Пункт 2: Примечание по демонтажу электрического соединителя датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
- Отсоедините электрический разъем датчика массовый расход воздуха от кронштейна бачка усилителя рулевого управления.
Пункт 3: Установка болта корпуса дроссельной заслонки Примечания
- Затяните болты корпуса дроссельной заслонки в два этапа. Затяните до 9 Н · м. Затяните дополнительные 90 градусов (1 / 4 оборота).
Пункт 6: Примечание по удалению вакуумного шланга усилителя силового тормоза
- Отверните гайку, отсоедините трубку и расположите кронштейн и трубку в сторону.
Схема №43
Пункт 9: рециркуляция отработавших газов Клапана Трубки Нижний фитинг Демонтажа Примечания
- Ослабьте нижний фитинг трубки клапана рециркуляция отработавших газов и поверните в положение в сторону.
Пункт 16: Примечание по снятию муфты пружинного замка
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
|---|
| Внимание | Оборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Поэтому крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки. |
|---|
| Внимание | При повторном использовании жидкостных или паровых соединителей обязательно используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из области фиксирующего зажима соединителя перед отделением от трубки. |
|---|
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Снимите предохранительную скобу с муфт пружинного замка.
- Установите специальный инструмент.
- Закройте и протолкните специальный инструмент в открытую сторону клетки.
- Отделите фитинг.
- Снятие специального инструмента.
Схема №48
Позиции 21-19: Уплотнительное кольцо топливного инжектора к подающему коллектору, топливный инжектор и уплотнительное кольцо топливного инжектора к впускному коллектору Примечания по монтажу
- Установите на топливные форсунки новые уплотнительные кольца.
- Перед установкой топливных форсунок смажьте новые уплотнительные кольца топливных форсунок чистым моторным маслом.
Схема №49
Схема №50
- Осмотрите и очистите оба конца муфты. При необходимости установите новые уплотнительные кольца и пружины подвязки. Смажьте уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
- Вставьте охватываемый фитинг в охватывающий конец и нажимайте до тех пор, пока пружина подвязки не защелкнется на расширяющемся конце охватывающего фитинга.
- Убедитесь, что муфта входит в зацепление, потянув за канаты, и установите предохранительный зажим.
Схема №51
Пункт 3: Примечание по демонтажу катушки зажигания
- Поверните катушку зажигания по часовой стрелке на 30-40 градусов, чтобы очистить коллектор подачи впрыска топлива.
Пункт 4: Примечание по удалению свечей зажигания
- Используйте сжатый воздух, чтобы хорошо удалить любой посторонний материал из свечи зажигания перед снятием свечей зажигания.
Пункт 4: Примечание по установке свечей зажигания
- Осмотрите свечи зажигания и при необходимости отрегулируйте зазор.
Схема №52
Пункт 3: Примечание по установке катушки зажигания
- Перед установкой нанесите диэлектрический компаунд на внутреннюю сторону сапог катушки.
- Поверните катушку зажигания по часовой стрелке на 30-40 градусов, чтобы очистить коллектор подачи впрыска топлива.
- Используйте сжатый воздух, чтобы хорошо удалить любой посторонний материал из свечи зажигания перед снятием свечей зажигания.
- Осмотрите свечи зажигания и при необходимости отрегулируйте зазор.
Схема №53
- Перед установкой нанесите диэлектрический компаунд на внутреннюю сторону сапог катушки.
Схема №54
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №55
Схема №56
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ - F150 PICKUP ". (ref-206730)
- Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующих иллюстрациях и таблицах.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Пункт 1: Удаление болтов компрессора кондиционирования воздуха Примечания
- Ослабьте болты компрессора кондиционера настолько, чтобы сдвинуть компрессор вниз на 25 мм (1 дюйм), чтобы обеспечить доступ к датчику Ckp.
Пункт 3: Примечание о снятии грохота
- Снимите втулку с крышки воздухоочистителя и сдвиньте ее вниз по электрическому жгуту, чтобы снять внутреннюю крышку воздухоочистителя и датчик массовый расход воздуха.
Пункт 3: Примечание по установке Grommet
- Сдвиньте втулку вверх по электрическому жгуту и установите ее на крышку воздухоочистителя.
Пункт 2: подогреваемый кислородный датчик Примечания об удалении
- С помощью специального инструмента снимите подогреваемый кислородный датчик.
Схема №57
Пункт 3: Примечание по снятию датчика монитора катализатора
- С помощью специального инструмента снимите датчики монитора катализатора.
Схема №58
Пункт 3: Примечание по установке датчика монитора катализатора
- Нанесите легкий слой противозадирной смазки на резьбу датчиков монитора катализатора.
Элемент 2: подогреваемый кислородный датчик Примечания по установке датчика
- Нанесите легкий слой противозадирной смазки на резьбу подогреваемый кислородный датчик.
Пункт 3: Примечание по установке клапана IMT
- Перед установкой во впускной коллектор смажьте клапан ИМТ чистым моторным маслом.
Схема №59
- Демонтируйте впускной коллектор согласно " ДВИГАТЕЛЬ - 4.6л (2V) - F150 ПОДХВАТ ". (ref-206736)
- Извлеките компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
