Как заменить сердечник блока цилиндров
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Slide Hammer 100-001 (T50T-100-A)
Схема №562
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 |
Материал
Схема №563
- Используйте гидромолот или инструменты, подходящие для удаления пробки сердечника блока цилиндров.
- Осмотрите отверстие свечи блока цилиндров на предмет любых повреждений, которые могли бы помешать правильному уплотнению свечи. При повреждении отверстия пробки блока цилиндров - отверстие для следующей негабаритной пробки.
- Покрыть резьбовым замком пробку сердечника блока цилиндров и расточку и установить пробку сердечника блока цилиндров.
Чашечный тип
- Используйте инструмент, подходящий для посадки заглушки сердечника блока цилиндров стаканного типа.
Расширительный тип
- Используйте инструмент, подходящий для установки расширительного типа сердечника блока цилиндров.
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
- Осмотрите свечу зажигания на наличие замкнутого зазора. Проверьте наличие отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением маслом или углеродом. Очистите свечу зажигания.
- Проверьте наличие масляного загрязнения. Проверьте наличие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных избыточным маслом, поступающим в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установите новую свечу зажигания.
- Проверить наличие нагара. Ищите черные, сухие, пушистые нагары на наконечниках изоляторов, открытых поверхностях оболочек и электродах, вызванные свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным очистителем воздуха, слишком богатой топливной смесью или чрезмерным холостым ходом. Очистите свечу зажигания.
- Осмотрите на предмет нормального горения. Проверьте, нет ли на оголовке легкого загара или серых отложений.
- Осмотрите на наличие предзажигания, выявленного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Металлические отложения на изоляторе свидетельствуют о повреждении двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой спиральной вставки вместо резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите электроды на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и с голубоватым прожогом. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотными свечами зажигания, свечами зажигания с неправильным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания.
- Осмотрите на наличие расплавленных отложений, идентифицированных по расплавленным или пятнистым отложениям, напоминающим пузырьки или пузыри. Они вызваны внезапным ускорением. Очистите свечу зажигания.