Объем картера
Емкость картера 4 ктс. (3,8 Л). Добавьте один дополнительный qt. (.95L) при замене масляного фильтра.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт кронштейна привода вспомогательных устройств | 39 (53) |
| Гайка кронштейна линии кондиционирования воздуха | 16 (22) |
| Болт впускной коллектор кондиционирования воздуха | 18 (24) |
| Болт узла балансировочного вала | 19-21 (26-28) |
| Болт натяжного устройства балансировочного вала | 21-22 (28-30) |
| Болт крышки подшипника распределительного вала |
| Шаг 1 | (1) |
| Шаг 2 | 12 (16) |
| Удерживающий болт кассеты цепи распределительного вала |
| Ниже | 14 (19) |
| Болт звездочки распределительного вала | 62 (85) |
| Натяжное устройство распределительного вала |
| Левая сторона | 39 (53) |
| Правая сторона | 33 (45) |
| Гайка крышки шатуна (2) |
| Шаг 1 | 14 (20) |
| Шаг 2 | (3) |
| Болт демпфера коленчатого вала (2) |
| Шаг 1 | 44 (60) |
| Шаг 2 | (3) |
| Болты шкива коленчатого вала | 28 (38) |
| Болты головки цилиндров (2) (4) |
| Шаг 1) - Болты 12 мм | 26 (35) |
| Шаг 2) - Болты 8 мм | 23-25 (30-34) |
| Шаг 3) - Болты 12 мм | 90 градусов |
| Шаг 4) - 12 мм Болты | 90 градусов |
| Болт кронштейна крепления двигателя | 35 (47) |
| Болт / гайка кронштейна крепления двигателя | 81 (110) |
| Гайка крепления двигателя | 59 (80) |
| Болты соединения двигателя с коробкой передач | 30-41 (41-56) |
| Гайка выпускного коллектора | 18 (24) |
| Болт соединения выхлопной трубы с коллектором | 30 (40) |
| Болты передней опоры дифференциала | 49 (66) |
| Болт преобразователя Flexplate в крутящий момент |
| 1997-1999 | 22-30 (30-41) |
| 2000-2001 | 35 (47) |
| Болт маховика с коленчатым валом (2) |
| Шаг 1 | 10 (13) |
| Шаг 2 | 52 (71) |
| Болт передней крышки | 14 (19) |
| Передние крепежные болты / гайки двигателя | 59 (80) |
| Болты впускной коллектор впрыска топлива | 19 (26) |
| Болт кронштейна генератора | 31 (42) |
| Гидравлическое натяжное устройство цепи | 49 (67) |
| Болт промежуточного вала |
| Шаг 1 | 33 (45) |
| Шаг 2 | (5) |
| Болт нижнего впускного коллектора |
| Модели 1997-1999 годов | 10 (14) |
| 2000 и 2001 годы | 13 (18) |
| Болт крышки главного подшипника | 74 (100) |
| Пробка для слива масла | 22 (30) |
| Болт рамы лестницы масляного поддона |
| Шаг 1 | 13 (17) |
| Шаг 2 | 27 (36) |
| Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров | 15 (20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты защиты от брызг акселератора | 27-38 (3.1-4.3) |
| Болт направляющей цепи балансирного вала | 80-97 (9-11) |
| Удерживающий болт кассеты цепи распределительного вала |
| Верхний | 106 (12) |
| Первичный натяжной болт цепи распределительного вала | 80 (9) |
| Гайка кронштейна жгута проводов генератора (Sport и Sport Trac) | 89 (10) |
| Болт верхнего впускного коллектора | 62 (7) |
| Болт масляного поддона | 89 (10) |
| Болт крышки экрана масляного поддона | 115 (13) |
| Болты крепления радиатора | 54-70 (6-8) |
| Болт корпуса термостата | 89 (10) |
| Верхний болт крепления шланга / трубы радиатора | 27-38 (3.1-4.3) |
| Болт крышки клапана | 88 (10) |
| Болт водяного насоса | 97 (11) |
| (1) Затянуть до 53 ДЮЙМОВЫХ фунтов (6 Н.м) (2) НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ болты повторно. (3) Затянуть еще на 90 градусов (4) Затянуть последовательно. (Таблица 30) (5) Затянуть болт еще на 90 градусов. |
| (1) | Затянуть до 53 дюймовых фунтов (6 Н.м) |
|---|
| (2) | Повторное использование болтов ЗАПРЕЩАЕТСЯ. |
|---|
| (3) | Затянуть дополнительные 90 градусов |
|---|
| (4) | Затянуть последовательно. (Рисунок 30) |
|---|
| (5) | Затяните болт еще на 90 градусов. |
|---|
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 244 Cu. В. (4.0L) |
| Скука | 3,95 " (100,4 мм) |
| Удар | 3,31 " (84,4 мм) |
| Степень сжатия | Н/Д |
| Топливная система | SFI |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Коленчатый вал |
| Окончание воспроизведения | .002-.013 (.05-.33) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2 243-2 244 (56,97-57,00) |
| Журнал вне цикла | .0003 (.008) |
| Конусность цапфы | .0003 (.008) |
| Биение журнала | .002 (.05) |
| Масляный зазор |
| Желаемый | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Допустимый | .0005-.0019 (.013-.048) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.125-2.126 (53.98-54.0) |
| Журнал вне цикла | .0003 (.008) |
| Конусность цапфы | .0003 (.008) |
| Масляный зазор |
| Желаемый | .0003-.0024 (.008-.061) |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | .9432-.9439 (23.958-23.975) |
| Отверстие шатунной шейки | 2.2370-2.2378 (56.820-56.840) |
| Длина от центра до центра | 5 746-5 749 (145,95-146,02) |
| Максимальный изгиб (1) | .0005 (.013) |
| Максимальная крутка (1) | .0015 (.038) |
| Боковой люфт | .0036-.0106 (.091-.269) |
| (1) Указанная спецификация измеряется на 1 " (25,4 мм). |
| (1) | Указанная спецификация измеряется на 1 " (25,4 мм). |
|---|
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение | .0011-.0023 (.028-.058) |
| Диаметр | 3.9520-3.9527 (100.381-100.399) |
| Контакты |
| Диаметр |
| Красный | .9446-.9447 (23.993-23.995) |
| Синий | .9447-.9448 (23.995-24.000) |
| Длина | 2.834-2.866 (72.20-72.80) |
| Посадка поршня | .0004-.0006 (.010-.015) |
| Посадка штока | Прессовая посадка |
| Кольца |
| Кольцевой зазор |
| Сжатие в нижней части | .018-.028 (.450-.700) |
| Верхнее сжатие | .008-.018 (.200-.450) |
| Ширина кольца |
| Сжатие в нижней части | 1.728-1.74 (.068-.069) |
| Верхнее сжатие | 1.578-1.598 (.062-.063) |
| Боковой зазор |
| Сжатие в нижней части | .050-.082 (.002 -.003) |
| Верхнее сжатие | .050-.082 (.002 -.003) |
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 3.952 (100.38) |
| Максимальная конусность | .001 (.025) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .001 (.025) |
| Максимальное коробление палубы (1) | .004 (.1) |
| (1) НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности прокладки. |
| (1) | НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности прокладки. |
|---|
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Угол наклона грани | 45° |
| Биение лица | .001" (.03 мм) |
| Диаметр головки |
| Впуск | 1 807-1 814 " (45,90-46,08 мм) |
| Выпускная система | 1 531-1 539 " (38,89-39,09 мм) |
| Диаметр штока |
| Впуск | .2740-.2748 " (6.960-6.980 мм) |
| Выпускная система | .2730-.2740 " (6.934-6.960 мм) |
| Запас клапана | .031" (.79 мм) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 1 696 " (43,08 мм) |
| Высота установки | 1 413-1 445 " (35,89-36,70 мм) |
| Вне квадрата | Н/Д |
| Ft. lbs. @ In. (Н.м. @ мм) |
| Давление | 203-225 @ 1.413-1.445 (275-305 @ 36-37) |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика |
|---|
| Максимальное коробление | 0 003 "(0,08 мм) |
| Седла клапанов |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья |
| Впуск | 0.060-.094 " (1,52-2,39 мм) |
| Выпускная система | .05-.083 " (1.273-2.121 мм) |
| Максимальное биение рабочего места | .002" (.05 мм) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющего отверстия клапана | .2750-.2760 " (6 985-7 010 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0010-.0027" (.025-.069 мм) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющего отверстия клапана | .2750-.2760 " (6 985-7 010 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0010-.0020 " (.025-.051 мм) |
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Внутренний диаметр подшипника | 1.102-1.104 (28.0-28.3) |
| Окончание воспроизведения | .0003-.007 (.008-.018) |
| Диаметр цапфы | 1.100-1.104 (27.935-27.961) |
| Биение журнала | .002 (.05) |
| Подъем лопастей | .2590 (6.584) |
| Масляный зазор | .002-.004 (.04-.09) |
