Работа топливного насоса
ПримечаниеУбедитесь, что батарея полностью заряжена, а все соответствующие предохранители в топливной системе находятся в хорошем состоянии перед запуском любой диагностики топливной системы.
Топливный насос - электрический внутрибакового типа. Снять крышку заливной горловины топлива. Для работы топливного насоса перемычка диагностический разъём клеммы Топливный насос и (B +). диагностический разъём на всех моделях расположена с левой стороны моторного отсека. (Рис. 43) - (Рис. 44). Включить зажигание и прослушать на горловине заливной горловины топлива звук работы топливного насоса. Если звук работы топливного насоса не слышен, выполнить следующее
- Проверьте реле топливной системы. См. соответствующие " РЕЛЕ " для правильной работы реле. Если реле работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если реле не работают должным образом, замените реле по мере необходимости. (ref-151849-S32326634852003010800000)
- Проверьте напряжение батареи и хорошее масса на разъеме жгута топливного насоса. Для идентификации разъема жгута топливного насоса, расположения, а также проверки цепи, см. Соответствующую электросхему в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. Если напряжение батареи и масса признаны приемлемыми, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи или масса не найдены приемлемыми, отремонтируйте или замените проводку и разъемы по мере необходимости.
- После проверки исправности предохранителей, реле, электропроводки и соединителей топливной системы замените топливный насос с электроприводом в баке. Порядок замены топливного насоса см. в процедуре " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " в статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-151853-S35598403952003010800000)
Идентификация компонентов системы
Для идентификации и размещения элементов системы выпаривания топлива (поз.63)
