Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird X (1988-1997)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - регулируемая система помощи: …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - регулируемая система помощи: Технические характеристики Ford Thunderbird X

Способность

Емкость по жидкости составляет приблизительно 95 частей (0,45 л) для всех моделей.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления кронштейна к двигателю30-45 (41-61)
Фитинг исполнительного механизма EVO25-34 (34-46)
Выходной фитинг25-34 (34-46)
Поворотный болт30-45 (41-61)
Гайка напорного шланга к насосу10-15 (14-20)
Насос-кронштейн30-45 (41-61)
Фитинг быстрого соединения20-25 (27-34)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Внешние переходные трубы22-28 (30-38)
Гайка болта крепления зубчатой передачи к поперечине175-230 (237-312)
Промежуточный вал - рулевая колонка15-25 (20-33)
Болт промежуточного вала к рулевому механизму30-38 (41-51)
Крышка подшипника шестерни40-60 (55-81)
Стопорная гайка подшипника шестерни30-40 (40-55)
Фитинг напорной линии (на зубчатой передаче)15-25 (20-33)
Фитинг напорной линии (у насоса)10-15 (14-20)
Фитинги напорной линии на силовом цилиндре22-28 (30-38)
Фитинг возвратной линии (на передаче)15-25 (20-33)
Болт гибкой муфты рулевого управления20-30 (28-40)
Штанга для соединения шарового гнезда в сборе со стойкой55-65 (75-88)
Гайка рычага анкерной тяги от конца до шпинделя35-47 (48-63)
Замятие гайки анкерной тяги от конца до конца35-50 (48-68)
Стопорная гайка вилки44-66 (60-90)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винт зажима загрузки20-30 (2.2-3.4)
Погодная панель Boot-To-Dash48-60 (5.5-6.7)
Вилка вилки45-50 (5.1-5.7)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РЕЕК И ШЕСТЕРЕН