Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 2500 HD/GMC Sierra 2500 HD GMT800 early (2001-2001)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - 8.1L - расшифровка кода ошиб…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 8.1L - расшифровка кода ошибки P0452 TO DTS P1781 и диагностика и устранение неисправностей: Прочее GMC Sierra 2500 HD GMT800 early

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~6 мин чтения

Неустойчивый

ВажноОсмотреть на предмет неправильной установки электрических компонентов, если существует прерывистое состояние. Проверить наличие устройств для предотвращения кражи послепродажного обслуживания, фонарей и сотовых телефонов. Убедиться, что никакое оборудование aftermarket не подключено к цепи класса 2. Если вы не можете обнаружить прерывистую ситуацию, сигнальная связь по сотовому телефону может вызвать это состояние.
ВажноПроблема может или не может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или сохранить расшифровка кода ошибки. НЕ использовать расшифровка кода ошибки (DCC) таблицы для периодических проблем. Ошибка должна присутствовать, чтобы найти проблему.

Неисправные электрические соединения или проводка вызывают большинство периодических проблем. Провести тщательный визуальный и физический осмотр -для следующих условий

  1. Плохое сопряжение половин разъема или неполная посадка клеммы в корпусе разъема с обратной стороны
  2. Неправильно сформированный или поврежденный терминал
  3. Исправьте или заменить клеммы разъема в проблемной цепи, чтобы обеспечить надлежащее натяжение контактов. См. " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". (ref-507335-S18351530562012100800000)
  4. Снять клемму с корпуса разъема, чтобы проверить плохое соединение между клеммами и проводами. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ". (ref-507335-S28191781872012100800000)

Дорожное испытание транспортного средства с DMM, подключенным к подозреваемой цепи. Ненормальное напряжение при возникновении неисправности является хорошим индикатором наличия неисправности в контролируемой цепи.

Использовать инструмент сканирования, чтобы помочь обнаружить периодические условия. Инструмент сканирования оборудования Gm Techline имеет несколько функций, которые вы можете использовать для обнаружения периодических условий. Использовать следующие функции для поиска периодических неисправностей

  1. Вы можете запустить функцию моментального снимка, чтобы захватить и сохранить параметры двигателя в сканирующем инструменте при возникновении неисправности. Затем вы можете просмотреть эту сохраненную информацию, чтобы увидеть, что вызвало неисправность.
  2. Использование инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records также может помочь в обнаружении прерывистого состояния. Просмотрите и собрать информацию в записи Freese Frame- / Fail Record, связанную с диагностируемым прерывистым расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в условиях, которые присутствовали при первоначальной установке DTS.
  3. Вы можете использовать функцию печати на инструменте сканирования, чтобы построить график выбранных параметров данных. Затем вы можете просмотреть эту сохраненную информацию. Это может помочь в обнаружении периодической проблемы. Обратитесь к руководству пользователя инструмента сканирования для получения дополнительной информации.
ВажноЕсли прерывистое состояние существует как запуск, а затем остановка, проверить наличие коды неисправностей, относящихся к системе предотвращения угона автомобиля. Осмотреть на предмет неправильной установки электрических опций, таких как свет, сотовые телефоны и т. д.

Любое из следующего может вызвать прерывистый контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без сохраненного расшифровка кода ошибки

  1. Катушки зажигания закорочены на массу, дуга на проводах зажигания или свечах зажигания
  2. Масса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - см. раздел " Схемы управления двигателем ". (ref-507397-S00328787692012100800000)
  3. Провода управления зажиганием (Ic) для прокладки близко к вторичным проводам зажигания, катушкам или генератору - убедиться, что все цепи от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до катушек зажигания имеют хорошие соединения.
  4. Открытый диод на муфте компрессора переменного тока и другие открытые диоды

Использовать следующие таблицы при диагностике жалобы на симптом

  1. Жесткий старт
  2. Скачки / жонглирование
  3. Недостаток силы, вялость или губчатость
  4. Детонация / искровой стук
  5. Колебание, провисание, спотыкание
  6. Вырезки, промахи
  7. Плохая экономия топлива
  8. Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
  9. Дизелинг, обкатка
  10. Backfire

Периодические условия

Проблема может или не может включить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или сохранить расшифровка кода ошибки. НЕ использовать диагностический код проблемы (DCC) для периодических проблем. Ошибка должна присутствовать, чтобы найти проблему.

Большинство периодических проблем вызваны неисправными электрическими соединениями или проводкой. Проверить следующие условия

  1. Плохое сопряжение половин разъема
  2. Задняя клемма, которая не полностью установлена в разъеме
  3. Неправильно сформированная или поврежденная клемма
  4. Плохое соединение клеммы с проводом - для проверки требуется удалить клемму из корпуса соединителя.

Все клеммы соединителей в проблемной цепи должны быть тщательно проверены на предмет правильного натяжения контактов.

Дорожное испытание транспортного средства с DMM, подключенным к подозреваемой цепи. Ненормальное напряжение при возникновении неисправности является хорошим индикатором наличия неисправности в контролируемой цепи.

Использовать инструмент сканирования, чтобы помочь обнаружить периодические условия. У инструмента сканирования есть несколько функций, которые можно использовать для обнаружения периодических условий. Использовать следующие функции, чтобы найти периодические неисправности

  1. Функция моментального снимка может быть запущена для сбора и хранения параметров двигателя в сканирующем устройстве при возникновении неисправности. Эта сохраненная информация затем может быть просмотрена специалистом по обслуживанию, чтобы увидеть, что вызвало неисправность.
  2. Использовать данные Freeze Frame / отказ Records из сканирующего инструмента, чтобы найти прерывистое состояние. Просмотрите и записать информацию в запись Freese Frame- / Fail Record, связанную с диагностируемым прерывистым расшифровка кода ошибки. Транспортное средство может двигаться в условиях, которые присутствовали при первоначальной установке DAC.

Чтобы проверить потерю памяти с диагностическим кодом, отключить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и двигатель на холостом ходу до тех пор, пока не включится обслуживание двигатель Soon контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). расшифровка кода ошибки P0107 должен храниться в памяти при выключенном зажигании. Если нет, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправен. Когда этот тест завершен, убедиться, что вы очистили память от DTP P0107.

Прерывистый механизм обслуживания Скоро контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без сохраненного расшифровка кода ошибки может быть вызван следующими условиями

  1. Замыкание катушки зажигания на массу и образование дуги в проводах или свечах зажигания
  2. Сервисный двигатель Скоро провод контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) закорочен на массу
  3. Плохое масса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - см. раздел " Схемы управления двигателем ". (ref-507397-S00328787692012100800000)

Проверить неправильную установку электрических опций, таких как лампы, сотовые телефоны и т. Д. Проложите проводку модуля управления зажиганием (Ic) вдали от вторичных проводов зажигания и катушек зажигания. Проверить все провода от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до модуля управления розжигом на предмет плохих соединений.

Проверить наличие открытого диода на муфте компрессора переменного тока и убедиться в отсутствии других открытых диодов.

Жесткий старт

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Кривошипы двигателя ОК, но долго не заводится. В конечном итоге работает или может начаться, но немедленно умирает.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет чистоты, плотности и правильности расположения. См. " Схемы органов управления двигателями ". Поиск бюллетеней. (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)
Датчик/системаПроверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (МАТ) на предмет смещения в направлении потока. Подключить датчик расхода воздуха. Сравнить показания датчика с температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха- должны быть в пределах 3°C друг от друга. Если датчик находится вне диапазона с датчиком IАТ, проверить сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости. (ref-507396-S37496897772012100800000)(ref-507286-S34978273762012100800000)
Топливная системаПроверить работу реле топливного насоса. Топливный насос должен включаться в течение 2 секунд при включении зажигания. Обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Неисправный обратный клапан топливного насоса внутри бака позволяет топливу из магистралей стекать обратно в бак после остановки двигателя. См. " Диагностику топливной системы ". Осмотреть оба предохранителя инжектора на предмет того, что они открыты. Открытый предохранитель инжектора не приводит к срабатыванию четырех форсунок и четырех катушек зажигания. (ref-507365-S24566835762012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)
Система зажиганияОсмотреть оба предохранителя инжектора на предмет обрыва. Разомкнутая свеча зажигания вызывает срабатывание четырех катушек зажигания и четырех форсунок. Заменить предохранитель. Проверить цепи катушки зажигания и цепи форсунки на наличие прерывистого замыкание на массу. Убедиться в правильности выходного напряжения зажигания с помощью тестера искры " J 26792 ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания ". Удалить свечи зажигания и проследите за следующим: исправьте нагрев Диапазон смачиваемых свечей см. Износ зажженных электродов. P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507365-S04518333172012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S35530322832012100800000) Обратитесь к разделу " Схемы управления двигателем ". (ref-507397-S00328787692012100800000)
Двигатель механическийИзбыточное масло в камере сгорания - негерметичность уплотнений клапанов. См. раздел " Диагностика расхода масла " в механическом 8.1 л. двигателе Низкое сжатие цилиндра - обратитесь к разделу " Испытание сжатия двигателя " в механической части 8.1л. двигателя Камеры сгорания на предмет чрезмерного накопления углерода. Очистить камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям на канистре. Проверить следующие компоненты на наличие неправильных основных деталей двигателя: головки цилиндров поршни распределительного вала и т. д. См. Соответствующие процедуры в Механическом L.1.1 двигателя. (ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000)
Важно
Рельефные стрелки на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) указывают направление всасываемого потока воздуха.

Жесткий старт

Скачки/Обугливание

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверить чистоту, плотность и правильность расположения оснований блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Схемы органов управления двигателем. Убедиться, что водитель понимает работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора) и компрессора кондиционера, как описано в руководстве для владельцев. Сообщите клиенту о том, как работают TCS и муфта A / C. (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)
Датчик/системаПроверить нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). Xtagх1 должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если это не так, проверить разъем xtigx2 на наличие кремния или других загрязнений из топлива или использование неправильного герметика RTV. Датчики могут иметь белое порошкообразное покрытие и привести к высокому, но ложному сигналу о напряжении выхлопа. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) затем уменьшит количество подаваемого в двигатель топлива, вызывая серьезную проблему с возможностью утечки. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507335-S18351530562012100800000)
Топливная системаПроверить на предмет неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика обедненной топливной системы ".проверить наличие ограниченного топливного фильтра. См. " Диагностику топливной систем ". Проверить состояние загрязненного топлива. См. раздел " Алкогольные / загрязняющие вещества в топливе (без специального инструмента) ". Убедиться, что каждый жгут инжектора подключен к правильному инжектору или цилиндру в соответствии с порядком стрельбы: 1-8-7-2-6-4-3. Переместить необходимые жгуты для определения состояния двигателя. P0172 P0175 P0171 P0174 (ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507308-S04968444842012100800000)
Система зажиганияСмочите вторичную систему зажигания водой из баллончика для распыления. Смачивание вторичного зазора может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. Посмотрите и слушайте на предмет искрения или пропусков зажигания, когда вы применяете воду. Проверить правильность вывода напряжения зажигания с помощью тестера зажигания " J 26792 ". См. " Диагностика электронной системы зажигания ". Удалить свечи зажигания и проверить следующее: Правильный диапазон нагрева Мокрые пробки Износ Неправильно зазор сгоревшие электроды См ". P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507365-S04518333172012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000) Для диагностики засоренных свечей зажигания охлаждающей жидкости или масла обратитесь к разделу " Проверка свечи зажигания ". Следить за счетчиками тока пропуска зажигания при управлении транспортным средством в условиях, когда произошел пропуск зажигания. Если цилиндр может быть расположен с пропуском зажигания, использовать таблицу расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Проверить наличие слабого массы катушки зажигания. См. Диагностика электронной системы зажигания (ref-507365-S04518333172012100800000)
Двигатель механическийУбедиться в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 130°C. Это условие заставляет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работать в режиме " хладагент двигателя выше температуры - отключенное топливо ". Во время режима " охлаждающая жидкость двигателя ниже температуры - выключено топливо ", PCМ выключает подачу топлива на четыре цилиндра за один раз, чтобы удержать температуру двигателя от достижения уровней повреждения. Система воспринимает режим " охлаждение двигателя выше температуре - включено топливо - отключено " как отсутствие мощности, если двигатель находится в режиме холостого хода. (ref-507289-S37533311832012100800000)
Дополнительные проверкиВизуально (физически) проверить вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и маршрутизации, как показано на этикетке с информацией о контроле за выбросами в транспортном средстве. Проверить работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение TCS может привести к детонации двигателя. См. " Проверка бортовой системы диагностики силового агрегата - автоматическая коробка передач " в Automatic трансмиссия-xtag0 или " проверка диагностической системы - автоматическая трансмиссия ". 4L80E (ref-507278-S25205601262012100800000)(ref-507310-S34254361232012100800000)

Скачки/Обугливание

Отсутствие силы, вялости или губчатость

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости при частичном нажатии на педаль акселератора.
Предварительные проверкиОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет чистоты, плотности и правильности расположения. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Извлечь элемент воздушного фильтра и проверить наличие грязи или ограничения. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Заменить при необходимости. (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)(ref-507286-S01041857842012100800000)
Топливная системаПроверить оба предохранителя инжектора на предмет открытого состояния. Обедненный предохранитель приводит к тому, что четыре катушки зажигания и четыре форсунки не работают. Заменить предохранитель. Проверить цепи катушек зажигания и контуры инжекторов на наличие длительного замыкание на массу. Убедиться в неправильном давлении топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Найдите ограниченный топливный фильтр. Ознакомьтесь с разделом " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Посмотрите состояние загрязненного топлива. P0172 P0175 P0171 P0174 (ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507365-S05879468832012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507308-S04968444842012100800000)
Датчик/системаИспользовать сканирующее устройство, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчиков детонации ". (ref-507399-S18336424432012100800000)
Система зажиганияПроверить оба предохранителя форсунки на предмет открытия. Открытый зазор между искровым разрядником приводит к тому, что четыре катушки зажигания и четыре инжектора не работают. Заменить предохранитель. Осмотреть цепь с катушкой зажигания и цепи инжектора на наличие прерывистого замыкание на массу. Смочите вторичную систему зажигания водой из распылительного баллона. Увлажнение вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. Посмотрите и следить за появлением дуги или пропусков горения при подаче воды. Удалить правильное выходное напряжение зажигания с помощью " J 26792 ". (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000) Обратитесь к одной из следующих процедур: для диагностики состояния насыщения, см. " расшифровка кода ошибки P0172 или xtigx1 ". Для диагностики схемы хладагента или загрязненных маслом свечей зажигания см. " Проверка свечи зажигания ". Следить за счетчиками тока пропуска зажигания во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел пропуск зажигания. Если цилиндр может быть расположен с пропуском зажигания, использовать таблицу DTP xtag2 для диагностики. " Проверить наличие незакрепленных элементов управления катушками зажигания " См. P0175 P0300 (ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)
Двигатель механическийУбедиться в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 130°C. Это условие приводит к тому, что механический модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) работает в режиме " двигатель-охлаждающая жидкость - отключенное топливо ". Находясь в режиме работы двигателя с превышением температуры-выключенного топлива, PCМ отключает топливные инжекторы для четырех цилиндров за один раз, чтобы удержать температуру двигателя от достижения уровней повреждения. Система воспринимает неисправность системы охлаждения двигателя (ref-507289-S37533311832012100800000)(ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000)
Дополнительные проверкиПроверить следующие компоненты выхлопной системы на предмет возможных ограничений: Система выпуска для поврежденных или разрушенных труб. Выпускной коллектор для разрушенной внутренней стенки. Глушители для теплового бедствия или возможного внутреннего отказа. 3-ходовые каталитические нейтрализаторы для возможных закупоренных состояний. Сравнить противодавление в системе выпуска с каждой стороны двигателя. Проверить обратное давление, сняв обратные клапаны впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) вблизи выпускных коллекторов. См. " Ограниченный выпуск " в разделе " Выхлоп двигателя ". Проверка работы автоматической коробки передач гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора) при правильной работе. 4L80 (ref-507355-S42900672952012100800000)(ref-507278-S25205601262012100800000)(ref-507310-S34254361232012100800000)

Отсутствие силы, вялость или губчатость

Детонация/искровой стука

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя.
Предварительные проверкиОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет чистоты, плотности и правильности расположения. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Если показания сканирующего устройства нормальные, ознакомьтесь с сопроводительным текстом диагностической проверки элементов управления двигателем и при отсутствии механических неисправностей двигателя заполните топливный бак известным высококачественным топливом, отвечающим требованиям по минимальному октановому числу транспортных средств. См. раздел " Технические характеристики испытательной системы ". (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)(ref-507396-S09986830512012100800000)
Топливная системаПроверить, нет ли неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверить наличие топливного фильтра с ограничениями. См. раздел " Диагностические сведения о топливной системе ". Убедиться в наличии загрязненного топлива. См. " Диагностику содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) ". Проверите элементы, которые могут привести к тому, что двигатель будет работать на бедном топливе около 24 процентов. Состояние обедненности описано в разделе " расшифровка кода ошибки P0171 или xtex1 ". P0174 (ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507308-S04968444842012100800000)
Система зажиганияПроверить свечи зажигания на предмет надлежащего диапазона нагрева (см. раздел " Проверка свечей зажигания "). (ref-507286-S18679215422012100800000)
Система охлаждения двигателяПроверить наличие явных проблем с перегревом: Низкая охлаждающая жидкость двигателя - обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя " для получения информации о типе и количестве используемой охлаждающей жидкости двигателя. Ограниченный поток воздуха на радиатор или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор. Неработающий вентилятор охлаждения - Обратитесь к подразделу " Диагностика сцепления вентилятора " в подразделе " охлаждение двигателя ". (ref-507289-S13217739242012100800000)(ref-507289-S00406952102012100800000)
Двигатель механическийПроверить двигатель на наличие следующих механических условий: избыточное масло в камере сгорания - негерметичность уплотнений клапанов. Обратитесь к разделу " Диагностика потребления масла " в механическом двигателе 8.1 л. Низкое сжатие цилиндра - См. раздел " Испытание двигателя на сжатие ", механический двигатель 8.1 л. Камеры сгорания на предмет избыточного накопления углерода - очистить камеру сгорания с помощью верхнего очистителя двигателя. Следовать инструкциям на канистре. Осмотреть следующие компоненты на предмет неправильных основных деталей двигателя: головки цилиндров распределительного вала, поршни и т.д. (ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000)
Дополнительные проверкиПроверить работу переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). Проверить функционирование муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее срабатывание TCS может привести к детонации двигателя. См. " Проверка системы диагностики силового агрегата (бортовая система диагностики) - автоматическая коробка передач " в Automatic трансмиссия-4L80E или " Контроль диагностической системы - автоматическая трансмиссия " в автоматической коробке передач-Allison. (ref-507278-S25205601262012100800000)(ref-507310-S34254361232012100800000)

Детонация/искровой стук

Колебания, провисания, спотыкания

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда ускоритель отталкивается вниз. Может возникать при любой скорости движения автомобиля. Обычно более выражен при первой попытке заставить транспортное средство двигаться, как от остановки. Может привести к остановке двигателя, если он достаточно тяжелый.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет чистоты, плотности и правильности расположения. См. " Схемы элементов управления двигателями ". (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)
Датчик/системаПроверить работу датчика давления воздуха в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
Топливная системаПроверить на предмет неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".произвести осмотр топливного фильтра с ограничением расхода. См. Раздел " Топл Диагностика ".осмотреть состояние загрязненного топлива. См. раздел " Алкоголь / загрязняющие вещества в топливе (без специального инструмента) ". Убедиться, что оба предохранителя открыты. Открытый предохранитель форсунки приводит к отказу четырех катушек зажигания и четырех форсунок. Заменить взрыватель. P0172 P0175 P0171 P0174 (ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507365-S05879468832012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507308-S04968444842012100800000)
Система зажиганияСмочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Смачивание пробела вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. Посмотрите и слушайте на предмет искрения или пропусков зажигания, когда вы применяете воду. Проверить правильность вывода напряжения зажигания с помощью тестера зажигания " J 26792 ". Обратитесь к разделу " Электронная система зажигания " для процедуры. Удалить свечи зажигания и проверить следующее: правильный диапазон нагрева Влажные пробки Трещины износ ненадлежащим образом сгоревшие электроды см. P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507365-S04518333172012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000) Для диагностики засоренных свечей зажигания охлаждающей жидкости или масла обратитесь к разделу " Проверка свечи зажигания ". Следить за счетчиками тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях, когда произошел пропуск зажигания. Если цилиндр может быть расположен с пропуском зажигания, использовать таблицу расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Проверить наличие неплотного массы катушки зажигания. См. " Диагностика электронной системы розжига ". (ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507365-S04518333172012100800000)
Система охлаждения двигателяОсмотреть термостат двигателя на предмет правильной работы и надлежащего диапазона нагрева. См. раздел " Диагностика термостата " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S11157191972012100800000)
Дополнительные проверкиПроверить выходное напряжение генератора. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - электрическая часть двигателя " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Восстановить систему зарядки, если напряжение на выходе генератора меньше 9 вольт или больше 16 вольт. (ref-507331-S28614486312012100800000)

Колебания, провисание, спотыкание

Вырезки, промахов

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выраженные при увеличении нагрузки двигателя. Это состояние обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или низкой скорости.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - Элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет их чистоты, плотности и правильности расположения. См. " Схемы элементов управления двигателями ". Снять элемент воздушного фильтра и проверить наличие грязи или ограничения. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Заменить при необходимости. (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)(ref-507286-S01041857842012100800000)
Топливная системаПроверить топливные инжекторы. См. " Тест индукционной катушки X3 для обедненного топливного инжектора ". Проверить на наличие неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Убедиться, что топливный фильтр с ограничением по времени работы находится в состоянии TTC около -13%. Проверите состояние загрязненного топлива. Ознакомьтесь с разделом " Диагностирование содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) ". Изучите элементы, которые вызывают работу двигателя при длительном давлении топлива, указанном в положении TCS вблизи -1%. P0172 P0175 P0171 P0174 (ref-507365-S05879468832012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507308-S04968444842012100800000)
Датчик/системаИспользовать сканирующее устройство, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. " Описание системы датчиков детонации ". (ref-507399-S18336424432012100800000)
Система зажиганияЗасорение вторичной системы зажигания водой из баллона с распылителем, смачивание вторичного зазора зажигания может помочь найти поврежденные или ухудшенные компоненты. Посмотрите и слушайте на предмет искрения или пропусков зажигания при нанесении воды. Осмотреть для правильного вывода напряжения зажигания с помощью тестера зажигания " J 26792 ". Снять свечи зажигания и проверить следующее: Правильный диапазон нагрева Влажные свечи Трещины износ Неправильный зазор Обожженные электроды Большой зазор См. " Проверка свечей зажигания ". P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000) Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел пропуск зажигания. Если цилиндр может быть расположен с пропуском зажигания, использовать таблицу расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Проверить наличие свободных оснований катушки зажигания. См. " Схемы управления двигателем ". Визуально и физически осмотреть вторичное зажигание на предмет следующего: Провода зажигания дугообразно соединяются с землей Провода розжига для правильного сцепления со свечой зажигания (ref-507397-S00328787692012100800000)
Двигатель механическийОсмотреть двигатель на предмет следующих механических условий: Проверить компрессию-Обратитесь к разделу " Испытание двигателя на сжатие " в механическом 8.1L. Залипание или течь клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапана Изогнутые толкатели Износ коромысел Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания-Утечка уплотнений клапанов. См. " Диагностика расхода масла " в механической части двигателя 8.1L. Проверить следующие компоненты для выявления неправильных основных деталей двигателя: головки цилиндров с кулачковым валом, поршни и т.д. (ref-507275-S12300336872012100800000)(ref-507275-S35838939432012100800000)
Дополнительные проверкиПроверить следующие компоненты системы зажигания на предмет возможных ограничений: Выхлопная система для поврежденных или разрушенных труб. Выпускной коллектор для разрушенной внутренней стенки; глушители для теплового бедствия и возможного внутреннего сбоя. 3-ходовые каталитические преобразователи (TWC) для возможных закупоренных состояний. Сравнить текущее противодавление выхлопной системы с каждой стороны двигателя. Проверить обратное давление, сняв обратные клапаны система впрыска вторичного воздуха возле выпускных коллекторов. См. " Ограничение выхлопа " в разделе " Выхлоп двигателя ". Электромагнитные помехи (EMI) на контрольном контуре могут привести к незначительному изменению состояния. (ref-507355-S42900672952012100800000)

Вырезки, промахи

Низкая экономия топлива

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже ожидаемой. Кроме того, экономия топлива значительно ниже, чем она была на этом транспортном средстве в одно время, как ранее показало фактическое дорожное испытание.
ПредварительныйСм. раздел " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - Элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Проверить чистоту, плотность и правильное расположение основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Схемы управления двигателями ". Проверить привычки владельцев при вождении. Включен ли режим A / C или размораживателя? Шины находятся под правильным давлением? Есть ли чрезмерно тяжелые нагрузки? Слишком часто нужно проверять степень ускорения или удалять воздушный элемент. (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)(ref-507286-S01041857842012100800000)
Топливная системаПроверить тип, качество и содержание спирта в топливе. Кислородсодержащие топлива имеют более низкую энергию и могут привести к снижению экономии топлива. См. " Технические характеристики топливной системы " и " Диагностика наличия алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Проверить топливные форсунки. Обратитесь к разделу " Испытание катушки соленоида топливного инжектора ". Убедиться, что давление топлива не соответствует норме. См. раздел " Проверка топливных систем ". (ref-507372-S35826287102012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507365-S05879468832012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000) Для получения информации о расширенных условиях см. " расшифровка кода ошибки P0172 или xtegx1 ". P0175 (ref-507308-S00997538952012100800000)
Датчик/системаПроверить воздухозаборную систему и картер на наличие утечек воздуха. Проверить исправность работы вентильного клапана картера. Поместить палец над впускным отверстием в торце клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, заменить клапан. Проверить правильность калибровки спидометра. Подключить генератор сигналов " J 33431-B " к электрическому разъему датчика скорости автомобиля Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).включить описание зажигания с помощью тестера и обратитесь к скоростемеру 86. (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507399-S18336424432012100800000)
Система зажиганияПроверить, правильно ли выведено напряжение зажигания с помощью " J 26792 ". Искровой тестер может привести к повреждению системы зажигания. Снять свечи зажигания и проверить следующее: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Сгоревшие электроды Тяжелые отложения См. раздел " Проверка свечей зажигания ". Неправильное состояние проводов свечи зажигания вызовет проблему управляемости. Зазорите свечи зажигания, используя инструмент для измерения зазора провода. Обратитесь к разделу " Замена свечи ". Определить причину загрязнения, прежде чем заменить свечи зажигания. P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000) Смотрите и слушайте на предмет дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. Проверить наличие свободных оснований катушки зажигания. См. " Схемы управления двигателем ". (ref-507397-S00328787692012100800000)
Система охлаждения двигателяПроверить низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверить термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. См. " Диагностика термореле " в главе Охлаждение двигателя (ref-507289-S11157191972012100800000)
Двигатель механическийПроверить двигатель на наличие следующих механических условий: Налипание или течь клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Распределение фаз газораспределения Изогнутые толкатели Износ коромысел Сломанные пружины клапана Избыточное масло в камере сгорания - Утечка уплотнений клапанов. Обратитесь к разделу " Диагностика потребления масла " в разделе 8.1L. Диагностика механического двигателя Низкое сжатие цилиндров-обратитесь к подразделу " Испытание компрессии двигателя " в подразделе 8.1.1 Процедуры по механическому двигателю проверить следующие компоненты на предмет неправильных основных деталей двигателя: Механические головки цилиндров, поршни и т.д. (ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверить вакуумные шланги выхлопных газов на предмет наличия трещин, перегибов, а также исправности соединений с выхлопными газами, как показано на этикетке Информация о контроле выбросов транспортного средства. Проверить работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Сканирующее устройство должно показывать падение оборотов при подаче системой команды на включение TCS. Обратитесь к разделу " Проверка бортовой диагностической системы силового агрегата - автоматическая коробка передач " или к системе диагностики. 4L80 (ref-507278-S25205601262012100800000)(ref-507310-S34254361232012100800000)(ref-507355-S42900672952012100800000) Электромагнитные помехи (EMI) на эталонной цепи могут привести к ошибкам в работе двигателя. Сканирующий инструмент обычно может обнаружить ЭМП, контролируя обороты двигателя. Внезапное увеличение оборотов при незначительном изменении фактических оборотов двигателя свидетельствует о наличии ЭМЗ. Проверить наличие высоковольтных компонентов, рядом с цепями управления зажиганием, если проблема существует. Проверить цепь переключателя стояночного нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). Проверка тормозов впуска и выпускного коллектора на предмет наличия заусенцев или неправильной работы. (ref-507300-S37137294042012100800000)

Низкая экономия топлива

Плохая заливка топлива

ПроблемаПричины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: В процессе заправки имело место постоянное, случайное или нетопливное отключение форсунки.
Трудно заполнитьВентиляционный клапан ограничителя заправки топливом заклинил в закрытом положении Фильтр с ограничением испарения (EVAP) Вентиляционный клапан EVAP заклинил в закрытом положении Шланг между фильтром и соленоидом выпускного отверстия фильтра закручен или перекручен, если применимо Высокая температура топлива Шланг заправки топливом перекручен Неисправная раздаточная форсунка Выключатель зажигания ВКЛ., вентиляционный клапан закрыт
ПереполнениеВентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в открытом положении или утечка Обратный клапан на впуске топлива застрял в открытом положении
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки происходит сразу после включения раздаточной форсунки, бак пустОграниченные паропроводы или топливозаправочная труба Высокая температура топлива Впускной обратный клапан при застревании бака закрыт, заправочная труба заполнена топливом Топливный бак заполнен, манометр не точен
Предварительная отсечка топливораздаточной форсунки, более 1/8 объема бакаПерекрученные, защемленные или закупоренные линии в системе вентиляции топливного бака. Заедание выпускного клапана EVAP в закрытом положении или ограничение емкости EVAP. Заедание клапана ограничения подачи топлива в закрытом положении или засорение верхней части топливного бака.
Возврат топливаОграниченная канистра EVAP Высокая температура топлива Выключатель зажигания включен, вентиляционный клапан EVAP закрыт

Плохая заливка топлива

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может изменяться в об/мин. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель.
Предварительные проверкиОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверить чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Схемы элементов управления двигателями ". Извлечь и осмотреть элемент воздушного фильтра на наличие грязи или ограничения. См. раздел " Замена элемента воздухоочистителя ". Заменить при необходимости. (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)(ref-507286-S01041857842012100800000)
Топливная системаПроверить состояние топливных инжекторов. Обратитесь к разделу " Испытание топливной катушки Xd0 на содержание топлива в двигателе ". Проверить, нет ли неправильного давления топлива. См. " Диагностика системы подачи топлива ". Осмотреть топливный фильтр с ограничениями. См. раздел " Диагностирование топливной системы ". Проверять наличие загрязненного топлива. Смотрите раздел: " диагностика спирта / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Убедиться, что каждый инжекторный жгут подключен к правильному инжектору / цилиндру-4 согласно порядку розжига-1. P0172 P0175 P0171 P0174 (ref-507365-S05879468832012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507308-S04968444842012100800000)
Датчик/системаОсмотреть клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. Поместить палец над входным отверстием конца клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, заменить клапан. Использовать сканирующий инструмент для контроля системы датчика детонации (Ks) на чрезмерную активность замедления искры. См. " Описание системы датчика стука ". (ref-507399-S18336424432012100800000)
Система зажиганияПроверить правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера охлаждающей жидкости " Xs 26792 ". Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания " для процедуры. Удалить свечи зажигания и проверить следующие условия: Мокрые свечи, трещины, износ, неправильный зазор, перегоревшие электроды, сильные отложения. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". Неправильный промежуток между свечами зажигания приведет к проблемам с приводом. Зазоры свечах зажигания при помощи инструмента измерения зазора провода. См. " Замена искры ". P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507365-S04518333172012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000) Визуально и физически проверить вторичное зажигание для следующих условий: Провода зажигания дугообразно соединяются с землей Провода розжига для правильной прокладки Смачивание вторичной системы зажигания водой из распылительного баллона может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Смотрите и слушайте на наличие дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. Проверить наличие свободных катушек зажигания. См. " Схемы управления двигателем ". (ref-507397-S00328787692012100800000)
Двигатель механическийПроверить двигатель на наличие следующих механических условий: Налипание или течь клапанов Изношенные кулачки распределительного вала Фазы газораспределения Изогнутые толкатели Износившиеся коромысла Сломанные пружины клапана Избыточное масло в камере сгорания-Утечка уплотнений клапанов. Обратитесь к разделу " Диагностика расхода масла " в Механическом 8.1L. Низкое сжатие цилиндров. См. " Испытание сжатия двигателя " в Механической механической части 8.1.1. Проверить следующие компоненты на предмет неправильных основных деталей двигателя: Механические головки цилиндров, поршни т.д. (ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000)
Дополнительные проверкиПроверить следующие компоненты системы зажигания на предмет возможных ограничений: Система выпуска для поврежденных или разрушенных труб. 1осмотрите выхлопной коллектор для разрушенной внутренней стенки. См. глушители для теплового бедствия или возможного внутреннего отказа. Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) или возможные засоренные условия. Сравнить противодавление выпускной системы с каждой стороны двигателя. Проверить обратное давление, удалив обратные клапаны впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) возле выпускных коллекторов. См. " Ограниченный выброс отработавших газов ". Электромагнитная встреча клапанов с поршнями (EMI) в контрольном контуре двигателя. (ref-507355-S42900672952012100800000)(ref-507274-S09618100392012100800000) Осмотреть впускной коллектор и каналы выпускного коллектора на предмет заусенцев. Проверить, не застрял ли клапан рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов) в открытом состоянии или не установлен должным образом штифт рециркуляция отработавших газов.Н аследите за наличием утечек в прокладке клапана ЭГР.

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

Дизелирование, обкатки

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после того, как ключ выключен, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, проверить переключатель зажигания и регулировку переключателя зажигания.
Предварительные проверкиОбратитесь к разделу " Важные предварительные проверки перед запуском " в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет чистоты, плотности и правильности расположения. См. " Схемы элементов управления двигателями ". (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)
Топливная системаПроверить форсунки на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы " для получения информации о надлежащей процедуре. (ref-507365-S41200543902012100800000)

Дизелирование, обкатка

Обратная вспышка

ПроверкиДействия
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум.
Предварительные проверкиОбратитесь к важным предварительным проверкам перед запуском в " Симптомы - элементы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Проверить основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на чистоту, плотность и в надлежащих местах. См. " Схемы элементов управления двигателями ". (ref-507365-S20844610772012100800000)(ref-507397-S00328787692012100800000)
Топливная системаПроверить неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".проверить наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. См. " Диагностику топливных систем ".произвести проверку загрязненного состояния топлива. См. раздел " Алкогольная / загрязняющая форсунка в топливе (без специального инструмента) ". Проверить топливные инжекторы. Ознакомьтесь с разделом " Испытание катушки соленоида топливного инжектора на перестановку ". Убедиться, что каждый жгут подсоединен к соответствующей форсунке или цилиндру 4 согласно порядку розжига-1. (ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S41200543902012100800000)(ref-507365-S04185269062012100800000)(ref-507365-S05879468832012100800000)
Датчик/системаПроверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).проверить воздухозаборную систему и картер на наличие утечек воздуха. Проверить исправность работы клапана вентиляции картера. Поместить палец над впускным отверстием в конце клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, заменить клапан. Проверить правильность калибровки спидометра. Подключить сигнал " J 33431-B " Генератор к электрическому разъему датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) описание). Зажигание на приборе, измерителе TESTER ON / scan 86 должно указывать скорость. (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507399-S18336424432012100800000)
Система зажиганияПроверить правильность вывода напряжения зажигания с помощью " Xs 26792 " Тестер охлаждающей жидкости. Проверить наличие неисправности системы прерывистого зажигания в следующих цепях: Цепь управления прерывистым зажиганием. Использовать инструменты сканирования Функция замены свечи зажигания, чтобы помочь локализовать сбой зажигания. Удалить свечи зажигания и проверить следующее: Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения Обратитесь к разделу " Проверка свечей зажигания ". Неправильно установленный зазор свечи зажигания приведет к проблеме управляемости. P0172 P0175 (ref-507375-S02788998362012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000)(ref-507286-S21126119942012100800000)(ref-507308-S00997538952012100800000)(ref-507286-S18679215422012100800000) Визуально и физически проверить вторичное зажигание на предмет следующего: провода зажигания дугообразно соединяются с землей Провода зажигания для правильной прокладки Смачивание вторичной системы зажигания водой из распылительного баллона может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Смотрите и слушайте на наличие дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. Проверить наличие свободных катушек зажигания. См. " Диагностика электронной системы зажигания ". (ref-507365-S04518333172012100800000)
Система охлаждения двигателяПроверить низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверить термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. См. " Диагностика термореле " в главе Охлаждение двигателя (ref-507289-S11157191972012100800000)
Двигатель механическийПроверить двигатель на наличие следующих механических условий: налипание или течь клапанов изношенные лепестки распределительного вала фазы газораспределения изогнутые толкатели износившиеся коромысла сломанные клапанные пружины избыточное масло в камере сгорания - течь уплотнений клапанов. Обратитесь к разделу " Диагностика расхода масла " в разделе 8.1L. Низкая компрессия цилиндров См. раздел " Испытание двигателя на сжатие " в подразделе 8.1.1 Процедуры работы двигателя с механическими цилиндрами Проверить следующие компоненты на предмет неправильных основных деталей двигателя: Механические головки цилиндров, поршни и т.д. (ref-507275-S35838939432012100800000)(ref-507275-S12300336872012100800000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверить вакуумные выхлопные шланги на предмет возможных поломок, перегибов и надлежащих соединений выпускных коллекторов, как показано на этикетке Информация о контроле выбросов транспортного средства. Проверить впускной коллектор и проходы в выпускном коллекторе на наличие вспышки. Убедиться в работе муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Сканирующее устройство должно показывать падение оборотов при подаче команды на включение двигателя. Обратитесь к разделу " Система диагностики силового агрегата - автоматическая коробка передач (бортовая система диагностики) ", в системе автоматической коробки передач 4L80 (ref-507278-S25205601262012100800000)(ref-507310-S34254361232012100800000) См. раздел " Ограниченный выпуск выхлопных газов " в выпускном коллекторе двигателя. Электромагнитные помехи (EMI) на эталонной цепи могут привести к механическому провалу двигателя. Сканирующий инструмент обычно может обнаружить ЭМИ, контролируя обороты двигателя. Внезапное увеличение оборотов при незначительном изменении фактических оборотов двигателя может указывать на наличие ЭМП. Если проблема существует, проверить наличие высоковольтных компонентов вблизи цепей управления зажиганием. Проверить стояночное / нейтральное положение (положение парковки/нейтрали) переключателя. Проверить работу на предмет неисправности. (ref-507355-S42900672952012100800000)(ref-507274-S09618100392012100800000)

Обратная вспышка

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует, по крайней мере, одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершен, когда либо все тесты расшифровка кода ошибки, входящие в состав монитора, работают / прошли, либо любой из четырех датчиков, входящих в монитор, осветил индикаторную лампу сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).после того как все тесты завершены, I / M система Status дисплей покажет YES в завершенном столбце. Например, когда тесты X0 H02S

  1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
  2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
  3. Питание или масса модуля управления было прервано.
  4. Модуль управления перепрограммирован.
  5. Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный набор систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может быть не оснащено вторичным впрыском воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляцией выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего:

  1. Система кондиционирования
  2. Эффективность каталитического нейтрализатора
  3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
  4. Система испарительных выбросов (EVAP)
  5. Система рециркуляция отработавших газов
  6. Система подачи топлива
  7. Мониторинг нагретого катализатора
  8. Контроль пропусков зажигания
  9. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
  10. Система нагревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик отопитель)
  11. Система система впрыска вторичного воздуха

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно на некоторых транспортных средствах и могут не требовать индикатора. (ref-507365-S00288458202012100800000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - 8.1L - расшифровка кода ошибки P0452 TO DTS P1781 и диагностика и устранение неисправностей