Цифровой датчик диапазона передачи.
ПримечаниеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Отсоедините электрический разъем датчика диапазона цифровой передачи (DTR). Отсоедините трос ручного управления переключением рычагов.
- Снимите и выбросьте гайку рычага ручного управления. Снимите рычаг ручного управления. Ослабьте, но не снимайте болты датчика DTR.
- Ручной рычаг должен находиться в нейтральном положении. Используя датчик регулировки диапазона передачи (T97L-70010-A), выровняйте пазы датчика DTR. Инструмент предназначен для плотной посадки.
- Выровняйте цифровой датчик Tr и затяните винты в чередующейся последовательности. Затягивание одного винта перед затягиванием другого может привести к связыванию или повреждению датчика.
- Установите рычаг ручного управления в нужное положение и наверните наружную гайку вала НОВОГО ручного рычага, подсоедините трос управления рычагом переключения передач и установите цифровой электрический соединитель датчика Tr.
Тесты системы системы запуска - F150 PICKUP: прочее
| Признак | Проведение испытаний |
| Двигатель не проворачивается и реле щелкает | А |
| Двигатель не проворачивается и реле не щелкает | B |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | C |
| Необычный шум стартера | D |
| Стартер вращается, но не проворачивает двигатель | (1) |
| (1) Осмотрите монтаж двигателя стартера. Осмотрите зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. |
| (1) | Проверить крепление двигателя стартера. Проверить зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтировать или заменить компоненты. |
Реле стартера
- Снять пусковое реле с центральной блока предохранителей и реле. центральный блок предохранителей и реле расположена за правой панелью внутренней отделки. Проверить целостность реле. Должна существовать целостность между клеммами реле № 85 и 86, а также между клеммами реле № 30 и 87а. (Рисунок 8) Между клеммами реле № 30 и 87 не должна существовать целостность, если целостность указана, перейти к следующему шагу. Если целостность не указана, заменить реле.
- С помощью соединительного провода подайте напряжение аккумулятора на клемму реле № 85. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 86. Теперь между клеммами реле № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанной, реле в это время в порядке.
Схема №19
Стартер
| Предупреждение | При проведении технического обслуживания пусковой системы следует иметь в виду, что выводы большого калибра подключены непосредственно к аккумулятору. После завершения технического обслуживания убедитесь, что защитные колпачки на месте. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |