Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0356)): Прочее Haval H3 I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Типичные пороги неисправностей

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Рабочий диапазона компонентов

Подтверждение схемы вождения

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Подождите 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №148

Войти

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0356)): прочее

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк P0010 ИЛИ Хт агх1) Перейти с Techstream на echtagx2. Включить выключатель двигателя (IG).переключить блок управления двигателем после записи данных стоп-кадра и ДТС. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТК [06 / 2012 -] ". Выключить двигатель и подождать не менее 30 секунд. P0020 DLC3 P0010 P0020 (ref-598472-S02009234142014021400000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск CAMPHAFT) Осмотреть узел распределительного клапана фаз газораспределения (для распределительных валов впуска). См. " ОСМОТР [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S21366538762014021400000)
3. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР - всегда 3 х Тм + Корпус + 2 х ТКС10 + КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ - обязательно отсоединить распределительный вал 1-штуцер (для впускного распредвала). Всегда разъединять разъем блок управления двигателем. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Заданное состояние D53-1 - x х Г1-35 (xtax2 +) D23 OC1 D53 D23 OC1- D57 D23 OC2 D57 D23 OC2- D53 D23 OC1 D53 D23 OC1- D57 D23 OC2 D57 D23 OC2-
4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

P0011 И P0021: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0012 И P0022: ЗАПАЗДЫВАНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Если разница между заданным и фактическим временем срабатывания распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем приводит в действие привод VVT в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Результат контроля

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S38061785302014021400000)

P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1

P0021, P0022: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / Vvt / В ПРИХВАЧЕННОМ КЛАПАНЕ-ОТСЕКАТЕЛЕ B2

Схема №149

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
15. Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
18. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
19. Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P0011, xxagx1, P0021 2 ИЛИ xtigx3). Подключите другой поток Techstream к xtang4. Включите переключатель двигателя (IG). Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте результат коды неисправностей P0012 P0021 P0022 DLC3 P0011 P0012 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022
2. ВЫПОЛНИТЕ активно проверка USING VECHSTREAM (РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ 2) # Рабочий режим двигателя ECHT, см. Techstream to the DLC3. Запустите двигатель. Включите переключатель A / C. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt Linear (ряд 1) или контролируйте линейную частоту вращения Vv. (ref-598472-S10277657772014021400000)
3. Проверьте, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTXAGX 10, P0021 ИЛИ xtag3). Включите двигатель и включите двигатель. Выключите двигатель. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ [06 / 2012 -] ". Отключите и подождите не менее 30 секунд. P0011 P0012 P0022 DLC3 P0011 P0012 P0021 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022 (ref-598472-S02009234142014021400000)
4. Проверить клапан TIMING (проверить FOR LOOSE ALGORITHM CHAIN и JUMPED TEETH) Удалить подузлы крышки головки цилиндров Rh и Lh. См. " CAMBASSY [06 / 2012 -] - Step 17 ". Поверните шкив коленчатого вала, и совместите его канавку с отметкой синхронизации " 0 " на крышке цепи газораспределения. Проверьте, что метки синхронизации зубчатого механизма распределительного вала и выпускного вала совмещены как показаны в подшипниках. (ref-598588-S05698458292014021400000)
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR INTRACT CAMPAFT) Проверить распределительный клапан в сборе. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S21366538762014021400000)
6. ОСМОТРИТЕ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД Снимите масляную трубу или масляный трубопровод № 1. См. " РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - Шаг 8 ". Извлеките фильтр масляного регулирующего клапана Rh или фильтр маслорегулирующего клапана Lh.п роверьте, чтобы не засорялись фильтр и маслопроводная труба Масляный регулирующий клапан или маслопровод не были засорены. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Банка 1 * 2 Банк 2 * шаг масла а 2 (ref-598588-S05698458292014021400000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Замените механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2). См. " РАЗБОРКА [06 / 2012 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены механизма газораспределителя распределительного вала. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012-] " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598588-S32940529012014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
8. ПРОВЕРЬТЕ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в состоянии ожидания - нажмите на кнопку подтверждения состояния двигателя (Dtx14 + agx0, P0012, P0021 ИЛИ xtangx3). Подключите двигатель Techstream к двигателю xtax4. Включите двигатель (IG). Выключите двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [06 / 2012 -] ". Выключайте двигатель и подождите по крайней мере 30 секунд. P0011 P0022 DLC3 P0011 P0012 P0021 P0022 (ref-598472-S02009234142014021400000)
9. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ИЛИ МАСЛОПРОВОД МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 8
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Подождите 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №150

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк P0013 ИЛИ Хт агх1) Перейти с Techstream на echtagx2. Включить выключатель двигателя (IG).переключить блок управления двигателем после записи данных стоп-кадра и ДТС. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДПТК [06 / 2012 -] ". Выключить двигатель и подождать не менее 30 секунд. P0023 DLC3 P0013 P0023 (ref-598472-S02009234142014021400000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Осмотреть узел распределительного клапана фаз газораспределения (для выпускного кулачкового вала). См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S21366538762014021400000)
3. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР ЗАЗЕМЛЕНИЯ - всегда Xxtms2 + OHTXT + Xx xtm2 + Aхт extm4 + 1-AХМTМ3 + AХСМ31- всегда Aгт6 + Aкшxtс10 + AХХ Xx7 + a1 (для выпускного распределительного вала) 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (S, указанным ниже приведенным в таблице ниже. стандартным сопротивлением). D52 D23 OE1 D52 D23 OE1- D56 D23 OE2 D56 D23 OE2- D52 D23 OE1 D52 D23 OE1- D56 D23 OE2 D56 D23 OE2-
4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

P0014 И P0024: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0015 И P0025: ЗАПАЗДЫВАНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Если разница между заданным и фактическим временем срабатывания распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем приводит в действие привод VVT в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S38061785302014021400000)

P0014, P0015: ЗАСТРЕВАНИЕ B1 В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / ВВТ / EX Vvt

P0024, P0025: ЗАСТРЕВАНИЕ B2 В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ / ВВТ / EX Vvt

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
15. Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
18. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполните следующую процедуру.
19. Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P0014, xxagx1, P0024 2 ИЛИ xtigx3). Подключите другой поток Techstream к xtax4. Включите переключатель двигателя (IG). Включайте Tectream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте результат коды неисправностей P0015 P0024 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025
2. ВЫПОЛНИТЕ активно проверка USING VCHSTREAM # (управление THE V-Vt 06 выпускная система LINEAR) Lead the Techstream to the DLC3. Start the двигатель. Turn the Cample масло condition on. Включите переключатель A / C. Войдите в следующие меню: Powertain / двигатель / активно проверка / управление the Vvv Outout Linear (ряд 1) or управление (ref-598472-S10277657772014021400000)
3. Проверка того, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (ДТP00150,, xtag2 ИЛИ xtangx3) Вывод двигателя в зависимости от состояния двигателя. См. раздел " Включение двигателя ".убедитесь в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка двигателя [06 / 2012 -] ". Выключите и подождите не менее 30 секунд. P0014 P0024 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-598472-S02009234142014021400000)
4. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПЕРЕПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система РАСПРЕДВАЛ) Проверить распределительный клапан в сборе. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S21366538762014021400000)
6. ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Замените выпускной механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2). Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА [06 / 2012 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены выпускного механизма газораспределителя в сборе.проверьте раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012-] " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598588-S32940529012014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
8. ПРОВЕРЬТЕ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в состоянии ожидания - нажмите на кнопку подтверждения состояния двигателя (Dtx14 + agx0, P0015, P0024 ИЛИ xtangx3). Подключите двигатель Techstream к двигателю xtax4. Включите двигатель (IG). Выключите двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [06 / 2012 -] ". Выключайте двигатель и подождите по крайней мере 30 секунд. P0014 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-598472-S02009234142014021400000)
9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
10. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ИЛИ МАСЛОПРОВОД МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 8
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №151

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или P0018.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] - [G].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0016 ИЛИ P0018). Подключите поток Techstream к xtax2, включите переключатель двигателя (IG). Включите любой поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат результата Перейдите к шагу DCTC x x3 или Agg 4 P0016 P0018 DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt LINEAR) ПОДСКАЗКА: Если система VVIT может работать через активно проверка, можно предположить, что Vv-система работает нормально. Подключите поток к DLC3. Запустите двигатель. Включите переключатель A / C. Включайте поток управления TECH.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулируйте фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-598588-S32940529012014021400000)
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТР ФИЛЬТРА И МАСЛЯНОЙ ТРУБЫ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА См. шаг 6 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить распределительный вал TIMING передача сборка Осмотрите зубчатое колесо распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] - шаг 4 ". ПОДСКАЗКА: Выполните проверку после ремонта после замены зубчатого колеса кулачкового вала. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06.2012 -] ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598588-S41742603552014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
7. ПРОВЕРЬТЕ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в состоянии ожидания. Нажмите кнопку Dxt4 Выход RECURS (DCTB P0016 OR P0018) Для получения информации о режиме работы двигателя нажмите кнопку Techstream и включите выключатель двигателя (IG). Выключите или выключите двигатель [06 / 2012 -] ".отогрейте его и подождите не менее 30 секунд. Включите переключатель двигателя (Ig). DLC3 P0016 P0018 (ref-598472-S02009234142014021400000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО КУЛАЧКОВОГО ВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. СМ. РАЗБОРКА [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ИЛИ МАСЛОПРОВОД МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 8

Схема №152

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0017 или P0019.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] - [G].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0017 ИЛИ P0019). Подключите поток Techstream к xtax2, включите переключатель двигателя (IG). Включите любой поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат результата Перейдите к шагу DCTC x x3 или Agg 4 P0017 P0019 DLC3 P0017 P0019 P0017 P0019
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. Угол выпуска Vvt # линейное изменение Vg (управление Vv T выпускная система LINEAR) ПОДСКАЗКА: если система VVO t может работать через активно проверка, можно предположить, что VTO работает нормально. Подключите Tech stream к DLC3. Запустите двигатель. Включите выключатель A / C. Включить систему управления Tch.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулируйте фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-598588-S32940529012014021400000)
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТР ФИЛЬТРА И МАСЛЯНОЙ ТРУБЫ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА См. шаг 6 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить распределительный вал TIMING выпускная система передача сборка Осмотреть узел выхлопной шестерни механизма газораспределения. См. " ОСМОТР [06 / 2012 -] - шаг 5 ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены узла выпускной шестерни привода распределительного вала. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -] ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598588-S41742603552014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, находится ли выход расшифровка кода ошибки в состоянии ожидания. Выходные сигналы TRX4 (Дтк + agx0 ИЛИ + P0019) Подсоедините двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выключите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС [06 / 2012 -] ".выключите выключатель двигателя и подождите в течение не менее 30 секунд. P0017 P0017 P0019 (ref-598472-S02009234142014021400000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С ВЫПУСКНОЙ ШЕСТЕРНЕЙ. СМ. РАЗБОРКА [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ИЛИ МАСЛОПРОВОД МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [06 / 2012 -] - шаг 8

ALL

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

Схема №153

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [E] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверьте датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Проверку после ремонта " после замены датчика состава топливыводящей смеси. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -]. Ng -- > Смотрите шаг 7 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598604-S01698636322014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАЖИМАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Включить выключатель двигателя (IG).произвести измерение напряжения в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие D16-2 (+ B) - Корпус масса Двигатель Выключатель вкл. (Ig) 11 до 14 V xtax1-2-2 D44
3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем xt10 датчика состава топливовоздушной смеси. Замените разъем Xm. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие: D16-1 (HA1A) - xtax2-26 (xtigx3) всегда Ниже 20 oh4-1 D23 HA1A D44 HA2A D23 HA2A D16 HA1A D23 HA1A D44 HA2A D23 HA2A
4. Выполните следующее: расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCP00320,, xthagx2, P0052, xтагx4 ИЛИ xtigx5). Включите двигатель и выключите двигатель. Выключите питание двигателя. Отключите электропитание. Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания двигателя по датчику " [06 / 2012]. P0031 P0051 P101D P103D DLC3 P0031 P0032 P0051 P0052 P101D P103D (ref-598472-S02009234142014021400000)
5. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - № 1 INTEGRATION реле) Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси X10 Всегда извлекайте реле интеграции № 1 из блока реле машинного отделения и распределительного блока в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние D16-2 (+ B) - xtag1-7 Всегда ниже 1 ohms xtax2-3-2-2 + ag B 1A D44 1A D16 1A D44 1A
6. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1) Снять интеграционное реле № 1 с блока реле машинного отделения и узла распределительной колодки. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 1d-1 - масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ В иллюстрации * Вид спереди разъема жгута проводов (до реле интеграции № 1 Нг -- ремонт > ЗАМЕНИТЬ или РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ > СМ 1
7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]

ALL

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

P0038 И P0058

P0141 И P0161

P102D И P105D

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

P0038 И P0058

P0141 И P0161

P102D И P105D

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S38061785302014021400000)

P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2

P0161: НАГРЕВАТЕЛЬ СЕНСОРА O2 / B2s2

Схема №154

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [E] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №155

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG).
3. Включите Techstream.
4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0101) Подключите поток данных Xechstream к потоку данных DLC3. Включите переключатель двигателя (IG), включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Result Продолжайте работу с выводом данных DCTC xtax2 на выходе DCS 4, если шаг отличается от шага 3 P0101 P0101 P0101
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполните " проверку после ремонта или замены впускной системы ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-598606-S42511101962014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов клапанов. См. " КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -] ". OK Клапан клапана и шланг подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ: Перейти к следующему шагу (ref-598593-S38407568662014021400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Замените подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены подузла массовых расходомеров воздуха. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012-] ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598604-S13656404092014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Выполните оценку DECHSTREAM и выведите сообщение о неисправности на дисплей DLC3. Включите выключатель двигателя в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель двигателя (IG). Запустите питание двигателя и прогрейте его. P0101 (ref-598472-S02009234142014021400000)
6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]

P0102

P0103

Схема №156

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель.
7. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Запустите двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин или выше в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [E] снова.
16. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №157

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк P0102 ИЛИ хтагх1) Подключите Techstream к xtigx2. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCTC P0102 - это вывод A DTP Tagx4 - это выход B шаг 5 см. На P0103 DLC3 P0103
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА В СБОРЕ) Отсоедините разъем подузла массового расходомера воздуха. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние D13-3 (+ B) - Корпус Масса Двигатель Включение выключателя (LG) от 11 до 14 В ТЕКСТ На РИСУНКЕ * Вид спереди кабельного разъема
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка - блок управления двигателем) Отсоединить жгут массового расходомера X5 или разъем узла. Отстыковать соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D13-5 (Vg) - D23-98 (vg) Всегда Ниже 1 OXAAG2-4 (EAG) D13 D23 D13 D23
4. См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЯ РАСХОДА ВОЗДУХА 2012 ГОДА В СБОРЕ Проверьте узел измерителя массового расхода воздуха после запуска 6, обратитесь к разделу " Проверка на транспортном средстве для измерителя массы потока воздуха ". См. раздел " Выполнение проверки на ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". Проверьте подузел измерителя расхода воздуха в сборе со ссылкой на Проверку расходомера воздуха. Обратитесь к подразделу " ОСМОТР [05 / 2012-] ".проверьте функцию переключателя измерителя количества воздуха в агрегате. DLC3 (ref-598604-S39109602202014021400000)(ref-598604-S38838395472014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Отсоедините разъем подузла измерителя массового расхода воздуха. Замерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние D13-4 (E2g) - Масса кузова всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после замены подузлов измерителя массовых расходов воздуха. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 - > шаг 6] ". (ref-598472-S27174589072014021400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения резистора D13-4 (E2g) -хтагшт 1-130 (Э2г) Всегда ниже 1 Заменить жгут или ремонтный шаг > D23
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ № 1) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха > отремонтировать. Снять интегральное реле № 1 с блока реле машинного отделения и распределительного блока в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия: D13-3 (+ B) - xtag1-8 Всегда см. ниже 1-ag3 1A D13 1A
8. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №158

Войти

1. Датчик температуры приточного воздуха, установленный на подузле массового расходомера, контролирует температуру всасываемого воздуха. Датчик имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в зависимости от температуры забираемого воздуха. При низкой температуре впускаемого воздуха сопротивление терморез увеличивается. ПРИ высокой температуре сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются в ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)
2. Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.
3. Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры всасываемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры всасываемого воздуха, напряжение на клемме THA также изменяется. На основании этого сигнала блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный, для улучшения управляемости.

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №159

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F].
13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F] снова.
15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0111) Подключите поток воздуха " Xechstream to the DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Read the коды неисправностей. Result Результат Перейдите к выводу DCTC2 и другие выходы коды неисправностей - это выполнение команды D3 P0111 P0111 P0111 (ref-598472-S27174589072014021400000)
2. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
3. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

P0112

P0113

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Подождите 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №160

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха) There the Tech stream to the DLC3. Turn the 26th выключатель on (IG).wet a Tekstream an. Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Data List / Primary / Incleed воздух. Считывание значения, отображаемого на Tехпотоке. то же, что и фактическая температура всасываемого воздуха. результат: -40 ° C
2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв 128 IN жгут проводов) вход the воздух flow двигатель: see the mass flow meter sub разъём. DLC3 (ref-598472-S27174589072014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка - блок управления двигателем) Отсоедините разъем подузла массового расходомера. Разъедините соединитель ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие D13-1-1 (THA) - xtag1-96 (Eoh8) Всегда ниже 118 Oxttag2-2-Tag2 (шаг) - Всегда rep. D23 D13 D23
4. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the mass flow meter sub-сборка разъём " See repair Tech stream to the DLC3. Turn двигатель выключатель (IG).введите следующее меню: Powertrain / двигатель / Data List / Primary / Впуск воздух. Считайте значение, отображаемое на приборе стандартного значения -40 ° C. (ref-598472-S27174589072014021400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. Разъединить коннектор ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние D13-1 (THA) или D23-96 (THA) - Масса кузова Всегда 10 или > ремонт Ng >
6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
7. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

P0115

P0117

P0118

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Подождите 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №161

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) There ' s step + 135 ° C to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG).wet a Tech stream on. Enter the following menus: Powertrain / двигатель / Data List / Primary / Coolor Temp. Считывание значения, отображаемого на tехтпотоке. стандартное значение между 75 и 100 ° С (167 и 100°C) до 40.
2. READ VALUE USING ° TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв 135 IN жгут проводов).отключите разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Датчик температуры двигателя * 2 блок управления двигателем * вид спереди разъема электрического жгута (to двигатель Coolder датчик) -подсоедините клеммы 1 (E2) и 2 (THW) разъема датчика температуры хладагента двигателя со стороны электрожгопа. DLC3 (ref-598472-S27174589072014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (температура охлаждающей жидкости датчик - блок управления двигателем) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъедините соединитель 117 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: D43-2 (THW) - D23-114 (TRW- ALWAYS below 1 ohms Xttag2-1 (E2) -low3) - см. D43 D23
4. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРОВЕРКИ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM 7 (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Подключите TECH к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Primary / Coolder Temp. Прочитайте значение, отображаемое на стандартном значении -40 ° C (-40 * F) (ref-598472-S27174589072014021400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить коннектор ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие D43-2 (THOK) или D23-114 (TRW) - Масса корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ > 8
6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

ALL

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА

МОНИТОР ВЫДЕРЖКИ

Схема №162

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Первичный / Температура охлаждающей жидкости.
4. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
5. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
7. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
8. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [D] и [E].
14. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
15. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполните шаги [D] и [E] снова.
16. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0116) Подключите поток данных Xechstream к потоку данных DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).включите поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Result Продолжайте работу с выводом DCTC xtx2, если на выходе имеется сигнал DTS x c4, см. другие шаги Dtag3 и т.д. P0116 P0116 P0116
2. Проверить THERMOSTAT Осмотрите термостат (температура открытия термостата). Обратитесь к разделу " ОСМОТР [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Проведите " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012-] ".ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 3 (ref-598590-S10943172092014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №163

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя [В].
5. При остановленном двигателе оставьте транспортное средство как есть на 7,5 часа и более.
6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
7. Запустите двигатель и подождите 60 секунд или более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [D] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. Проверьте любой другой вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выводу расшифровка кода ошибки P011B) Подключите поток данных Xechstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включайте поток данных Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выходу DCTC xtag2, если на выходе имеется сигнал DCC Xtx Xt3 и другие шаги P011B P011B P011B
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Leave the vehicle for 7 hours or more. ПОДСКАЗКА: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов или более, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включайте двигатель. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / поток всасываемого воздуха. (ref-598472-S27174589072014021400000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить датчик потока 6 к нагревателю xtagx7. Включить выключатель двигателя (IG). Включите блок-бокс. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных / первичный / температура охлаждающей жидкости. Считайте значение, отображаемое на потоке. Стандарт Разница между температурой хладагента и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C. DLC3 (ref-598472-S27174589072014021400000)
4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
5. Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

ALL

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 (ВАРИАНТ 1)

P2135 (Вар. 2)

Схема №164

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] - [D] снова.
14. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к неисправностям электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), хранится аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем EСМ регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с акселератором транспортного средства.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель двигателя выключается.

Схема №165

Войти

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключите Techstream к DLC3.
3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
4. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
5. Прочитайте расшифровка кода ошибки и запишите данные стоп-кадра.
6. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Первичный / Температура охлаждающей жидкости.
8. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна или меньше начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в данных стоп-кадра.
9. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
10. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
11. Запустите двигатель.
12. Подождите 21 минуту или больше.
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. Проверьте любой другой вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выводу расшифровка кода ошибки P0125) Подключите поток данных Xechstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включайте поток данных Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выходу DCTC xtag2, если на выходе имеется сигнал DCC Xtx Xt3 и другие шаги P0125 P0125 P0125
2. Проверить THERMOSTAT Проверьте термостат (температура открытия термостата). См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598590-S10943172092014021400000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к слишком холодному состоянию системы, таких как ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ OK систему охлаждения -- > См. шаг 6 (ref-598472-S27174589072014021400000)
4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №166

Войти

1. Остановите двигатель и дайте ему впитаться.
2. Подключите Techstream к DLC3.
3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / первичный / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
5. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
6. Установите нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключите кондиционер.
7. Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Ввод данных можно запустить, используя целевую функцию точки. Например установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об оборотах и т. д.
8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверьте, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотрите систему охлаждения и термостат.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0128) Подключите поток данных Xechstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG), включите поток данных Techspream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выходу DCTCX 2 для вывода потока данных DTS xtag 3 и любого другого шага P0128 P0128 P0128
2. Проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. раздел " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ".ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4 (ref-598590-S10943172092014021400000)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
5. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

ALL

P0136, P0137, xtaгx2 И xtigx3: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0156 P0157

P0136 И P0156: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

P0137 И P0157: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138 И P0158: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139 И P0159: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

P0136 И P0156: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ)

P0137 И P0157: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0136 И P0156: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

P0137 И P0157: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138 И P0158: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139 И P0159: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S38061785302014021400000)

P0137: СЕНСОР O2/МАКС. ОБЪЕМ B1S2

P0139: O2 датчик/RL F/C B1S2

P0139: O2 датчик/F/C TIME B1S2

P0136: O2 датчик/MAX OSC B1S2

P0157: O2 СЕНСОР / МАКС. ОБЪЕМ B2s2

P0159: O2 ДАТЧИК / Rl F / C B2s2

P0159: O2 датчик / F / C TIME B2s2

P0156: O2 ДАТЧИК / МАКС. OSC B2s2

HINT

1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
2. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №167

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [C] и [D] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

P0139 и P0159

Схема №168

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. При рычаге переключения передач в S вести автомобиль со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедлить движение автомобиля, отпустив педаль акселератора на 10 секунд или более для выполнения отсечки топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество точек доступа, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система находится в нормальном состоянии.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №169

Войти

1. ПРОЧИТАЙТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (DCTXTAGX, P0138, P0139, xta-x4, xt-x6 или xtag-x7) см. другой результат Techstream к xtag-x8. Включите переключатель двигателя (IG).включите поток Tech. Войдите в следующие меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0136 P0137 P0156 P0157 P0158 P0159 DLC3 P0138 P0158 P0137 P0157 P0136 P0156 P0139 P0159 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159
2. Проверить подогреваемый кислородный датчик (проверить FOR короткое замыкание) Отсоедините разъем датчика нагретого кислорода. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное 2 (+ B) - 4 (E2) Всегда 10 к Ом или выше 2 (& quоt;) - 3 (OX1B) всегда 10 К к ам или выше (+ b1) - см. OX2B
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Выключите выключатель двигателя и подождите 5 минут или больше. Отсоедините разъем блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие D23-28 (HT1B) - D23-101 (xtagen x 3) Всегда 10 к Ом или выше xtag 4-22 (xxa x 6) -xt6 - шаг OX1B D23 HT2B D23 OX2B
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. (КОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫХОДНОЙ ОБЪЕМ КИСЛОРОДА 55 ниже, чем ДАТЧИК A / F). Подключите Technstream к DLC3. Запустите двигатель. Включите поток. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Volume для датчика / объема подогретого топлива Af / O2s B
5. Sfr активно Датчик расхода топлива 2TSTREAM 2 (Контроль давления впрыска) SAFNG1 или Sav Датчик подачи воздуха 1TACM3 Измеряет расход воздуха 2t в зависимости от того, что больше, чем у датчика подачи воздуха 2s. DLC3
6. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598472-S27174589072014021400000)
7. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ) См. шаг 1 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
8. Тх Хс И КОННЕКТОР Xx 12 Txs (нагретый xxx3) -шт Xc + 15 Tcx10 Tc Hc (нагретое xx4) - всегда наг Тх2 + Tхx1-Tag (нагр. Xxx5) - постоянно наг. Tx Xх2-28 (охр. D19 HT1B D23 HT1B D19 OX1B D23 OX1B D19 D23 EX1B D17 HT2B D23 HT2B D17 OX2B D23 OX2B D17 D23 EX2B D19 HT1B D23 HT1B D19 OX1B D23 OX1B D17 HT2B D23 HT2B D17 OX2B D23 OX2B
9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Замените нагретый кислородный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598604-S12843627812014021400000)
10. ВЫПОЛНЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ Выполните схему управления подтверждением (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и xa MG5). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P0158
11. ПРОВЕРЬТЕ, указывает ли выход расшифровка кода ошибки на 2012 год на то, что датчик " AGTXAGX0, P01370 ИЛИ P0157 " не соответствует норме. Выполните следующее: включите двигатель (IG). Включите систему Techstream. Войдите в следующие меню: Powerrain / двигатель / Utility / All Readiness. P0136 P0156 DLC3 P0136 P0137 P0156 P0157 P0136 P0137 P0156 P0157 (ref-598472-S27174589072014021400000)
12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598604-S17470636422014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
13. ВЫПОЛНЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ Выполните схему управления подтверждением (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и xa MG5). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P0158
14. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки НЕ ЗАВЕРШЕН (DTXAGX0 ИЛИ P0156) Подключите систему Techstream к нормальному двигателю. Включите двигатель (IG).введите следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. Введите информацию о состоянии системы DTP: xtag3 или xtex4. Проверьте, является ли состояние системы мониторинга DECTC нормальным приводом. P0136 DLC3 P0136 P0156 P0136 P0156
15. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598472-S27174589072014021400000)
16. ОСМОТРИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите двигатель и подождите 5 минут или более. Отсоедините разъем блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие D23-28 (HT1B) - хтагх2-101 (xtakx3) Всегда 10 кохм или выше Жгут XTAG4-22 (xxag5) -xt6 - ag step D23 OX1B D23 HT2B D23 OX2B
17. ВЫПОЛНЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ Выполните схему управления подтверждением (P0139 и xtigx1). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу P0159
18. READ Выход расшифровка кода ошибки (P01599 ИЛИ ЯВЛЯЕТСЯ ВЫХОДОМ СНОВА) Подключите поток Techstream к нормальному двигателю, 2. Продолжайте шаг двигателя включен (IG). Включите технологическую линию. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Утилита / Полная готовность. Введите Дтц: хтаг3 или Хтаг4. Проверьте, что монитор DCTC работает нормально. P0139 DLC3 P0139 P0159 P0139 P0159
19. ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
20. ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И Т.Д.). См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DTP P0172: Systems Over Rich (ряд 1) "; P0174 P0175 (ref-598601-S36069061352014021400000)
21. ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
22. ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
23. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
24. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
25. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
26. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]

P014C И P014E: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ СКОРОСТИ СРАБАТЫВАНИЯ)

P014D И P014F: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ВОЗДУХЕ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАГИРОВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОЙ ДО ОБОГАЩЕННОЙ СКОРОСТИ ОТКЛИКА)

P015A И P015C: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БАНК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ЗАДЕРЖКА ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

P015B И P015D: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ ОТКЛИКА (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S38061785302014021400000)

P014C: O2 датчик/RL RES RATE (Скорость сенсора O2/RL RES) B1S1

P014D: O2 датчик/LR RES RATE (Скорость датчика O2/LR RES) B1S1

P014E: O2 датчик / Rl RES RATE B2s1

P014F: O2 датчик / Lr RES RATE B2s1

P015A: O2 датчик/RL DELAY (Задержка датчика/обратной линии связи) B1S1

P015B: O2 датчик/LR DELAY (ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА/LR) B1S1

P015C: O2 ДАТЧИК / Rl ЗАДЕРЖКА B2s1

P015D: ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА O2 / Lr B2s1

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №170

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG).
3. Включите Techstream.
4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
8. Проверьте, что O2 датчик / Current является неполным. ПОДСКАЗКА: тестовые значения для тестовых позиций Rl RES RATE B1s1, Lr RES находятся в диапазоне от 0.2000 до B2ss1.т аксимальное значение " B1 SOR DELAY b
9. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Проверка того, что O2 датчик / Current становится Complete. СОВЕТ: Проверьте тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / токовый монитор / O2s сенсор / Details / Rl RES RATE B1s1, Lr RELS RATEF B1 S1s, R1 DELAY B L1
12. Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполните Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика. См. " READINESS контроль привод PATTERN [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S20282821112014021400000)
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ Вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): xxxtag31, Xtagc30, xtangx1, P014D0, P014F, xta AGX4, xto X5, xtc x6 или P015D) Подключите поток Techstream к потоку xtax8. Включите выключатель двигателя (IG).выключите поток tech. Введите следующие меню P014C P014E P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-598599-S08108880072014021400000)
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверьте, что на автомобиле установлен правильный датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси. ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после замены датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598472-S27174589072014021400000)
5. ВЫПОЛНИТЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте автомобилем в соответствии с подтверждением схемы вождения. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки RECURS (DTCXXAGX0, xxxx1, P014E, хтагс3, P015A, xтагкс5, хстагс6 ИЛИ xtагс7) Выход TECHSTREAM для xtax8. Включите выключатель двигателя (IG).включите поток Tech Stream. Откройте следующие меню: Силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014D P014F P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598604-S17470636422014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
8. ВЫПОЛНИТЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте автомобилем в соответствии с подтверждением схемы вождения. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки RECURS (Дтк xP014D4 pending, хтакс1, хстагкс2, xтагс10 3, хтсагкс4, хцагс5, хштагс6 ИЛИ хтагкс7). Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить поток Техс. Войдите в следующее меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P014C P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
13. Проверьте двигатель, чтобы определить причину чрезвычайно богатого или бедного фактического состава топливовоздушной смеси. См. " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTS P0172: Слишком богатая система (Банк 1) P0174 P0175 (ref-598601-S36069061352014021400000)
14. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Топливная коррекция

ТОПЛИВНЫЙ ТРИМ ДЛЯ МЕКСИКАНСКИХ МОДЕЛЕЙ

Схема №171

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. При прогретом двигателе произведите холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (37-84 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P0171, xxagx1, xtegx7 2 ИЛИ xtangx3). Подключите другой поток Techstream к xtag4, включите переключатель двигателя (IG). Включите поток Dectstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте результат коды неисправностей P0172 P0174 P0175 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов клапанов. См. " КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -] ". OK Клапан клапана и шланг подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ: Перейти к следующему шагу (ref-598593-S38407568662014021400000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. ПОДСКАЗКА: Выполните " проверку после ремонта или замены системы впуска ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012 --] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-598606-S42511101962014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
4. S2c низкий Sf Датчик предельного давления топлива 2 Sf1с ампл.давление впуска воздуха 1 Saсt efficient S4s ecular SACTM atreal Sнапряжение топлива 2sa rotation S4 Sоткл. DLC3 (ref-598472-S10277657772014021400000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) датчик to the extagx7. Turn the двигатель выключатель on (IG). Rut the 100 ambient treatment perform. Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Data List / Primary / Coverage Temp. Дважды считывать список данных, когда двигатель и холодный, и прогретый. стандартное состояние отображения потока см. в зависимости от заданной температуры холодного состояния охлаждающей жидкости DLC3 (ref-598472-S27174589072014021400000)
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) OK: Подключите поток к DLC3. Запустите двигатель. Включите рычаг потока и войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Первичный / МАФ, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура хладагента не достигнет 75°C или выше.
7. Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - шаг 2 ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ OK: Переходите к следующему шагу (ref-598600-S10138120432014021400000)
8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполните " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-598472-S27174589072014021400000)
9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ В 2012 ГОДУ Выполните проверку наличия искры. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [06 / 2012 -] - Шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу. При неисправности свечей зажигания или системы зажигания может произойти пропуск зажигания двигателя. Счетчик пропусков зажигания можно считать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных см. в разделе Неисправность / ошибка зажигания / # 1 (ref-598472-S27174589072014021400000)
10. Проверить топливная форсунка сборка (ВПРЫСК И ОБЪЕМ) Initiation the injection и volume. HINT: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора в сборе. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". Если топливные форсунки в сборе неисправны, то может произойти пропуск зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания можно считать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных / пропуски зажигания газа / см. № 1 подсчёт пропусков зажигания после 6. (ref-598605-S17851075582014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-598599-S08108880072014021400000)
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598604-S17470636422014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
15. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Dxtb eP0171, xtagх1, P0174 ИЛИ P0175). Включите двигатель выключателем двигателя. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [06 / 2012 -] ". Отключите выключатель двигателя и подождите в течение не менее 30 секунд. P0172 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-598472-S02009234142014021400000)
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598449-S04910338212014021400000)
17. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Dxtb eP0171, xtagх1, P0174 ИЛИ P0175). Включите двигатель выключателем двигателя. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [06 / 2012 -] ". Отключите выключатель двигателя и подождите в течение не менее 30 секунд. P0172 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-598472-S02009234142014021400000)
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
19. ЗАМЕНА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Замените подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массового измерителя потока воздуха. Выполните " осмотр после ремонта " после замены подагрегата массового расходомра воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -]. Перейдите к следующему этапу: (ref-598604-S13656404092014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
20. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВЫХОД Db УСПЕШНО УСТРАНЕН Подключите Xtstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить Techstrem. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [06 / 2012 -] ". Отключите двигатель и подождите не менее 30 секунд. Выключите выключатель двигателя (Ig). Запустите описанную схему управления двигателем и прогрейте его. P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-598472-S02009234142014021400000)
21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ Жгут или разъем OK: Переходите к следующему шагу
22. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ № 1) См. шаг 6 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - ИНТЕГРАЛЬНОЕ реле № 1) ОК -- > Смотрите шаг 28
23. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
24. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
25. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
26. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
27. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
28. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

MISFIRE: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИВОДЯЩИХ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КАТАЛИЗАТОРА (МИГАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ: ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МЕКСИКИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИВОДЯЩИХ К ПОВРЕЖДЕНИЮ КАТАЛИЗАТОРА (МИГАНИЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)): ДЛЯ МОДЕЛЕЙ В МЕКСИКЕ

См. подробную информацию в разделе " Проверка состояния монитора ". См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S38061785302014021400000)

P0300: MISFIRE/EWMA MISFIRE

P0300: MISFIRE/MISFIRE RATE (Частота пропусков зажигания/пропусков зажигания)

P0301: MISFIRE/EWMA MISFIRE1

P0301: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE1

P0302: MISFIRE/EWMA MISFIRE2

P0302: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE2

P0303: MISFIRE/EWMA MISFIRE3

P0303: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE3

P0304: MISFIRE/EWMA MISFIRE4

P0304: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE4

P0305: MISFIRE / EWMA хтагх1 MISFIRE5

P0305: MISFIRE / МИСФАЙР хтагх1 RATE5

P0306: MISFIRE / EWMA хтагх1 MISFIRE6

P0306: MISFIRE / МИСФАЙР хтагх1 RATE6

HINT

*: EWMA (экспоненциальное взвешенное скользящее среднее) количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов (рассчитано) Расчет: 0,1 x (текущие подсчеты) + 0,9 x (предыдущее среднее)

Начальное значение для (предыдущее среднее) = 0

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG).
3. Включите Techstream.
4. Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S31245302262014021400000)
7. Считайте подсчеты пропусков зажигания для каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания от цилиндра № 1 к цилиндру № 6, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счет пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
8. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в списке Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполните этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, подтвердите значение Mosfare RРМ и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность оборотов двигателя на холостом ходу 8,0 минут или более 1000 4,5 минут или больше 2000 2,5 минуты или 3000 минут еще 1,5 минуты
9. Проверьте, произошли ли пропуски зажигания, проверив коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте двигатель до тех пор, пока выходные расшифровка кода ошибки и данные о стоп-кадре не будут записаны. Когда блок управления двигателем возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные DTS, данные о блоках кадров и другие данные очищаются.
10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
11. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
12. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД TXDCS - xxx15, xx14, Xx11, Tx Xc) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите другие переключатели двигателя (IG).введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к AGTC xtag1, xx2, xtx3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -] ". OK Клапан и шланг клапана правильно соединены и не повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ: Перейдите к следующему шагу (ref-598593-S38407568662014021400000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (MISFIRE обороты в минуту и MISSIRED LOAD. подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).включите Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Gas Posfare ROTM и misfar Load. Прочитайте и запишите о том, что при следующих значениях скорости вращения двигателя и пожарной нагрузки возникают пропуски.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (CATALYST Ot Mf Ф / К) Подключить Technstream к xtagx6. Включить выключатель двигателя (IG).включить TECH. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Gas Misfire / Catalyst От Мж / Ц. Прочитать значение, отображаемое на экране Te ECHПОТОКА. DLC3
5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ЗАПРЕТИТЬ КАТАЛИЗАТОР 3000 ОБ / МИН Ot MISFIRE F / C) Подключите Tekstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включайте Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / Prohibit the Catalyst Oft Oct Prevave f / c. Выполните активный тест, когда двигатель находится в активном состоянии.
6. READ VALUE to TECHSTREAM (FYLINDER MISFIRE COUNT) Measured the низкий Fire (Нет информации о работающем цилиндре: Нет данных о работном цилиндре - Нет сведений о работе двигателя - нет данных о двигателе - Есть данные об отсутствии информации о состоянии двигателя).перечитайте показания о сбоях в цилиндрах - нет Данные о неполадке (нет). DLC3
7. Проверить свеча зажигания Осмотрите свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012 −] ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598591-S06816172592014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполните испытание искрой. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [06 / 2012 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: если результат испытания искрой нормальный, переходите к следующему шагу. После замены свечи зажигания или узла катушки зажигания проведите " Осмотр после ремонта ".см.в разделе " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-598591-S06816172592014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерьте давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - шаг 11 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполните " осмотр после ремонта " после ремонта или замены двигателя в сборе. См. " INITIALIZATION [06.2012 -] ".ng -- > ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598588-S05873439902014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
10. Проверить блок управления двигателем клемма напряжение (# 15, # 20, # 40, # 50 И / ИЛИ # 60) следующий Xt agg + 25 Переключатель двигателя Xv (# 14 XTAG- X5) На двигателе Хт ag (# 11 XTA + Xa) -xc tagx + x0-58 (# 10) 1-25 (xtag2) Двигатель B + 1-4 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01
11. Проверить топливная форсунка OF MISFIRING цилиндр Проверьте впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). Обратитесь к " проверка [06 / 2012 -] ". HINT: Выполните " проверка After Repair " после замены топливной форсунки в сборе. См. " INITIALIZATION [06,2012-].ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598605-S17851075582014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполните " проверку после ремонта или замены впускной системы ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-598606-S42511101962014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
13. Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 32 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598600-S10138120432014021400000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
16. Проверить клапан TIMING (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЦОВ) См. шаг 4 OK -- > См. Шаг 27 Ng -- > Смотрите шаг 40
17. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполните " проверку после ремонта или замены впускной системы ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-598606-S42511101962014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
18. Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 32 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598600-S10138120432014021400000)
19. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
21. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГРМ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 40 OK: Перейти к следующему шагу
22. Проверить свеча зажигания Осмотрите свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - Шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [6 / 2012 −] ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598591-S06816172592014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
23. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполните испытание искрой. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [06 / 2012 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: если результат испытания искрой нормальный, переходите к следующему шагу. После замены свечи зажигания или узла катушки зажигания проведите " Осмотр после ремонта ".см.в разделе " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-598591-S06816172592014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
24. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерьте давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] - шаг 11 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполните " осмотр после ремонта " после ремонта или замены двигателя в сборе. См. " INITIALIZATION [06.2012 -] ".ng -- > ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-598588-S05873439902014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
25. Проверить блок управления двигателем клемма напряжение (# 15, # 20, # 40, # 50 И / ИЛИ # 60) следующий Xt agg + 25 Переключатель двигателя Xv (# 14 XTAG- X5) На двигателе Хт ag (# 11 XTA + Xa) -xc tagx + x0-58 (# 10) 1-25 (xtag2) Двигатель B + 1-4 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01 D23 D23 E01
26. Проверить топливная форсунка OF MISFIRING цилиндр Проверьте впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). Обратитесь к " проверка [06 / 2012 -] ". HINT: Выполните " проверка After Repair " после замены топливной форсунки в сборе. См. " INITIALIZATION [06,2012-].ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598605-S17851075582014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
27. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598449-S04910338212014021400000)
28. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки отрицательным результатом 2 (MISXFIRE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Выключите двигатель. Очистите коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [06 / 2012 -] ". Отключите и подождите не менее 30 секунд. Запустите двигатель и прогрейте его. P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-598472-S02009234142014021400000)
29. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
30. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Замените подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если результаты проверок, выполненных в шагах 15 и 20, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массовых расходомеров воздуха. Выполните " Осмотр после ремонта " после замены подсборочного узла массового измерителя потока воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06,2012 -]. Перейдите к следующему этапу: (ref-598604-S13656404092014021400000)(ref-598472-S27174589072014021400000)
31. XTDTC результат НЕ ИСПРАВЕН (Xt) Xstream к P0306. Включите выключатель двигателя (IG), включите питание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель и подождите по крайней мере 30 секунд. Запустите двигатель и прогрейте его. Включить привод транспортного средства в соответствии с описанной схемой управления DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-598472-S02009234142014021400000)
32. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на предмет утечек или закупорки. ПОДСКАЗКА: после замены топливного насоса выполните " Осмотр после ремонта ". См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВОПРОВОДА OK -- > См. шаг 39 (ref-598472-S27174589072014021400000)
33. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
34. ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
35. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
36. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
37. GO TO топливная форсунка цепь (перейти к схеме топливного инжектора). (ref-598599-S20578634352014021400000)
38. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
39. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
40. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

P0327 И P0332: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0328 И P0333: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и подождите 5 минут.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
12. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №172

Войти

ALL

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Запустите двигатель.
7. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] и [B] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №173

Войти

1. READ VALUE USING TANKSTREAM датчик (двигатель скорость) Подсоединить двигатель к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). При включении технологической линии включить технологическую линию. Войти в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Список данных / Первичная / Частота вращения двигателя. Запустить двигатель. Считывать значения, отображаемые на технологической линии во время работы двигателя. Стандартное отображение корректных значений. ПОДСКАЗКА: Проверить ку изменения частоты вращения двигателя
2. Проверить датчик положения коленвала Осмотрите датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S02845103642014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (датчик положения коленвала - блок управления двигателем) Отключить разъем датчика положения коленчатого вала всегда. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D64-1 - D23-76 (NE +) Всегда ниже ne1 ohms XTAG2-2-2xtax3-109 D64 D23 D64 D23 D64 D23
4. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) Проверьте состояние установки датчика положения коленчатого вала. OK Датчик положения коленвала установлен правильно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ (ЗУБЬЯ ПЛАСТИНЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КРИВОШИПА) Осмотреть зубья пластины датчика угла поворота кривошипа. OK Пластина датчика угла проворота не имеет трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > См. Шаг 8
6. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ. См. раздел РАЗБОРКА [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
9. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИХ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

ALL

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342 И P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БЛОК 1)

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0347 И P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БЛОК 2)

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342 И P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (xtaгх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0343 И P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Запустите двигатель.
7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] и [B] снова.
13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCTC на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАЖИМАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА Vvt 2 (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА)) Отсоединить датчик Vwt (для блока распределительных валов впуска) Разъем передней панели. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указано Состояние D49-3 (Vc) - Корпус Масса Переключатель двигателя 5.5 вкл. D55
2. Vxx-Tm - всегда, корпус 1 с заземлением (Vks2 + AGXT) + корпус 10 c заземлением - Всегда, корпус 11 с заземляющим контактом - Обязательно, с заземляющими контактами - ВКЛ (ВКХВ) -КАК онтрольно (СКВХ) - всегда с заземленным контактором - всегда (УГВ Кхш + НАК1-ОХК Л.) - Постоянно - измерьте сопротивление в соответствии со значением (значения (S) в таблице ниже. D49 D23 VV1 D49 D23 VV1- D55 D23 VV2 D55 D23 VV1- D49 D23 VV1 D49 D23 VV1- D55 D23 VV2 D55 D23 VV1-
3. Проверить датчик установка (Vvt SIGNATURE (FOR Впуск CAMVSHAFT)) Проверьте установку датчика напряжения (для распределительного вала впуска). OK Датчик напряжения установлен правильно. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА (ЗУБЦЫ СЕНСОРНОЙ ПЛАСТИНЫ) Осмотрите зубья пластины датчика. OK Зубцы пластины датчика не имеют трещин или деформации. ПОДСКАЗКА: Выполните " Осмотр после ремонта " после замены узла зубчатого механизма распределительного вала. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-598472-S27174589072014021400000)
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПЕРЕПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. Заменить Vvt датчик (FOR Впуск распределительный вал) Заменить датчик ВВТ (для распределительного вала впуска). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S30434636952014021400000)
7. ПРОВЕРЬТЕ, указывает ли выходной сигнал Dxtb на то, что двигатель находится в состоянии ожидания (расшифровка кода ошибки + agx7 + 10, P0343, P0345 + 4 ИЛИ P0348). Включите выключатель двигателя (IG). Выключите выключатель двигателя. Снимите описанную систему управления двигателем. См. раздел " Проверка / Очистка системы управления транспортным средством при включенном двигателе " [06 / 2012]. P0340 P0342 P0347 DLC3 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 (ref-598472-S02009234142014021400000)
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Vxt датчик 9 (FOR Впуск CAMXTAFT) - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте датчик Vvt- (для впускного распределительного вала). Разъедините разъем блок управления двигателем.С мерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано состояние D49-3 (Vc) -ag1-111 D23 VCV1 D55 D23 VCV1 D49 D23 VCV1 D55 D23 VCV1
9. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ (ДЛЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА). См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. СМ. РАЗБОРКА [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
6. Запустите двигатель.
7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] и [B] снова.
13. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в норме. (ref-598472-S02009234142014021400000)

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти