Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,0 л (2V): Технические характеристики Ford Ranger II

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24WSK-M2G350-A2
Мотоцикл SAE 5W-20 премиум синтетическая смесь моторное масло Xo-5W20-QSP (США); Мотоцикл SAE 5W-20 супер премиум моторное масло Cxo-5W20-LSP12 (Канада) или эквивалентWSS-M2C930-A
Прокладка Maker TA-16WSK-M2G348-A5
Силиконовый съемник ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Общие технические характеристики
Объем масла4,0 кварта + 1 / 2 кварта со сменой фильтра (всего 4,5 кварта)

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Вытеснение (CID)3.0L
Нет. цилиндров6
Скука89,00 мм (3,50 дюйма)
Удар80,00 мм (3,14 дюйма)
Порядок работы цилиндров1-4-2-5-3-6
Давление масла (горячее 2500 об / мин)276-414 к Па (40-60 фунт / кв. дюйм)
Объем масла4,0 кварта + 1 / 2 кварта со сменой фильтра (всего 4,5 кварта)

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты и шпильки кронштейна компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления47
Гайка кронштейна магистрали А/С11
Болты крепления троса акселератора10
Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств27
Болты датчика положения распределительного вала3
Болт звездочки распределительного вала63
Фиксирующий болт синхронизатора распределительного вала30
Болты упорной пластины распределительного вала10
Нажимной диск сцепления32
Гайки крышки подшипника шатуна35
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости25
Болты демпфера коленчатого вала145
Болты датчика положения коленчатого вала10
Болты шкива коленчатого вала63
Болты головки цилиндров а
Гайки Y-образной трубы двойного преобразователя в выхлопной коллектор40
Гайки проушин для подъема двигателя20
Болты крепления кронштейна опорного изолятора двигателя к двигателю48
Крепление кронштейна опорного изолятора двигателя к гайкам опорного изолятора двигателя109
Гайки крепления опоры двигателя к раме103
Шпилька электромагнита регулятора вакуума рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)10
Болты клапана рециркуляция отработавших газов20
Болты и шпильки выпускных коллектораa
Трубные фитинги от выпускного коллектора к клапану рециркуляция отработавших газов50
Болты кожуха вентилятора7
Болты упругой пластины80
Болты маховика80
Болты крепления передней оси66
Болты и шпильки передней крышки25
Болты крепления ремня переднего приводного вала19
Топливные рельсовые болты10
Гайки кронштейнов топливных трубок30
Болты монтажного кронштейна генератора47
Гайка заземляющего кабеля10
Болты фиксатора гидравлического регулятора зазора12
Болты впускного коллектора a
Болт датчика детонации (КС)25
Нижние болты впускного коллектора29
Болты крышек коренных подшипников80
Указатель уровня масла и гайка кронштейна трубки18
Отбойные гайки масляного поддона32
Болты масляного поддона12
Сигнализатор давления масла20
Болты масляного насоса48
Гайка заземляющего ремня модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))10
Болты коромысла32
Болты двигателя стартера25
Болты корпуса дроссельной заслонки и шпилька10
Болты пластины доступа гидротрансформатора12
Гайки гидротрансформатора35
Болт кронштейна линии охладителя коробки передач11
Болты крепления коробки передач к двигателю45
Гайка кронштейна опоры верхнего впускного коллектора6
Шпильки и болты крышки клапана12
Гайка кронштейна жгута проводов к компрессору кондиционера и кронштейну насоса ГУР10
Крепление жгута проводов к гайке трансмиссии30

Моменты затяжки

A См. процедуру в этой статье.

Двигатель 3.0L имеет

  1. V-образный блок с 6 цилиндрами и шатунными шейками.
  2. Система зажигания без распределительного устройства.
  3. Многопортовая система последовательного впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
  4. Накладные клапаны.
  5. Гидравлические клапанные толкатели для автоматической регулировки ресниц.
  6. Поверхности разъема шатуна, уникальные для посадки с натягом.

Основные механические характеристики двигателя приведены в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ", а ходовые качества - в статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ".

Схема №171
ПунктНомер деталиОписание
19A825Кабель управления скоростью
29E894Возвратная пружина
3N800312Болт
49E766Снежный щит
59A758Кабель акселератора
Схема №172
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода) (входит в состав 12B637)
214A464Электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (ТП) (входит в состав 12B637)
313A506Фиксатор жгута проводов
49E498Вакуумный шланг
56C324Трубка клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера))
69C482Вакуумный шланг усилителя тормозов
79D477Труба клапана от выпускного коллектора до рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
89Y476Шланг топливных паров
914A464Электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР (входит в состав 12B637)
Схема №173
ПунктНомер деталиОписание
10N808338Верхняя гайка скобы верхнего впускного коллектора
11N804178Нижняя гайка скобы верхнего впускного коллектора
1295444Скоба верхняя впускного коллектора
13W708242-SВерхний болт впускного коллектора (требуется 2)
14W706375-SБолт верхнего впускного коллектора
15W707272-SШпилька верхнего впускного коллектора
169424Верхний впускной коллектор
179H486Прокладка верхнего впускного коллектора (требуется 3)
Схема №174
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ".
  2. Снимите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ".
  3. Снимите болт и снежный щиток.
  4. Отсоедините трос акселератора, трос управления скоростью и возвратную пружину.
  5. Отсоедините трос акселератора и трос управления скоростью от кронштейна акселератора.
  6. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы крана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода), отсоедините фиксатор проводов.
  7. Отсоедините соединение вакуумного жгута двигателя со шлангом вакуумного резервуара.
  8. Отсоедините трубку выпускного коллектора к клапану рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от клапана рециркуляция отработавших газов. Для установки затяните до 50 Н · м.
  9. Отсоедините шланг топливных паров от впускного коллектора.
  10. Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
  11. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов и трубку клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  12. Отверните гайку кронштейна трубки указателя уровня масла и уберите трубку и кронштейн в сторону. Для установки затяните до 18 Н · м.
  13. Отверните гайку и снимите верхнюю скобу впускного коллектора. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  14. Снимите болты, шпильку и верхний впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки, очистите и осмотрите все сопрягаемые поверхности.
  15. Для установки переверните процедуру демонтажа. Для установки затяните до 10 Н · м.