Двигатель - 5,0 л V8 - VIN [P]: Капитальный ремонт Ford Explorer II

Поршень и шток в сборе

1. Убедитесь, что поршни и штоки установлены в цилиндре, из которого они были извлечены, и что углубление в верхней части поршня расположено так, как показано на рисунке. (Рисунок 9)
2. Пронумерованная сторона штока должна быть обращена наружу. (Рисунок 9) При установке сменных штоков убедитесь, что большая скошенная сторона отверстия шатунного подшипника обращена в сторону щеки коленчатого вала, обращенной к передней части двигателя для правых штоков, и задней части двигателя для левых штоков.

Схема №36

Войти