Расшифровка кодов ошибок
| Модуль ABS | СМ. " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ ". (ref-497477) |
|---|---|
| Модуль управления аудиосистемой (ACM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-497498) |
| Модуль управления вспомогательным нагревателем (AHCM) | СМ. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-497451) |
| Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-497498) |
| Модуль управления кузовом (BCM) | СМ. " Таблицу расшифровка кода ошибки для модуля управления кузовом (BCM) ". (ref-497461-S42143244102012082900000) |
| CDIM | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-497464) |
| Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM) | См. раздел " ПОСАДКА ". (ref-497480) |
| Модуль сиденья водителя (DSM) | См. раздел " ПОСАДКА ". (ref-497480) |
| PCM | Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Электронные органы управления двигателем - Дизельный двигатель ". (ref-497519)(ref-497520) |
| Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-497498) |
| Модуль ОВКВ | СМ. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". (ref-497451) |
| Панель приборов (IPC) | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-497460) |
| Модуль управления ограничителями (RCM) | См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-497490) |
| Модуль помощи при парковке (PAM) | См. раздел " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-497526) |
| Модуль контроля давления в шинах (TPM) | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| Модуль спутниковой цифровой аудио-приемной системы (SDARS) | СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-497498) |
| Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-497464) |
| Модуль управления тормозами прицепа (TBC) | См. раздел " ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА -- F250-xtigx1 SUPER DUTY ". F550 (ref-497493) |
| Модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-497467) |
| Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) | СМ. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " (torqshift) или " ТОРКШИФТ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ 6 " (6R140). (ref-497437)(ref-497438) |
УКАЗАТЕЛЬ ГЛАВНОЙ ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки
Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрический модуль контроля кузова (BCM)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с модулем. Обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-497430)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-497430)
- Выполнить тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос без связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения теста сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-497430)
- Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для BCM.
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. диаграмму расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)), см. (ref-497461-S41728256002012082900000)(ref-497461-S09926275252012082900000)
- Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-497461-S41330262852012082900000)
Диаграммы расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1048:01 | Реле уровня тормозной жидкости: Общая электрическая неисправность | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-497460) |
| B10AB:00 | Удаленная синхронизация записи без ключа: Нет информации о подтипе | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-497481) |
| B10D5:13 | Антенна PATS: Цепь разомкнута | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D7:51 | Ключ PATS: не запрограммирован | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D7:55 | Ключ PATS: Не настроен | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D7:8F | Ключ PATS: Erratic | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10D9:87 | PATS транспондер: Отсутствует сообщение | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ (PATS) ". (ref-497491) |
| B10F1:14 | Ключ в переключателе: замыкание на массу или размыкание | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-497460) |
| B1115:11 | Высокий Mounted Stop лампа управление: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1142:29 | Статус зажигания 1: Сигнал недействителен | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-497464) |
| B1175:01 | Драйвер двери Приоткрыто выключатель: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B1176:01 | Пассажирская дверь Приоткрыто выключатель: Общая электрическая неисправность | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B1182:00 | Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B1182:55 | Система контроля давления в шинах: Не настроена | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B11C0:01 | Приоткрыто-переключатель задней двери со стороны водителя: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B11C1:01 | Пассажирская боковая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Общий электрический отказ | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B1218:00 | Идентификационный код датчика: Нет информации о подтипе | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-497481) |
| B121A:11 | Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на массу | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-497481) |
| B121B:01 | Переключатель ввода с клавиатуры: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-497481) |
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B124D:02 | Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B124D:4A | Датчик давления в шинах: Неправильно установлен компонент | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B1250:00 | Диапазон давления датчика системы контроля давления в шинах (TPMS): Нет информации о подтипе | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B1251:00 | Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B1254:51 | Правый задний (снаружи на Duel Wheel) датчик давления шины и передатчик в сборе: не запрограммирован | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B1255:51 | Левый задний (снаружи на колесе дуэли) датчик давления в шинах и измерительный преобразователь в сборе: не запрограммирован | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| B126A:01 | Водитель Дверь Интерьер Замок Переключатель: Общая электрическая неисправность | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-497481) |
| B1277:11 | Обратная лампа: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1277:15 | Обратная лампа: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B12C2:11 | Луженая лампа: замыкание на массу | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B1305:01 | Переключатель капота: Общая неисправность электрооборудования | См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - ПЕРИМЕТР ". (ref-497517) |
| B130D:00 | Память полная для интегрированного программирования клавиш: Нет информации о подтипе | См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-497481) |
| B1310:12 | Управление запуском / запуском: Цепь от короткого замыкания до батареи | СМ. " Переключатели рулевой колонки ". (ref-497464) |
| B1310:14 | Управление запуском / запуском: замыкание на массу или размыкание | СМ. " Переключатели рулевой колонки ". (ref-497464) |
| B1313:11 | Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на массу | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B1313:15 | Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-497500) |
| B1314:11 | Белое освещение (светоотражающие элементы управления) Выход освещения: Замыкание цепи на массу | СМ. " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПУЛЬТА ". (ref-497523) |
| B1315:11 | Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход подсветки: Короткое замыкание цепи на массу | СМ. " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПУЛЬТА ". (ref-497523) |
| B1315:15 | Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход освещения: замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПУЛЬТА ". (ref-497523) |
| B1319:11 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-497499) |
| B1319:15 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ / ТРАНСАКСЕЛЕМ ". (ref-497499) |
| B131A:12 | Отложенное питание аксессуара: Замыкание цепи на батарею | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - С ОКНОМ ОДНИМ КАСАНИЕМ ВВЕРХ " или " СТЕКЛА, РАМ И МЕХАНИЗМОВ - БЕЗ ОКНА Одним касанием вверх ". (ref-497524)(ref-497525) |
| B131A:14 | Задержка питания аксессуара: Замыкание цепи на массу или размыкание | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - С ОКНОМ ОДНИМ КАСАНИЕМ ВВЕРХ " или " СТЕКЛА, РАМ И МЕХАНИЗМОВ - БЕЗ ОКНА Одним касанием вверх ". (ref-497524)(ref-497525) |
| B132B:11 | Левая лампа остановки / поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B132B:15 | Левая лампа остановки / поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B132C:11 | Правая лампа остановки / поворота: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B132C:15 | Правая лампа остановки / поворота: Замыкание на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1A85:11 | Датчик окружающего света: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1A85:13 | Датчик окружающего света: Цепь разомкнута | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1C98:11 | Цепь левой угловой лампы: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1C99:11 | Правая угловая цепь лампы: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D00:15 | Левый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D01:15 | Правый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D02:11 | Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D02:15 | Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D03:11 | Правая цепь дальнего света: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D03:15 | Правая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| B1D15:12 | Глобальное короткое замыкание на батарею | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - С ОКНОМ ОДНИМ КАСАНИЕМ ВВЕРХ " или " СТЕКЛА, РАМ И МЕХАНИЗМОВ - БЕЗ ОКНА Одним касанием вверх ". (ref-497524)(ref-497525) |
| B1D15:14 | Глобальная цепь размыкания / замыкание на массу или разомкнутая | ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - С ОКНОМ ОДНИМ КАСАНИЕМ ВВЕРХ " или " СТЕКЛА, РАМ И МЕХАНИЗМОВ - БЕЗ ОКНА Одним касанием вверх ". (ref-497524)(ref-497525) |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| C0040:12 | Педальный переключатель тормоза " А ": короткое замыкание цепи на аккумулятор | См. раздел " Наружное освещение ". (ref-497465) |
| C113A:11 | Управление пробуждением: Короткое замыкание на массу | Для транспортных средств, оборудованных пассивной противоугонной системой (PATS), обратитесь к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". Для автомобилей, не оснащенных PATS, " система запуска двигателя - бензин ENGINES " или " START SYSTEMS - дизель MOTORS ". (ref-497491)(ref-497462)(ref-497463) |
| C113A:15 | Управление пробуждением: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Для транспортных средств, оборудованных PATS, см. " Противоугонная - пассивная противоугонная система (PATS) ". Для автомобилей, не оснащенных PATS, " Пусковая система - бензиновые двигатели " или " ПУСКОВАЯ СИСТЕМА - дизельные двигатели ". (ref-497491)(ref-497462)(ref-497463) |
| C1A56:51 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| C1A58:51 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-497446) |
| C1D00:11 | Переключатель включения стояночного тормоза: замыкание на массу | СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-497460) |
| P0230:12 | Первичный контур топливного насоса: короткое замыкание на батарею | ДИАГНОСТИРУЙТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P025A. ОБРАТИТЕСЬ К " ДИАГРАММАМ И ОПИСАНИЯМ ТРАНСМИССИЙ DTS - (КРОМЕ ГИБРИДНЫХ) " и " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". (ref-477701)(ref-497429) |
| P0230:14 | Первичный контур топливного насоса: замыкание на массу или размыкание | ДИАГНОСТИРУЙТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P025A. ОБРАТИТЕСЬ К " ДИАГРАММАМ И ОПИСАНИЯМ ТРАНСМИССИЙ DTS - (КРОМЕ ГИБРИДНЫХ) " и " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". (ref-477701)(ref-497429) |
| U0100:87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Отсутствует сообщение | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-497461-S36851528792012082900000) |
| U0104:87 | Потеря связи с модулем круиз-контроля: Пропавшее сообщение | Сначала устанавливает в BCM, когда возникает проблема связи на Hs-CAN, RETRIEVE и REPAIR все другие сетевые коды неисправностей. |
| U0121:87 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Отсутствует сообщение | ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-497461-S05332389192012082900000) |
| U0182:87 | Потеря связи с модулем управления освещением - Фронт: Отсутствует сообщение | ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-497461-S24923819342012082900000) |
| U0212:87 | Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой: Отсутствует сообщение | ПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-497461-S21128782652012082900000) |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: нет информации о подтипе | ИЗВЛЕЧЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все несетевые датчики, установленные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ " или " Электронные органы управления двигателем - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " либо " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-497519)(ref-497520)(ref-497429) |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест E ". (ref-497461-S34005162282012082900000) |
| U2005:85 | Скорость транспортного средства: Сигнал выше допустимого диапазона | Во время самотестирования обнаруживается сигнал скорости. ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые симптомы или другие присутствующие коды неисправностей модуля. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотест BCM. Если нет других симптомов или коды неисправностей, УСТАНОВИТЬ новый BSM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BPM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497461-S37325942872012082900000) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI) на BCM. СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-497431) |
| U2200:55 | Память конфигурации модуля управления повреждена: Не настроена | ВЫПОЛНИТЬ PMI на BCM. СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2200:55 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый BSM. ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BPM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497431)(ref-497461-S37325942872012082900000) |
| U2300:56 | Централизованная конфигурация: недопустимая/несовместимая конфигурация | ВЫПОЛНИТЬ PMI на BCM. СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2300:56 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый BSM. ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BPM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497431)(ref-497461-S37325942872012082900000) |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным датчикам. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BSM) ". (ref-497461-S37325942872012082900000) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-497461-S07214981292012082900000) |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест G ". (ref-497461-S29155419572012082900000) |
| U300A:01 | Выключатель зажигания: Общая электрическая неисправность | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-497464) |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Отсутствует связь с модулем управления кузовом (BCM) | Проводка, клеммы или разъемы BCM | СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", BCM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-497430) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Точечное испытание A: расшифровка кода ошибки U0100:87
- A1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С блоком управления силовым агрегатом Подключить сканирующее устройство. Убедиться в том, что сеанс связи транспортного средства можно установить при помощи сканирующего устройства. Можно ли установить сеанс связи ТС? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", ИКМ не реагирует на сканирующие устройства. (ref-497430)
- A2 ПРОВЕРИТЬ BCM CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM Self-проверка. Очистить коды неисправностей. Повторить BCM self-проверка. расшифровка кода ошибки U0100:87 снова извлечен? Да: Перейти к A3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого сбоя.
- A3 ИЗВЛЕКАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка на наличие записанных коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCC U3003:17? Да: Для DTS xтагх2 перейти к " диагностический тест F ".ДACTC U3003:17, переход к " ПИН ТЕСТ G ". 4 - нет. U3003:16 (ref-497461-S07214981292012082900000)(ref-497461-S29155419572012082900000)
- A4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли DCT U0100 или DTP U0100:87 в других модулях? Да: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Система управления двигателем - бензиновые двигатели " или " электронное управление двигателем не работает. (ref-497519)(ref-497520)(ref-497461-S37325942872012082900000)
Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки U0121:87
- B1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к B2. Нет: система в настоящее время работает нормально. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- В2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Проверка сети. Провести проверку сети. Модуль ABS проходит тест сети? Да: перейти к В3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ СВЯЗЬ СЕТИ ", Модуль АБС не реагирует на инструмент сканирования. (ref-497430)
- B3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM И САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверить наличие записанных коды неисправностей от самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCC U3003:17? Да: Для DTS xтагх2, GO к " диагностический тест F ". Для ДТС XTAGХ3, перейти к " Bg Испытания по PINTO точкам ". U3003:16 U3003:17 (ref-497461-S07214981292012082900000)(ref-497461-S29155419572012082900000)
- B4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PKI не был проведен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DCTC U0121:87? Да: перейти к B5. Нет: система работает правильно в это время.
- B5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0121:87 SET IN OTHER MODULES Очистить модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самодиагностика. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли набор DTS U0121:87 в любом другом модуле? Да: установить новый модуль ABS. См. раздел " Контроль антиблокировочных тормозов, обратитесь к системе контроля за устойчивостью (ABC) и стабильностью. (ref-497477)(ref-497461-S37325942872012082900000)
Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки U0182:87
- C1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к C2. Нет: система работает нормально в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- C2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Модуль SCCM проходит тест сети? Да: перейдите к C3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". (ref-497430)
- C3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверка записанных коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCC U3003:17? Да: Для DTS xтагх2 перейти к " диагностический тест F ".ДЕТC U3003:17, перейти к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ контакт POINT G " Нет. U3003:16 (ref-497461-S07214981292012082900000)(ref-497461-S29155419572012082900000)
- C4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PKI не был проведен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0182:87? Да: перейти к C5. Нет: система работает правильно в данный момент времени.
- C5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0182:87 SET IN OTHER MODULES сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. Зажигание выключено. Подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли DTS U0182:87 в любом другом модуле? Да: установить новый SCCM. СМ. " Переключатели рулевой колонки не устанавливать ". (ref-497464)(ref-497461-S37325942872012082900000)
Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки U0212:87
- D1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН включением зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к D2. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
- D2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Модуль SCCM проходит тест сети? Да: перейти к D3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". (ref-497430)
- D3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM SELF-проверка Проверить записанные в ходе самотестирования коды неисправностей для BSM. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS U3003:17? Да: Для DTP xтагх2 переходите к " диагностический тест Ф ".ДACTC U3003:17, перейдите к " BINTOINT T проверка G GO No ". U3003:16 (ref-497461-S07214981292012082900000)(ref-497461-S29155419572012082900000)
- D4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMS не был выполнен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0212:87? Да: перейти к D5. Нет: система работает правильно.
- D5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0212:87 SET IN OTHER MODULES сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. Зажигание выключено. Подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли набор DTP U0212:87 в любом другом модуле? Да: установить новый SCCM. СМ. " Переключатели рулевой колонки не устанавливать ". (ref-497464)(ref-497461-S37325942872012082900000)
Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки U1000: 00
- E1 ОБЗОР коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите коды неисправностей из самотестирования BCM. Присутствуют ли какие-либо другие коды неисправностей, кроме U1000:00 или U3000:49? Да: СМ. " Таблицу расшифровка кода ошибки модуля управления кузовом (BSM) ". Нет: перейти к E2. (ref-497461-S42143244102012082900000)
- E2 ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование BSM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотестирования BPM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3000:49? Да: УСТАНОВИТЬ новый BDM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BMM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. Нет: система правильно работает Короткое замыкание. (ref-497461-S37325942872012082900000)
Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки U3003:16
Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ И РЕЛЕ OEM-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ", а также к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ - РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ / BCM. (ref-485890)
Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки U3003:16
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ПримечаниеЕсли вы не отключить батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-497484)
Схема №116
Схема №117
- F1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование BSM. Очистить коды неисправностей. Повторить самопроверка BMM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: перейти к F2. Нет: система работает нормально в это время. Возможно, что Dtc был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
- F2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование ИКМ. Провести самотестирования PCMK KOEO. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из СКП. Является ли Дтк P0620, хтагx1, P0625, xtax3 или xtx4 установленным в ИКН " ЗАРЯДКА? Да: Нет: СМ. P0622 P0626 P065B (ref-497450)
- F3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЗАРЯДКИ Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " Аккумулятор, монтаж и кабели ". Аккумулятор в порядке и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К F4. Нет: СМ. раздел " Система зарядки ". (ref-497484)(ref-497450)
- F4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ BCM PID Включение зажигания. Измерить и записать напряжение на аккумуляторной батарее. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных БКМ. Контролируйте напряжение BSM PID (V BATT). Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: ПЕРЕЙТИ к F7. Нет: ПЕРЕХОД К F5.
- F5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ BCM. Отключить: ВСМ C2280H. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между ВКМ хтагх1-1, цепью xtigx2 (Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: GO до F6. Нет: Восстановить цепь SBF03 (R) на высокое сопротивление. C2280H SBF03
- F6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BCM НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединитесь: BSM C2280D. Измерить сопротивление между BPM C2280D-25, цепью xtegx2 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к F7. Нет: отремонтировать цепь xtax3 (очистить самопроизвольное измерение сопротивления Bc). GD133 GD133
- F7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить разъемы BSM. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить разъемы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BDM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно в это время может вызвать проблему или привести к коррозии. (ref-497461-S37325942872012082900000)
Точный тест G: расшифровка кода ошибки U3003:17
Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ И РЕЛЕ OEM-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ", а также к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ - РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ / BCM. (ref-485890)
Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки U3003:17
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки U3003:17 может храниться в памяти модуля вследствие предыдущих событий зарядки аккумулятора или запуска скачка транспортного средства.
- G1 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, xtigx1, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) OR U3003:17 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Это DCTC xtegx4, x5, P0563 (pcm см. модуль " да ") или Xttag7. B1676 B1317 B1676 U3003:17 (ref-497450)
- G2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Выключить все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустить двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение аккумулятора. Повышается ли напряжение аккумулятора до 15,5 вольт или выше? Да: Для диагностики состояния перезарядки обратитесь к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". Нет: GO to G3. (ref-497450)
- G3 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ЗАРЯДКУ ДЛЯ расшифровка кода ошибки U3003:17 Выключить двигатель. Включить зажигание. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM Self-проверка. Очистить непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Провести самотестирование BMM. Присутствует ли DTP U3003:17? Да: установить новый BSM. СМ. " Время запуска модуля управления кузовом (BPM) ". (ref-497461-S37325942872012082900000)
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель(и) блока предохранителей и реле электрической батареи (Bjb): 94 (25A) (реле upfitter 1) 95 (25A) (релей2) Модуль управления кузовом (БКМ) предохранитель(ы): 2 (хтагх2) (рeлee ufter 4) 9 (хtagх3) (rel uptter 3) 44 (xatxtx4) Коммутаторы 15A 10A 10A
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-497461-S41330262852012082900000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Не работает компонент, управляемый переключателем upfitter | Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Устанавливаемый заказчиком аксессуар Реле Upfitter Модуль управления корпусом (BCM) | ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКИ Н ". (ref-497461-S36566980662012082900000) |
| Индикатор включения выключателя upfitter не работает | Выключатель Upfitter | УСТАНОВИТЬ новый выключатель upfitter. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ UPFITTER ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497461-S06128072232012082900000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Точный тест H: компонент, управляемый переключателем Upfitter, не работает
Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - ДОСТУП ЗАКАЗЧИКА для получения информации о схемах и разъемах.
Точечное испытание H: компонент, управляемый переключателем UPFITTER, не работает
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
- H1 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СИСТЕМЫ UPFITTER. Включить все принадлежности upfitter. Не работают ли все аксессуары upfitter? Да: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель 44 BCM (10A) в порядке. Если OK, то GO к H2. При отсутствии OK ОБРАТИТЕСЬ к соответствующим монтажным схемам для выявления возможных причин короткого замыкания. Нет: GO to H5.
- H2 проверить THE UPFITTER выключатель ON INDICATOR Установить выключатели в положение ON. Горят ли индикаторы включения? Да: GO to H3. Нет: REPAIR цепь GD116 (Bk / Vt) for a обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
- H3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ UPFITTER Выключение зажигания. Отключить: Выключатель Upfitter C2300. Зажигание вкл. Измерить напряжение между переключателем uptagx1-8, цепью CBP44 (Vt), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель uplitter. СМ. " Выключатель Upftter NO проверка система for norment operation 4. C2300 (ref-497461-S06128072232012082900000)
- Н4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ UPFITTER НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: BCM C2280B. Измерить сопротивление между переключателем uptagx1-8, цепью xtigx2 (Vt), стороной жгута и BSM C2280B-6, схемой CBP44 (T6), сторона жгута. Нет сопротивления менее 5 Ом? Перейти к тесту цепи V5? C2300 CBP44 H12 CBP44
- H5 PASS THE UPFITTER выключатель OFF. Disconnect: UCTXX4 SWITCHER 18 (Vt + Xt1) Для получения информации о переключателе Bx + 3 использовать следующее описание: Wc x Xs x8 (Bu-2) C2300 C2300 CBP44 C2300 CAC01 C2300 CBP44 C2300 CAC02 C2300 CBP44 C2300 CAC03 C2300 CBP44 C2300 CAC04 25A 25A 10A 15A (ref-497461-S06128072232012082900000)
- H6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ UPFITTER. Подключить: Выключатель Upfitter C2300. Отключить: Подозреваемое реле Up. Заменить заведомо исправное реле. Зажигание ВКЛ. Поставить рассматриваемый выключатель UPIT во включенное положение. Работает ли приспособление для UPLANT? Да: СНЯТЬ известное хорошее реле. УСТАНОВИТЬ НОВОЕ реле upfitterter. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УБРАТЬ ИЗВЕСТНОЕ удачное реле для GO 7.
- H7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКУ РЕЛЕ УПФИТТЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что да выключатель упфиттера по-прежнему включен и зажигание находится во включенном состоянии. Измерить напряжение между подозреваемым реле упфиттера, стороной лицевой части коробки реле и землей следующим образом: Упфиттер Цепь резонатора реле 1 86 CAC01 (Gn / Bu) Реле 2 86 хтаг8 1 (Гы / Бн) + В4 Реле х Т 3 + 1 AGT CAC02 CAC03 CAC04
- H8 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ УПФИТТЕРА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2 ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерить напряжение между подозреваемым реле упфиттера, стороной коробки реле или землей следующим образом: Цепь резонатора реле Упфиттера 1 87 SBB94 (Bn / Rd) Реле 2 87 хтагх1 (Wh / РД) реле 3 5 хтах10 (Рд) релейта 4 + 5 хх г3 (Rда? R- это напряжение?) больше SBB95 SBP09 SBP02 H10
- H9 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ УПФИТТЕР ЦЕПЬ ПИТАНИЯ xxrd для an разомкнут отключить: BCM C2280B (реле упфиттера 3).отключить: БКМ xтагх1 (реле наплавки 4).для реле упиттера 3 измерить напряжение между реле упатчика 3 полость 5, схемой xtагх2 (Rd), стороной коробки реле и кабельной панелью измерения BSM xtag3-1, схема xx 4. C2280D SBP09 C2280B SBP09 SBP02 C2280D SBP02 H12
- H10 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ UPXFITTER ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ Измерить напряжение между подозреваемым реле uрxfitter, стороной коробки реле да и землей следующим образом: цепь резонатора реле UРTAGX 1 (Bn / Rd) 85 xтагх2 (b SBB94 GD116 SBB95 GD116 SBP09 GD116 SBP02 SBP02 H11
- H11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ UPFITTER Правильно измерить сопротивление между рассматриваемым реле upfitter и точкой доступа клиента следующим образом: Выходная цепь резонатора реле UPTAGX1 (Ye) реле 2 30 CAC06 (Gn / Bn.р еле 3 3 хтагхз 3 (Vt / Gh) Исправремонтное состояние реле 4 3 xtag 4 (B5). CAC05 CAC07 CAC08
- H12 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (корродирование) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на неисправность нормальной эксплуатации. Нет: система может быть исправной. (ref-497461-S37325942872012082900000)
Схема №125
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электрические разъемы модуля управления корпусом (BCM) (требуется 2) (часть 14A005) | |
| 2 | Электрические соединители BCM (требуется 3) (в составе 12A581) | |
| 3 | Электрические соединители BCM (требуется 2) (часть 14401) | |
| 4 | Болты BCM (требуется 2) | |
| 5 | 15604 | BCM |