Диагностика - AXOD: Диагностика Ford Taurus I

Процедура диагностики

Существует 2 формата диагностических процедур, используемых для тестирования и обслуживания системы EEC-IV: QUICK проверка и цепь тесты. Доступна таблица тестов Диагностика BY SYMPTOM (ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМАМ) для идентификации конкретных ТЕСТОВ СХЕМЫ.

Всегда начинайте с процедур БЫСТРОГО ТЕСТИРОВАНИЯ перед попыткой любых ИСПЫТАНИЙ ЦЕПЕЙ. если транспортное средство проходит процедуры БЫСТРОГО ИСПЫТАНИЯ, система EEC-IV работает нормально. Проблема существует где-то еще, кроме системы РЭД-IV. Если существует проблема неустойчивой управляемости, используйте ключ ON двигатель RUNNING (KOER) CONTINUOUS SELF-проверка или WIGGLE проверка, чтобы установить код и определить проблему.

Контрольно-Проверочная аппаратура

Для диагностики и проверки системы РЭД-IV рекомендуется следующее оборудование. Для проведения испытаний ТРЕБУЕТСЯ некоторое оборудование. НЕ пытайтесь проверить эту систему без надлежащего оборудования. Повреждение компонентов автомобиля произойдет в случае использования ненадлежащего оборудования.

1. Диагностический тестер автоматического считывания (STAR) (Rotunda 007 00004) рекомендуется, но не требуется. Он специально построен для системы РЭД-IV и используется для отображения 2-значных (цифровых) служебных кодов, которые программируются в модуль управления. Существует также ряд тестеров послепродажного обслуживания.
2. Аналоговый вольтметр/омметр (VOM) с 0-20V диапазоном постоянного тока. Его можно использовать в качестве альтернативы диагностическому тестеру.
3. Цифровой вольтметр/омметр (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
4. Коробка разбивочная (Ротонда 014-00322). Это узел провода перемычки, который соединяет жгут транспортного средства и ECA. Выдвижной блок НЕОБХОДИМ для выполнения определенных тестов в системе. Ford Motor Co., в частности, заявляет, что использование зонда от DVOM вызовет ПОСТОЯННОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ 60-контактного разъема ECA. «Номер тестового вывода», вызываемый в цепь тесты, относится к номерам тестового вывода на блока предохранителей и реле. После установки блока предохранителей и реле во время последовательности испытаний она может оставаться подключенной до конца этого испытания, если не указано иное.
5. Вакуумметр с 0-30 в. Диапазон Hg и разрешение (единицы на шкале) 1 дюйм. Рт.ст.
6. Тахометр с диапазоном оборотов 0-6000 об/мин, точностью +/- 40 об/мин, и разрешением 20 об/мин.
7. Вакуумный насос с 0-30 в. Диапазон Hg.
8. Индикатор синхронизации.
9. Искровой тестер. Можно использовать модифицированную свечу зажигания с боковым электродом со снятым электродом и прикрепленным зажимом-аллигатором.
10. Манометр впрыска топлива (T80L-9974-A).
11. 12-вольтовая контрольная лампа (без питания).
12. Провод-перемычка, длиной около 15".
13. Тестер абсолютное давление во впускном коллекторе/BP. Этот блок подключается к схеме сервера абсолютное давление во впускном коллекторе/BP и DVOM для проверки входных и выходных сигналов. МАР-датчик вырабатывает частотный сигнал, который может быть проверен с использованием шкалы милливольт.

Расположение разъемов самотестирования

Разъем SELF-проверка находится в разных местах в зависимости от модели. На большинстве моделей с передним приводом (FWD) разъем SELF-проверка расположен в правой задней части моторного отсека, около брандмауэра. На моделях, оснащенных двигателями Sable и Taurus 3.0L MPFI, разъем SELF-проверка можно найти на двигателе, рядом с генератором переменного тока.

На Continental разъем SELF-проверка крепится к крышке стеклоочистителя, с правой стороны брандмауэра.

Считывание кодов самотестирования

Сервисные коды передаются на контакт № 4 (Выход самоконтроля) разъема САМОКОНТРОЛЬ в виде синхронизированных импульсов. Все сервисные коды представляют собой номера из 2 цифр, которые генерируются по одной цифре за раз. Коды отображаются в виде импульсов напряжения (свип-сигналов иглы) на аналоговом вольтметре/омметре (VOM).

Если используется VOM, обратите особое внимание на продолжительность пауз, чтобы правильно прочитать коды. Между каждой ЦИФРОЙ в коде будет 2-секундная пауза. Между каждым КОДОМ будет 4-секундная пауза. Непрерывные коды памяти отделены от сервисных кодов тестирования функций 6-секундной задержкой, одной 1/2-секундной разверткой и еще одной 6-секундной задержкой. Всегда записывайте коды в полученный заказ.

Если используется диагностический тестер, он будет считать импульсы и отображать их в виде цифрового кода. Тестер STAR добавляет нуль (0) к однозначным кодам (разделитель и динамический отклик). (Схема №59)

Если используется лампа «проверить двигатель», то на ней будут отображаться числовые сервисные коды.

Схема №59

Войти

Методика испытаний

1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Обеспечить соблюдение всех процедур ПОДГОТОВКИ и ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ. Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру.
2. Убедитесь, что модуль VOM или тестер подключены правильно. Включить зажигание. Если в это время используется тестер Star Tester, зафиксируйте центральную кнопку в нижнем положении. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ нажимайте на дроссель во время САМОТЕСТИРОВАНИЯ KOEO.
3. ECA будет проходить тестовый цикл, открывая и закрывая различные соленоиды и переключатели. После завершения цикла испытаний появятся коды Записать все коды.
4. Первый набор появившихся кодов - это коды KOEO SELF-проверка, они будут повторены дважды, за ними последует сигнал Separator Pulse, а затем коды CONTINUOUS MEMORY. Эти коды также будут повторены дважды.
5. Код 11 KOEO указывает, что система прошла самотестирование. Прежде чем продолжить, должен присутствовать код 11. Игнорируйте любые коды CONTINUOUS MEMORY в это время. Сервисные коды KOEO (в порядке их появления) и повторите тест KOEO до тех пор, пока не отобразится код 11. См. таблицы кодов услуг KOEO SELF-проверка.
6. Всякий раз при выполнении ремонта повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. Если коды не отображаются, повторите SELF-проверка для проверки того, что другие коды услуг все еще присутствуют.

КОДЫ УСЛУГ

Результаты тестирования KOEO

Если отображается только код 11, повторите SELF-проверка, чтобы убедиться, что другие коды не существуют. Если коды 59, 62, 67, 69 или 89 отображаются в разделе SELF-проверка, или если коды 29, 39, 57, 59, 62, 67, 68, 69 или 89 отображаются в разделе CONTINUOUS SELF-проверка, используйте процедуры тестирования в разделе AXOD Диагностика для определения проблемы.

Как протестировать цикл привода AXOD

1. Сервисные коды записи и нулевой непрерывной памяти. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. С коробкой передач в диапазоне «D» слегка разогнаться от остановки до 40 миль в час, чтобы позволить коробке передач переключиться на 3-ю передачу. Удерживайте скорость и открытие дроссельной заслонки устойчивыми в течение минимум 15 секунд (30 секунд выше высоты 4000 футов). Переведите трансмиссию на повышающую передачу и слегка ускорьтесь с 40 до 50 миль в час, чтобы позволить трансмиссии переключиться на 4-ю передачу. Удерживайте скорость и открытие дроссельной заслонки устойчивыми в течение минимум 15 секунд. С трансакселем на 4-й передаче, дроссель открыт и скорость устойчива, слегка применить и отпустить тормоза (достаточно, чтобы включить стоп-сигналы). Удерживайте скорость и открытие дроссельной заслонки устойчивыми в течение дополнительных 15 секунд. Затормозите до упора и оставайтесь остановленными в течение минимум 20 секунд при включенной передаче. Проведите БЫСТРЫЙ ТЕСТ и запишите сервисные коды непрерывной памяти.
2. Отображается непрерывный код 29 Выполните тест цикла привода AXOD и вернитесь к этому шагу. Если непрерывный код 29 не отображается, то в данный момент дублирование ошибки невозможно. Если присутствуют какие-либо другие коды, вернитесь в Quick проверка для получения инструкций. Если таковых нет, тест завершен. Если отображается непрерывный код 29, перейдите в раздел Проверка целостности жгута датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
3. Проверка целостности жгута датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установить разобщительную коробку, оставив ECA и датчик скорости автомобиля отсоединенными. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 3 и положительной (+) цепью датчик скорости автомобиля на разъеме жгута. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 6 и отрицательной (-) цепью датчик скорости автомобиля на разъеме жгута. Если оба показания составляют 5 Ом или более, устраните разомкнутое (ые) отверстие (я) в жгуте датчик скорости автомобиля, затем повторите шаг 1). Если оба показания не превышают 5 Ом, перейдите в раздел Проверка жгута датчик скорости автомобиля на наличие коротких замыканий.
4. Проверка жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на наличие коротких замыканий При отключенном ключе, отключенных ECA и датчик скорости автомобиля установите DVOM на 200K-ohm шкале. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 3 и контрольными выводами № 37, 40 и 6. Затем измерьте сопротивление между контрольным выводом № 6 и контрольным выводом № 37 на блока предохранителей и реле. Если все показания меньше 10 кОм, устраните короткое замыкание (замыкания) в жгуте датчик скорости автомобиля, затем повторите шаг 2). Если все показания больше 10 К Ом, перейдите в раздел Повтор цикла привода с заменой датчик скорости автомобиля.
5. Повторить ездовой цикл с заменой датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Замена исходного датчик скорости автомобиля на хорошо известный датчик скорости автомобиля. С подключенными ECA и датчик скорости автомобиля. выполните AXOD привод CYCLE проверка и вернитесь к этому шагу. Если отображается непрерывный код 29, замените ECA, затем повторите шаг 1). Если непрерывный код 29 не отображается, замените исходный датчик скорости автомобиля и повторите QUICK проверка.
6. Отображается непрерывный код 69 Выполните AXOD привод CYCLE проверка и вернитесь к этому шагу. Если непрерывный код 69 не отображается, то в данный момент дублирование ошибки невозможно. Если присутствуют какие-либо другие коды, вернитесь в QUICK проверка для получения инструкций. Если нет, тест завершен. Если отображается непрерывный код 69, перейдите к проверке непрерывности цепи THS 3-2.
7. Проверка непрерывности цепи THS 3-2 Выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разделительную коробку, оставив отсоединенными жгуты ECA и AXOD. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 19 и цепью THS 3-2 на разъеме жгута AXOD. Если сопротивление превышает 5 Ом, устраните обрыв в цепи THS 3-2, затем повторите шаг 6). Если показания не превышают 5 Ом, перейдите в раздел Проверка цепи THS на короткое замыкание на питание.
8. Проверка цепи THS на короткое замыкание для подачи питания При отключенном ключе, установленном отключающем блоке и отсоединенном жгуте ECA и AXOD установите DVOM на 200K-ohm шкале. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 19 и контрольным выводом № 37. Если показания меньше 10 кОм, устраните короткое замыкание на питание в цепи THS 3-2, затем повторите шаг 6). Если показания превышают 10 К Ом, перейдите в раздел Проверка проверки ECA.
9. Проверка проверки ECA После установки ключа и отключающего блока подключите жгут ECA и AXOD. Установите перемычку между контрольными контактами № 19 и 40. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO. Если отображается код 62 или 69, удалите перемычку и перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (AXOD). если код 62 или 69 не отображается, удалите перемычку, замените ECA и повторите шаг 6).
10. Отображается непрерывный код 59 Выполните AXOD привод CYCLE проверка и вернитесь к этому шагу. Если непрерывный код 59 не отображается, неисправность не может быть продублирована в это время проблема является периодической. Если присутствуют какие-либо другие коды, вернитесь в QUICK проверка для получения инструкций. Если нет, тест завершен. Если отображается непрерывный код 59, перейдите к проверке непрерывности цепи HS 4-3.
11. Проверка непрерывности цепи THS 4-3 Выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разделительную коробку, оставив отсоединенными жгуты ECA и AXOD. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 18 и цепью THS 4-3 на разъеме жгута AXOD. Если показание превышает 5 Ом, выполните ремонт и откройте кабель THS 4-3, затем повторите шаг 10). Если показания не превышают 5 Ом, перейдите в раздел Проверка цепи 4-3 на короткое замыкание на питание.
12. Проверка цепи 4-3 на короткое замыкание на питание При выключенном ключе, установленном отключающем блоке и отсоединенном жгуте ECA и AXOD установите DVOM на шкале 200 кОм. Измерьте сопротивление между контактом № 18 и контрольным контактом № 37. Если показания меньше 10 кОм, устраните короткое замыкание на питание в цепи THS 43, затем повторите шаг 10). Если показания превышают 10 кОм, перейдите в раздел Проверка ECA.
13. Проверка ECA После установки ключа и отключающей коробки подключите жгут ECA и AXOD. Установите перемычку между контрольными контактами № 18 и 40. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO. Если отображается код 62 или 59, удалите перемычку и перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ (AXOD). Если код 59 или 62 не отображается, удалите провод-перемычку, замените ECA, а затем повторите шаг 10).
14. Отображается непрерывный код 39 Выполните AXOD привод CYCLE проверка, затем вернитесь к этому шагу. Если также присутствует непрерывный код 59, перейдите непосредственно к этапу 10). Если отображается непрерывный код 39, перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Если непрерывный код 39 не отображается, неисправность не может быть продублирована в это время. Если присутствуют какие-либо другие коды, вернитесь в QUICK проверка для получения инструкций. Если нет, тест завершен.
15. Отображаемый непрерывный код 57 Выполните AXOD привод CYCLE проверка и затем вернитесь к этому шагу. Если непрерывный код 57 не отображается, неисправность не может быть продублирована в это время. Если присутствуют любые другие коды, вернитесь в QUICK проверка для получения инструкций. Если нет, тест завершен. Если отображается непрерывный код 57, перейдите в раздел Проверка непрерывности кабеля NPS.
16. Проверка непрерывности кабеля NPS Выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. Отремонтируйте это необходимо. Установите разделительную коробку, оставив отсоединенными жгуты ECA и AXOD. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 30 и цепью NPS на разъеме жгута AXOD. Он показания более 5 Ом, ремонт разомкнут в цепи NPS, затем повторить шаг 15). Если Pacing составляет 5 Ом или менее, перейдите в раздел Проверка цепи NPS на короткое замыкание для понижения.
17. Проверка цепи NPS на короткое замыкание на питание При выключенном ключе, установленном отключающем блоке и отсоединенном жгуте ECA и AXOD установите DVOM на 200K-ohm шкале. Измерить сопротивление между контрольным контактом 30 и контрольным контактом 37 в блока предохранителей и реле. Если показания меньше 10K-ohms ремонтного короткого замыкания в цепи NPS, то повторите шаг 15). Если показания 10K-ohms или больше, перейдите в раздел Проверка работы ECA.
18. Проверка работы ECA С помощью ключа и установленного отключающего блока подключите жгут ECA и AXOD. Установите перемычку между контрольными контактами 30 и 40. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO. Если отображается код 67, удалите перемычку и перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Если код 67 не отображается, удалите провод-перемычку, замените ECA и повторите шаг 15).
19. Отображаемый код 89: Проверка непрерывности цепи VPWR Выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разделительную коробку, оставив отсоединенными жгуты ECA и AXOD. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 37 и цепью VPWR на разъеме жгута AXOD. Если показание превышает 5 Ом, восстановите обрыв в цепи VPWR и повторите QUICK проверка. Если показания не превышают 5 Ом, перейдите в раздел Проверка целостности цепи LUS.
20. Проверка непрерывности цепи LUS При отключенном ключе, установленном коммутационном блоке и отсоединенном жгуте ECA и AXOD установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным контактом № 53 и цепью LUS на разъеме жгута AXOD. Если показание превышает 5 Ом, восстановите размыкание в цепи LUS, а затем повторите QUICK проверка. Если показания не превышают 5 Ом, перейдите к разделу Проверка цепи LUS на предмет наличия питания на массу.
21. Проверка цепи LUS для подачи питания на массу При отключенном ключе, установленном коммутационном блоке и отсоединенном кабеле ECA и AXOD установите DVOM на 200K-ohm шкале. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 53 и выводами № 37 и 40. Если оба показания меньше 10 К Ом, отремонтируйте шорты в жгуте LUS. Повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. Если код 89 все еще отображается, замените ECA и повторите QUICK проверка. Если оба показания превышают 10 К Ом, перейдите в раздел Проверка сопротивления цепи.
22. Проверка сопротивления цепи При отключенном ключе, установленном отключающем блоке и отсоединенном ECA подключите жгут AXOD. Установить DVOM на шкале 200K-ohm. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 53 и контрольным выводом № 57. Если сопротивление составляет от 20 до 40 Ом, замените ECA и повторите QUICK проверка. Если сопротивление не находится между 20 и 40 Ом, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
23. Код 62 Отображается Выключите ключ и отсоедините жгут AXOD. Выполните тест KOEO SELF проверка и запишите коды. Если код 62 по-прежнему отображается, это указывает на неисправность в цепи THS 4-3. Перейдите к следующему шагу. Если код 62 не отображается, извлеките тестовое оборудование и перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
24. Проверка жгута THS 4-3 на короткое замыкание на массу При выключенном ключе отсоедините 60-контактный разъем ECA. проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или незакрепленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разобщительную коробку и оставьте ECA отключенным. Установите DVOM на 200-омную шкалу. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 18 и контрольными выводами № 46 и 60. Если показания превышают 1 OK Ом, снимите разделительную коробку. замените ECA и повторно запустите QUICK проверка. Если показания меньше 10 К Ом, устраните короткое замыкание в ECA и повторно запустите QUICK проверка.
25. Код услуги 59 Отображается Выключите ключ и отключите AXOD жгут. Выполните самотестирование KOEO. Если отображается код 59, перейдите к следующему шагу. Если код 59 не отображается, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
26. Проверка кабеля THS 3-2 на короткое замыкание на массу При отключенном ключе отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разобщительную коробку и оставьте ECA отключенным. Отсоедините жгут AXOD и установите DVOM на шкале 200K-ohm. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 19 и контрольными выводами № 40 и 60 на блока предохранителей и реле. Если все показания меньше 10 кОм, устраните короткое замыкание на массу и повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. Если все показания превышают 10 кОм, замените ECA и повторно запустите QUICK проверка.
27. Отображаемый код 69: Проверка AXOD-жгута С выключенным ключом и установленным выдвижным блоком подключите ECA Оставьте AXOD-жгут отсоединенным. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO. если код 69 по-прежнему отображается, перейдите к следующему шагу. Если код 69 не отображается, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
28. Проверка кабеля THS 3-2 на короткое замыкание на массу При отключенном ключе отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем на наличие поврежденных контактов, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разобщительную коробку и оставьте ECA отключенным. Отсоедините жгут AXOD и установите DVOM на шкале 200K-ohm. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 19 и контрольными выводами № 40 и 60 на блока предохранителей и реле. Если все показания меньше 10 кОм, устраните короткое замыкание на массу и повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. Если все показания превышают 10 кОм, замените ECA и повторно запустите QUICK проверка. ПРИМЕЧАНИЕ: Код 67 может быть установлен, если короткое замыкание в цепи сцепления кондиционер или кондиционер включено во время самотестирования. Это относится только к электронный впрыск топлива 3.0L.
29. Отображается код 67: Проверка напряжения на входе NPS в ECA ключ off. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте наличие поврежденных штырей, коррозии или ослабленных проводов. При необходимости отремонтируйте. Установить разобщительную коробку и подключить ЭКА к разобщительной коробке. Установить DVOM по шкале 20 вольт, KOEO. Измерьте напряжение между контрольным выводом 30 и контрольным выводом 46 на блока предохранителей и реле. Если напряжение ниже 4 В, проверьте цепь кабеля NPS на короткое замыкание на массу. Если напряжение превышает 4 В, проверьте цепь переменного тока. Возможные причины: Цепь кондиционер замкнута накоротко на мощность, цепи нейтрального сцепления-привода разомкнуты, переключатель нейтрального сцепления-привода разомкнут, неисправный ECA или реле стартера отключено во время самотестирования.
30. Проверка цепи электрического жгута NPS на короткое замыкание на массу При отключенном ключе отсоедините электрический жгут AXOD. Установить разобщительную коробку. Отключить ECA. Установите DVOM на 200 К Ом. Измерьте сопротивление между контрольным выводом 30 и контрольным выводом 40 и 60 в разъединительной коробке. Если показания не превышают 10 кОм, устраните короткое замыкание на массу в цепи NPS и повторно запустите быстрый тест. Если показания превышают 10K-ohms, перейдите к проверке ECA.
31. Проверка ECA С отключенным ключом AXOD жгут отключен. Разъединительная коробка установлена повторно подключите ECA к разъединительной коробке. Выполните тест KOEO. Если отображается код 67, замените ECA. Запустите быстрый тест. Если код 67 не отображается, удалите тестовое оборудование, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
32. Код 68: Проверка непрерывности цепи TTS С выключенным ключом. Отсоедините жгут AXOD. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте наличие поврежденных штырей, коррозии и этих проводов. При необходимости отремонтируйте. Установите разобщительную коробку, оставьте ECA отключенным. См. DVOM на шкале 200 Ом. Измерьте сопротивление между контрольным контактом 9 на break-out box (тестер-адаптер) и цепью TTS на разъеме жгута AXOD. Если показание больше 5 Ом, то в цепи ТТС происходит служебное размыкание. Выполните быстрый тест. Если показания меньше 5 Ом, перейдите к проверке цепи TTS на короткое замыкание на мощность.
33. Проверка цепи ТТС на короткое замыкание для питания С выключенным ключом. Выключающая коробка установлена. ECA отключен. Жгут автомобиля AXOD отсоединен. Установите DVOM на 200 К Ом. Измерьте сопротивление между контрольным выводом 9 и контрольным выводом 37 на блока предохранителей и реле. При показании менее 10К Ом устраните короткое замыкание в цепи ТТС. Выполните быстрое тестирование. Если показания превышают 10 кОм, перейдите к проверить ECA OPERATION.
34. Проверьте работу ECA с выключенным ключом. Повторно подключите жгут AXOD. Разборная коробка установлена. Подключите процессор к коммутационному блоку. Подключите провод перемычки между контрольным выводом 9 и контрольным выводом 40 в разделительной коробке. Выполните тест KOEO. Если отображается код 68, замените ECA. Снимите провод перемычки. Запустите Quick проверка.Если код 68 не отображается, удалите провод перемычки, снова подключите ECA. Извлеките испытательное оборудование и перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.

Как продиагностировать электрический систему

Этот тест следует выполнять ТОЛЬКО в том случае, если в трансмиссия была обнаружена проблема. Если какой-либо из этих сервисных кодов появился во время самотестирования, следует выполнить тест AXOD привод CYCLE проверка. Следующие элементы, связанные с AXOD трансмиссия, неисправны или вышли из строя, как указано