снятие
- Выключить выключатель зажигания и подождать 12 минут
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие декоративного чехла двигателя
- Снять 7 болтов, 2 гайки для снятия монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
- Снять 4 болта
- Отсоедините 2 штуцера жгута проводов и снимите блок управления двигателем (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Подключите 2 штуцера жгутов проводов, установите блок управления двигателем в нужное положение (Внимание: перед установкой штуцера необходимо проверить, что клемма штуцера исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Крепление 4 болтов
- Установка монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека, крепления 7 болтов, 2 гайки
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- При замене блока управления двигателем необходимо выполнить следующие действия (Внимание: Кисти пишет параметры конфигурации. Vin-записи. Запускает CVO для самообучения. ВВТ сам учится. Информация GPF записывается [если установка]. Самообучение VGT. Сброс самообучения пропусков зажигания.)
- Прошивка конфигурации ECU.
- VIN-запись.
- Запускает CVO для самообучения.
- ВВТ сам учится.
- Информация GPF записывается [если установка].
- Самообучение VGT.
- Сброс самообучения пропусков зажигания.