Узел вала коромысла
Осмотрите компоненты на наличие повреждений. Измерьте внутренний диаметр коромысла и наружный диаметр вала коромысла. Определите масляный зазор. Максимальный масляный зазор составляет 0,04 дюйма (0,10 мм). Замените необходимые компоненты. Осмотрите регуляторы зазора на наличие повреждений. Извлеките регуляторы зазора из коромысла (коромысел) только в случае его повреждения.
Поршень и шток в сборе
Поршень должен быть установлен на шатуне с меткой " F " напротив масляного отверстия шатуна. (Рисунок 12) Поршень и шатун должны быть установлены с меткой " F " на поршне в сторону передней части двигателя.
Схема №10
Блок цилиндров в сборе
- Используя щуп и прямую кромку, осмотрите поверхность палубы на предмет коробления. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ " в таблицах " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " для получения спецификации. Замените блок цилиндров, если с поверхности палубы удален материал более 0 008 " (0,20 мм). (ref-48662-S26192738882001011500000)
- Проверьте отверстие цилиндра на износ, конусность, некруглость и посадку поршня. См. таблицы СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи. Для хонингования отверстий цилиндра используйте камешковый хон размером от 180 до 220.