Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система конфигурирования модуля -- F250-F550 SUPER DUTY: Пр…
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Система конфигурирования модуля -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Средства связи 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Определение терминов

Ниже приведены определения терминов конфигурации

Перепрограммирование модуля

Перепрограммирование модуля (также называемое «миганием») - это процесс сканирования, который обновляет стратегию/калибровку в модуле. Перепрограммирование модуля с таким же уровнем программного обеспечения не улучшит работу модуля и не устранит аппаратный сбой. Перепрограммирование модуля выполняется автоматически во время PMI, когда доступна более поздняя стратегия/калибровка.

ПримечаниеПерепрограммирование модуля должно быть ограничено обстоятельствами, когда опубликованная процедура БСЭ рекомендует это сделать.

ПримечаниеПри перепрограммировании модуль не может взаимодействовать с другими модулями в сети связи. Удалить все сетевые коммуникационные расшифровка кода ошибки, которые могли быть установлены в других модулях во время процесса перепрограммирования.

ПримечаниеНекоторые модули перепрограммируются в координации с другими модулями. Во избежание ошибок перепрограммирования, в том числе сбоя программирования одного или нескольких модулей, внимательно следовать инструкциям по циклированию клавиш интегрированной диагностической системы (IDS).

Программирование модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)

Программирование APIM (Accessory Protocol Interface модуль) - это процесс обновления программного обеспечения APIM Consumer Interface Processor (CIP) и Vehicle Interface Processor (VIP). Программирование VIP обновляет файлы калибровки в части APIM, которая взаимодействует с мобильными телефонами и другими устройствами клиентов.

Программирование APIM использует Vehicle Communication модуль (VCM) для чтения и программирования VIP программного обеспечения через диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Веб-приложение On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) используется, чтобы читать и программировать CIP программное обеспечение по кабелю универсальной последовательной шины (USB) между инструментом сканирования и портом USB транспортного средства. Как VSM, так и приложение OASE должны быть запущены на инструменте сканирования. (ref-497431-S39577822392012082900000)

Программируемые параметры

Программируемые параметры - это элементы предпочтений клиента, которые могут быть изменены дилером с помощью сканирующего устройства или, в некоторых случаях, изменены клиентом в соответствии с процедурой, указанной в литературе Владельца. Хотя для модуля может существовать множество вариантов конфигурации, только некоторые из этих вариантов являются программируемыми параметрами.

Адрес модуля

Каждому модулю в сети присваивается уникальный адрес модуля для идентификации.

Исполнительные данные

Исполнительные данные представляют собой специфическую для VIN запись конфигурации модуля. Во время сборки транспортного средства конфигурация из всех модулей загружается и сохраняется в исполнительной базе данных. Исполнительная информация не будет отражать элементы предпочтений клиента, которые были изменены от состояния по умолчанию. Эти элементы необходимо изменить с помощью программируемых параметров после настройки модуля.

ПримечаниеНет необходимости получать исполнительные данные, если это не предписано сканирующим устройством. Доступ к этим данным можно получить с веб-сайта публикации службы технического специалиста.

МодульАдрес модуляТребуется PMIВозможность перепрограммирования/флэш-памятиТребуется адаптивное обучение или калибровкаДоступные программируемые параметры
Модуль АБС760ДаДа (с RSC ®)ДаПередние / задние тональные кольца Интерактивная инициализация динамики автомобиля TBC
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)7D0ДаДаНетСтерео в проходном режиме
Модуль управления аудиосистемой (ACM)727ДаДаНетОтображение часов (без навигационного АСМ) PAM (с навигационным ACM)
Модуль управления вспомогательным нагревателем (AHCM)7E3НетНетНетНичего
Модуль управления кузовом (BCM)726ДаДаДа2- или 4-дверная конфигурация Датчик внешней освещенности Автолампы Соотношение осей Дневные ходовые огни Передняя поворотная лампа Конфигурация отключения полицейского темного автомобиля функция Умная разблокировка Стоп-сигнал и задний фонарь Конфигурация выключения задней поворотной лампы Плакат шины Давление в шине Размер
Модуль выключения и зажигания цепи (CDIM)7EAНетДаНетНичего
Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM)776ДаДаНетНичего
Модуль сиденья водителя (DSM)744ДаДаНетНичего
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)701НетДаНетНичего
Модуль ОВКВ733ДаДаНетНичего
Панель приборов (IPC)720ДаДаНетAutolock Автоблокировка Количество отправителей топлива Кол-во топливных баков Engish / Метрические единицы Галлонного типа Метрический тип дисплея Язык Часы Работы двигателя Время простоя Двигатель Стратегия приветствия / прощания TBC Размер бака Спидометр смещения Belt-Minder ®
Модуль помощи при парковке (PAM)736НетДаНетНичего
PCM7E0ДаДаДаНичего
Модуль управления ограничителями (RCM)737ДаДаНетРемень безопасности водителя-Minder ®
Модуль управления рулевой колонкой (SCCM)724ДаДаНетВежливое вытирание
Модуль SDARS782ДаДаНетСемейная развлекательная система
Модуль управления тормозами прицепа (TBC)757НетНетНетНичего
Модуль управления раздаточной коробкой (TCCM)761НетДаНетНичего
Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))700НетДаНетНичего
Модуль контроля давления в шинах (TPM)751НетДаНетНичего

КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ И ТАБЛИЦА ПАРАМЕТРОВ

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентным сканирующим инструментом Универсальная последовательная шина (USB) Male-A - Male-A Кабель CCMUSB2-AM-AM-10 или эквивалент

Схема №115