Индикатор неисправности
ПримечаниеНезакрепленный топливный колпачок приведет к загоранию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Электронный модуль управления (блок управления двигателем) оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает сбои или неисправности системы. Когда неисправность, которая может повлиять на выбросы автомобиля, обнаруживается в течение 2 последовательных циклов привода, блок управления двигателем будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на панели приборов. ( 1) Соответствующий расшифровка кодов ошибок будет храниться в блок управления двигателем. Если будет обнаружена неисправность, которая может повлиять на выбросы автомобиля, после того, как она будет обнаружена. (ref-151843-S05333453532003010800000)
Расшифровка кода ошибки будет стерт из памяти блок управления двигателем. Если батарея отключена, все данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и freeze frame будут стерты из блок управления двигателем. В качестве проверки лампочки индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) также будет гореть около 5 секунд при включении зажигания.
Коды неисправностей будет записываться при различных рабочих временах и условиях. Некоторые коды неисправностей требуют работы датчика или переключателя в течение 5 секунд, в то время как другие компоненты требуют работы в течение 5 минут или дольше при нормальной рабочей температуре, скорости транспортного средства и нагрузке. Поэтому при проверке ремонта некоторые коды неисправностей могут не устанавливаться в сервисном отсеке и могут потребовать дорожных испытаний для дублирования условий, при которых будет установлен код.
Меры предосторожности при обслуживании
Перед постановкой диагноза необходимо соблюдать следующие меры предосторожности
- Убедитесь, что автомобиль имеет полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
- Визуально проверьте разъемы и проводку цепи, над которой ведется работа.
- НЕ отключайте аккумулятор или модуль управления двигателем (блок управления двигателем), если это не указано в инструкции. Это приведет к стиранию любых кодов неисправностей, хранящихся в блок управления двигателем. Выключите зажигание перед отключением аккумулятора, иначе это может привести к повреждению блок управления двигателем.
- НЕ вызывайте коротких замыканий при выполнении электрических испытаний. НЕ отключайте датчики с включенным зажиганием. Любая процедура установит дополнительные коды неисправностей, что затруднит диагностику первоначальной проблемы.
- НЕ используйте вместо вольтметра контрольную лампу.
- При проверке на наличие искры НЕ держите провод катушки на расстоянии более 1 / 4 " от земли. Это может привести к повреждению электроники автомобиля и / или блок управления двигателем.
- Запрещается продлевать испытание топливных форсунок, двигатель может гидростатически (жидкостно) блокироваться.
- Жгут управления между блок управления двигателем и датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) имеет экран, заземленный на шасси для предотвращения электромагнитных помех. Если экран поврежден, необходимо заменить жгут управления.
Данные Стоп-Кадра.
Условия работы двигателя должны регистрироваться и храниться в памяти модуля управления двигателем (блок управления двигателем) при обнаружении неисправности. Данные, регистрируемые таким образом, называются данными FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра аналогичны одной записи условий работы. При обнаружении неисправности соответствующая запись условий работы записывается в буфер стоп-кадра.
Данные стоп-кадра могут быть перезаписаны только данными, связанными с пропуском зажигания или неисправностью подстройки топлива. Данные о пропуске зажигания имеют приоритет над всеми другими данными из-за их возможного частичного повреждения (датчики кислорода, каталитические преобразователи и т. Д.). Данные стоп-кадра не будут стерты, если связанное расшифровка кода ошибки не очищено из памяти ЕСМ.
Процедура послеремонтного ремонта
После ремонта очистите коды. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Проверьте ремонт, управляя автомобилем с помощью сканирующего инструмента, подключенного к бортовая система диагностики-II диагностический разъём, и отслеживая ожидающие коды. (ref-151843-S34872957772003010800000)
Цикл приведения в готовность
Выполнение цикла управления готовностью по запросу из диагностических тестов. Цикл управления готовностью обеспечивает условия для запуска монитора EVAP, чтобы можно было проверить ремонт для EVAP расшифровка кода ошибки.