Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - AXOD: Снятие и установка Ford Taurus I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять капитальный ремонт - AXOD: снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы батареи. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите выносной воздухоочиститель. Закрепите подводящие шланги, вакуумные линии и проводку вдали от крышки корпуса клапана.
  2. Поднять автомобиль на тали. Поддержка двигателя и трансмиссии и снятие левых боковых опор и опор двигателя. См. статью «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП» в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ».
  3. Ослабьте болты крышки корпуса клапана и слейте жидкость. Снимите крышку и прокладку. Отвернуть 22 болта крепления насоса и корпуса клапана к крышке цепи. (Схема №25)
  4. Вытяните насос и корпус клапана в сборе достаточно, чтобы очистить кронштейн дроссельной заслонки. Может потребоваться нажать на плунжер T.V., чтобы освободить кронштейн T.V. Поверните корпус клапана по часовой стрелке, отсоедините ручное звено клапана и снимите сборку с автомобиля.

Как установить (методы № 1)

  1. Установите новую прокладку крышки. Сдвиньте насос и корпус клапана в сборе на вал масляного насоса. Поверните узел по часовой стрелке и подсоедините ручное звено клапана.
  2. Слегка поверните или покачивайте узел, чтобы ввести шлицы на валу масляного насоса в зацепление со шлицами в роторе масляного насоса. Корпус клапана должен скользить заподлицо на крышку цепи без усилия. Может потребоваться вращение двигателя с помощью гнезда 7/8" на коленчатом валу для полного зацепления вала насоса с насосом.
  3. Используйте центрирующий штифт (T86P-70100-C) для позиционирования корпуса клапана. Установите болты и затяните их в указанной последовательности. (Схема №25) ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ болты для втягивания насоса и корпуса клапана в нужное положение.
  4. Установите крышку, используя новую прокладку. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа.

ПримечаниеЕсли полное сцепление насоса и корпуса клапана в сборе не достигается с использованием метода № 1, то может использоваться следующий альтернативный метод.

Как установить (методы № 2)

  1. Установите новую прокладку крышки. Снимите ручной клапан с корпуса клапана. Сдвиньте насос и корпус клапана в сборе на вал масляного насоса. Поверните узел по мере необходимости, чтобы обеспечить полное зацепление (возможно вращение на 360 °). После полного зацепления вернуть сборку в установленное положение и установить ручной клапан.
  2. Используйте центрирующий штифт (T86P-70100-C) для позиционирования корпуса клапана. Установите болты и затяните их в указанной последовательности. (Схема №25) ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать болты для втягивания насоса и корпуса клапана в нужное положение. Установите крышку, используя новую прокладку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №23
Схема №24
Схема №25

Как снять и установить капитальный ремонт - AXOD: снятия и установки

См. статью «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП» в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ».

  1. Отвернуть 2 болта крепления масляного насоса к корпусу клапана. Отдельный корпус клапана и масляный насос. Снять и утилизировать прокладку. Тщательно очистите поверхность прокладки.
  2. Установите масляный насос на корпус клапана с новой прокладкой. Установите направляющие штифты (T86P-70370-A и T86P-70100-C) в корпус клапана. (Схема №26) Установите 2 стопорных болта и затяните в соответствии с техническими требованиями.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отверните 2 болта Torx, крепящие разделительную пластину к корпусу масляного насоса. Снимите 9 контрольных шариков и предохранительный клапан. (Схема №27)
  2. Снять 2 фиксирующих зажима и снять пружину и шарик сдува линейного давления, пробку расточки, клапан-модулятор пропускной способности 1-2 и пружину. (Схема №28)
  3. Отвернуть 6 болтов, фиксирующих крышку к корпусу и снять. Извлеките расточную пружину, выпрыгнув из корпуса с помощью отвертки. Поместите под отвертку цеховую ветошь для предотвращения повреждения поверхности корпуса. ВНИМАНИЕ: Будьте предельно осторожны при снятии расточенной пружины, чтобы предотвратить травмы.
  4. Удалите стопорный штифт внешней опоры лопатки. Снимите металлический фиксатор уплотнительного кольца и уплотнительное кольцо с внешней опоры лопатки. Выбросить уплотнительное кольцо.
  5. Снять и утилизировать боковое уплотнение. Снять боковую опору уплотнения, кольцо позиционирования верхней лопасти и внешнюю опору лопасти. Снимите с ротора 7 лопаток. Снять внутреннюю опору лопатки и кольцо позиционирования нижней лопатки.

ПримечаниеУплотнителями являются только исправные детали в масляном насосе. Если какие-либо другие детали повреждены или изношены, замените весь узел. Повторная сборка

Для повторной сборки, обратные процедуры разборки. Установить внутреннюю опору лопатки с малым внутренним диаметром встречного отверстия, обращенного вверх. Блестящая часть 7 лопаток лопатки установлена в направлении внешней опоры лопатки. Используйте направляющие штифты (T86P-70100-A и B) для выравнивания разделительной пластины и корпуса насоса. (Схема №29) Используйте новую прокладку.

Схема №29