Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Пусковая система -- экскурсия и F250-550 Супер-Режим - дизе…
Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Пусковая система -- экскурсия и F250-550 Супер-Режим - дизель: Прочее Ford Pickup F150

Стартер ~2 мин чтения

Цифровой датчик диапазона передачи.

Цифровой датчик диапазона передачи (DTR) установлен внутри коробки передач и не регулируется.

Тесты системы пусковой системы -- экскурсии и F250-550 супер-режима - дизель: прочее

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПеред испытанием стартера убедитесь, что коробка передач находится в режиме " Park " или " Neutral ".
ПризнакПроведение испытаний
Двигатель не проворачивается и реле щелкает А
Двигатель не проворачивается и реле не щелкает B
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно C
Необычный шум стартера D
Стартер вращается, но не проворачивает двигатель E

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Испытания компонентов

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеУстановите все соединения DVOM на клемме компонента, а не на конце кабеля или провода.

Реле стартера

  1. Извлеките реле из коробки реле. Проверьте целостность реле. Целостность должна быть между клеммами реле № 85 и 86, и между клеммами реле № 30 и 87а. (Вкл.2) Целостность не должна быть между клеммами реле № 30 и 87. Если целостность указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность не указана, замените реле.
  2. С помощью соединительного провода подайте напряжение аккумулятора на клемму реле № 85. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 86. Теперь между клеммами реле № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанной, реле в это время в порядке.

Соленоид стартера

Измерьте сопротивление электромагнита стартера между клеммой " S " и корпусом электромагнита. (Рисунок 3) Если сопротивление не около 95 Ом, замените электромагнит стартера.

Переключатель положения педалей сцепления (CPP)

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический соединитель переключателя CPP. Потяните вниз стопорный зажим переключателя CPP и сдвиньте переключатель CPP к сиденью водителя. Снимите пластиковый фиксатор сверху переключателя CPP, толкнув вместе фиксирующие язычки и сдвинув фиксатор вперед. Снимите переключатель CPP со штока педали сцепления и снимите переключатель CPP. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

F250 супермодельный пикап

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-163977-S33654344742004072000000)

F350 супермодельный пикап

Для схемы соединений системы стартера, " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. (ref-165362-S19628736852004082500000)

F450 супермодельный пикап

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-163995-S05523016092004072000000)

F550 супермодельный пикап

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-163996-S07883083762004072000000)