Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска - F150 PICKUP: Прочее Ford Pickup F150

Стартер 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Цифровой датчик диапазона передачи.

ПримечаниеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Отсоедините электрический разъем датчика диапазона цифровой передачи (DTR). Отсоедините трос ручного управления переключением рычагов.
  2. Снимите и выбросьте гайку рычага ручного управления. Снимите рычаг ручного управления. Ослабьте, но не снимайте болты датчика DTR.
  3. Ручной рычаг должен находиться в нейтральном положении. Используя датчик регулировки диапазона передачи (T97L-70010-A), выровняйте пазы датчика DTR. Инструмент предназначен для плотной посадки.
  4. Выровняйте цифровой датчик Tr и затяните винты в чередующейся последовательности. Затягивание одного винта перед затягиванием другого может привести к связыванию или повреждению датчика.
  5. Установите рычаг ручного управления в нужное положение и наверните наружную гайку вала НОВОГО ручного рычага, подсоедините трос управления рычагом переключения передач и установите цифровой электрический соединитель датчика Tr.

Тесты системы системы запуска - F150 PICKUP: прочее

ПризнакПроведение испытаний
Двигатель не проворачивается и реле щелкает А
Двигатель не проворачивается и реле не щелкает B
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно C
Необычный шум стартера D
Стартер вращается, но не проворачивает двигатель(1)
(1) Осмотрите монтаж двигателя стартера. Осмотрите зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
(1)Проверить крепление двигателя стартера. Проверить зубчатое колесо маховика и зубчатое колесо двигателя стартера на наличие поврежденных и отсутствующих зубьев. При необходимости отремонтировать или заменить компоненты.

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Реле стартера

  1. Снять пусковое реле с центральной блока предохранителей и реле. центральный блок предохранителей и реле расположена за правой панелью внутренней отделки. Проверить целостность реле. Должна существовать целостность между клеммами реле № 85 и 86, а также между клеммами реле № 30 и 87а. (Рисунок 8) Между клеммами реле № 30 и 87 не должна существовать целостность, если целостность указана, перейти к следующему шагу. Если целостность не указана, заменить реле.
  2. С помощью соединительного провода подайте напряжение аккумулятора на клемму реле № 85. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 86. Теперь между клеммами реле № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанной, реле в это время в порядке.
Схема №19

Стартер

ПредупреждениеПри проведении технического обслуживания пусковой системы следует иметь в виду, что выводы большого калибра подключены непосредственно к аккумулятору. После завершения технического обслуживания убедитесь, что защитные колпачки на месте. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.