Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост: Снятие и установка
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Дифференциалы и приводы 37 иллюстраций ~40 мин чтения

Процедура установки

  1. Установить сливную пробку заднего моста и затянуть сливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
  2. Заполните заднюю ось. Использовать соответствующую жидкость.
  3. Для осей 8,6 дюйма, 9,5 дюйма и 10,5 дюйма установить заливную пробку задней оси. Затянуть заливную пробку задней оси до 33 Н.м (24 фунта фута).
  4. Для 11,5-дюймовой оси установить уплотнение и заливную пробку. Затянуть заливную пробку задней оси до 33 Н.м (24 фунта фута).
  5. Опустить автомобиль.
Схема №47
Схема №48
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять заливную пробку заднего моста.
  3. Снять сливную пробку заднего моста.
  4. Слить смазку в подходящую емкость.
  5. Осмотреть сливную пробку на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление является симптомом экстремального износа.
  6. Прочистите сливную пробку.
  1. Установить сливную пробку заднего моста и затянуть сливную пробку заднего моста до 27 Н · м.
  2. Заполните заднюю ось. Использовать соответствующую жидкость.
  3. Установить заливную пробку заднего моста и затянуть ее до 21 Н.м.
  4. Опустить автомобиль.

Порядок демонтажа

Важно: Записать маршрут, чтобы помочь в повторной сборке.

Схема №49
Схема №50
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять вентиляционный шланг (1) с верхней части задней оси (2).
  3. Снять вентиляционный шланг с зажима на раме.
  4. Снять вентиляционный шланг (1) с хомута (2) на наливном шланге.
  1. Установить вентиляционный рукав (1) на хомут (2) на наливном рукаве (3). Прокладывать маршрут так же, как и при удалении. Убедиться, что шланг не имеет перегибов и проложен без острых предметов. Убедиться, что вентиляционное отверстие не закупорено.
  2. Установить вентиляционный шланг (1) в хомут (2) на раме.
  3. Установить вентиляционный шланг (1) в верхнюю часть задней оси (2).
  4. Снять опору и опустить автомобиль.
Схема №51
  1. Поднять автомобиль.
  2. Осушите заднюю ось. Обратитесь к разделу " Замена смазки (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  3. Отвернуть болты 1 крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
  4. Снять крышку корпуса заднего моста (2) с корпуса моста. 4.1. Засосать масло в сливной поддон. 4.2. Снять прокладочный материал с корпуса заднего моста и / или крышки корпуса заднего моста.
  1. Установить крышку корпуса заднего моста (2) и новую прокладку. Важно: Не использовать повторно болты крышки корпуса заднего моста.
  2. Установить новые болты крышки корпуса заднего моста (1) и затянуть болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
  3. Заполните заднюю ось. Использовать соответствующую жидкость.
  4. Опустить автомобиль.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять шину и колесо в сборе.
  3. Снять тормозной суппорт (см. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ "). (ref-165820-S40058738202004090700000)
  4. Снять заднюю крышку и прокладку. См. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса задней оси ". (ref-177218-S33386316442005052500000)
  5. Снять стопорный болт вала-шестерни.
  6. На осях без блокировочного дифференциала снять вал-шестерню.
  7. На осях с блокировочным дифференциалом демонтировать вальную часть пути. Проверните корпус до соприкосновения вала-шестерни с корпусом.
  8. На осях с блокируемым дифференциалом использовать отвертку или аналогичный инструмент, чтобы войти в картер дифференциала и повернуть замок (1) до совмещения замка с упорным блоком (2).
  9. Отожмите фланец полуоси (1) к дифференциалу.
  10. Снять С-образный замок (4) с кнопочного конца полуоси (1). Важно: При снятии полуоси не вращайте вал. Вращение вала приведет к перекосу шестерен. Перекос шестерен затруднит сборку.
  11. Вынуть полуось 1 из корпуса 5.

Важно: Осторожно вставить полуось, чтобы не повредить уплотнение.

  1. Установить полуось 1 в корпус заднего моста 5. (Рисунок 56)
  2. Сдвинуть полуось (1) на место, чтобы шлицы вошли в зацепление с боковой шестерней дифференциала.
  3. На осях без блокировочного дифференциала установить замок 4 на кнопочный конец полуоси 1. (Рисунок 56)
  4. На осях с блокирующим дифференциалом вал-шестерню держите частично отведенным.
  5. На осях с блокирующим дифференциалом установить С-образный замок (1) на полуось (3) так, чтобы концы были заподлицо с упорной колодкой (2). (Рисунок 55)
  6. Потянуть фланец вала наружу, чтобы посадить замок в дифференциал.
  7. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
  8. Установить новый стопорный болт вала-шестерни. Затянуть стопорный болт вала-шестерни до 34 Н.м.
  9. Установить заднюю крышку и прокладку.
  10. Установить тормозной суппорт.
  11. Установить шину и колесо в сборе.
  12. Заполните заднюю ось. Использовать соответствующую жидкость.
  13. Опустить автомобиль.
Схема №57
Схема №58
  1. Отпустить стояночный тормоз.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять шину и колесо в сборе.
  4. Снять задний рулевой механизм в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И КРЫШКИ "). (ref-175036-S38907924122005041800000)
  5. Снять поворотный кулак в сборе согласно " ЗАМЕНЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ". (ref-175036-S21095663002005041800000)
  6. Снять стопорный зажим с торца полуоси. Стопорный зажим подпружинен и надежно входит в паз полуоси и, возможно, его потребуется оттолкнуть от торца вала отверткой или соответствующим инструментом. Проталкивание полуоси внутрь в сторону шестерен моя помощь в снятии стопорного зажима. Важно: При снятии полуоси не вращайте вал. Вращение вала приведет к перемещению шестерен. Рассогласование шестерен затруднит сборку.
  7. Снять полуось.
  1. Установить полуось.
  2. Установить на конец полуоси подпружиненный стопорный зажим.
  3. Установить поворотный кулак в сборе согласно " ЗАМЕНЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ". (ref-175036-S21095663002005041800000)
  4. Установить задний рулевой механизм в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА И КРЫШКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-175036-S38907924122005041800000)
  5. Установить шину и колесо в сборе.
  6. Опустить автомобиль.
Схема №59
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять шину и колесо в сборе.
  3. Снять полуось. См. раздел " Замена полуоси задней оси (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена полуоси задней оси (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)
  4. Снять уплотнение полуоси.
  1. Установить уплотнение полуоси.
  2. Установить полуось. См. " Замена полуоси задней оси (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена полуоси задней оси (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)
  3. Установить шину и колесо в сборе.
  4. Опустить автомобиль.
  1. Установить удлинитель приводной штанги на приводную штангу J 33049.
  2. Вставить J 33049 в противоположную боковую трубу полуоси.
  3. Установить J 45177 на J 33049.
  4. Вставить уплотнение полуоси в трубу моста.
  5. Установить J 45177 (1) и J 33049 (2) на уплотнение полуоси.
  6. Введите уплотнение оси в трубу оси с помощью J 45177, J 33049 и молотка.
  7. Установить дифференциал в сборе. См. " Замена дифференциала (ось 8,6 и 9,5 дюйма) ", " Замена дифференциала (ось 9,75 дюйма) " или " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41043277052005052500000)(ref-177218-S31788407692005052500000)(ref-177218-S09416570092005052500000)
  8. Установить полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)
  9. Установить шину и колесо в сборе.
  10. Опустить автомобиль.
  1. Установить подшипник оси с помощью J 23690 (ось 8,6 дюйма) (1) или J 29709 (ось 9,5 дюйма) (1) и J 8092 (2).
  2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
  3. Установить уплотнение оси с помощью J 21128 (ось 8,6 дюйма) или J 29713 (ось 9,5 дюйма).
  4. Введите инструмент в отверстие до тех пор, пока уплотнение оси не окажется заподлицо с трубой.
  5. Установить ось моста. См. раздел " Замена оси заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)
  6. Установить крышку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-177218-S33386316442005052500000)
  7. Установить шину и колесо в сборе.
  8. Заправить заднюю ось.
  9. Опустить автомобиль.
  1. Отвернуть болты фланца.
  2. Слегка постучите молотком по полуоси, чтобы ослабить вал.
  3. Захватите ребро на фланце полуоси стопорными плоскогубцами. Закрутить фланец полуоси, чтобы начать демонтаж полуоси.
  4. Вынуть полуось из трубки.
  5. Снять прокладку.
  6. Очистить фланец полуоси и наружную поверхность ступицы в сборе.
  1. Установить прокладку на полуось.
  2. Установить прокладку и полуось в трубу оси. 2.1. Убедиться, что шлицы вала вошли в зацепление с шестерней стороны дифференциала. 2.2. Совместите отверстия во фланце оси и прокладке с отверстиями в ступице.
  3. Установить болты фланца оси. Для 10,5-дюймовой оси затянуть болты фланца задней оси до 156 Н.м (115 фунтов футов). Для 11,5-дюймовой оси затянуть болты фланца задней оси до 200 Н.м (148 фунтов футов).
  4. Осмотреть и при необходимости добавить смазку оси в картер оси. См. " Проверка уровня смазки (11,5 дюймовая ось) " " Проверка уровня смазки (9,5 и 10,5 дюймовая ось) " или. (ref-177218-S41021371622005052500000)(ref-177218-S17588356292005052500000)
  1. При необходимости установить ротор согласно " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  2. Нанести легкий слой смазки подшипника ЭП с высокой температурой плавления на шпиндель корпуса оси.
  3. Установить ступицу колеса в корпус оси.
  4. Установить регулировочную гайку на ступицу с помощью 2222-C J.
  5. Отрегулировать подшипники колес (см. раздел " Регулировка подшипников колес "). (ref-177218-S39999505292005052500000)
  6. Установить полуось (см. раздел " Замена задней полуоси и / или прокладки "). (ref-177218-S25603339872005052500000)
  7. Установить тормозной суппорт согласно " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  8. Установить шину и колесо в сборе.
  9. Проверить и при необходимости добавьте смазку оси в картер оси. См. " Проверка уровня смазки (ось 9,5 и 10,5 дюйма) " или " Проверка уровня смазки (ось 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S17588356292005052500000)(ref-177218-S41021371622005052500000)
  10. Опустить автомобиль.
  1. Смазать легким слоем смазки подшипника EP с высокой температурой плавления: Подшипник внешнего колеса Подшипник внутреннего колеса Чашка подшипника внешнего колеса Чашка подшипника внутреннего колеса Корпус оси
  2. Установить наружный подшипник в ступицу колеса.
  3. Установить наружную чашку подшипника в ступицу колеса.
  4. Вставить чашку подшипника в ступицу колеса с помощью J 44419 (2) и J 8092 (1).
  5. Установить стопорное кольцо в канавку. Убедиться, что стопорное кольцо полностью и равномерно посажено в канавку.
  6. Установить внутренний стакан подшипника.
  7. Вставить внутренний стакан подшипника в ступицу колеса с помощью J 24427 (2) и J 8092 (1).
  8. Установить внутренний подшипник. Важно: Каждый раз, когда вы заменяете подшипники ступицы колеса, устанавливать новое масляное уплотнение для того, чтобы предотвратить утечку ступицы колеса.
  9. Установить новое масляное уплотнение с помощью J 44420 (2) и J 8092 (1).
  10. Установить ступицу и ротор в сборе. См. раздел " Замена ступицы и ротора в сборе ". (ref-177218-S33514198222005052500000)
  11. Установить шину и колесо в сборе.
  12. Осмотреть и, при необходимости, добавьте смазку в корпус оси. См. раздел " Проверка уровня смазки (ось 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41021371622005052500000)
  13. Опустить автомобиль.

Важно: Соблюдать и отмечайте положения всех компонентов трансмиссии относительно карданного вала и осей перед разборкой. Эти компоненты включают в себя гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т. Д. Собрать все компоненты в точном месте, в котором вы удалили детали. Соблюдать любые спецификации, значения крутящего момента и любые измерения, сделанные перед разборкой.

Схема №60
Схема №61
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять шины и колеса в сборе (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма).
  3. Снять задние тормозные суппорты (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  4. Снять тормозные роторы (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  5. Демонтировать полуоси (10,5 дюйма, 11,5 дюйма). См. " Замена задней полуоси и / или прокладки ". (ref-177218-S25603339872005052500000)
  6. Нанести контрольную отметку на вал заднего карданного вала (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
  7. Отсоединить карданный вал от оси. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников. При необходимости поддерживайте карданный вал.
  8. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники ведущей шестерни Подшипник ведущей шестерни (ось 10,5 дюйма) Масляное уплотнение ведущей шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма) Уплотнения оси (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма)
  9. Поместить метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
  10. Установить J 8614-01, как показано на рисунке.
  11. Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
  12. Снять шайбу.
  13. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
  14. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Использовать контейнер для извлечения смазки.
  15. Снять масляное уплотнение шестерни. Использовать подходящий инструмент для удаления уплотнений. Не повреждайте корпус.
  1. Установить НОВОЕ масляное уплотнение шестерни, используя оси J 22388 (8,6 дюйма, 9,5 дюйма) или J 44414 (10,5 дюйма, 11,5 дюйма).
  2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы вилки шестерни.
  3. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
  4. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
  5. Установить шайбу и НОВУЮ гайку шестерни.
  6. Установить J 8614-01 на вилку шестерни (Рисунок 79) Важно: При превышении вращающего момента придется снять шестерню и установить новую разборную проставку.
  7. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть гайку до тех пор, пока не будет достигнут люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники.
  8. Измерить вращающий момент шестерни. Сравнить это измерение с вращающим моментом, зарегистрированным во время снятия. Затянуть гайку небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем вращающий момент, зарегистрированный во время снятия.
  9. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
  10. Установить карданный вал 3 на вилку шестерни 4. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  11. Установить хомуты крепления хомута карданного вала и болты. Затянуть болты крепления хомута карданного вала до 25 Н.м.
  12. Установить полуоси (10,5 дюйма, 11,5 дюйма). См. " Замена задней полуоси и / или прокладки ". (ref-177218-S25603339872005052500000)
  13. Установить тормозные роторы (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  14. Установить тормозные суппорты (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  15. Установить шины и колеса в сборе.
  16. Проверить и при необходимости добавьте смазку оси в корпус оси. См. " Проверка уровня смазки (ось 8,6 дюйма) ", " Проверка уровня смазки (ось 9,5 и 10,5 дюйма) " или " Проверка уровня смазки (ось 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S21422889932005052500000)(ref-177218-S17588356292005052500000)(ref-177218-S41021371622005052500000)
  17. Опустить автомобиль.

Важно: Соблюдать и отмечайте положения всех компонентов трансмиссии относительно карданного вала и осей перед разборкой. Эти компоненты включают гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т. Д. Собрать все компоненты в точном месте, в котором вы удалили детали. Соблюдать любые спецификации, значения крутящего момента и любые измерения, сделанные перед разборкой.

Схема №62
Схема №63
  1. Поднять автомобиль.
  2. Отсоединить карданный вал от вилки шестерни заднего моста. См. раздел " ЗАМЕНА КАРДАННОГО ВАЛА - ОДНА ДЕТАЛЬ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)
  3. Поместить метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
  4. Установить J 8614-01 (Монтаж 79)
  5. Отвернуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01
  6. Снять шайбу.
  7. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
  8. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Использовать контейнер для извлечения смазки.
  9. Снять масляное уплотнение пинона. Использовать подходящий инструмент для снятия уплотнения. Не повреждайте корпус оси.
  1. Нанести легкое покрытие из смазки для осей, GM P/N 12378557 или эквивалентной, отвечающей GM спецификации 9986207, на кромку уплотнения шестерни.
  2. Установить новое уплотнение с помощью J 45710.
  3. Установить вилку шестерни.
  4. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
  5. Установить шайбу.
  6. Установить новую гайку шестерни
  7. Установить J 8614-01 на вилку ведущей шестерни (поз.79)
  8. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть гайку шестерни до 370 Н.м (273 фунта фута).
  9. Установить карданный вал на вилку шестерни заднего моста.
  10. Проверить и при необходимости добавьте смазку оси в корпус оси. См. " Проверка уровня смазки (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S35205802362005052500000)
  11. Опустить автомобиль.

Важно: Соблюдать и отмечайте положения всех компонентов трансмиссии относительно карданного вала и осей перед разборкой. Эти компоненты включают гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т. Д. Собрать все компоненты в точном месте, в котором вы удалили детали. Соблюдать любые спецификации, значения крутящего момента и любые измерения, сделанные перед разборкой.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Поднять автомобиль.
  2. Слить смазку оси. Обратитесь к разделу " Замена смазки (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  3. Снять полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста и / или прокладки "). (ref-177218-S25603339872005052500000)
  4. Нанести контрольную отметку на вал заднего карданного вала (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
  5. Отсоединить карданный вал от оси. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников. При необходимости поддерживайте карданный вал.
  6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни и зубчатого венца. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Пилотный подшипник шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала
  7. Поместить метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
  8. Отвернуть болты крепления подшипника ведущей шестерни.
  9. Снять фиксатор подшипника ведущей шестерни и шестерню.
  10. Удалить выборочную прокладку.
  11. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать это измерение для повторной сборки.
  12. Установить J 8614-01 a
  13. Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
  14. Снять шайбу.
  15. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (1) в J 8614-01 (3)
  16. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (1) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (3).
  17. Снять масляное уплотнение шестерни. Использовать подходящий инструмент для удаления уплотнений. Не повреждайте корпус.
  18. Снять подшипник внешней шестерни.
  19. Снять шестерню.
  20. Снять складную проставку.
  21. Снять подшипник внутренней шестерни с шестерни с помощью J 22912-01 и гидравлического пресса.
  22. Снять наружную чашку подшипника шестерни с помощью молотка и латунного дорна в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из фиксатора.
  23. Снять чашку внутреннего подшипника шестерни с помощью молотка и латунного дорна в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из фиксатора.
Схема №71
  1. Установить чашку внутреннего подшипника ведущей шестерни в фиксатор подшипника ведущей шестерни с помощью J 37624 (2) и J 8092 (1).
  2. Установить наружную чашку подшипника ведущей шестерни в фиксатор подшипника ведущей шестерни с помощью J 8608 (2) и J 8092 (1).
  3. Установить внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. Надавите на подшипник, пока конус не сядет на шестерню.
  4. Установить новую разборную проставку.
  5. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость.
  6. Установить шестерню в фиксатор подшипника шестерни.
  7. Установить подшипник внешней шестерни на шестерню.
  8. Установить новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 44414.
  9. Нанести герметик Gm P / N 12346004 или аналогичный на шлицы вилки шестерни.
  10. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные во время демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ударяйте по фланцу / вилке шестерни на вал шестерни. Компоненты шестерни могут быть повреждены, если фланец / вилка шестерни ударяется о вал шестерни.
  11. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
  12. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
  13. Установить J 8614-01 на вилку шестерни (Рисунок 87) Важно: При превышении вращающего момента придется снять шестерню и установить новую разборную проставку.
  14. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть гайку до тех пор, пока не будет достигнут люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники.
  15. Измерить вращающий момент шестерни. Сравнить это измерение с вращающим моментом, зарегистрированным во время снятия. Затянуть гайку небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем вращающий момент, зарегистрированный во время снятия.
  16. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
  17. Определить выборочную толщину прокладки для фиксатора подшипника шестерни. См. " Регулировка глубины шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Регулировка глубины шестерни (ось 9,75 дюйма) " или " Регулировка глубины шестерни (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S09241853632005052500000)(ref-177218-S42743870842005052500000)(ref-177218-S12653397762005052500000)
  18. Нанести герметик GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или аналогичный материал на уплотнительную поверхность фиксатора подшипника ведущей шестерни.
  19. Установить селективную прокладку. Совместите лапку на регулировочной прокладке с необработанной поверхностью фиксатора подшипника ведущей шестерни.
  20. Нанести герметик Gm P / N 1052942 (Canadian P / N 10953466) или его эквивалент на поверхность селективной прокладки.
  21. Установить фиксатор подшипника ведущей шестерни.
  22. Установить болты крепления подшипника ведущей шестерни и затянуть болты крепления подшипника ведущей шестерни до 88 Н.м.
  23. Измерить вращающий момент шестерни и зубчатого венца. Сравнить это измерение с вращающим моментом, зарегистрированным при снятии. Спецификация Вращающий момент шестерни и зубчатого венца должен быть в пределах 3,9-6,2 Н.м (30-55 фунтов в дюйм) для новых подшипников или 2,8-5,6 Н.м (25-50 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников.
  24. Если вращающий момент шестерни и зубчатого венца не соответствует техническим требованиям, при необходимости отрегулировать предварительную нагрузку шестерни или боковых подшипников дифференциала.
  25. Установить карданный вал 3 на вилку шестерни 4. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  26. Установить хомуты крепления хомута карданного вала и болты. Затянуть болты крепления хомута карданного вала до 25 Н.м.
  27. Установить полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста и / или прокладки "). (ref-177218-S25603339872005052500000)
  28. Заполните ось смазкой для оси. См. " Замена смазки (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  29. Опустить автомобиль.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять шины и колеса в сборе (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма).
  3. Снять тормозные суппорты (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  4. Снять тормозные роторы (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  5. Снять полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста и / или прокладки ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S25603339872005052500000)
  6. Снять дифференциал. См. " Замена дифференциала (ось 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41043277052005052500000)(ref-177218-S09416570092005052500000)
  7. Снять вилку шестерни и уплотнение. См. " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S32150615742005052500000)
  8. Установить J 22536 (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма) или J 44421 (ось 11,5 дюйма), как показано на рисунке. Убедиться, что J 22536 или J 44421 прочно посажены на шестерню.
  9. Выведите шестерню с помощью J 22536 (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма) или J 44421 (ось 11,5 дюйма) и молотка. Медленно ударяйте по J 22536 или J 44421. Не позволяйте шестерне выпасть из корпуса задней оси.
  10. Снять складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
  11. Снять подшипники шестерни и чашки. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) " или " Замена подшипников ведущей шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ". Важно: Болты зубчатого венца на осях 8,6 дюйма, 9,5 дюйма и 10,5 дюйма имеют левую резьбу. Болты зубчатого венца на оси 11,5 дюйма имеют правую резьбу. (ref-177218-S17016383422005052500000)(ref-177218-S12838872822005052500000)
  12. Снять болты зубчатой передачи. Болты утилизируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выдергивайте коронную шестерню из картера дифференциала. Выдергивание коронной шестерни из картера дифференциала может привести к повреждению коронной шестерни и / или картера дифференциала.
  13. Снять коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

Важно: Поверхность сопряжения коронной шестерни и корпуса дифференциала перед установкой коронной шестерни должна быть чистой и без заусенцев.

  1. Установить коронную шестерню на картер дифференциала.
  2. Установить две резьбовые шпильки в коронную шестерню с противоположных сторон.
  3. Установить на корпус коронную шестерню, совместив шпильки с отверстиями в корпусе.
  4. Установить новые болты левого резьбового кольцевого зубчатого колеса. Затягивайте болты кольцевого зубчатого колеса поочередно и поэтапно, постепенно натягивая кольцевое зубчатое колесо на картер дифференциала. Для 8,6-дюймовой оси затягивайте болты кольцевого зубчатого колеса последовательно до 120 Н.м (89 фунтов футов). Для 9,5-дюймовой оси затягивайте болты кольцевого зубчатого колеса последовательно до 140 Н.м (103 фунта). Для 11,5-дюймовой оси затягивайте болты кольцевого зубчатого колеса последовательно до 237 Н.м (175 фунтов).
  5. Установить чашки подшипника ведущей шестерни. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) " или " Замена подшипников ведущей шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S17016383422005052500000)(ref-177218-S12838872822005052500000)
  6. Определить выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. " Регулировка глубины шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюймов) " или " Регулировка глубины шестерни (ось 10,5 дюймов) ". (ref-177218-S09241853632005052500000)(ref-177218-S12653397762005052500000)
  7. Установить селективную прокладку на шестерню.
  8. Установить внутренний подшипник шестерни на шестерню. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) " или " Замена подшипников ведущей шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S17016383422005052500000)(ref-177218-S12838872822005052500000)
  9. Установить новую разборную проставку.
  10. Смазать подшипники шестерни смазкой оси.
  11. Установить шестерню в корпус оси.
  12. Установить подшипник внешней шестерни на шестерню.
  13. Установить новое масляное уплотнение шестерни и вилку шестерни. См. " Замена фланца / вилки и / или масляного уплотнения ведущей шестерни (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S32150615742005052500000)
  14. Установить дифференциал. См. " Замена дифференциала (ось 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41043277052005052500000)(ref-177218-S09416570092005052500000)
  15. Выполнить проверку схемы контакта зубьев шестерни и зубчатого венца. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев шестерни ". (ref-177218-S06211448232005052500000)
  16. Установить полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюймов) " или " Замена вала заднего моста и / или прокладки ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S25603339872005052500000)
  17. Установить тормозные роторы (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  18. Установить тормозные суппорты (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  19. Установить шины и колеса в сборе (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма).
  20. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость.
  21. Опустить автомобиль.
  1. Определить толщину прокладки положения ведущей шестерни и толщину прокладки предварительного натяга ведущей шестерни. См. " Регулировка глубины шестерни (9,75 дюймовая ось) ". Важно: Поверхность сопряжения коронной шестерни и корпуса дифференциала должна быть чистой и без заусенцев перед установкой коронной шестерни. (ref-177218-S42743870842005052500000)
  2. Установить коронную шестерню в картер дифференциала. Совместите отверстия в картере дифференциала с отверстиями под болты в коронной шестерне. Важно: Болты коронной шестерни используют правую резьбу.
  3. Установить новые болты кольцевого зубчатого колеса.
  4. Затянуть болты зубчатого венца поочередно и поэтапно, постепенно натягивая зубчатый венец на картер дифференциала. Затянуть новые болты зубчатого венца до 178 Н.м.
  5. Установить дифференциал в сборе. См. " Замена дифференциала (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31788407692005052500000)
  6. Установить полуоси (см. раздел " Замена вала заднего моста и / или прокладки "). (ref-177218-S25603339872005052500000)
  7. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S22052949962005052500000)
  8. Опустить автомобиль.
Схема №72
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять дифференциал. См. раздел " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюймов) ". (ref-177218-S09416570092005052500000)
  3. Снять фиксатор подшипника ведущей шестерни. См. раздел " Замена корпуса ведущей шестерни и / или уплотнения ". (ref-177218-S28798717652005052500000)
  4. Снять шестерню и подшипники шестерни. См. " Корпус ведущей шестерни и / или замена уплотнения ". (ref-177218-S28798717652005052500000)
  5. Отвернуть болты левого резьбового кольцевого зубчатого колеса, болты утилизируйте.
  6. Снять коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.
  1. Если картер дифференциала отделился, собрать картер дифференциала, совместив две стрелки внутри картера дифференциала, как показано на рисунке. Важно: Поверхность сопряжения коронной шестерни и картера дифференциала должна быть чистой и без заусенцев перед установкой коронной шестерни.
  2. Установить коронную шестерню на картер дифференциала.
  3. Установить новые болты левого резьбового кольцевого зубчатого колеса. Затягивайте болты кольцевого зубчатого колеса поочередно и поэтапно, постепенно натягивая кольцевое зубчатое колесо на картер дифференциала. Последовательно затягивайте болты кольцевого зубчатого колеса до 165 Н.м (122 фунта на фут)
  4. Установить шестерню и подшипники шестерни. См. " Корпус ведущей шестерни и / или замена уплотнения ". (ref-177218-S28798717652005052500000)
  5. Установить фиксатор подшипника ведущей шестерни. См. раздел " Замена корпуса ведущей шестерни и / или уплотнения ". (ref-177218-S28798717652005052500000)
  6. Установить дифференциал. См. " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюймов) ". (ref-177218-S09416570092005052500000)
  7. Опустить автомобиль.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять шины и колеса в сборе (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма).
  3. Снять тормозные суппорты (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  4. Снять тормозные роторы (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  5. Снять полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста и / или прокладки " (оси 11,5 дюйма). (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S25603339872005052500000)
  6. Снять дифференциал. См. разделы " Замена дифференциала (ось 8,6 и 9,5 дюйма) ", " Замена дифференциала (ось 9,75 дюйма) " или " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41043277052005052500000)(ref-177218-S31788407692005052500000)(ref-177218-S09416570092005052500000)
  7. Снять шестерню с оси. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 9,75 дюйма) " или " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)(ref-177218-S03346863212005052500000)(ref-177218-S17016383422005052500000)
  8. Отжать подшипник шестерни с помощью J 22912-01.
  9. Снять прокладку.
  10. Снять чашки подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте вынос назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
  1. Установить наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 8611-01 (ось 8,6 дюйма) (2), или J 7818 (ось 9,5 дюйма) (2), или J 8608 (ось 11,5 дюйма) (2) и J 8092 (1).
  2. Установить чашку внутреннего подшипника шестерни с помощью J 8608 (ось 8,6 дюйма) (2), или J 22306 (ось 9,5 дюйма) (2), или J 44417 (ось 11,5 дюйма) (2) и J 8092 (1).
  3. Определить выборочную толщину прокладки для шестерни. См. " Регулировка глубины шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Регулировка глубины шестерни (ось 9,75 дюйма) " или " Регулировка глубины шестерни (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S09241853632005052500000)(ref-177218-S42743870842005052500000)(ref-177218-S12653397762005052500000)
  4. Установить селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
  5. Установить внутренний подшипник шестерни, используя J 24433 (ось 8,6 дюйма), или J 36614 (ось 9,5 дюйма), или J 44412 (ось 11,5 дюйма). Надавите на подшипник, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
  6. Установить новую разборную проставку.
  7. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость.
  8. Установить шестерню в корпус оси.
  9. Установить подшипник внешней шестерни на шестерню.
  10. Установить новое масляное уплотнение шестерни, используя J 22388 (оси 8,6 дюйма, 9,5 дюйма) или J 44414 (ось 11,5 дюйма).
  11. Нанести герметик (Gm P / N 12346004 или аналогичный) на шлицы вилки шестерни.
  12. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
  13. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
  14. Установить шайбу и новую гайку шестерни.
  15. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. Важно: Если вращающий момент превышен, шестерню придется снять и установить новую складную проставку.
  16. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет только что принят. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники.
  17. Измерить вращающий момент шестерни с помощью ключа с крутящим моментом дюйм-фунт. Вращающий момент шестерни должен быть в пределах 1,0-2,8 Н.м (10-25 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
  18. Если измеренный крутящий момент вращения составляет менее 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затягивайте гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,8 Н.м (10-25 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюймах) для новых подшипников.
  19. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
  20. Установить дифференциал. См. разделы " Замена дифференциала (ось 8,6 и 9,5 дюйма) ", " Замена дифференциала (ось 9,75 дюйма) " или " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41043277052005052500000)(ref-177218-S31788407692005052500000)(ref-177218-S09416570092005052500000)
  21. Установить полуоси. См. разделы " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста (ось 9,75 дюйма) " или " Замена вала заднего моста и / или прокладки " (ось 11,5 дюйма). (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)(ref-177218-S25603339872005052500000)
  22. Установить тормозные роторы (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-165820-S15477932822004090700000)
  23. Установить тормозные суппорты (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  24. Установить шины и колеса в сборе (ось 8,6 дюйма, 9,5 дюйма).
  25. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость.
  26. Опустить автомобиль.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять полуоси. См. раздел " Замена вала заднего моста (9,75 дюйма) ". (ref-177218-S41159845112005052500000)
  3. Снять дифференциал в сборе. См. раздел " Замена дифференциала (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31788407692005052500000)
  4. Снять вилку и масляное уплотнение шестерни. См. " Замена фланца / вилки и / или масляного уплотнения ведущей шестерни (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S08367493602005052500000)
  5. Снять упорную шайбу.
  6. Установить J 22536, как показано на рисунке. Убедиться, что J 22536 прочно посажен на шестерню.
  7. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. Медленно ударяйте по J 22536. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
  8. Снять прокладки предварительного натяжения с ведущей шестерни и отложить в сторону.
  9. Снять внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни и маслоотражатель с помощью J 45703 (2) и J 42176 (1).
  10. Снять наружную чашку подшипника с помощью J 45705 и J 42176.
  11. Снять подшипник внутренней шестерни с помощью J 22912-01 и гидравлического пресса.
  12. Снять регулировочную прокладку положения шестерни.
  1. Установить маслоотражатель в отверстие стакана внутренней шестерни.
  2. Установить внутреннюю чашку подшипника шестерни с помощью J 45704 (2) и J 8092 (1).
  3. Установить наружную чашку подшипника с помощью J 7818 (2) и J 8092 (1).
  4. Определить толщину прокладки положения шестерни и толщину прокладки предварительного натяга шестерни для ведущей шестерни. См. " Регулировка глубины шестерни (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S42743870842005052500000)
  5. Установить дифференциал в сборе. См. " Замена дифференциала (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31788407692005052500000)
  6. Установить полуоси. См. " Замена вала заднего моста (9,75 дюйма) ". (ref-177218-S41159845112005052500000)
  7. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S22052949962005052500000)
  8. Опустить автомобиль.
  1. Установить направляющий подшипник шестерни с помощью J 22761.
  2. Установить чашку внутреннего подшипника ведущей шестерни в фиксатор подшипника ведущей шестерни с помощью J 37624 (2) и J 8092 (1).
  3. Установить наружную чашку подшипника ведущей шестерни в фиксатор подшипника ведущей шестерни с помощью J 8608 (2) и J 8092 (1).
  4. Установить внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. Надавите на подшипник, пока конус не сядет на шестерню.
  5. Установить новую разборную проставку.
  6. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость.
  7. Установить шестерню в фиксатор подшипника шестерни.
  8. Установить подшипник внешней шестерни на шестерню.
  9. Установить новое масляное уплотнение шестерни и вилку шестерни. См. " Корпус ведущей шестерни и / или замена уплотнения ". (ref-177218-S28798717652005052500000)
  10. Установить фиксатор подшипника ведущей шестерни. См. раздел " Замена корпуса ведущей шестерни и / или уплотнения ". (ref-177218-S28798717652005052500000)
  11. Установить дифференциал. См. " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюймов) ". (ref-177218-S09416570092005052500000)
  12. Опустить автомобиль.

Важно: Сгруппируйте и отметить прокладки вместе, как они были первоначально удалены. Если вы снимаете или заменяете набор колец и шестерен, выполнить проверку предварительной нагрузки подшипника, люфта и схемы контакта зубьев шестерни, чтобы обеспечить правильный контакт шестерен. Если вы переустановите или заменить водило дифференциала без замены какого-либо другого компонента (например, шестерни и набора зубчатых венцов, подшипников и т.д.), то вы можете переустановить водило с исходными прокладками в их первоначальном расположении. Всегда выполняйте проверку схемы контакта зубьев шестерни, даже когда вы удаляете только водило.

Схема №73
Схема №74
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять шины и колеса в сборе.
  3. Снять тормозные суппорты (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ "). (ref-165820-S40058738202004090700000)
  4. Снять тормозные роторы (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ РОТОР "). (ref-165820-S15477932822004090700000)
  5. Снять крышку корпуса заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-177218-S33386316442005052500000)
  6. Демонтировать полуоси. См. раздел " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)
  7. Снять стопор гайки регулятора подшипника дифференциала (ось 9,5 дюйма - правая сторона).
  8. Снять крышки подшипников и болты. Отметить крышки подшипников слева и справа. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения травм и / или повреждения компонентов, поддерживайте картер дифференциала при извлечении картера из картера моста. Если картер не поддерживается, картер дифференциала может упасть и привести к травме или повреждению картера дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении картера дифференциала из картера моста не повреждайте поверхность прокладки крышки. Если поверхность прокладки крышки повреждена, смазка может течь из моста и привести к преждевременному выходу моста из строя.
  9. Снять дифференциал, выпрыгнув дифференциал из картера оси у окна дифференциала (ось 8,6 дюйма).
  10. Ослабить гайку регулятора подшипника дифференциала с помощью J 24429 (ось 9,5 дюйма).
  11. Снять дифференциал (ось 9,5 дюйма).
  12. При необходимости снять чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметить чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установить чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
  13. При необходимости снять боковые подшипники дифференциала. См. " Замена боковых подшипников дифференциала (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S35429986542005052500000)
  14. При необходимости снять коронную шестерню. См. " Замена ведущей шестерни и коронной шестерни (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)
Схема №75
Схема №76
  1. При необходимости установить зубчатый венец. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)
  2. При необходимости установить боковые подшипники дифференциала. См. " Замена боковых подшипников дифференциала (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S35429986542005052500000)
  3. Смазать боковые подшипники дифференциала смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость.
  4. Поместить корпус с установленными стаканами подшипников в корпус оси. Поддерживайте корпус, чтобы он не выпал из корпуса оси.
  5. Установить крышки подшипников и болты. Не затягивайте болты крышки подшипника в это время.
  6. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. раздел " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) ". (ref-177218-S05178228342005052500000)
  7. Отрегулировать люфт. См. " Регулировка люфта (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S35480825642005052500000)
  8. Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ". (ref-177218-S06211448232005052500000)
  9. Затянуть болты крышки подшипника. Для оси 8,6 дюйма затянуть болты крышки подшипника до 75 Н.м (55 фунтов футов) Для оси 9,5 дюйма затянуть болты крышки подшипника до 85 Н.м (63 фунта футов)
  10. Установить полуоси. См. раздел " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)
  11. Установить крышку корпуса заднего моста и новую прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-177218-S33386316442005052500000)
  12. Установить тормозные роторы (см. " ТОРМОЗНОЙ РОТОР "). (ref-165820-S15477932822004090700000)
  13. Установить тормозные суппорты согласно " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  14. Установить шины и колеса в сборе.
  15. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость.
  16. Опустить автомобиль.
  1. Установить зубчатый венец. См. раздел " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S03346863212005052500000)
  2. Определить толщину прокладки и предварительную нагрузку для дифференциального узла. См. " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S01875057052005052500000)
  3. При необходимости установить боковые подшипники дифференциала. См. раздел " Замена боковых подшипников дифференциала (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S12782626112005052500000)
  4. Установить J 24385-01 на корпус оси.
  5. Установить J 25025-B (4), J 8001-1 и J 8001-2 (5, 1), J 34178 (2), J 8001-3 и J 8001-4 (3) на корпус оси (Таблица 117)
  6. Предварительно загрузите циферблат J 8001-3, прижимая J 8001-3 к краю J 24385-01 до тех пор, пока игла J 8001-3 не переместится примерно на 3 / 4 оборота по часовой стрелке.
  7. Повернуть корпус индикатора, чтобы совместить иглу индикатора J 8001-3 и циферблатный индикатор с НУЛЕМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не раздвигайте корпус оси более 0,38 мм (0 015 дюйма). Чрезмерное расширение корпуса может привести к повреждению компонентов.
  8. Раздвиньте корпус оси, повернув винт с серьгой J 24385-01 по часовой стрелке, наблюдая за J 8001. Раздвиньте корпус настолько, чтобы установить дифференциал в сборе.
  9. Снять J 25025-B, J 8001-1, J 8001-2, J 34178, J 8001-3 и J 8001-4 с картера моста.
  10. Установить дифференциал в сборе.
  11. Снять J 24385-01. Важно: На крышках подшипников и картере моста выштампованы соответствующие буквы. Крышки подшипников должны быть собраны заново в том же положении, что и сняты.
  12. Установить крышки подшипников.
  13. Установить болты крышки подшипника и затянуть болты крышки подшипника до 108 Н · м.
  14. Установить полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)
  15. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S22052949962005052500000)
  16. Опустить автомобиль.
  1. При необходимости установить зубчатый венец. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) " или " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)(ref-177218-S17016383422005052500000)
  2. При необходимости установить боковые подшипники дифференциала. См. " Замена боковых подшипников дифференциала (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S35429986542005052500000)
  3. Смазать боковые подшипники дифференциала смазкой оси. Использовать соответствующую жидкость.
  4. Поместить корпус с установленными стаканами подшипников в корпус оси. Поддерживайте корпус, чтобы он не выпал из корпуса оси.
  5. Установить крышки подшипников и болты. Не затягивайте болты крышки подшипника в это время.
  6. Повернуть регуляторы равномерно с каждой стороны с помощью J 24429 до упора в дифференциал.
  7. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 10,5 и 11,5 дюймов) ". (ref-177218-S11093574932005052500000)
  8. Отрегулировать люфт. См. " Регулировка люфта (все, кроме 9,75-дюймовой оси) ". (ref-177218-S35480825642005052500000)
  9. Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. См. раздел " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ". (ref-177218-S06211448232005052500000)
  10. Затянуть болты крышки подшипника. Затянуть болты крышки подшипника до 185 Н.м (ось 10,5 дюйма). Затянуть болты крышки подшипника до 207 Н.м (ось 11,5 дюйма).
  11. Установить полуоси и новые прокладки (см. раздел " Замена вала заднего моста и / или прокладки "). (ref-177218-S25603339872005052500000)
  12. Установить крышку корпуса заднего моста и новую прокладку (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-177218-S33386316442005052500000)
  13. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость.
  14. Опустить автомобиль.
  1. Для оси 8,6 дюйма и 9,5 дюйма установить боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: 1.1. Для защиты корпуса дифференциала установить J 8107-2, ось 8,6 дюйма, или J 8107-3, ось 9,5 дюйма, в случае со стороны, противоположной установке подшипника. 1.2. Установить J 21784, ось 8,6 дюйма (2), или J 29710, ось 910 дюйма (2), и J 8092 (1) на картер дифференциала, используя показанный на рисунке.
  2. Для 11,5-дюймовой оси установить боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: 2.1. Чтобы защитить картер дифференциала, установить J 8107-5 в картер со стороны, противоположной установке подшипника. 2.2. Установить J 44420 (2) и J 8092 (1) на подшипник картера дифференциала, как показано на рисунке. 2.3. Установить подшипник на картер с помощью J 44420 и J 8092.
  3. Установить дифференциал в сборе. См. " Замена дифференциала (ось 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена дифференциала (ось 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S41043277052005052500000)(ref-177218-S09416570092005052500000)
  1. Определить толщину прокладки и предварительную нагрузку для дифференциального узла. См. " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S01875057052005052500000)
  2. Установить боковой подшипник дифференциала, выполнив следующие действия: 2.1. Для защиты корпуса дифференциала установить J 8107-3 в корпус со стороны, противоположной установке подшипника. 2.2. Установить внутренние прокладки. 2.3. Установить боковой подшипник дифференциала. 2.4. Установить J 24430 или J 45900 (2) и J 8092 (1) над боковым подшипником дифференциала. 2.5. Установить боковой подшипник дифференциала в положение, используя J 24430 или J 802.6. (ref-177218-S31788407692005052500000)
  3. Установить полуоси. См. " Замена вала заднего моста (9,75 дюйма) ". (ref-177218-S41159845112005052500000)
  4. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S22052949962005052500000)
  5. Опустить автомобиль.
Схема №77
  1. Поднять автомобиль.
  2. Установить домкрат или стойки (например, Gm DE 123-B67313) в передней части транспортного средства.
  3. Слить смазку с задней оси. См. " Замена смазки (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  4. Отсоединить карданный вал. См. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  5. Снять шины и колеса в сборе.
  6. Отсоединить трос стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (С РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ". (ref-176026-S33506846662005050300000)(ref-176026-S02393202862005050300000)(ref-176026-S08723650032005050300000)(ref-176026-S05420294802005050300000)
  7. Отвернуть болты кронштейна тормозной магистрали. Подвесьте тормозные магистрали от автомобиля проволокой тяжелой механики.
  8. Снять тормозные суппорты с кронштейнов крепления тормозных суппортов. Не отсоединяйте тормозные магистрали. Подвесьте суппорты к автомобилю проволокой тяжелой механики. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  9. Отсоединить амортизаторы от кронштейнов оси.
  10. Снять вентиляционный шланг с фитинга заднего моста (см. раздел " Замена вентиляционного шланга "). (ref-177218-S11731927192005052500000)
  11. Снять гайки и шайбы с П-образных болтов.
  12. Снять П-образные болты, пружинные пластины и проставки с моста в сборе.
  13. Опустить ось в сборе.
  1. Установить задний мост в сборе под автомобиль.
  2. Совместите задний мост в сборе с пружинами.
  3. Подсоединить распорки, пружинные пластины и П-образные болты к задней оси.
  4. Поднять задний мост в сборе на место.
  5. Установить шайбы, если они имеются, и гайки на U-образные болты. 15-я серия затянуть гайки крест-накрест до 72 Н.м (53 фунта фута). 25-я серия затянуть гайки крест-накрест до 150 Н.м (110 фунтов фута).
  6. Установить вентиляционный шланг в вентиляционный фитинг задней оси (см. раздел " Замена вентиляционного шланга "). (ref-177218-S11731927192005052500000)
  7. Подсоединить амортизаторы к задней оси.
  8. Установить тормозные суппорты согласно " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  9. Установить на ось тормозные магистрали и болты кронштейна тормозной магистрали.
  10. Подсоединить трос стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (С РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ". (ref-176026-S33506846662005050300000)(ref-176026-S02393202862005050300000)(ref-176026-S08723650032005050300000)(ref-176026-S05420294802005050300000)
  11. Установить шины и колеса в сборе.
  12. Подсоединить карданный вал. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  13. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость.
  14. Снять стойки с утилитами.
  15. Опустить автомобиль.

Важно: Соблюдать и точно отмечайте все компоненты трансмиссии относительно карданного вала и осей перед разборкой. Эти компоненты включают гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т. Д. Все компоненты должны быть собраны в точном соотношении друг с другом, как они были при снятии. Кроме того, должны соблюдаться опубликованные спецификации и значения крутящего момента, а также любые измерения, сделанные до разборки.

Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Поднять автомобиль.
  2. Установить домкрат или стойки (например, Gm DE 123-B67313) в передней части транспортного средства.
  3. Поддерживайте ось домкратными стойками.
  4. Снять шины и колеса в сборе.
  5. Снять поводок вала стабилизатора 4 с рамы.
  6. Нанести контрольную отметку на вал заднего карданного вала (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
  7. Отсоединить карданный вал от оси. При необходимости поддерживайте карданный вал.
  8. Отсоединить нижнее крепление амортизаторов.
  9. Отсоединить вентиляционный шланг (1).
  10. Отсоединить трос стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ RPO NYS) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (С RPO NYS) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ RPO NYS) ". (ref-176026-S33506846662005050300000)(ref-176026-S02393202862005050300000)(ref-176026-S08723650032005050300000)(ref-176026-S05420294802005050300000)
  11. Отсоединить соединительный блок.
  12. Отсоединить тормозную трубу.
  13. Отсоединить кронштейн фитинга тормозной трубы от тормозного узла в сборе.
  14. Снять тормозные суппорты. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного ему, всякий раз, когда он отделен от его крепления, и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может привести к повреждению тормозного шланга и, в свою очередь, к утечке тормозной жидкости. (ref-165820-S40058738202004090700000)
  15. Поддерживайте суппорты от рамы с помощью проволоки механики тяжелого калибра.
  16. Снять гайки и шайбы с П-образных болтов пружинного узла.
  17. Снять с оси П-образные болты, анкерные пластины и проставки.
  18. Снять ось с помощью гидравлической системы.
  19. Снять с оси 3 (при необходимости) U-образные гайки 4 вала стабилизатора и U-образные болты 2.
  20. Снять вал стабилизатора 1 с оси (при необходимости).
  1. Установить вал стабилизатора 1 на ось 3 (при необходимости).
  2. Установить хомуты вала стабилизатора, П-образные болты 2 и гайки 4 (при необходимости). Не затягивайте гайки U-образных болтов вала стабилизатора.
  3. Установить ось под транспортное средство.
  4. Поднять ось к пружинам с помощью гидравлической системы. Совместите ось с пружинами.
  5. Установить распорки, анкерные плиты и П-образные болты.
  6. Установить шайбы, если имеются, и гайки на U-образные болты. Затянуть гайки крест-накрест до 150 Н · м.
  7. Установить звено вала стабилизатора на раму 1 (при необходимости).
  8. Установить болт (5) тяги вала стабилизатора и гайку (3) (при необходимости).8.1. Затянуть болты тяги вала стабилизатора до 95 Н.м.8.2. Затянуть гайки U-образных болтов вала стабилизатора до 32 Н.м.
  9. Установить тормозные суппорты согласно " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  10. Установить кронштейны крепления тормозной трубы.
  11. Установить болты кронштейна фитинга тормозной трубы и затянуть болты до 22 Н.м.
  12. Установить тормозную трубу.
  13. Установить болты тормозной трубы и затянуть болты до 22 Н.м.
  14. Установить соединительную колодку тормозной трубы.
  15. Установить болт соединительной колодки тормозной трубы. Затянуть болт соединительной колодки тормозной трубы до 22 Н.м.
  16. Подсоединить трос стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ RPO NYS) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (С RPO NYS) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ RPO NYS) ". (ref-176026-S33506846662005050300000)(ref-176026-S02393202862005050300000)(ref-176026-S08723650032005050300000)(ref-176026-S05420294802005050300000)
  17. Подсоединить вентиляционный шланг (1) к вентиляционному фитингу оси.
  18. Установить амортизаторы на нижний монтажный кронштейн.
  19. Установить болты амортизатора и гайки и затянуть гайки амортизатора до 95 Н.м.
  20. Установить карданный вал 3 на вилку шестерни 4. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  21. Установить хомуты крепления хомута карданного вала (2) и болты (1), затянуть болты крепления хомута до 25 Н · м.
  22. Установить шины и колеса в сборе.
  23. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость.
  24. Снять домкрат и стойки инженерных сетей.
  25. Опустить автомобиль.

Как заменить задний ось (15 серий с RPO NYS)

ПримечаниеКод RPO NYS - четырехколесное рулевое управление.

Схема №83
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Установить домкратные стойки на переднем конце автомобиля, чтобы поддерживать разницу в весе при снятой задней оси.
  3. Слить смазку с задней оси. См. " Замена смазки (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  4. Снять карданный вал. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  5. Снять шины и колеса в сборе.
  6. Отсоединить тросы стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (С РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ". (ref-176026-S33506846662005050300000)(ref-176026-S02393202862005050300000)(ref-176026-S08723650032005050300000)(ref-176026-S05420294802005050300000)
  7. Снять левый и правый тормозные суппорты с кронштейнов крепления тормозных суппортов. Не отсоединяйте гидравлические тормозные магистрали от тормозных суппортов. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Закрепить левый и правый тормозные суппорты механическим проводом к листовой рессоре или раме в сборе. (ref-165820-S40058738202004090700000)
  8. Отвернуть 2 болта крепления гибкого шланга (1).
  9. Отвернуть 2 болта кронштейна тормозной трубы (2).
  10. Отвернуть болт кронштейна (3).
  11. Отвернуть гайку (4) кронштейна тормозной трубы. Закрепить задний тормозной патрубок в сборе механическим проводом к подфюзеляжному корпусу и раме. Не сгибайте и не перегибайте тормозную трубу в сборе.
  12. Отсоединить амортизаторы от кронштейнов оси.
  13. Снять вентиляционный шланг с фитинга заднего моста (см. раздел " Замена вентиляционного шланга "). (ref-177218-S11731927192005052500000)
  14. Поддержите задний мост в сборе подходящим домкратом. Снять гайки и шайбы с U-образных болтов, если таковые имеются.
  15. Снять с оси в сборе П-образные болты, пружинные пластины и проставки.
  16. Опустить ось в сборе.
  1. Установить мост в сборе на домкрат и установить задний мост в сборе под автомобиль.
  2. Совместите задний мост в сборе с пружинами. С помощью домкрата медленно поднять задний мост в сборе в положение.
  3. Подсоединить распорки, пружинные пластины и П-образные болты к задней оси.
  4. Установить шайбы, если имеются, и гайки на U-образные болты. Затянуть гайки крест-накрест до 150 Н · м.
  5. Установить вентиляционный шланг в вентиляционный фитинг задней оси (см. раздел " Замена вентиляционного шланга "). (ref-177218-S11731927192005052500000)
  6. Подсоединить амортизаторы к задней оси.
  7. Снять провод механики, поддерживающий тормозную трубу в сборе. Осторожно расположить тормозную трубу в сборе на задней оси.
  8. Наверните гайку (4) кронштейна тормозной трубы. (Винт 130) Затянуть гайку до 13 Н.м (115 фунтов на дюйм).
  9. Установить болт кронштейна jounce (3) и затянуть его до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  10. Установить 2 болта кронштейна тормозной трубы (2) и затянуть болты до 22 Н.м.
  11. Установить 2 болта кронштейна гибкого шланга (1). Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  12. Снять механическую проволоку, крепящую монтажные кронштейны тормозного суппорта. Не отсоединяйте тормозные магистрали. Подвешивайте суппорты к транспортному средству с помощью тяжелой механической проволоки. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-165820-S40058738202004090700000)
  13. Подсоединить трос стояночного тормоза согласно " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ (С РПО НИС) ", " ЗАМЕНЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ (БЕЗ РПО НИС) ". (ref-176026-S33506846662005050300000)(ref-176026-S02393202862005050300000)(ref-176026-S08723650032005050300000)(ref-176026-S05420294802005050300000)
  14. Установить шины и колеса в сборе.
  15. Подсоединить карданный вал. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-175687-S13666381282005042600000)(ref-175687-S33480821712005042600000)
  16. Заполните ось смазкой. Использовать соответствующую жидкость. См. " Проверка уровня смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S35205802362005052500000)
  17. Снять стойки домкрата.
  18. Опустить автомобиль.
  1. Поднять автомобиль.
  2. Слить смазку оси. Обратитесь к разделу " Замена смазки (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  3. Снять заднюю ось в сборе. См. " Замена задней оси (серия 15 / 25) ", " Замена задней оси (серия 35) " или " Замена задней оси (серия 15 с РПО НС) ". (ref-177218-S03471718922005052500000)(ref-177218-S32408805122005052500000)(ref-177218-S32444609912005052500000)
  4. Снять скобы тормозного суппорта.
  5. Снять ступицу колеса " Замена ступицы, подшипника, чашки и / или уплотнения задней оси ". (ref-177218-S10114370332005052500000)
  6. Снять ступицу и ротор в сборе. См. раздел " Замена ступицы и ротора в сборе ". (ref-177218-S33514198222005052500000)
  7. Снять кожух заднего моста и прокладку (см. раздел " Замена кожуха заднего моста и прокладки "). (ref-177218-S33386316442005052500000)
  8. Снять опорные пластины тормозов.
  9. Снять полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста (ось 9,75 дюйма) " или " Замена вала заднего моста и / или прокладки (оси 10,5 дюйма, 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)(ref-177218-S25603339872005052500000)
  10. Снять дифференциал. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 9,75 дюйма) " или " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)(ref-177218-S03346863212005052500000)(ref-177218-S17016383422005052500000)
  11. Снять ведущую шестерню. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 9,75 дюйма) " или " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)(ref-177218-S03346863212005052500000)(ref-177218-S17016383422005052500000)
  12. Снять вилку вала ведущей шестерни и уплотнение. См. " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения (все, кроме оси 9,75 дюйма) " или " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения (ось 9,75 дюйма) ". (ref-177218-S32150615742005052500000)(ref-177218-S08367493602005052500000)
  1. Установить ведущую шестерню. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 9,75 дюйма) " или " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)(ref-177218-S03346863212005052500000)(ref-177218-S17016383422005052500000)
  2. Установить картер дифференциала. См. " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 8,6, 9,5 и 11,5 дюйма) ", " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 9,75 дюйма) " или " Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 10,5 дюйма) ". (ref-177218-S20043353502005052500000)(ref-177218-S03346863212005052500000)(ref-177218-S17016383422005052500000)
  3. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник. См. " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) ", " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 9,75 дюйма) " или " Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 10,5 и 11,5 дюйма) ". (ref-177218-S05178228342005052500000)(ref-177218-S01875057052005052500000)(ref-177218-S11093574932005052500000)
  4. Отрегулировать люфт. См. " Регулировка люфта (все, кроме 9,75-дюймовой оси) " или " Регулировка люфта (9,75-дюймовая ось) ". (ref-177218-S35480825642005052500000)(ref-177218-S02315747632005052500000)
  5. Выполнить проверку схемы контакта зубьев зубчатого колеса. Перейдите к разделу " Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса ". (ref-177218-S06211448232005052500000)
  6. Установить опорные пластины тормозов.
  7. Установить полуоси. См. " Замена вала заднего моста (оси 8,6 и 9,5 дюйма) " или " Замена вала заднего моста (ось 9,75 дюйма) " или " Замена вала заднего моста и / или прокладки ". (оси 10,5 дюйма, 11,5 дюйма). (ref-177218-S31710169842005052500000)(ref-177218-S41159845112005052500000)(ref-177218-S25603339872005052500000)
  8. Установить крышку и прокладку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-177218-S33386316442005052500000)
  9. Установить скобы тормозного суппорта.
  10. Установить ступицу колеса. Обратитесь к разделу " Замена ступицы, подшипника, чашки и / или уплотнения заднего моста ". (ref-177218-S10114370332005052500000)
  11. Установить узел ступицы / ротора. См. раздел " Замена узла ступицы и ротора ". (ref-177218-S33514198222005052500000)
  12. Установить заднюю ось. См. " Замена задней оси (серия 15 / 25) ", " Замена задней оси (серия 35) " или " Замена задней оси (серия 15 с RPO NYS) ". (ref-177218-S03471718922005052500000)(ref-177218-S32408805122005052500000)(ref-177218-S32444609912005052500000)
  13. Заполните ось смазкой См. " Замена смазки (все, кроме 9,75 дюймовой оси) " или " Замена смазки (9,75 дюймовая ось) ". (ref-177218-S31467649122005052500000)(ref-177218-S22052949962005052500000)
  14. Опустить автомобиль.

Другие статьи — Задний ведущий мост