Идентификация расшифровки кода ошибки
| Код (1) | Описание |
|---|---|
| P0030 | Неисправность цепи датчика кислорода переднего нагревателя |
| P0031 | Низкий входной сигнал цепи датчика кислорода переднего нагревателя |
| P0032 | Высокий входной сигнал цепи датчика кислорода переднего нагревателя |
| P0036 | Задняя нагретый датчик кислорода нагретый цепь неисправность |
| P0037 | Задний обогреваемый кислородный датчик Обогреваемый контур Низкий вход |
| P0038 | Задний обогреваемый кислородный датчик Обогреваемая цепь Высокий вход |
| P0101 | Диапазон / неисправность цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха |
| P0103 | Массовый или объемный контур воздушного потока с высоким входом |
| P0112 | Низкий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0113 | Высокий вход цепи датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0116 | Диапазон / Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0117 | Низкий вход цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0118 | Высокий вход цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| P0121 | Диапазон / Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0122 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0123 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Застрявший термостат охлаждающей жидкости |
| P0130 | Неисправность цепи датчика кислорода переднего обогрева |
| P0131 | Низкий входной сигнал датчика кислорода с передним обогревом |
| P0132 | Передний подогреваемый кислородный датчик высокого входного сигнала |
| P0133 | Передняя нагретая цепь датчика кислорода Медленный отклик |
| P0134 | Цепь датчика кислорода с передним нагревом не обнаружена активность |
| P0136 | Задняя нагреваемая цепь датчика кислорода Неисправность |
| P0137 | Задний подогрев цепи датчика кислорода Низкий вход |
| P0138 | Задняя нагреваемая цепь датчика кислорода Высокий вход |
| P0139 | Задний подогретый датчик кислорода Медленная реакция |
| P0140 | Задняя нагреваемая цепь датчика кислорода Активность не обнаружена |
| P0171 | Топливная система слишком бедная |
| P0172 | Топливная система слишком богата |
| P0261 | Низкий вход контура топливной форсунки № 1 |
| P0262 | Топливный инжектор № 1 Контур высокого входного сигнала |
| P0264 | Вход низкого уровня в контуре топливного инжектора № 2 |
| P0265 | Вход высокого уровня цепи топливного инжектора № 2 |
| P0267 | Вход низкого уровня в контуре топливного инжектора № 3 |
| P0268 | Высокий входной сигнал контура топливного инжектора No3 |
| P0270 | Вход низкого уровня в контуре топливной форсунки No4 |
| P0271 | Топливный инжектор № 4 Контур высокого входного сигнала |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 | Неисправность цепи датчика детонации |
| P0335 | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала |
| P0420 | Эффективность основного катализатора ниже порогового значения |
| P0422 | Ухудшение эффективности основного катализатора |
| P0441 | Электромагнитный клапан управления продувкой системы контроля выбросов EVAP застрял в открытом положении |
| P0442 | Обнаружена небольшая утечка в системе контроля выбросов EVAP (1 мм) |
| P0444 | Цепь электромагнитного клапана управления продувкой системы контроля выбросов EVAP открыта |
| P0445 | Замыкание цепи электромагнитного клапана управления продувкой системы контроля выбросов EVAP |
| P0447 | EVAP Emission управление система Цепь управления вентиляцией разомкнута |
| P0448 | Замыкание цепи управления вентиляцией системы контроля выбросов EVAP |
| P0451 | Неисправность датчика давления / производительности системы контроля выбросов EVAP |
| P0452 | Низкий входной сигнал датчика давления системы контроля выбросов EVAP |
| P0453 | Высокий входной сигнал датчика давления системы контроля выбросов EVAP |
| P0454 | Прерывистый датчик давления системы контроля выбросов EVAP |
| P0455 | Обнаружена крупная утечка в системе контроля выбросов EVAP |
| P0456 | Обнаружена небольшая утечка в системе контроля выбросов EVAP (0,5 мм) |
| P0501 | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства |
| P0506 | Частота вращения системы управления на холостом ходу ниже ожидаемой |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P0560 | Неисправность напряжения системы |
| P0562 | Низкое входное напряжение системы |
| P0563 | Высокое входное напряжение системы |
| P0605 | Ошибка Rom модуля управления двигателем |
| P0650 | Неисправность цепи светового индикатора неисправности |
| P1166 | Контрольный лимит лямбда-банка |
| P1505 | Низкий вход сигнала открытия катушки воздушного регулирующего клапана на холостом ходу |
| P1506 | Вход высокого сигнала открывания катушки воздушного регулирующего клапана на холостом ходу |
| P1507 | Сигнал низкого уровня на входе змеевика закрытия воздушного регулирующего клапана на холостом ходу |
| P1508 | Управляющий воздушный клапан на холостом ходу, закрытие, сигнал катушки Высокий вход |
| P1529 | Запрос модуля управления трансмиссия для контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On / Freeze Frame в блок управления двигателем через CAN |
| P1586 | Автоматическая трансмиссия или ручная ошибка кодирования трансмиссия |
| P1693 | Неисправность цепи запроса светового индикатора неисправности |
| (1) Для диагностики кодов коробки передач см. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. | |
| (1) | Для диагностики, кодов передачи см. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки
Расположение блока управления двигателем и идентификация разъемов
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) расположен за левой панелью управления со стороны водителя (Блок 3) и (Блок 4).
