Снятие
- Общие указания
- В зависимости от повреждения боковой панели возможна частичная замена (445160).
- Необходимые демонтажные работы: лючок крышки заливной горловины топливного бака, внутренние панели; убрать провода из рабочей зоны.
- Для снятия боковой панели нагрейте зоны приклеивания к внутренней боковой панели.
ВниманиеВыполнить рез у стойки B и стойки C вдоль уплотняющего шва. Не повредите находящиеся позади стальные листы усиления!
- Боковая панель
- Места реза.
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Боковая панель
- Выфрезеруйте точечные сварные швы и удалить оставшиеся части фланцев в зоне крыши и стойки B.
- Рез у оставшихся частей фланца стойки C. Не повредите при этом прилегающую боковую панель.
Установка
- Подготовьте новый элемент
- От соединительного фланца стойки C отрежьте 14 мм (подгонка к предыдущему рабочему шагу).
- Внутренняя боковая панель и усиления
- Нанести полиуретановый клей для стекол.
ВниманиеВо время сварки может появиться тепловая деформация.
- Боковая панель
- Выполнить сварку по технологии MIG (длина шва 5 мм, расстояние между швами 30 мм).
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Боковая панель
- Зашлифуйте сварные швы по технологии MIG в зоне стойки B и стойки C.
- Боковая панель
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Боковая панель
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
- Боковая панель
- В зоне соединения со стойкой B или стойкой C следует особенно тщательно произвести защиту от коррозии.
- Герметик для швов наносится на швы у стойки B или стойки C только после лакирования.