Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L: Прочее Haval Beast (Shenshou) I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Обучение блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

При возникновении толчка при переключении передач или замене деталей, связанных с коробкой передач, следует выполнить обучение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). В следующем случае требуется обучение блок управления трансмиссией.

  1. Замена узла трансмиссия
  2. Замена блок управления трансмиссией (TCM)
  3. Модернизация блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Схема №67
  1. Условия обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Температура ATF: 60-115 ° C (140-151°C)
  2. Процедура обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Stop learning Повторите приведенную ниже схему переключения четыре или более раз, нажимая на тормоз. Обучение вождению
  1. Привод автомобиля через все шестерни в диапазоне Д. Привод от упора до 1-й 2-й 3-й 4-й 5-й 6-й при сохранении фиксированного дросселя открытым.
  2. Сдвиг вниз с 6-й на 5-ю, с 5-ой на 4-ую, 4-ую на 3-уе, 3-юю на 2-уя, 2-ю на 1-ух.
  3. Повторите приведенную выше схему вождения четыре раза или более.

Дроссель переключения на более высокую передачу открыт: 15-30%

Схема №68
Схема №69
Схема №70

Функции

  1. Контролирует условия эксплуатации автомобиля для определения оптимальной настройки передач.
  2. Осуществляет переключение передач, если текущая настройка передач отличается от выявленной оптимальной настройки передач.
  3. Определяет необходимость включения демпфирующего сцепления (D/C) и соответственно сцепляет сцепление.
  4. Рассчитывает оптимальный уровень давления в линии путем постоянного контроля уровня крутящего момента и соответственно регулирует давление.
  5. Диагностирует автоматическую трансмиссию на наличие неисправностей и отказов.
Схема №71

Соединитель (CHG-A)

КонтактОписание
1
2
3Электромагнитный клапан регулирования давления в линии (LINEКVFS)
4Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON VFS)
535R электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C VFS)
6Мощность датчика входной скорости
7Выходная мощность датчика скорости
8Входной сигнал датчика скорости
9Выходной сигнал датчика скорости
10
11
12
13
14
15
16
17Электромагнитный клапан управления тормозами под приводом (Ud / B VFS)
1826 Электромагнитный клапан управления тормозами (26 / B VFS)
19Соленоид блокировки переключения передач
20Электромагнитный клапан управления муфтой с ускоряющей передачей (Od / C VFS)
21
22Реле заднего фонаря
23
24Пусковое реле
25Сигнал переключения ингибитора «S2»
26Сигнал переключения ингибитора «S3»
27Сигнал переключения ингибитора «S4»
28
29
30
31
32Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)
33Двухпозиционный электромагнитный клапан A (SS-A)
34Земля (питание 1)
35Земля (питание 2)
36Переключатель вниз спортивного режима
37Переключатель вверх спортивного режима
38Спортивный режим Переключатель выбора
39
40Сигнал переключения ингибитора «S1»
41
42
43
44
45
46
47Питание соленоида 1
48Питание соленоида 2
49Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Входная мощность 1 (для соленоида)
50Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Входная мощность 2 (для соленоида)
51Зарезервировано
52Зарезервировано
53Датчик температуры масла (-)
54Датчик температуры масла (+)
55
56
57
58
59
60

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CHG-A)

Соединитель (CHG-K)

КонтактОписаниеКонтактОписание
1Силовое масса31Силовое масса
2Питание от аккумулятора (B +)32Питание от аккумулятора (B +)
3Силовое масса33Линия связи CAN (высокий)
4Питание от аккумулятора (B +)34Линия связи CAN (низкий)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CHG-K)

КонтактОписаниеСостояниеЗначение ввода / вывода
НапечататьУровень
1
2
3Электромагнитный клапан регулирования давления в линии (LINEКVFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
4Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T / CON VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
535R электромагнитный клапан управления сцеплением (35R / C VFS)Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
9V <Уровень напряжения батареи <16 В
6Мощность датчика входной скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
7Выходная мощность датчика скоростиONПитание0V/7.5V
OFF
8Входной сигнал датчика скоростиВысокоВход0.7V/1.4V
Низко
9Выходной сигнал датчика скоростиВысокоВход0.7V/1.4V
Низко
10
11
12
13
14
15
16
17Электромагнитный клапан управления тормозами под приводомВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
(Ud / B VFS)9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V_SOL2
1826 Электромагнитный клапан управления тормозамиВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
(26 / B VFS)9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V_SOL2
19Соленоид блокировки переключения передачВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
20Электромагнитный клапан управления муфтой с повышающей передачейВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
(Od / C VFS)9V <Уровень напряжения батареи <16 В
Источник питания: V_SOL1
21
22Реле заднего фонаряR ВКЛ.Выход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
23
24Пусковое релеВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
25Сигнал переключения ингибитора «S2»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
26Сигнал переключения ингибитора «S3»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
27Сигнал переключения ингибитора «S4»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
28
29
30
31
32Двухпозиционный электромагнитный клапан B (SS-B)ВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
33Двухпозиционный электромагнитный клапан A (SS-A)ВысокоВыход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
34Земля (питание 1)Масса0V
35Земля (питание 2)Масса0V
36Переключатель вниз спортивного режимаВниз ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
37Переключатель вверх спортивного режимаВверх ВКЛ.Вход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
38Переключатель выбора спортивного режимаСпортивный режимВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Другое9V <Уровень напряжения батареи <16 В
39
40Сигнал переключения ингибитора «S1»ВысокоВход0V/аккумулятор уровень напряжения
Низко9V <Уровень напряжения батареи <16 В
41
42
43
44
45
46
47Питание соленоида 1ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
48Питание соленоида 2ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
49Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Входная мощность 1ПитаниеУровень напряжения батареи
(Для соленоида)9V <Уровень напряжения батареи <16 В
50Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Входная мощность 2ПитаниеУровень напряжения батареи
(Для соленоида)9V <Уровень напряжения батареи <16 В
51
52
53Датчик температуры масла (-)Масса0V
54Датчик температуры масла (+)ONВход0V/3.3V
OFF
55
56
57
58
59
60

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CHG-A)

КонтактОписаниеСостояниеНапечататьУровень
1Силовое массаМасса0V
2Питание от аккумулятора (B +)ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
3Силовое массаМасса0V
4Питание от аккумулятора (B +)ONПитание0V/аккумулятор уровень напряжения
OFF9V <Уровень напряжения батареи <16 В
5Силовое массаМасса0V
6Питание от аккумулятора (B +)ПитаниеУровень напряжения батареи
9V <Уровень напряжения батареи <16 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CHG-K)

Схема №72
Схема №73

Таблица кодов сигналов

PP-RRР-НNН-ДD
S11000111
S20001100
S31100000
S41111110

КОДОВАЯ КАРТА СИГНАЛОВ

Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Установите рычаг переключения передач в положение " N ".
  2. Снимите воздуховод (А).
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе, отсоедините шланг суфлера (А) и шланг усилителя усилителя тормозов. Отсоедините рукав забора воздуха и затем выньте узел воздухоочистки (Б).
  4. Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584470-S38443519172013110400000)
  5. Отсоедините разъем выключателя ингибитора (А).
  6. Отверните гайку крепления троса переключения передач (В).
  7. Снимите рычаг ручного управления (А) и шайбу (В) после снятия гайки (С).
  8. Извлеките ингибитор в сборе (А) после удаления болтов (2 шт.).

Другие статьи — Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L