ВниманиеВсе ремни безопасности, включая механизмы втягивания, замки и элементы крепления, которые использовались в момент столкновения, требуется снять и заменить новыми узлами. Все ремни безопасности, которые не использовались в момент столкновения, требуется осмотреть и заменить новыми узлами, если будет обнаружено их повреждение или неполадки в работе. Неследование этим указаниям может привести к травмам.
ВниманиеВсе автомобили, оснащенный подушкой безопасности пассажира, имеют на панели приборов ПРЕДУПРЕЖДАЮЩУЮ этикетку, ЗАПРЕЩАЮЩУЮ использование на переднем сидении детского сиденья, обращенного спинкой вперед. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ВниманиеНе пытайтесь ремонтировать или смазывать механизмы натяжителей/ замков ремней безопасности или изменять конструкцию ремней.
Автомобили с подушкой безопасности пассажира Устройства втягивания передних ремней безопасности (водителя и пассажира) оснащены преднатяжителями. Преднатяжители устройств втягивания ремней безопасности подсоединены к модулю управления удерживающей системой (RCM). Модуль RCM контролирует электрические цепи и при обнаружении неисправности включает контрольную лампу, расположенную на щитке приборов.
Преднатяжители ремней безопасности имеют более низкий порог срабатывания по сравнению с подушками безопасности. Следовательно, при незначительном ударе, сила которого превышает порог срабатывания, возможно срабатывание только преднатяжителей устройств втягивания ремней безопасности.
Автомобили без подушки безопасности пассажира В устройство втягивания ремня безопасности пассажира встроен преднатяжитель, устройство втягивания ремня безопасности пассажира - обычного типа без преднатяжителя.
Все автомобили В системе ремней безопасности применяется сочетание набедренных ремней безопасности с креплением в двух точках и набедренных и диагональных ремней безопасности с креплением в трех точках, в зависимости от конкретной спецификации автомобиля. Устройства втягивания ремней безопасности на всех передних внутренних посадочных местах (при наличии) и заднем внутреннем посадочном месте на вариантах "шасси" со сдвоенной кабиной при наличии двухточечных набедренных ремней и на задних посадочных местах всех 11-15-местных автобусов оснащены в качестве стандартного оснащения кулачковыми захватами. Все остальные механизмы втягивания ремней безопасности имеют традиционную конструкцию.
Механизмы втягивания передних наружных ремней безопасности с креплением в трех точках смонтированы на стойке В. Наружные задние сиденья в автомобилях со сдвоенным кузовом типа "шасси" укомплектованы традиционными механизмами втягивания ремней безопасности с креплением в трех точках, смонтированными на задней центральной балке. Все остальные механизмы втягивания ремней безопасности смонтированы на сиденьях.
Механизмы регулировки по высоте ремня безопасности, смонтированные на стойке В, устанавливаются в качестве стандартной комплектации с водительской стороны во всех вариантах и с пассажирской стороны во всех 8-15-местных вариантах автобусов. Механизмы регулировки по высоте ремня безопасности, смонтированные на стойке В, могут быть установлены в качестве опционной комплектации на пассажирской стороне в вариантах фургон, "комби" и в автомобилях с кузовом типа "шасси".
Замки ремней безопасности смонтированы на сиденье или на кузове в зависимости от спецификации автомобиля.