снятие
ВниманиеСнятие узла нагнетателя производится после тушения в течение 30 мин во избежание травмирования персонала высокотемпературными компонентами. Во время демонтажа необходимо предусмотреть защиту отсоединенных трубопроводов и интерфейсов от попадания мусора. Ликвидированные нефтяные жидкости должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с местными нормативными требованиями, а случайные выбросы запрещены.
ПримечаниеНе фиксируйте узел наддува штоком привода перепускного клапана выхлопных газов. Убедитесь, что в воздухозаборники, вытяжные отверстия, масляные каналы или водные пути нет посторонних предметов. Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Снятие декоративного чехла двигателя
- Демонтировать шланг на входе в промежуточный холодильник и вытяжной трубопровод воздушного фильтра (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините разъем нагнетателя
- Снимите противосъёмный болт, отсоедините узел шланга вентиляции картера от нагнетателя (Примечание: противосъёмный болт необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов». Противосъёмные болты - это одноразовые детали.)
- Противосъёмные болты необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов».
- Противосъёмные болты - это одноразовые детали.
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Демонтировать 2 болта, снять узел впускного патрубка нагнетателя и 2 прокладки впускного болта (Примечание: В положении «Болт А» имеются 2 прокладки для входных болтов масла, причем прокладки для входных болтов масла являются одноразовыми частями.)
- В положении «Болт А» имеются 2 прокладки для входных болтов масла, причем прокладки для входных болтов масла являются одноразовыми частями.
- Снять 2 болта с передней опоры каталитического нейтрализатора
- Ослабьте заглушку вытяжной карты, соедините катализатор перед отделением с нагнетателем
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие защитной панелей спереди и снизу
- Демонтировать 3 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя
- Снимите вторую прокладку обратной НКТ нагнетателя (Примечание: вторая прокладка обратной НКТ нагнетателя является одноразовой частью).
- Наддувная прокладка обратной НКТ II является одноразовой частью.
- Демонтировать 2 болта и снять узел теплоизоляции с нижнего конца нагнетателя
- Отсоедините узел шланга обратной воды нагнетателя и демонтируйте 1 болт
- Демонтировать 3 болта и снять узел кронштейна нагнетателя
- Снимите 4 стопорные гайки нагнетателя и снимите узел нагнетателя (Примечание: стопорная гайка нагнетателя является одноразовой частью).
- Стопорная гайка нагнетателя является одноразовой частью.
- Снимите наддувную прокладку (Примечание: наддувная прокладка является одноразовой частью).
- Прокладка нагнетателя является одноразовой частью.
- Демонтировать 3 болта, снять узел трубопровода подвода и возврата воды нагнетателя
- Удаление узла трубопровода подвода и отвода воды из нагнетателя
- Снимите прокладку трубопровода подвода и отвода воды от нагнетателя (Примечание: прокладки трубопровода подвода и отвода воды от нагнетателя является одноразовой частью).
- Прокладка трубопровода подвода и возврата воды нагнетателя является одноразовой частью.
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Замените новую прокладку впускного и обратного водовода нагнетателя (Примечание: заглушки прокладки должны быть направлены в сторону узла впускного и обратного водовода нагнетателя).
- Заглушки прокладки должны быть направлены в сторону нагнетателя к узлу обратного водовода.
- Установка узла подвода и отвода воды нагнетателя и прокладки, крепления 3 болтов
- Замена новой прокладки нагнетателя
- Направьте отверстие типа цветка (А) прокладки нагнетателя к верхнему концу двигателя и маркировку герметичной загрузки прокладки (В) к переднему концу двигателя
- Установка узла нагнетателя, крепления 4 новых контровочных гаек нагнетателя
- Установка узла кронштейна нагнетателя, крепления 3 болтов
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на конце блока узла впускной и возвратной водяной трубы нагнетателя является неповрежденным
- Установка узла подвода и отвода воды нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Крепление 1 болта и соединение узла шланга обратной воды нагнетателя
- Установка узла теплоизоляции нижнего конца нагнетателя, крепления 2 болтов
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя обратной НКТ выполнено
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя для обеспечения равномерной нагрузки на уплотнительное кольцо
- Установите узел обратного трубопровода нагнетателя и новую прокладку второго обратного трубопровода нагнетателя, закрепите 3 болта (Примечание: заглушки уплотнительной площадки должны быть направлены в сторону узла обратного трубопровода нагнетателя).
- Заглушки уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.
- На входе в нагнетатель предварительно закачивают соответствующее количество очищенного масла, вращают рабочее колесо в течение 3-4 недель, вращения должно быть гибким и без застаивания
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя впускного трубопровода нагнетателя
- Установка узла впускной трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Установите новую прокладку болта впуска масла с обеих сторон фитинга на болт А и закрепите 2 болта (Примечание: прокладки болта впуска масла расположена с обеих сторон фитинга маслозаправщика).
- Прокладка болта впуска масла расположена по обе стороны от соединения впускной трубы нагнетателя.
- 2 болта для предварительно натянутого переднего каталитического нейтрализатора
- Опустить автомобиль
- Подсоедините передний катализатор к нагнетателю, затяните вытяжную карту и заглушите (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным. Вытяжная плата должна быть заменена после разборки и может быть повторно использована до одного раза, если она отсутствует в силу особых обстоятельств. Убедитесь, что передний каталитический нейтрализатор прилегает к соединительной поверхности нагнетателя.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Вытяжная плата должна быть заменена после разборки и может быть повторно использована до одного раза, если она отсутствует в силу особых обстоятельств.
- Убедитесь, что передний каталитический нейтрализатор прилегает к соединительной поверхности нагнетателя.
- 2 болта для крепления передней опоры каталитического нейтрализатора
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Соедините узел шланга вентиляции картера с нагнетателем, закрепите болт (Внимание: используйте оригинальный заводской противосъёмный болт).
- Пожалуйста, используйте оригинальный заводской противосъёмный болт.
- Установка штуцера нагнетателя
- Подсоедините шланг на входе в промежуточный холодильник и вытяжной трубопровод воздушного фильтра (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным. Установите болт в исходное состояние до демонтажа, чтобы избежать утечки масла.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установите болт в исходное состояние перед демонтажем, чтобы избежать утечки масла.
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Установка декоративного чехла двигателя
- Проверить уровень масла в двигателе
- Как залить охлаждающую жидкость
- При замене нагнетателя необходимо выполнить самообучение VGT