Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1996-2012)/Руководство по ремонту/Стартер/Система заправки топливом, системы запуска и органы управле…
Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система заправки топливом, системы запуска и органы управления двигателем - 4,6 л (2V) - F150 подхват: Диагностика Ford Pickup F150

Стартер 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеПри обслуживании стартерного двигателя или выполнении других подземных работ вблизи стартерного двигателя, имейте в виду, что тяжелый входной провод батареи на соленоиде стартера всегда " электрически горячий ". Защитный колпачок или колпачок предусмотрен над клеммой этого вывода и должен быть установлен после обслуживания. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеПри работе в зоне стартерного двигателя будьте осторожны, чтобы не касаться горячих компонентов выхлопных газов. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеПри работе со стартерной системой убедитесь, что противоугонная система отключена, если она оборудована.

  1. Проверка заботы клиента путем эксплуатации системы запуска.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. См. Следующую таблицу: КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Кронштейны электродвигателя стартера Противоугонное реле Аккумулятор Неисправный предохранитель 24 (10A) Поврежденный жгут проводов Свободные или корродированные соединения
  3. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-206739-S23170213662005112600000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Двигатель не проворачивается и реле действительно щелкаетАккумулятор. Предохранитель. Стартерный двигатель/соленоид. Выключатель зажигания. Схема.Перейти к разделу " диагностический тест А: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ И РЕЛЕ ЩЕЛКАЕТ ". (ref-206739-S24030868342005112600000)
Двигатель не проворачивается и реле не щелкаетПредохранитель. Аккумулятор. Реле стартера. Выключатель зажигания. Цифровой датчик диапазона передачи (Tr). Схема.Перейти к разделу " диагностический тест В: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ И РЕЛЕ НЕ ЩЕЛКАЕТ ". (ref-206739-S12820385092005112600000)
Двигатель проворачивается медленноАккумулятор. Стартерный двигатель/соленоид. Схема.Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ДВИГАТЕЛЬ МЕДЛЕННО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ ". (ref-206739-S13468917972005112600000)
Необычный шум стартераМонтаж стартера. Маховик / коронная шестерня. Электродвигатель стартера.Перейти к разделу " диагностический тест D: НЕОБЫЧНЫЙ ШУМ СТАРТЕРА ". (ref-206739-S29679129152005112600000)
Стартер вращается, но двигатель не проворачиваетсяСтартерный двигатель.ОСМОТРИТЕ установку и зацепление стартерного двигателя. УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель.
Повреждены зубья маховика/коронной шестерни.ОСМОТРИТЕ маховик/зубчатый венец на предмет повреждений, отсутствующих или изношенных зубьев. РЕМОНТ по мере необходимости.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №29
Номер (а) выводаОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
4Ckt 1050 (LG / Vt) Подача напряженияПостоянно превышает 10 вольт.
7Ckt 32 (Rd / Lb) Подача напряжения на центральную распределительную коробкуМенее 100 Ом относительно массы корпуса.

ОПИСАНИЕ НОМЕРА ШТЫРЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ C250)

Схема №30
Номер (а) выводаОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
30Питание от аккумуляторной батареиПостоянно превышает 10 вольт.
85Ckt 1785 (LG / Vt) Катушка с заземлениемСопротивление 0 Ом на массу шасси с включенным зажиганием.
86Ckt 1093 (Tn / Rd) Переключаемое напряжение катушкиНапряжение более 10 В при переключателе зажигания в положении START (пуск).
87Ckt 113 (Ye / Lb) От стартера к реле стартераМенее 100 Ом относительно массы корпуса.

ОПИСАНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА)

Схема №31
Номер (а) выводаОбозначение/описание цепиНормальное состояние/измерение
10Ckt 325 (DB / Og) Выключатель зажигания к датчику TrНапряжение более 10 В при переключателе зажигания в положении START (пуск).
12Датчик Ckt 1093 (Tn / Rd) Tr на реле стартераМенее 100 Ом относительно массы корпуса.

ОПИСАНИЕ НОМЕРА ВЫВОДА (ДАТЧИК ЦИФРОВОГО ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr) C167)

Точечное испытание а: двигатель не проворачивается и реле щелкает

Этап испытания

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. А1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Измерьте напряжение между контактом реле стартера 30 и землей. Напряжение больше 10 вольт? Результат / Действие Принять Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на обрыв. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СОЛЕНОИД СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между положительной клеммой соленоида стартерного двигателя и землей. Напряжение 10 вольт или больше? Да: ПЕРЕЙТИ НА А3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь 2037 (Rd) для разомкнутой. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
  3. A3 ВРУЧНУЮ ПЕРЕПРЫГНУТЬ СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Подключите один конец провода перемычки с предохранителем (15A) к положительной клемме аккумулятора и прикоснитесь другим концом к S-клемме соленоида стартера. Включается ли соленоид стартера? Да: ПЕРЕЙТИ К A4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  4. А4 ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проведите испытание компонентов реле на реле стартерного двигателя. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Реле стартерного двигателя исправно? Да: Схема РЕМОНТА 113 (Ye / Lb) на обрыв. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартерного двигателя. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. (ref-206739-S36590779502005112600000)

Диагностический тест б: двигатель не проворачивается и реле не щелкает

Этап испытания

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. B1 проверить цепь 1093 (Tn / Rd) FOR напряжение Disconnect: стартер реле. ключ in START положение. Measure the напряжение between the стартер реле контакт 86, цепь 1093 (Tn / Rd) и масса while holding the ключ in START положение. Is Voltolder 10 volts? Result / Action to Принять да: Перейти на 7. Нет: Нет на Bна Bна B2.
  2. B2 проверить цепь 325 (DB / Og) FOR напряжение AT THE DIGITAL Tr датчик ключ in OFF положение. Disconnect: Digital Tr датчик C167. ключ in START положение. Measure the напряжение between the digital Tr датчик C167 контакт 10, цепь 325 (DB / Og) и масса while while the ключ in START положение. Is ther the volter ther ther ther ther ther ther ther 10 to 10 to 10 to 10: ther 10: ther 10 to Go er 10: To Er Er Er Her Er Er Er er ther ther ther Ther.
  3. B3 проверить цепь 1093 (Tn / Rd) FOR обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between the digital Tr датчик C167 контакт 12, цепь 1093 (Tn / Rd) и the стартер реле контакт 86, цепь 1093 (Tn / Rd). Is resistance менее 5 ом? Да: Перейти на B4. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь 1093 (Tn / Rдля нормальной работы).
  4. B4 проверить DIGITAL Tr датчик регулировка Выполните настройку цифрового датчика Tr. Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / 4R70E / 4R75E ". Правильно ли настроен цифровой датчик Tr? Да: УСТАНОВИТЕ новый цифровой датчик Tr. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ цифровой Tr по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207261)
  5. B5 проверить цепь 1050 (LG / Vt) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Выключатель зажигания C250. ключ in ON положение. Measured the напряжение between the Выключатель зажигания разъём C250 контакт 4, цепь 1050 (LG / Vt) и масса. Is the VOLTOLБОЛЕЕ 10 вольт? да: перейти на B6. нет: отремонтировать цепь 1050 (LG 1050).
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА - F150 PICKUP " для получения информации о схеме и разъеме. Исправен ли выключатель зажигания? Да: РЕМОНТ цепи 32 (Rd / Lb) / 325 (DB / Og). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-224858)
  7. B7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ НА ОБРЫВ Измерить напряжение между контактом 85 реле двигателя стартера, цепь 1785 (LG / Vt) и контактом 86, цепь 1093 (Tn / Rd). Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новое реле двигателя стартера. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на B8.
  8. B8 проверить цепь 1785 (LG / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175e. Measure the resistance between the блок управления силовым агрегатом C175e контакт 34, цепь 1785 (LG / Vt) и the стартер реле контакт 85, цепь 1785 (LG / V/ Vt). Is resistance больше 10 вольт? normal: установить a new стартер реле проверка no repair система for Norm.

Точечное испытание C: двигатель проворачивается медленно

ПримечаниеПеред началом этого теста убедитесь, что аккумулятор протестирован и полностью заряжен.

Этап испытания

Схема №41
  1. С1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СТАРТЕР Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте напряжение между положительной клеммой электромагнита стартера и землей. Напряжение 12,5 вольт или больше? Результат / Действие Принять Да: ПЕРЕЙТИ на С2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между батареей и соленоидом стартера. ОЧИСТИТЕ ИТЕ И ПОДТЯНИТЕ СОЕДИНЕНИЯ на клеммах батареи. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
  2. C2 проверить MOTOR масса цепь Выполните тест цепи массы двигателя. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Нормально ли масса? Да: УСТАНОВИТЕ новый стартер. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь массы при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-206739-S36590779502005112600000)

Контрольное испытание D: необычный шум стартера

Этап испытания

Схема №42
  1. D1 проверить стартер MOUNTING Осмотрите крепежные болты и кронштейны стартера на предмет ослабления крепления, а также корпус стартера, чтобы убедиться в том, что он плотно прилегает к задней крышке. Правильно ли установлен стартерный двигатель? Результат / Действие Принять Да: ПЕРЕЙТИ К D2. Нет: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ стартерный двигатель. СМ. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-206739-S12052941312005112600000)
  2. D2 проверить FOR двигатель NOISE ключ in OFF положение. Подключите дистанционный переключатель стартера между электромагнитом стартера B и клеммами S. Включите двигатель стартера и убедитесь, что шум обусловлен работой стартера. Шум из-за включения двигателя стартера? Да: GO to D3. Нет: СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - F150 PICK " для продолжения диагностики. (ref-206735)
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕОБЫЧНОГО ИЗНОСА Снимите электродвигатель стартера. См. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". Осмотрите коронную шестерню на наличие поврежденных или изношенных зубьев. Есть ли шум из-за повреждения зубьев коронной шестерни? Да: УСТАНОВИТЕ новую коронную шестерню. Осмотрите зубья шестерни стартера. При повреждении УСТАНОВИТЕ новый электродвигатель стартера. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый электродвигатель стартера. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-206739-S12052941312005112600000)

Испытание на падение напряжения двигателя стартера

ПредупреждениеПри обслуживании стартерного двигателя или выполнении других работ под капотом вблизи стартерного двигателя, имейте в виду, что тяжелый входной провод батареи на соленоиде стартера постоянно " электрически горячий ".
ВниманиеЗащитный колпачок или колпачок устанавливается на клемме ввода батареи на всех линиях транспортного средства и должен быть установлен после обслуживания. Обязательно отсоедините кабель массы батареи перед обслуживанием стартера.

Всегда следите за тем, чтобы соединения цифрового мультиметра Rotunda 73 находились на клемме компонента, а не на концевом разъеме проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между соединителем проводки и компонентом.

Другие статьи — Система заправки топливом, системы запуска и органы управления двигателем - 4,6 л (2V) - F150 подхват