Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| 1.9L | |||
| Болт Pan-To-трансмиссия | |||
| Шаг 1 | 30-40 (40-54) | ||
| Шаг 2 | Ослабьте 1/2 оборота | ||
| Шаг 3 (Болт панорамирования к блоку) | 15-22 (20-30) | ||
| Шаг 4 | 30-40 (40-54) | ||
| 2.3L HSC&HSO | |||
| Болт Pan-To-трансмиссия | |||
| Шаг 1 | 30-40 (40-54) | ||
| Шаг 2 | Ослабьте 1/2 оборота | ||
| Шаг 3 (Болт панорамирования к блоку) | 15-22 (20-30) | ||
| Шаг 4 | 30-40 (40-54) | ||
| 2,3 Л OHC | |||
| Опорные гайки двигателя | 80-106 (108-144) | ||
| Поддержка двигателя через болты | 65-85 (88-119) | ||
| 2.5L | |||
| Болт Pan-To-трансмиссия | |||
| Шаг 1 | 30-40 (40-54) | ||
| Шаг 2 | Ослабьте 1/2 оборота | ||
| Шаг 3 (Болт панорамирования к блоку) | (1) | ||
| Шаг 4 | 30-40 (40-54) | ||
| 3.0L SHO (болты масляного поддона) | 11-17 (15-23) | ||
| 3.8L | |||
| Болт крепления двигателя | 35-50 (47-68) | ||
| Зажимной болт рулевого вала | 30-42 (40-57) | ||
| Болты крепления стойки к рычагу управления | 103-144 (140-195) | ||
| 5.0L (болты поперечины) | 80-106 (108-144) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болты масляного поддона | |||
| 2.2L | 72-106 (8-12) | ||
| 2,3 Л OHC | 72-106 (8-12) | ||
| 3.0L | |||
| Исследование | 84-120 (10-14) | ||
| Соболь и Телец | 96 (10) | ||
| 3.8L | 80-106 (9-12) | ||
| 5.0L | 72-108 (8-12) | ||
| 5.8L | 108-132 (12-15) | ||
| (1) 72-108 ДЮЙМ фунтов (8-12 Н.м) | |||
| (1) | 72-108 ДЮЙМ фунт (8-12 Н.м) |
|---|
Моменты затяжки