 |
| Кронштейн корпуса рулевой рейки x узел рулевого управления с усилителем (для 2WD) | 70 | 714 | 52 |
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов (для AWD) | 20 | 204 | 15 |
| Передний элемент подвески протектор нижний х кузов (для AWD) | 50 | 510 | 37 |
| Передний кронштейн стабилизатора № 1 x корпус (для AWD) | 95 | 969 | 70 |
| Штанга переднего стабилизатора x Звено стабилизатора (для AWD) | 85 | 867 | 63 |
| № 2 Кронштейн переднего стабилизатора правый x Передний № 1 кронштейн стабилизатора левый (для AWD) | 22 | 224 | 16 |
| Конец тяги x Поворотный кулак | 60 | 612 | 44 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x Рычаг гидроусилителя руля | 56 | 570 | 41 |
| Концевой узел рулевой рейки x механизм рулевого управления с усилителем в сборе (без SST) | 145 | 1479 | 107 |
| Концевой узел рулевой рейки x рычажный механизм усилителя рулевого управления в сборе (с SST) | 110 | 1122 | 81 |
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (С VGRS)
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усилитель руля ECU x кузов | 8.5 | 87 | 75 |
УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ЭБУ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Преобразователь постоянного тока x корпус | 8.5 | 87 | 75 |
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ