Мультиплексирование - это метод одновременной передачи 2 и более сигналов по одной цепи. Мультиплексирование позволяет 2 и более электронным модулям (узлам) одновременно обмениваться данными по витой паре проводов [данные (+) и данные (-)]. Информация или сообщения, которые могут передаваться по этим проводам, состоят из команд, состояния или данных. Преимущество использования мультиплексирования заключается в уменьшении веса транспортного средства за счет уменьшения количества избыточных компонентов и электропроводки.
Транспортное средство имеет 2 модульные сети связи, которые подключены к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью на стороне водителя
- Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
- Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)
Принципы работы
Как в высокоскоростной локальной сети с контроллером (Hs-CAN), так и в среднескоростной локальной сети со контроллером (MS-CAN-) используется неэкранированный кабель типа " витая пара " из цепей передачи данных (+) и данных (-). Hs- CAN работает на максимальной скорости передачи данных 500 кбит / с и предназначен для передачи информации в режиме реального времени, а также управления. МС-может работать на максимальной частоте передачи данных 125 кбит в секунду при передаче сообщений по шине и предназначена для передачи общей информации.
Нормальная эксплуатация
ИКМ взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- PCM
Модуль ABS взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль АБС
Панель приборов (IPC) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- IPC
Модуль управления ограничениями (RCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- RCM
Модуль системы классификации пассажиров (OCS) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (Hs-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль OCS
Модуль управления 4X4 взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель(и)
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль управления 4X4
Модуль управления тормозами прицепа (TBC) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть высокоскоростных контроллеров (Hs-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль TBC
Модуль управления усилителем руля (PSCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- PSCM
Модуль управления корпусом (BCM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- BCM
Модуль ОВКВ взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль ОВКВ
Модуль управления передней аудиосистемой (ACM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
ПримечаниеБазовый аудиоблок не обменивается данными по MS-CAN.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- ACM
Модуль цифровой обработки звуковых сигналов (DSP) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль аудио DSP
Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- FCIM
Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) (транспортные средства, не оборудованные навигационным оборудованием) обменивается данными с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- FDIM
Модуль сиденья водителя (DSM) обменивается данными с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- DSM
Модуль DCSM (Dual Climate Controlled Сиденье модуль) взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- DCSM
Модуль платы Питание Running Board (PRB) обменивается данными с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль PRB
Модуль помощи при парковке (PAM) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- PAM
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- GPSM
Модуль управления внутренним освещением (ILCM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- ILCM
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- APIM
Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть высокоскоростного контроллера (Hs-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- SCCM
Модуль контроля давления в шинах (TPM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль TPM
В среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
- Модуль управления аудиосистемой (ACM)
- Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) (при наличии)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль сиденья водителя (DSM) (если оборудован)
- Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM) (если оборудован)
- Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) (при наличии)
- Интерфейсный модуль передней панели (FDIM) (при наличии)
- Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) (если оборудован)
- Модуль ОВКВ
- Компьютер in-dash (при наличии)
- Модуль управления внутренним освещением (ILCM) (при наличии)
- Модуль платы питания (PRB) (если установлен)
- Модуль контроля давления в шинах (TPM)
В высокоскоростной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, HS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль управления 4X4 (при наличии)
- Модуль АБС
- Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Панель приборов (IPC)
- Модуль системы классификации пассажиров (СКВ)
- Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)
- PCM
- Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) (при наличии)
- Модуль управления ограничителями (RCM)
- Модуль управления рулевой колонкой (SCCM)
- Модуль телематики
- Модуль управления тормозами прицепа (TBC) (если он оборудован)
Сканирующее устройство соединено с соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) для связи с сетью высокоскоростного контроллера (Hs-CAN) и сетью связи среднескоростного контроллера (MS-CAN).
Потеря массы или плохое масса в диагностический разъём может привести к отказам HS-CAN или MS-CAN при подключении сканирующего устройства.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Сканирующее устройство
- DLC
Примечание