Демонтаж и монтаж - АКПП: Технические характеристики Ford Taurus I

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Применение		Фут. Фунтов. (Н.м)
Болт шарнирного соединения между гайкой и поворотным кулаком		40-54 (54-74)
Преобразователь в гибкую пластину		23-39 (31-53)
Гайка линии охладителя на радиаторе и трансакселе		12-18 (16-24)
Толкающий соединитель линии охладителя в трансмиссия		18-23 (24-31)
Болты крепления гибкой пластины к коленчатому валу
1.9L, 2.3L, 2.5L		54-64 (73-87)
3,0 л, 3.8L		54-64 (73-87)
Болты крепления изолятора к трансосям		25-33 (34-45)
Болты между изолятором и кронштейном		55-70 (75-95)
Болты крепления кронштейна изолятора к раме		40-50 (54-68)
Стяжная шпилька с накидной гайкой		(1) 23-35 (31-47)
Болты трансаксель-двигатель		25-33 (34-45)
(1) затянуть до минимального крутящего момента; продолжите затяжку до ближайшего паза шплинта.

(1)	Затянуть на минимальный момент; продолжите затяжку до ближайшего паза шплинта.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ATX)

Применение		Фут. Фунтов. (Н.м)
Болт шарнирного соединения между гайкой и поворотным кулаком		37-44 (50-60)
Гайки преобразователя в гибкие пластины		23-39 (31-53)
Гайка линии охладителя на радиаторе		12-18 (16-24)
Толкающий соединитель линии охладителя в трансмиссия		18-23 (24-31)
Болты крепления гибкой пластины к коленчатому валу
2.5L		54-64 (73-87)
3,0 л и 3.8L		54-64 (73-87)
Болты крепления изолятора к трансосям		25-33 (34-45)
Болты между изолятором и кронштейном		55-70 (75-95)
Болты крепления кронштейна изолятора к раме		40-50 (54-68)
Болты крепления стабилизатора к рычагу подвески		98-125 (133-169)
Стяжная шпилька для накидных гаек		(1) 23-35 (31-47)
Болты трансаксель-двигатель		41-50 (55-68)
(1) затянуть до минимального крутящего момента; продолжите затяжку до ближайшего паза шплинта.

(1)	Затянуть на минимальный момент; продолжите затяжку до ближайшего паза шплинта.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (AXOD)

Другие статьи — Демонтаж и монтаж - АКПП