Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,0 л (2V): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,0 л (2V): Прочее Ford Ranger II

Механическая часть двигателя 141 иллюстрация ~24 мин чтения

Головка цилиндра и система клапанов

ПунктХарактеристика
Объем камеры сгорания (см3)50.1-47.1
Диаметр направляющего отверстия клапана
Впуск и выпуск7 017-7 042 мм (0,2762-0,2772 дюйма)
Седла клапанов
Ширина - впуск и выпуск2,0-2,5 мм (0 078-0 098 дюйма)
Угол44,5 градусов
Биение (T.i.r.)0 035 мм (0,0013 дюйма)
Плоскостность поверхности прокладки0,08 мм (0 003 дюйма) свыше 152,0 мм (6,00 дюйма)
Зазор между штоком клапана и направляющей
Впуск0 026-0 071 мм (0 001-0,0027 дюйма)
Выпускная система0 038-0 083 мм (0,0015-0,0032 дюйма)
Диаметр головки клапана
Впуск40,0 мм (1,57 дюйма)
Выпускная система33,0 мм (1,30 дюйма)
Предел биения на торце клапана0,05 мм (0 002 дюйма)
Угол наклона торца клапана45,62 градусов
Шток клапана
Диаметр (станд.)
Впуск6 971-6 991 мм (0,2744-0,2752 дюйма)
Выпускная система6 959-6 979 мм (0,2739-0,2747 дюйма)
Большой размер
Впуск8 340-8 320 мм (0,3283-0,3276 дюйма)
Выпускная система8 328-8 308 мм (0,3279-0,3271 дюйма)
Большой размер
Впуск8 720-8 700 мм (0,3433-0,3425 дюйма)
Выпускная система8 708-8 688 мм (0,3428-0,3420 дюйма)
Пружины клапана
Клапан открыт до максимального подъема912 Н при 29,74 мм (1,17 дюйма)
Клапан закрыт304 Н при 40,52 мм (1,60 дюйма)
Свободная длина (приблизительная)46,4 мм (1,89 дюйма)
Установленная высота пружины44,17-41,98 мм (1 736-1 650 дюйма)
Лимит обслуживанияПотеря усилия 10% при заданной высоте
Передаточное отношение коромысла1.61
Клапанный толкатель, гидравлический
Диаметр (станд.)22 206 мм (0 874 дюйма)
Зазор до отверстия0 018-0 069 мм (0,0007-0,0027 дюйма)
Лимит обслуживания0 127 мм (0 005 дюйма)
Гидравлическая скорость утечкиA
Свернутый разрыв толкателя(Номинальный)
Впуск2,23-4,77 мм (0 088-0 189 дюйма)
Выпускная система2,23-4,77 мм (0 088-0 189 дюйма)
Диаметр отверстия подшипника вала распределителя22 268-22 230 мм (0,08767-0,8752 дюйма)
Диаметр отверстия толкателя22 224-22 275 мм (0 875-0 877 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия распределительного вала
№ 154 688-54 713 мм (2,1531-2,1541 дюйма)
№ 254 188-54 213 мм (2,1334-2,1344 дюйма)
№ 354 188-54 213 мм (2,1334-2,1344 дюйма)
№ 454 688-54 713 мм (2,1531-2,1541 дюйма)

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА И СИСТЕМА КЛАПАНОВ

20-200 секунд до утечки 3,18 (0 125 дюйма) с нагрузкой 225 ньютонов (50 фунтов) и толкателем, заполненным жидкостью для утечки.

Распределительный вал

ПунктХарактеристика
Подъем лопастей
Впуск6 408 мм (0 260 дюйма)
Выпускная система6 604 мм (0 260 дюйма)
Допустимые потери при подъеме лопастей0 127 мм (0 005 дюйма)
Теоретический подъем клапана при нулевом натяжении
Впуск10,32 мм (0 419 дюйма)
Выпускная система10,65 мм (0 419 дюйма)
Окончание воспроизведения
Лимит обслуживания0 003 мм (0 007 дюйма)
Зазор между шейкой и подшипником0 025-0 076 мм (0 001-0 003 дюйма)
Диаметр цапфы
Все50 987-51 013 мм (2,0074-2,0084 дюйма)
Внутренний диаметр кулачкового подшипника51 038-51 063 мм (2,0094-2,0104 дюйма)
Предельное биение Биение № 2 или № 3 относительно № 1 и № 40,05 мм (0 002 дюйма)
Внекруглое ограничение0 025 мм (0 001 дюйма)

Распределительный вал

Блок цилиндров

ПунктХарактеристика
Плоскостность поверхности прокладки головки0,08 мм (0 003 дюйма) в 152,0 мм (6,00 дюйма)
Поверхностная отделка прокладки головки (RMS)1,0-3,3 микрометров
Отверстие цилиндра
Диаметр89,00 мм (3 504 дюйма)
Поверхностная отделка (RMS)0,45-0,96 микрометров
Внекруглое ограничение0 025 мм (0 001 дюйма)
Предел обслуживания вне цикла0 050 мм (0 002 дюйма)
Предел обслуживания конусности0 050 мм (0 002 дюйма)
Диаметр отверстия основного подшипника68 905 мм (2 713 дюйма) 68 885 мм (2 712 дюйма)

Блок цилиндров

Коленчатый вал и маховик

ПунктХарактеристика
Диаметр цапфы коренного подшипника63 983-64 003 мм (2,5190-2,5198 дюйма)
Внекруглое ограничение0 008 мм (0,0003 дюйма)
Предел конусности0,06 мм (0,0006 дюйма) Всего 0 013 мм (0,0003 дюйма) на 25 мм (1 дюйм)
Предел биения журнала0,05 мм (0 002 дюйма) b 0,05 мм (0 002 дюйма) c
Поверхностная отделка (RMS)0,25 микрометров (10,0 микродюймов)
Цапфа упорного подшипника
Длина25 775-25 825 мм (1,0148-1 067 дюйма)
Шатунная шейка
Диаметр53 983-54 003 мм (2,1253-2,1261 дюйма)
Внекруглое ограничение0 006 мм (0,0003 дюйма) Макс. 0,0150 мм (0,0006 дюйма) Всего
Предел конусности0 008 мм на 25 мм (0,0003 дюйма на дюйм)
Поверхностный предел (RMS)0,25 микрометров (10,0 микродюймов)
Упорная поверхность главного подшипника
Поверхностная отделка (RMS)0,4 микрометра (0 157 микро дюйма) спереди; 0,4 микрометра (0 157 микро дюйма) сзади
Предел биения0 025 мм (0 001 дюйма)
Боковое биение зубчатого венца маховика (T.i.r.)
Автоматическая коробка передач1 778 мм (0,07 дюйма)
Люфт конца коленчатого вала0,10-0,20 мм (0 004-0 008 дюйма)
Шатунные подшипники
Зазор до коленчатого вала
Желаемый0 025-0 035 мм (0 001-0,0014 дюйма)
Допустимый0 020-0 066 мм (0,00086-0,0027 дюйма)
Толщина стенки подшипника (станд.)1 557-1 570 мм (0,0612-0,0618 дюйма)
Основные подшипники
Зазор до коленчатого вала
Желаемый0,25-0 035 мм (0 001-0,0014 дюйма)
Допустимый0 020-0 066 мм (0,0005-0,0023 дюйма)
Толщина стенки подшипника (станд.) 1-я и 2-я 3-я и задняя2 444-2 481 мм (0,0962-0,0967 дюйма) 2 427-2 491 мм (0,0955-0,0980 дюйма)

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК

B Выход журналов II и III в журналы I и IV.

C Биение соседних цапф друг к другу.

Шатун, поршня и кольца

ПунктХарактеристика
Шатун
Диаметр отверстия поршневого пальца23 105-23 145 мм (0,9096-0,9112 дюйма)
Диаметр отверстия подшипника коленчатого вала5,15-5,17 мм (2 250-2 251 дюйма)
Длина (от центра к центру)140,46-140,54 мм (5 530-5 533 дюйма)
Центровка (макс. разница между отверстиями)
Поворот0 075 на 25 мм (0 003 на дюйм)
Изгиб0,04 на 25 мм (0,0016 на дюйм)
Боковой зазор (в сборе с кривошипом)
Стандарт0,15-0,35 мм (0 006-0 014 дюйма)
Лимит обслуживания0,36 мм макс. (0 014 дюйма макс.)

ШАТУН, ПОРШЕНЬ И КОЛЬЦА

Поршень

ПунктХарактеристика
Диаметр
Закодированный красный88 962-88 978 мм (3,5024-3,5031 дюйма)
Закодированный синий88 988-89 004 мм (3,5035-3,5041 дюйма)
Закодированный желтый89 014-89 030 мм (3,5045-3,5051 дюйма)
Зазор между поршнем и отверстием0 030-0 056 мм (0,0012-0,0022 дюйма)
Лимит обслуживания0 081 мм Макс.
Выбор рабочего поршня d
Диаметр отверстия поршняТребуемая марка поршня для обслуживания
89.009-89.035 мм (3.5043-3.05053 дюйма)Красный
89 035-89 060 мм (3,5053-3,5063 дюйма)Синий
89 060-89 086 мм (3,5063-3,5073 дюйма)Желтый
Ширина кольцевой канавки
Сжатие (сверху)1 530-1 555 мм (0,0602-0,0612 дюйма)
Сжатие (снизу)1 530-1 555 мм (0 602-0 612 дюйма)
Масло4 030-4 055 мм (0,1587-0,1596 дюйма)
Поршневой палец
Длина76,5-77,2 мм (3 012-3 039 дюйма)
Диаметр23 162-23 175 мм (0,9119-0,9124 дюйма)
Зазор между штифтом и поршнем0 005-0 012 мм (0,0002-0,0005 дюйма)
Зазор между штифтом и стержнемПресс-кит 4 килоньютона (900 фунтов)
Поршневые пальцы
Ширина кольца
Сжатие (сверху)1 460-1 490 мм (0,0575-0,0587 дюйма)
Сжатие (снизу)1 460-1 490 мм (0,0575-0,0587 дюйма)
Масляное кольцоБоковое уплотнение - плотная посадка
Лимит обслуживанияБоковой зазор 0,15 мм макс. (0 006 дюйма макс.)
Кольцевой зазор
Сжатие (сверху) (в манометре)0,25-0,50 мм (0,01-0,02 дюйма)
Сжатие (снизу) (в манометре)0,25-0,50 мм (0,01-0,02 дюйма)
Масляное кольцо (стальная рейка) (в колее)0,25-1,25 мм (0 010-0 049 дюйма)
Боковой зазор
1-е кольцо0 040-0 095 мм (0,0016-0,0037 дюйма)
2-е кольцо0 040-0 095 мм (0,0016-0,0037 дюйма)
Пакеты двигателей, оснащенные Tripminder: Возвратная линия должна быть закрыта при проверке давления.

ПОРШЕНЬ

D При замене поршней измерьте отверстие цилиндра, как описано в разделе 303-00, и установите указанный рабочий поршень.

Нижний впускной впускной коллектор

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30

Материал

Схема №200
ПунктНомер деталиОписание
118C266Шланг нагревателя
28B274Шланг верхнего радиатора
314A464Электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
4Шланг перепуска охлаждающей жидкости (часть 8B273)
Схема №201
ПунктНомер деталиОписание
59J338Муфта блокировки пружины топливной трубки
614A464Электрический соединитель топливной форсунки (требуется 6) (входит в состав 12B637)
713A506Фиксатор жгута проводов (часть 12B637)
814A464Электросоединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП) (входит в состав 12B637)
Схема №202
ПунктНомер деталиОписание
9N803539Нижний болт впускного коллектора (требуется 8)
109K461Нижний впускной коллектор
119439Нижняя прокладка впускного коллектора (требуется 2)
129A425Переднее уплотнение нижнего впускного коллектора
139A424Уплотнение заднее нижнего впускного коллектора
Схема №203
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, смотри статью " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  2. Снимите обе крышки клапанов, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Крышка клапана - правая " и " Крышка клапана - левая " в данной статье. (ref-268721-S22445168372007102600000)(ref-268721-S08359237912007102600000)
  3. Отсоедините верхний шланг радиатора, шланг отопителя и шланг перепуска охлаждающей жидкости.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  5. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП) и отсоедините фиксатор электропроводки от шпильки.
  6. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки и отведите жгут электропроводки двигателя в сторону.
  7. Стравите давление топлива и отсоедините муфту пружинного замка топливной трубки, см. дополнительную информацию в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268784)
  8. Ослабьте болты коромысла.
  9. Снимите все толкатели.
  10. Снимите болты с нижнего впускного коллектора.
  11. Снимите нижний впускной коллектор.
  12. Снять и утилизировать прокладки впускного коллектора и торцевые уплотнения.
  13. Очистите поверхности сопряжения прокладок нижнего впускного коллектора.
Схема №204
Схема №205
  1. Нанесите каплю силиконовой прокладки и герметика на 4 шва блока цилиндров к головке цилиндров.
  2. Установить прокладки впускного коллектора и торцовые уплотнения, расположить прокладки впускного коллектора, торцовые уплотнения.
  3. Установите нижний впускной коллектор.
  4. Установить болты и затянуть в 2 этапа в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 15 Н · м. Этап 2: Затянуть до 32 Н · м.
  5. Установите тяги.
  6. Затяните болты коромысла. Затяните до 32 Нм (24 фунта-фута).
  7. Подсоедините топливную трубку, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268784)
  8. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  9. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП и закрепите фиксатор электропроводки на шпильке.
  10. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  11. Подсоедините верхний шланг радиатора, шланг отопителя и шланг перепуска охлаждающей жидкости.
  12. Установите обе крышки клапанов, для получения дополнительной информации см. разделы " Крышка клапана - правая " и " Крышка клапана - левая " в данной статье. (ref-268721-S22445168372007102600000)(ref-268721-S08359237912007102600000)
  13. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)

Крышка клапана - левая

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30

Материал

Схема №206
ПунктНомер деталиОписание
113A506Фиксатор жгута электропроводки двигателя (входит в состав 12B637)
212297Держатель провода свечи зажигания
36C519Болт крышки левого клапана (требуется 8)
414A464Электрический соединитель клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (входит в состав 12B637)
56A513Крышка левого клапана
66584Прокладка крышки левого клапана

Крышка клапана - правая

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30

Материал

Схема №207
ПунктНомер деталиОписание
112286Провода свечи зажигания
218D331Опора для шланга нагревателя
314A464Электрический соединитель катушки зажигания
Схема №208
ПунктНомер деталиОписание
46C342Вентиляционная трубка картера
519C828Вакуумный шланг A / C
69E498Главный вакуумный шланг
Схема №209
ПунктНомер деталиОписание
713A506Фиксатор жгута электропроводки двигателя (входит в состав 12B637)
812297Держатель провода свечи зажигания
96C520Болт крышки правого клапана (требуется 8)
106583Крышка правого клапана
116584Прокладка крышки правого клапана

Шкив коленвала

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Съемник, Гаситель колебаний коленчатого вала 303-009 (T58P-6316-D) Монтажник, Гаситель колебаний коленчатого вала 303-175 (T82L-6316-A)

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №210
Схема №211
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  3. Снимите лопатку вентилятора и кожух вентилятора, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  4. Снимите ремень привода приспособления, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-268742)
  5. Отверните 4 болта и снимите шкив коленчатого вала.
  6. Выверните болт коленчатого вала и шайбу.
  7. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.
  8. При необходимости снимите шпонку коленчатого вала.
Схема №212
  1. В случае снятия установите шпонку коленчатого вала.
  2. Используя специальный инструмент, установите демпфер коленчатого вала. Покройте уплотнительные поверхности демпфера коленчатого вала чистым моторным маслом. Покройте шпоночную канавку демпфера коленчатого вала силиконовой прокладкой и герметиком. Установите демпфер коленчатого вала.
  3. Установить болт коленчатого вала и шайбу. Затянуть до 145 Нм.
  4. Установить шкив коленчатого вала и 4 болта. Затянуть до 63 Нм.
  5. Установите приводной ремень, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ". (ref-268742)
  6. Установите лопатку вентилятора и бандаж вентилятора, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  7. Установите выходную трубку воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  8. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)

Переднее уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установщик, Гаситель колебаний коленчатого вала 303-175 (T82L-6316-A)

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №213
  1. Снимите гаситель колебаний коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Компоненты нижнего конца - разнесенный вид " и " Шкив коленчатого вала " в данной статье. (ref-268721-S16270086512007102600000)(ref-268721-S03275291922007102600000)
  2. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №214
  1. Установите переднее уплотнение коленчатого вала. Смазайте губку уплотнения чистым моторным маслом. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.
  2. Установите демпфер коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Компоненты нижнего конца - разнесенный вид " и " Шкив коленчатого вала " в этой статье. (ref-268721-S16270086512007102600000)(ref-268721-S03275291922007102600000)

Передняя крышка двигателя

ПунктХарактеристика
Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24WSK-M2G350-A2
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №215
ПунктНомер деталиОписание
1W620481-SГайка кронштейна жгута проводов
27B085Кронштейн жгута проводов (часть 14A280)
3N807123-SШпилька компрессора переменного тока и кронштейна насоса усилителя рулевого управления (требуется 2)
4N807124-SБолт кронштейна компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления
5N606068-SБолт кронштейна компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления (требуется 2)
62021BA209Болт натяжителя ремня
76B209Натяжитель ремня
819E708Кронштейн компрессора переменного тока и насоса усилителя рулевого управления
9N605784-SБолт шкива насоса охлаждающей жидкости (требуется 4)
108A528Шкив насоса охлаждающей жидкости
Схема №216
ПунктНомер деталиОписание
1114A464Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (входит в состав 12B637)
12W706175-SБолт датчика положения коленчатого вала (требуется 2)
136C315Датчик положения коленвала
1418C266Шланг нагревателя
158B273Шланг нижнего радиатора в сборе
Схема №217
ПунктНомер деталиОписание
16N-804113-SБолт передней крышки двигателя (требуется 2)
17N811375-SБолт передней крышки двигателя (требуется 5)
18N807515-SБолт шпильки передней крышки двигателя
19N708249-SБолт шпильки передней крышки двигателя
20N606543-SБолт передней крышки двигателя
216059Передняя крышка двигателя
226020Прокладка передней крышки двигателя
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  3. Снимите ремень привода приспособления, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-268742)
  4. Снимите вентилятор и бандаж в сборе, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  5. Отверните болты и снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  6. Отверните гайку и отсоедините кронштейн жгута проводов.
  7. Отверните гайку и отведите кронштейн в сторону.
  8. Выньте шпильки из монтажного кронштейна компрессора кондиционера.
  9. Выверните болт и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
  10. Отверните болты и отведите кронштейн гидроусилителя руля и компрессор в сторону.
  11. Отсоедините шланг нагревателя у насоса охлаждающей жидкости.
  12. Отсоедините нижний шланг радиатора в сборе на выходе насоса охлаждающей жидкости и нижний впускной коллектор.
  13. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты нижнего конца - разнесенный вид " или " Переднее уплотнение коленчатого вала " в данной статье. (ref-268721-S16270086512007102600000)(ref-268721-S38189105362007102600000)
  14. Снимите масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты смазки двигателя - разнесенный вид " или " Масляный поддон - задний привод (Rwd) " или " Масляный поддон - полный привод (4WD) " в этой статье. (ref-268721-S08255809132007102600000)(ref-268721-S06997004522007102600000)(ref-268721-S06899230552007102600000)
  15. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp), отсоедините электрический соединитель датчика Ckp, отверните 2 болта, снимите датчик Ckp.
  16. Снимите переднюю крышку двигателя и насос охлаждающей жидкости в сборе, выверните болты.
  17. Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки.
Схема №221
Схема №222
  1. Очистите все уплотнительные поверхности и установите новую прокладку передней крышки.
  2. Установите переднюю крышку двигателя.
  3. Нанесите герметик из ПТФЭ на болты, которые должны быть установлены в указанных местах.
  4. Установите болты передней крышки двигателя и затяните до 25 Н · м.
  5. Расположите Ckp и установите 2 болта. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  7. Установите масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты смазки двигателя - разнесенный вид " или " Масляный поддон - задний привод (Rwd) " или " Масляный поддон - полный привод (4WD) " в этой статье. (ref-268721-S08255809132007102600000)(ref-268721-S06997004522007102600000)(ref-268721-S06899230552007102600000)
  8. Установите переднее уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты нижнего конца - разнесенный вид " или " Переднее уплотнение коленчатого вала " в этой статье. (ref-268721-S16270086512007102600000)(ref-268721-S38189105362007102600000)
  9. Подсоедините нижний шланг радиатора в сборе на выходе насоса охлаждающей жидкости и нижний впускной коллектор.
  10. Подсоедините шланг нагревателя у насоса охлаждающей жидкости.
  11. Установите назад компрессор переменного тока и кронштейн усилителя рулевого управления. Установите болты. Затяните до 47 Н · м.
  12. Установите устройство натяжения приводного ремня приспособления и установите болт. Затяните до 27 Н · м.
  13. Установите шпильки на монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха и затяните до 47 Н · м.
  14. Установите кронштейн и наверните гайку. Затяните до 11 Н · м.
  15. Расположите кронштейн жгута проводов и наверните гайку. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  16. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и болты. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  17. Установите вентилятор и кожух в сборе, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  18. Установите ремень привода приспособления, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-268742)
  19. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  20. Заправьте и прокачайте систему охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
Схема №223
ПунктНомер деталиОписание
1N605890Болт фиксатора пластины гидравлического регулятора зазора (требуется 2)
26K564Гидравлический фиксатор пластины регулятора зазора
36K512Направляющая пластина гидравлического регулятора зазора (требуется 6)
46500Гидравлический регулятор зазора (требуется 12)
56565Толкатель (требуется 12)
66564Коромысло (требуется 12)
76A528Ось поворота коромысла (требуется 12)
86513Болт коромысла (требуется 12)
96518Фиксатор пружины клапана (требуется 24)
106514Фиксатор пружины клапана (требуется 12)
116513Пружина клапана (требуется 12)
126A517Уплотнение клапана (требуется 12)
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Уплотнения клапанов

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Компрессор, пружина клапана 303-163 (T81P-6513-A)

Гидравлический регулятор зазора

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Коромысло

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Толкатель

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №224
  1. Снимите радиатор в сборе, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  2. Снимите гидравлические регуляторы зазора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гидравлические регуляторы зазора " в данной статье. (ref-268721-S04052920792007102600000)
  3. Удалите цепь синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Цепь синхронизации " в этой статье. (ref-268721-S29980780142007102600000)
  4. Снимите синхронизатор распределительного вала в сборе, дополнительная информация приведена в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-268735)
  5. Снимите болты и упорную пластину распределительного вала.
  6. Снимите распределительный вал.

Выпускной коллектор - левый

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

Материал

Схема №225
ПунктНомер деталиОписание
1N804178-SУказатель уровня масла и гайка трубного узла
26754Указатель уровня масла и трубка в сборе
3N808338-SГайка стяжки опоры верхнего впускного коллектора
495444Опорная скоба верхнего впускного коллектора
Схема №226
ПунктНомер деталиОписание
59D477Труба клапана от выпускного коллектора до рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
6W705443-SГайка выпускного фланца (требуется 2)
75F250Выхлопная труба
8N811573-SБолт левого выпускного коллектора (требуется 3)
9N811572-SШпилька левого выпускного коллектора (требуется 3)
109431Левый выпускной коллектор
119448Прокладка левого выпускного коллектора

Головка блока цилиндров

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30

Материал

Схема №227
ПунктНомер деталиОписание
1W705608Болт головки цилиндров (требуется 8)
26050Левая головка цилиндров
36083Прокладка головки цилиндров
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Снимите нижний впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Нижний впускной коллектор " в данной статье. (ref-268721-S18625779572007102600000)
  3. Снимите компрессор кондиционера, дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-268736)
  4. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в статье " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-268734)
  5. Снимите насос ГУР, дополнительную информацию см. в статье " ГУР ". (ref-268727)
  6. Отверните болты и снимите монтажный кронштейн генератора.
  7. Снимите болты и коромысла.
  8. Отверните гайку и отсоедините кронштейн жгута проводов.
  9. Снимите 2 шпильки с задней стороны монтажного кронштейна компрессора кондиционера.
  10. Снимите натяжитель ремня привода приспособления.
  11. Отверните болты и снимите переднюю часть монтажного кронштейна компрессора кондиционера.
  12. Демонтируйте выпускные коллекторы, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Выпускной коллектор - правый " и " Выпускной коллектор - левый " в данной статье. (ref-268721-S00535802182007102600000)(ref-268721-S15854352322007102600000)
  13. Снимите 2 пробки для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
  14. Снимите и утилизируйте 8 болтов головки цилиндров.
  15. Снимите головки цилиндров.
  16. Снимите и утилизируйте прокладки головки цилиндров.
Схема №236
  1. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
  2. Проверьте головку цилиндров на плоскостность, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268738)
  3. Очистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке цилиндров. Убедитесь, что вся охлаждающая жидкость, масло или другие посторонние материалы удалены.
  4. Установите новые прокладки головки цилиндров.
  5. Установите головки цилиндров.
  6. Установить болты. Затянуть болты в 5 этапов в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 50 Н.м. Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 30 Н.м. Этап 4: Затянуть на 90 градусов. Этап 5: Затянуть еще на 90 градусов.
  7. Установите 2 пробки для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров. Затяните до 24 Нм (18 фунтов-футов).
  8. Установить выпускные коллекторы, для получения дополнительной информации см. разделы " Выпускной коллектор - правый " и " Выпускной коллектор - левый " в данной статье. (ref-268721-S00535802182007102600000)(ref-268721-S15854352322007102600000)
  9. Установите монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха и болты. Затяните до 47 Н · м.
  10. Установите натяжитель приводного ремня приспособления и затяните его до 27 Н · м.
  11. Установите шпильки на монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха и затяните до 47 Н · м.
  12. Расположите кронштейн жгута проводов и наверните гайку. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  13. Установите коромысла и болты.
  14. Установите монтажный кронштейн и болты генератора, затяните до 47 Н · м.
  15. Установите насос ГУР. Дополнительную информацию см. в статье " ГУР ". (ref-268727)
  16. Установите генератор, дополнительную информацию см. в статье " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-268734)
  17. Установить компрессор ВС, дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-268736)
  18. Установить нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Нижний впускной коллектор " данной статьи. (ref-268721-S18625779572007102600000)
  19. Слейте моторное масло.
  20. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  21. Заправьте и прокачайте систему охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  22. Заправьте систему гидроусилителя руля, дополнительную информацию см. в статье " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-268727)
  23. Зарядите систему кондиционирования. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
Схема №237
ПунктНомер деталиОписание
1W708366Болт масляного поддона (требуется 2)
26675Масляный поддон
3N606563Болт масляного насоса
4W520513Отбойная гайка масляного поддона (требуется 7)
56687Дефлектор масляного поддона
66600Масляный насос
76710Прокладка масляного поддона
8W708365Болт масляного поддона (требуется 14)
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Масляный поддон - задний привод (Rwd)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемные проушины 303-D030 (D81L-6001-D) или эквивалентный комплект поддержки двигателя с тремя штангами 303-D063 (D88L-6000-A) или эквивалентный

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4

Материал

Все транспортные средства

  1. Снимите маховик или гибкую пластину, для получения дополнительной информации см. раздел " Маховик " или " Гибкая пластина " в данной статье. (ref-268721-S18647687532007102600000)(ref-268721-S27229709022007102600000)
  2. Слейте моторное масло.
Схема №238
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  2. Отверните гайки с опор двигателя.
  3. Установите подъемные проушины, трехстержневую опору двигателя и поднимите двигатель на 43 мм (1,72 дюйма).
  4. Установите колодки между опорами двигателя и опорными кронштейнами.
  1. Снимите болты и масляный поддон, выбросьте прокладку масляного поддона.
Схема №239
  1. Тщательно очистите масляный поддон и старый герметик со всех поверхностей прокладки. Тщательно очистите все открытые участки металлической подготовкой поверхности. Тщательно очистите участок корпуса колокола передачи. Очистите и осмотрите впускную трубку масла.
  2. Нанесите 4-6 мм (0,16-0,23 дюйма) буртик силиконовой прокладки и герметика на стык крышки коренного подшипника и блока цилиндров и на стык передней крышки в сборе и блока цилиндров.
  3. Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон, совместив отверстия для крепежа и закрепив прокладку зажимами для прокладки.
  4. Установить масляный поддон и болты. Затянуть в указанной последовательности. Затянуть до 12 Нм.

Транспортные средства, оснащенные спиральными пружинами

  1. Извлеките колодки из промежутка между опорами двигателя и опорными кронштейнами.
  2. Опустите двигатель и снимите Трехзвенную опору двигателя и Подъемные проушины.
  3. Наверните гайки и затяните до 109 Нм.
  4. Установите выходную трубку воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268732)
  1. Установите маховик или гибкую пластину, для получения дополнительной информации см. раздел " Маховик " или " Гибкая пластина " в данной статье. (ref-268721-S18647687532007102600000)(ref-268721-S27229709022007102600000)
  2. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  3. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Масляный поддон - полный привод (4WD)

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4

Материал

Схема №240
  1. Снимите маховик или гибкую пластину, для получения дополнительной информации см. раздел " Маховик " или " Гибкая пластина " в данной статье. (ref-268721-S18647687532007102600000)(ref-268721-S27229709022007102600000)
  2. Снимите и утилизируйте болты и накладки, закрепив карданный вал в сторону.
  3. Слейте моторное масло.
  4. Закрепите корпус передней оси на подходящем домкрате.
  5. Отверните 3 крепежных болта корпуса оси и опустите корпус оси примерно на 2 дюйма.
  6. Отверните болты масляного поддона и снимите прокладку масляного поддона.
Схема №241
  1. Тщательно очистите масляный поддон и старый уплотнитель со всех поверхностей прокладки. Тщательно очистите все открытые участки металлическим очистителем поверхности. Тщательно очистите участок корпуса колокола трансмиссии. Очистите и осмотрите впускную трубку масла.
  2. На стык крышки заднего коренного подшипника и блока цилиндров, а также на стык узла передней крышки и блока цилиндров нанести буртик 4,0-6,0 мм (0,16-0,23 дюйма) из силиконовой прокладки и герметика.
  3. Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон, совместив отверстия для крепежа и закрепив прокладку зажимами для прокладки.
  4. Установить масляный поддон и болты. Затянуть в указанной последовательности. Затянуть до 12 Нм.
  5. Поднимите переднюю ось на место и установите 3 болта крепления передней оси. Затяните до 66 Н · м.
  6. Снимите домкрат.
  7. Совместите указательные метки и установите новые ремни и болты переднего приводного вала. Затяните до 19 Н · м.
  8. Установите маховик или гибкую пластину, для получения дополнительной информации см. раздел " Маховик " или " Гибкая пластина " в данной статье. (ref-268721-S18647687532007102600000)(ref-268721-S27229709022007102600000)
  9. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.

Индикатор уровня масла и трубка

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-26WSE-M4G323-A4
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

Материал

Схема №242
ПунктНомер деталиОписание
16754Трубка указателя уровня масла в сборе
2N804178-SОрех

Заднее уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, Коленчатый вал Задний Главное масляное уплотнение 303-323 (T88L-6701-A) Съемник, Jet Plug 310-005 (T77L-9533-B)

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №243
  1. Снимите маховик или гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Гибкая пластина или маховик и заднее уплотнение коленчатого вала - разнесенный вид " и " Маховик " или " Гибкая пластина " в данной статье. (ref-268721-S30951092802007102600000)(ref-268721-S18647687532007102600000)(ref-268721-S27229709022007102600000)
  2. С помощью острого шила пробейте одно отверстие в металлической поверхности заднего сальника коленчатого вала между кромкой сальника и блоком цилиндров.
  3. Вверните резьбовой конец специального инструмента в масляное уплотнение. С помощью специального инструмента снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №244
  1. Смажьте наружные губы и внутреннее уплотнение на заднем масляном уплотнении коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. Используя специальный инструмент, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Поочередная затяжка болтов для правильной посадки заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  3. Установить маховик или гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Гибкая пластина или маховик и заднее уплотнение коленчатого вала - разнесенный вид " и " Маховик " или " Гибкая пластина " в данной статье. (ref-268721-S30951092802007102600000)(ref-268721-S18647687532007102600000)(ref-268721-S27229709022007102600000)

Шатунные подшипники

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №245
Схема №246
  1. Снимите масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Компоненты смазки двигателя - разнесенный вид " и " Масляный поддон - задний привод (Rwd) " или " Масляный поддон - полный привод (4WD) " в данной статье. (ref-268721-S08255809132007102600000)(ref-268721-S06997004522007102600000)(ref-268721-S06899230552007102600000)
  2. Отверните 7 гаек и снимите заслонку масляного поддона.
  3. Отверните 2 гайки и снимите крышку шатунного подшипника.
  4. Слегка приподнимите поршень и снимите шатунные подшипники.

Опорные изоляторы двигателя - лев.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемные проушины 303-D030 (D81L-6001-D) или эквивалентный комплект поддержки двигателя с тремя штангами 303-F073 или эквивалентный

Схема №247
Схема №248
ПунктНомер деталиОписание
1W710719Гайка изолятора опоры двигателя (требуется 2)
26B032Опорный изолятор двигателя
331570Монтажный кронштейн двигателя (часть 5005)
4W710657Гайка опорного изолятора двигателя
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  3. Снимите капот.
  4. Снимите вентилятор, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  5. Прикрепите подъемные проушины.
  6. Отверните гайки опорного изолятора двигателя.
  7. Поднимите двигатель и опору с помощью Трехбарной опоры двигателя.
Схема №249
  1. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
Схема №250
  1. Снимите и утилизируйте болты и накладки, закрепив карданный вал в сторону.
  2. Закрепите корпус передней оси на подходящем домкрате.
  3. Снимите три крепежных болта корпуса оси и опустите корпус оси приблизительно на 50 мм (2 дюйма).
  4. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  1. Снимите опорный изолятор двигателя.
  1. Расположите опорный изолятор двигателя.

Автомобили 4WD

  1. Установите гайку изолятора опоры двигателя и затяните до 103 Н · м.
  2. Поднимите переднюю ось на место и установите 3 болта крепления передней оси. Затяните до 66 Н · м.
  3. Снимите домкрат.
  4. Совместите указательные метки и установите новые ремни и болты переднего приводного вала. Затяните до 19 Н · м.

Транспортные средства RWD

  1. Установите гайку изолятора опоры двигателя и затяните до 103 Н · м.
  1. Опустите двигатель и снимите Трехбаровую опору двигателя.
  2. Наверните гайки опорного изолятора двигателя и затяните до 109 Нм.
  3. Снимите подъемные проушины.
  4. Установите лопатку вентилятора, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  5. Установите капот.
  6. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)

Опорные изоляторы двигателя - прав.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемные проушины 303-D030 (D81L-6001-D) или эквивалентный комплект поддержки двигателя с тремя штангами 303-F073 или эквивалентный

Схема №251
ПунктНомер деталиОписание
1W710749Гайка изолятора опоры двигателя (требуется 2)
26038Опорный изолятор двигателя
331569Монтажный кронштейн двигателя (часть 5005)
4W710657Гайка опорного изолятора двигателя
Схема №252
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  3. Снимите капот.
  4. Снимите лопатку вентилятора, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  5. Прикрепите подъемные проушины.
  6. Отверните гайки опорного изолятора двигателя.
  7. Поднимите двигатель и опору с помощью комплекта поддержки двигателя с тремя штангами.

Транспортные средства с приводом на задние колеса (RWD)

  1. Снимите правую переднюю пружину, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД ЗАДНИХ КОЛЕС (Rwd) ". (ref-268728)
  2. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
Схема №253
  1. Снимите правый передний полувал, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-268726)
  2. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  1. Снимите опорный изолятор двигателя.
  1. Расположите опорный изолятор двигателя.
  1. Установите гайку изолятора опоры двигателя и затяните до 103 Н · м.
  2. Установите передний полувал правый, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-268726)
  1. Установите гайку изолятора опоры двигателя и затяните до 103 Н · м.
  2. Установите правую переднюю пружину, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД ЗАДНИХ КОЛЕС (Rwd) ". (ref-268728)
  1. Опустите двигатель и снимите комплект поддержки двигателя с тремя штангами.
  2. Наверните гайки опорного изолятора двигателя и затяните до 109 Нм.
  3. Снимите подъемные проушины.
  4. Установите лопатку вентилятора, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  5. Установите капот.
  6. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемные проушины 303-D030 (D81L-6001-D) или эквивалентный Ремешочный ключ 303-D055 (D85L-6000-A) или эквивалентный

Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-268709)
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, смотри статью " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  3. Снимите капот.
  4. Демонтируйте верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Верхний впускной коллектор " в данной статье. (ref-268721-S22844396562007102600000)
  5. Снимите ремень привода приспособления, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-268742)
  6. С помощью специального инструмента снимите муфту вентилятора и лопатку вентилятора в сборе.
  7. Снимите кожух вентилятора, отверните болты и снимите кожух вентилятора.
  8. Снимите радиатор, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  9. Отсоедините шланги нагревателя.
  10. Восстановите работу системы кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  11. Отсоедините коллектор переменного тока и трубку.
  12. Отсоедините коллектор переменного тока и трубку аккумулятора.
  13. Отвинтите гайку и отведите линию в сторону.
  14. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК и отсоедините фиксатор жгута проводов.
  15. Отверните гайки и отсоедините провод массы и кронштейн жгута проводов.
  16. Снимите шпильки.
  17. Снимите натяжитель ремня привода приспособления.
  18. Отверните болты и отложите компрессор кондиционера, насос усилителя рулевого управления и монтажный кронштейн в сторону в сборе.
  19. Отсоедините электрические соединители генератора, отсоедините фиксатор жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
  20. Отсоедините 2 линейных электрических соединителя.
  21. Отверните гайку и отведите кабель массы в сторону.
  22. Отсоедините муфту пружинного замка топливной трубки, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268784)
  23. Отсоедините электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  24. Отверните гайку и отсоедините фиксатор жгута проводов.
  25. Снимите шпильку и перемычку массы СПМ.
  26. Отключите оба датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  27. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного резервуара.
  28. Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  29. Снимите левый подогреваемый кислородный датчик.
  30. Отверните 4 гайки и отсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя от обоих выпускных коллекторов.
  31. Снимите двигатель стартера, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-268731)
  32. Отсоедините фиксатор жгута проводов от поперечины коробки передач и отсоедините электрический соединитель.
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
  1. Отсоедините электрический разъем датчика контроля правого катализатора и отверните гайку, проложите жгут проводов по коробке передач.
  2. Отсоедините фиксатор жгута проводов, отсоедините электрические соединители трансмиссии.
  3. Отсоедините фиксатор жгута электропроводки, отсоедините датчик левого монитора катализатора и электрические разъемы трансмиссии.
  4. Отверните гайки гидротрансформатора, снимите накладку и отверните 4 гайки.
  5. Отсоедините фиксаторы штырей для проталкивания проводов.
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  7. Снимите болт.
Схема №282
Схема №283
Схема №284
  1. Отсоедините электрический разъем датчика контроля правого катализатора и отверните гайку, проложите жгут проводов по коробке передач.
  2. Отсоедините фиксатор жгута проводов, отсоедините электрический соединитель трансмиссии.
  3. Отсоедините фиксаторы жгута проводов, отсоедините левый монитор катализатора и электроразъемы трансмиссии.
Схема №285
Схема №286
  1. Отверните гайки и отведите кронштейн топливной трубки в сторону, убедитесь, что все электрические разъемы трансмиссии и фиксаторы жгута проводов отсоединены, и проложите жгут проводов к двигателю.
  2. Выверните 8 болтов трансмиссии к двигателю.
  3. Установите подъемные проушины.
  4. Отверните 4 гайки.
  5. Поддержите трансмиссию с помощью напольного домкрата.
  6. Снимите двигатель с автомобиля.

Специальный инструмент Название инструмента Номер инструмента Съемник, Демпфер колебаний коленчатого вала 303-009 (T58P-6316-D) Сервисный набор, распредвал 303-017 (T65L-6250-A) Съемник провода свечи зажигания 303-106 (T74P-6666-A)

Транспортные средства, оснащенные механической коробкой передач

  1. Снимите болты, нажимной диск сцепления и диск сцепления.
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
  1. Снимите маховик или гибкую пластину.
  2. Снимите проставку двигателя с трансмиссией.
  3. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя и снимите подъемное оборудование и подъемные проушины.
  4. Отсоедините провода свечи зажигания от катушки зажигания.
  5. Скручивающим движением специальным инструментом оттяните провода свечи зажигания от свечей зажигания.
  6. Отсоедините фиксаторы проводов свечи зажигания от шпилек левой крышки клапана.
  7. Отсоедините фиксаторы проводов свечи зажигания от шпилек правой крышки клапана и снимите провода свечи зажигания.
  8. Отсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП), отсоедините фиксатор жгута проводов.
  9. Отсоедините фиксатор жгута проводов от генератора.
  10. Отсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала), сигнализатор давления масла и, при необходимости, электроразъемы датчика детонации, отсоедините жгут электропроводки и фиксаторы электроразъемов.
  11. Отсоедините клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и электрические разъемы датчика рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) обратной связи по дифференциальному давлению, отсоедините фиксатор жгута проводов от датчика рециркуляция отработавших газов обратной связи по дифференциальному давлению.
  12. Отсоедините катушку зажигания, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и 6 электроразъемов топливной форсунки, отсоедините 5 фиксаторов жгута проводов от шпилек крышки клапана, снимите жгут проводов.
  13. Снимите болт и лямку массы двигателя.
  14. Отверните гайки и снимите подъемную проушину левого двигателя.
  15. Отверните гайки и снимите подъемную проушину правого двигателя.
  16. Снимите болты и катушку зажигания в сборе.
  17. Отверните болты и снимите монтажный кронштейн генератора.
  18. Отверните 4 болта и снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  19. Отверните 4 болта и снимите шкив коленчатого вала.
  20. Выверните болт демпфера коленчатого вала.
  21. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.
  22. Снимите крышки клапанов.
  23. Снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  24. Очистите уплотнительные поверхности.
  25. Снимите коромысла и толкатели.
  26. Выверните 4 болта, топливную рейку и топливные инжекторы.
  27. Снимите нижний впускной коллектор, отверните 8 болтов и снимите нижний впускной коллектор.
  28. Снять и утилизировать прокладки впускного коллектора и торцевые уплотнения.
  29. Очистите уплотнительные поверхности.
  30. Отверните винты и снимите датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  31. Выверните болт синхронизатора распределительного вала.
  32. Снимите синхронизатор распределительного вала.
  33. Снимите гайку, болт и брызгозащитный экран стартера.
  34. Снимите 2 шпильки, болт и кронштейн опорного изолятора левого двигателя.
  35. Отверните болты и снимите кронштейн изолятора опоры правого двигателя.
  36. Снимите трубку выпускного коллектора с клапаном рециркуляция отработавших газов.
  37. Выньте шпильки, болты, оба выпускных коллектора и прокладки, шпильки, болты и прокладки утилизируйте.
  38. Отверните болты и снимите масляный поддон.
  39. Отверните гайки и снимите отбойник масляного поддона.
  40. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
  41. Очистите поверхности.
  42. Снимите болты и датчик положения коленчатого вала (Ckp).
  43. Снимите болт и датчик стука (КС).
  44. Отверните 10 болтов и снимите переднюю крышку двигателя.
  45. Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки двигателя.
  46. Очистите уплотнительные поверхности.
  47. Снимите трубку указателя уровня масла.
  48. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
  49. Снимите болты.
  50. Снимите головки цилиндров.
  51. Снять и утилизировать прокладки головки.
  52. Отверните болты и снимите фиксатор направляющей пластины гидравлического регулятора зазора.
  53. Снимите направляющие пластины гидравлического регулятора зазора.
  54. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  55. Совместите метки синхронизации.
  56. Снимите болт.
  57. Снимите звездочки синхронизации и цепь синхронизации в сборе.
  58. Снимите фиксатор распределительного вала.
  59. Снимите распределительный вал.
  60. При необходимости снимите подшипники распределительного вала. Используйте набор для обслуживания распределительного вала.
  61. Снимите масляный насос.
  62. Поочередно снимите поршневой и шатунный узлы, попарно отверните шатунные гайки, снимите крышку шатуна, снимите поршневой и шатунный узлы.
  63. Снимите болты.
  64. Снимите крышки коренных подшипников.
  65. Снимите нижние коренные подшипники коленчатого вала.
  66. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  67. Снимите коленчатый вал.
  68. Снимите верхние коренные подшипники коленчатого вала.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Компрессор, пружина клапана 303-163 (T81P-6513-A)

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №332
ПунктНомер деталиОписание
16518Фиксатор пружины клапана (требуется 12)
26514Фиксатор пружины клапана (требуется 6)
36513Пружина клапана (требуется 6)
46050Головка блока цилиндров
56505Выпускной клапан (требуется 3)
66507Впускной клапан (требуется 3)
76A517Уплотнение выпускного клапана (требуется 3)
86A517Уплотнение впускного клапана (требуется 3)
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. Снимите болты, шпильки, выпускной коллектор и прокладку, болты, шпильки и прокладку выпускного коллектора утилизируйте.
  2. Проверьте выхлопной коллектор на коробление, дополнительная информация приведена в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268738)
  3. С помощью специального инструмента выньте шпонки фиксатора пружины клапана.
  4. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана, испытания элементов пружины клапана приведены в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268738)
  5. Снимите уплотнение штока клапана.
  6. Демонтируйте клапан, испытания составных частей клапана - см. статью " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ", испытания составных частей головки цилиндров - см. статью " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268738)(ref-268738)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Сервисный набор, 303-S024 поршневого пальца (T68P-6135-A)

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

Схема №338
ПунктНомер деталиОписание
16150Верхнее кольцо сжатия поршня
26152Нижнее кольцо сжатия поршня
36159Верхнее сегментное кольцо управления поршневым маслом
46161Проставка контроля масла поршня
56159Кольцо нижнего сегмента управления поршнем
66135Поршневой палец
76200Шатун
86110Поршень
  1. Расположите двигатель в транспортном средстве.
  2. Наверните 4 гайки и затяните до 109 Нм.
  3. Снимите подъемные проушины.
  4. Установите 8 болтов трансмиссии к двигателю и затяните до 45 Нм (33 фунта-фута).
  5. Проложите жгут проводов к трансмиссии, установите кронштейн топливной трубки и наверните гайки. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
  1. Подсоедините электрические разъемы датчика передачи и монитора катализатора ЛЕВ и закрепите фиксаторы жгута проводов.
  2. Подсоедините электрический соединитель передачи и закрепите фиксатор жгута проводов.
  3. Проложите жгут проводов по коробке передач и расположите кронштейн жгута проводов. Установите гайку и подсоедините электрический разъем датчика монитора правого катализатора. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
Схема №339
  1. Установите кронштейн и болт линии охладителя коробки передач и затяните до 11 Н · м.
  2. Подсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  3. Подсоедините фиксаторы штырей для проталкивания проводов.
  4. Установите 4 гайки гидротрансформатора. Затяните до 35 Н · м. Установите пластину доступа.
  5. Подсоедините датчик монитора катализатора ЛЕВ и электрические соединители трансмиссии, закрепите фиксатор жгута электропроводки.
  6. Состыкуйте электрические соединители передачи, закрепите фиксатор жгута проводов.
  7. Проложите жгут проводов над коробкой передач и расположите кронштейн жгута проводов. Установите гайку и подсоедините датчик контроля правого катализатора. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
Схема №340
  1. Состыкуйте электрический соединитель и закрепите его на поперечине трансмиссии.
  2. Установите электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ЗАПУСКА ". (ref-268731)
  3. Подсоединить Y-образную трубу двойного преобразователя и установить гайки. Затянуть до 40 Н · м.
  4. Установите левый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-268735)
  5. Подсоедините проводку управления датчиком двигателя к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  6. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному резервуару.
  7. Подсоедините оба электрических соединителя подогреваемый кислородный датчик.
  8. Поместите заземляющий браслет модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и установите шпильку. Затяните до 10 Н · м (89 фунтов-дюйм).
  9. Установите кронштейн электрожгута СПМ и наверните гайку. Затяните до 10 Н · м.
  10. Состыкуйте электрические соединители СПМ.
  11. Подсоедините топливные трубки, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268784)
  12. Расположите кабель массы и наверните гайку. Затяните до 10 Н · м.
  13. Подсоедините 2 линейных электрических соединителя.
  14. Подсоедините электрические соединители генератора и наверните гайку, затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  15. Установить компрессор кондиционера, насос усилителя рулевого управления и монтажный кронштейн в сборе и установить болты. Затянуть до 47 Н · м.
  16. Расположите устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств и установите болт. Затяните до 27 Н · м.
  17. Установите шпильки и затяните до 47 Н · м.
  18. Установите кронштейн жгута проводов и заземляющий браслет, наверните гайки и затяните до 10 Н · м.
  19. Подсоедините электрический соединитель компрессора ФК и закрепите фиксатор жгута проводов.
  20. Расположите трубку всасывания / нагнетания кондиционера и установите гайку. Затяните до 11 Нм.
  21. Подсоедините трубку переменного тока к аккумулятору.
  22. Установите впускной коллектор кондиционера на компрессор кондиционера и установите болт. Затяните до 20 Нм.
  23. Подсоедините шланги нагревателя.
  24. Установите радиатор, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  25. Установить кожух вентилятора, расположить кожух вентилятора, установить болты и затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  26. С помощью специального инструмента установите муфту вентилятора и лопатку вентилятора.
  27. Установите ремень привода приспособления, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-268742)
  28. Установить верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " Верхний впускной коллектор " данной статьи. (ref-268721-S22844396562007102600000)
  29. Установите капот.
  30. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  31. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268774)
  32. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268733)
  33. Зарядите систему кондиционирования. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-268786)
  34. Осмотрите двигатель и систему охлаждения на предмет утечек.

Другие статьи — Двигатель - 3,0 л (2V)