Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L: Сняти…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L: Снятие и установка Haval Beast (Shenshou) I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 19 иллюстраций ~7 мин чтения

Как установить автоматический систему управления трансмиссии - 2.4L: снятия и установки

  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

ПримечаниеВ случае транспортного средства, оснащенного иммобилайзером или системой кнопочного запуска двигателя, процедура " обучения ключам " выполняется совместно. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ ОБУЧЕНИЯ ". (ref-584486-S18313559012013110400000)

  1. Установка производится в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: после замены или переустановки корпуса клапана необходимо выполнить следующие процедуры. Продолжайте наносить жидкостную прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 (P / N: хтагх2) или аналог Добавление автоматической трансаксельной жидкости См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". UM010CH046 (ref-584501-S32031614422013110400000)
  1. Установка производится в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: после замены или переустановки корпуса клапана необходимо выполнить следующие процедуры. Продолжайте наносить жидкостную прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 (P / N: хтагх2) или аналог Добавление автоматической трансаксельной жидкости См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". UM010CH046 (ref-584501-S32031614422013110400000)
  1. Установка производится в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: после замены или переустановки корпуса клапана необходимо выполнить следующие процедуры. Продолжайте наносить жидкостную прокладку в точках установки на крышке корпуса клапана с толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Название детали: Threebond 1281B или LOCTITE FMD-546 (P / N: хтагх2) или аналог Добавление автоматической трансаксельной жидкости См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". UM010CH046 (ref-584501-S32031614422013110400000)

Как снять автоматический систему управления трансмиссии - 2.4L: снятия и установки

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584470-S38443519172013110400000)
  2. Снимите нижнюю крышку (А). Момент затяжки: 19,6-24,5 Н.м (2,0-2,5 кгс.м, 14,5-18,1 фунт-фут)
  3. Замените новую прокладку и пробку после слива жидкости из автоматической трансмиссии, сняв сливную пробку. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584501-S32031614422013110400000)
  4. Снимите крышку корпуса клапана (A) и рым-болт (B). Момент затяжки: 13,8-14,7 Н.м (1,3-1,5 кгс.м, 9,4-10,8 фунт-фут) 34,3-44,1 Н.м. (3,5-4,5 кгс-м, 25,3-32,6 фунт-футов) ВНИМАНИЕ! Всегда заменяйте прокладку рым, используя новую всякий раз, когда ослабляется рым. ПРИМЕЧАНИЕ: удалите установочные болты в первом отсеке двигателя.
  5. После отсоединения разъема электромагнитного клапана (А) и разъема датчика температуры масла (Б) отверните болт (3 шт.). Момент затяжки: 9,8-11,8 Н.м (1,0-1,2 кгс.м, 7,2-8,7 фунт-фут)
  6. Снимите электромагнитный клапан (B) после снятия опоры соленоида (A).
Схема №52
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), не подлежащее повреждению. Продолжайте наносить жидкую прокладку в местах нанесения на крышке корпуса клапана толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE xtагх1 (P / N: xtag2) или аналог Добавление гидравлической жидкости " трансмиссия. FMD-546 UM010CH046 (ref-584501-S32031614422013110400000)

ПримечаниеЗамена двухпозиционного электромагнитного клапана (SS-A, SS - B) не требует дополнительной регулировки гидравлического давления; однако гидравлическое давление необходимо будет отрегулировать после замены соленоидного клапана VFS. При замене электромагнитного вентиля VPS следует также заменить корпус клапана в сборе. См. раздел " " КОРПУС КЛАПАНА " ". (ref-584501-S34641729742013110400000)

Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584470-S38443519172013110400000)
  2. Снимите нижнюю крышку (А). Момент затяжки: 19,6-24,5 Н.м (2,0-2,5 кгс.м, 14,5-18,1 фунт-фут)
  3. Замените новую прокладку и пробку после слива жидкости из автоматической трансмиссии, сняв сливную пробку. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (ЖИДКОСТЬ) ". (ref-584501-S32031614422013110400000)
  4. Снимите крышку корпуса клапана (A) и рым-болт (B). Момент затяжки: 13,8-14,7 Н.м (1,3-1,5 кгс.м, 9,4-10,8 фунт-фут) 34,3-44,1 Н.м. (3,5-4,5 кгс-м, 25,3-32,6 фунт-футов) ВНИМАНИЕ! Всегда заменяйте прокладку рым, используя новую всякий раз, когда ослабляется рым. ПРИМЕЧАНИЕ: удалите установочные болты в первом отсеке двигателя.
  5. После отсоединения разъема электромагнитного клапана (А) и разъема датчика температуры масла (Б) отверните болт (3 шт.). Момент затяжки: 9,8-11,8 Н.м (1,0-1,2 кгс.м, 7,2-8,7 фунт-фут)
  6. Снимите электромагнитный клапан (B) после снятия опоры соленоида (A).
Схема №56
Схема №57
  1. Установка осуществляется в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо (A), не подлежащее повреждению. Продолжайте наносить жидкую прокладку в местах нанесения на крышке корпуса клапана толщиной Ø2,5 мм (0,0984 дюйма). Жидкостная прокладка Наименование детали: Threebond 1281B или LOCTITE xtагх1 (P / N: xtag2) или аналог Добавление гидравлической жидкости " трансмиссия. FMD-546 UM010CH046 (ref-584501-S32031614422013110400000)
ВниманиеПри монтаже закрепите рычаг ручного управления и выключатель ингибитора на Ø5 мм (0,1969 дюйма), затем затяните крепежные болты узла ингибитора.
Схема №58
  1. Убедитесь, что рычаг переключения передач установлен в положение " N ".
  2. Установите переключатель ингибитора (A). ПРИМЕЧАНИЕ: слегка затяните болты крепления переключателя ингибитора, чтобы можно было выполнить необходимые регулировки.
  3. Установите рычаг ручного управления (A) и шайбу (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка затяните гайку рычага ручного регулирования (C), чтобы можно было выполнить необходимые регулировки.
  4. Совместите отверстие (D) в ручном рычаге управления с отверстием положения " N " (E) переключателя ингибитора, а затем вставьте направляющий штифт переключения ингибитора SST (09480-A3800).
  5. Затянуть гайку и болты указанным моментом Момент затяжки: Гайка рычага ручного управления: 17,7-24,5 Н.м (1,8-2,5 кгс.м, 13,0-18,1 фунт-фут) Болты выключателя ингибитора: 9,8-11,8 Н.м. (1,0-1,2 кг · м, 7,2-8,7 фунт-футов)
  6. Извлеките SST (09480-A3800) из отверстия.
  7. Подключите разъем выключателя ингибитора (A).
  8. Установите трос переключения передач, затянув гайку (Б).
  9. Подтолкните трос переключения передач к стрелке " F " для устранения люфта и затем затяните гайку (А) указанным моментом. Момент затяжки: 9,8-14,7 Н.м (1,0-1,5 кгс.м, 7,2-10,9 фунт-фут)
  10. Установите батарею и лоток для батарей (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584470-S38443519172013110400000)
  11. Установите воздухоочиститель в сборе. Подсоедините шланг суфлера (A) и шланг усилителя тормозов. Присоедините воздухозаборный шланг, а затем снимите узел воздухоочистки (B). Момент затяжки: Болт зажима шланга: 2.9-4.9n.m (0.3-0.5kgf.m, 2.2-3.6lb-ft) Болты узла воздухоуловителя: 7.8-9.8n.м (0,8-1.0кгф.м, 5.8-7.2lft-f)
  12. Установите воздуховод (А).
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ (КОНСОЛИ) ". (ref-584487-S06307377062013110400000)
  2. Отсоедините разъем спортивного режима (А).
  3. Снимите зажим (A), а затем извлеките трос переключения передач (B).
  4. Снимите рычаг переключения передач в сборе (D), отвернув болты (C-4 шт.). Момент затяжки: 8,8-13,7 Н.м (0,9-1,4 кгс.м, 6,5-10,1 фунт-фут)
  5. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль не катится, прежде чем установить рычаг переключения стороны комнаты и рычаг ручного управления стороны T / M в положение " N ".
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ (КОНСОЛИ) ". (ref-584487-S06307377062013110400000)
  2. Снимите зажим (А) и затем извлеките трос управления (В).
  3. Снимите трос в сборе на транспортном средстве после отвинчивания гаек (B) и фиксатора (A). Момент затяжки: 7,8-11,8 Н.м (0,8-1,2 кгс.м, 5,8-8,7 фунт-фут)
  4. Отверните гайку (С).
  5. Снимите трос (B) с кронштейна (A) на стороне сборки трансмиссия См. раздел " АКПП ". (ref-584464-S18017926722013110400000)
  6. Извлеките трос управления из кабины.
  1. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль не катится, прежде чем установить рычаг переключения стороны комнаты и рычаг ручного управления стороны T / M в положение " N ".
Схема №65
Схема №66
  1. Убедитесь, что транспортное средство не катится, прежде чем установить рычаг переключения передач на стороне помещения и рычаг ручного управления на стороне транспортного средства в положение " N ".
  2. Подсоедините рычаг переключения передач на стороне помещения и трос управления (А).
  3. Протолкните кабель в направлении " F ", показанном на рисунке, для устранения СВОБОДНОГО ХОДА.
  4. Затянуть регулировочную гайку (А). Момент затяжки: 7,8-11,8 Н.м (0,8-1,2 кгс.м, 5,8-8,7 фунт-фут)
  5. После регулировки убедитесь, что эта деталь работает в соответствии с проектом в каждом диапазоне стороны T / M, соответствующем каждому положению рычага в помещении.

Другие статьи — Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L