Цифровой датчик диапазона передачи.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините ручной кабель управления переключением передач от рычага управления датчиком диапазона цифровой передачи (DTR). Отсоедините разъем жгута датчика DTR. Установите рычаг управления датчиком DTR в нейтральное положение. Ослабьте болты датчика DTR.
- С помощью инструмента DTR датчик Alignment Tool (T97L-70010-A) выровняйте слоты датчика DTR. Затяните болты датчика DTR в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поместите рычаг управления датчиком DTR в повышающую передачу и подсоедините кабель управления рычагом переключения передач. Подсоедините разъем кабеля DTR. (ref-168341-S12149490752004110500000)
Тесты системы пусковой системы - отклонения и F250-F550 сверхмощности - бензин: прочее
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. (ref-158776) |
|---|
| Внимание | Перед испытанием стартера убедитесь, что коробка передач находится в режиме " Park " или " Neutral ". |
|---|
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Двигатель не проворачивается и реле щелкает | А |
| Двигатель не проворачивается и реле не щелкает | B |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | C |
| Необычный шум стартера | D |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Испытания компонентов
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. (ref-158776) |
|---|
ПримечаниеУстановите все соединения DVOM на клемме компонента, а не на конце кабеля или провода.
Реле стартера
- Извлеките реле из коробки реле. Проверьте целостность реле. Целостность должна быть между клеммами реле № 85 и 86, и между клеммами реле № 30 и 87а. (Вкл.2) Целостность не должна быть между клеммами реле № 30 и 87. Если целостность указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность не указана, замените реле.
- С помощью соединительного провода подайте напряжение аккумулятора на клемму реле № 85. С помощью второго соединительного провода заземлите клемму реле № 86. Теперь между клеммами реле № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. Если непрерывность соответствует указанной, реле в это время в порядке.
Соленоид стартера
Измерьте сопротивление электромагнита стартера между клеммой " S " и корпусом электромагнита. (Рисунок 3) Если сопротивление не около 95 Ом, замените электромагнит стартера.
2003
Для экскурсий см. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ". (ref-154426-S21912779782003080900000)
2004
Для экскурсий см. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " в разделе " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ". (ref-163989-S01238108242004072000000)
Для F250, см. " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в СИСТЕМНЫХ МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ в электрооборудование. (ref-154342-S15201594282003080900000)
Для F250, см. " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в СИСТЕМНЫХ МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ в электрооборудование. (ref-163977-S33654344742004072000000)
Для F350, см. " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в СИСТЕМНЫХ МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ в электрооборудование. (ref-154343-S21375764942003080900000)
Для F350, см. " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в СИСТЕМНЫХ МОНТАЖНЫХ СХЕМАХ в электрооборудование. (ref-165362-S19628736852004082500000)