Двигатель - 4.0L V6 - VIN X: Снятие и установка Ford Explorer II

Как снять и установить двигатель - 4.0L V6 - VIN X: снятия и установки

Как снять двигатель - 4.0L V6 - VIN X: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отметьте петли капота и снимите капот. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите трубку и сборку воздухоочистителя. Слейте систему охлаждения и моторное масло.
2. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Отсоедините кожух вентилятора радиатора и положение над вентилятором. Снимите радиатор и кожух вентилятора. С помощью гаечного ключа сцепления вентилятора (T96T-6312-A) и держателя сцепления вентилятора (T96T-6312-B) снимите вентилятор охлаждения. Снимите ремень привода аксессуара.
3. Отсоединить трубку коллектора A / C от компрессора (если он оборудован) и пробковых отверстий. Открутить болты кронштейна A / C и расположить компрессор, насос усилителя рулевого управления и кронштейн в сборе в сторону.
4. Снимите генератор и кронштейн в сборе. Отсоедините шланги нагревателя от водяного насоса и впускного коллектора. Отсоедините кабели управления от корпуса дросселя. Отсоедините необходимые вакуумные соединения. Отсоедините необходимые соединения жгута электропроводки и заземляющие кабели.
5. На Ranger отсоедините трубку коллектора A / C от конденсатора и ресивера-осушителя и заглушите отверстия. На всех моделях отсоедините и / или снимите необходимые линии и компоненты A / C. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Используя пружинный замок для снятия муфты (T81P-19623-G1) для 3 / 8 " линии или (T81P-19623-G2) для 1 / 2 " линии, отсоедините линии питания и возврата. (ref-1335-S12569072462000031300000)
6. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите кронштейн коллектора кондиционера. Снимите стартер. На моделях с автоматической коробкой передач отсоедините гибкую пластину от гидротрансформатора через отверстие стартера. Снимите болты линии охладителя трансмиссии к двигателю. На всех моделях отсоедините разъемы жгута проводов трансмиссии.
7. Отверните болты от коробки передач к двигателю. Отсоедините выхлопные трубы от выхлопных коллекторов. Опустите автомобиль. Поддержите трансмиссию. Снимите правую и левую верхние гайки крепления двигателя. Закрепите таль двигателя и снимите двигатель с автомобиля.

Как установить двигатель - 4.0L V6 - VIN X: снятия и установки

Для установки выполните обратную процедуру удаления. Откачайте и перезарядите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована). Проверьте и долейте все уровни жидкости. Заполните и выпустите воздух из системы охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S26345722142000031300000)

Схема №2

Войти

Как снять (верхний)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Снимите брызгозащитный экран, чтобы открыть рычажный механизм дроссельной заслонки. Снимите управляющий кабель (кабели) и кронштейн с корпуса дроссельной заслонки.
2. Отсоедините необходимые вакуумные шланги. Отсоедините необходимый жгут проводов и масса. Отсоедините кронштейн для размещения шланга нагревателя и трубку щупа передачи, расположите в сторону.
3. Отсоедините провода свечи зажигания и соединители жгута от пакета катушек. Снимите пакет катушек и клапан рециркуляция отработавших газов. Снимите трубку масломерной линейки. Снимите трубку коллектора рециркуляция отработавших газов, преобразователь рециркуляция отработавших газов и соленоид рециркуляция отработавших газов (при наличии). Снимите стопорные болты верхнего впускного коллектора. Снимите верхний впускной коллектор и прокладку.

Очистите и осмотрите монтажные поверхности. Установите НОВУЮ прокладку на монтажные шпильки. Установите верхний впускной коллектор и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-1335-S30364515762000031300000)

Как снять (нижний)

При снятом верхнем впускном коллекторе отсоединить верхний шланг радиатора от коллектора, снять давление топлива См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Используя пружинный фиксатор Съемник муфты (T81P-19623-G1) для линии 3 / 8 " или (T81P-19623-G2) для линии 1 / 2 ", отсоединить линии подвода и отвода топлива (СТРАВЛИВАНИЕ 1) Снять крышки клапанов см. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". (ref-1335-S12569072462000031300000)(ref-1335-S19860831922000031300000)

Очистите сопрягаемые поверхности прокладок, установите прокладки впускного коллектора. Нанесите силиконовый герметик на 4 угла уплотнительной поверхности блока цилиндров. Установите нижний впускной коллектор в течение 15 минут после нанесения силиконового герметика. Болты затягивайте последовательно в соответствии с ТУ. (Приложение 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-1335-S30364515762000031300000)

Схема №3

Войти

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На правом коллекторе снимите опорный кронштейн шланга отопителя. Отсоедините шланги отопителя. На левом коллекторе снимите трубку масломерной линейки. Снимите трубку коллектора рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов. Снимите вакуумные шланги преобразователя рециркуляция отработавших газов. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов-к-впускному коллектору. Снимите шланги усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления (при необходимости). На обоих коллекторах отсоедините выхлопную трубу на выпускном коллекторе. Снимите стопорные гайки выпускного коллектора.

Очистите все сопрягаемые поверхности. Перед установкой слегка смажьте резьбу всех болтов / шпилек. Установите выпускной коллектор на головку цилиндра и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. При необходимости заполните и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S30364515762000031300000)(ref-1335-S26345722142000031300000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите трубку заборного воздуха и брызгозащитный экран корпуса дроссельной заслонки. Снимите провода свечи зажигания. Отсоедините необходимые вакуумные шланги. При необходимости снимите проводку. Снимите зажимы жгута двигателя.
2. При снятии правой крышки клапана слейте систему охлаждения. Снимите верхний шланг радиатора. Снимите катушку зажигания и генератор переменного тока. Отсоедините водяной шланг отопителя. Отсоедините трос дросселя.
3. При снятии левой крышки клапана снять верхний впускной коллектор. См. " ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ ". Снять компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами. Расположить компрессор кондиционера и привязать в сторону. (ref-1335-S22729903762000031300000)
4. Снимите шланг и сапун ПКВ, соблюдая порядок демонтажа, снимите крышку клапана, крепящую болты и шайбы распределения нагрузки, снимите крышки клапана.

Очистите все поверхности прокладки. Установите новую прокладку на место. Установите крышку клапана. Установите шайбы распределения нагрузки крышки клапана на прежнее место. Установите болты крышки клапана и затяните в перекрестном порядке в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-1335-S30364515762000031300000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую систему. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снимите верхний и нижний впускные коллекторы. См. " ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ ". Снимите выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ ". (ref-1335-S12569072462000031300000)(ref-1335-S22729903762000031300000)(ref-1335-S24824381372000031300000)
2. Снимите крышки клапанов. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Снимите свечи зажигания. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. При снятии левой головки цилиндров снимите компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами и расположите в сторону (если он оборудован). Снимите кронштейн насоса усилителя рулевого управления с прикрепленным насосом усилителя рулевого управления и расположите в сторону. (ref-1335-S19860831922000031300000)
3. При снятии правой головки цилиндра снимите генератор и кронштейн. Снимите катушку зажигания и кронштейн в сборе. Снимите свечи зажигания. На всех головках цилиндров отсоедините выхлопную трубу на выпускном коллекторе. Равномерно выверните болты вала коромысла, ослабив болты на 2 оборота за раз. Снимите узел вала коромысла.
4. Отметьте место установки толкателя и снимите толкатели. Снимите и утилизируйте болты головки блока цилиндров. Снимите головку (головки) блока цилиндров и прокладки.

1. Убедитесь, что все болтовые отверстия в блоке цилиндров чистые. Установите прокладки и головки цилиндров. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров. Затяните болты головки цилиндров в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 3) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1335-S30364515762000031300000)
2. Установить нижний впускной коллектор. См. " ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ ". Затянуть болты нижнего впускного коллектора в соответствии с техническими условиями. (Таблица 2) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-1335-S22729903762000031300000)(ref-1335-S30364515762000031300000)
3. Накройте толкатели масляным кондиционером (D9az-19579-D) и установите в исходное положение. Установите узел вала коромысла на головку цилиндра. Направьте коромысла на толкатели.
4. Равномерно затяните болты коромысла в соответствии с техническими условиями. Для завершения установки произведите обратную установку. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S26345722142000031300000)

Схема №4

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите лопатку вентилятора и кожух вентилятора. Снимите ремни привода вспомогательных устройств. Снимите стопорный болт демпфера коленчатого вала. Используя съемник демпфера коленчатого вала (T74P-6316-A), снимите демпфер коленчатого вала. Осторожно вытяните уплотнение из крышки цепи ГРМ. НЕ повреждайте крышку цепи ГРМ или коленчатый вал.
2. Для установки смажьте манжету уплотнения моторным маслом. Используя выравниватель крышки цепи ГРМ (T74P-6019-A) и установщик переднего уплотнения коленчатого вала (T90T-6701-A), установите переднее уплотнение коленчатого вала. Нанесите силиконовый уплотнитель на шпоночный паз коленчатого вала.
3. Покройте поверхность уплотнения демпфера коленчатого вала моторным маслом. Установите демпфер коленчатого вала. Затяните до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите приводные ремни вспомогательных устройств. (ref-1335-S30364515762000031300000)

1. Снимите масляный поддон (см. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "), трубку воздухозаборника, систему охлаждения дренажа, ремень привода вспомогательных устройств, используя держатель шкива сцепления вентилятора (T84T-6312-C) и гаечный ключ гайки сцепления вентилятора (T84T-6312-D), снимите вентилятор и муфту в сборе (см. (Рис. 7). (ref-1335-S27735391222000031300000)
2. Снимите кожух вентилятора, снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, снимите нижний шланг радиатора, снимите насос ГУР с прикрепленным кронштейном и компрессором А / С (если он оборудован) и расположите в сторону.
3. Снять генератор с кронштейном, и расположить в сторону. Снять шкив водяного насоса. Отвернуть болты крепления водяного насоса, и снять насос. Снять прокладку. Используя съемник заслонки коленчатого вала (T74P-6316-A), снять заслонку коленчатого вала.
4. Снимите датчик положения коленчатого вала. Снимите болты крышки цепи ГРМ (обратите внимание на расположение болтов для установочной ссылки). Снимите крышку и прокладку.

1. Очистите сопрягаемые поверхности крышки цепи ГРМ. Нанесите герметик на поверхности прокладок. Установите НОВУЮ прокладку крышки цепи ГРМ на место. Замените уплотнение коленчатого вала. Установите крышку цепи ГРМ на двигатель. Вставьте болты в прежнее место.
2. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанесите силиконовый уплотнитель на шпоночную канавку коленчатого вала. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Установите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Заполните или долейте все жидкости. Заполните и выпустите воздух из системы охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S30364515762000031300000)(ref-1335-S27735391222000031300000)(ref-1335-S26345722142000031300000)

1. Положение поршня № 1 в ВМТ такта сжатия. Снять крышку цепи ГРМ. См. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ ". Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-1335-S05109513372000031300000)(ref-1335-S27735391222000031300000)
2. Убедитесь, что все метки синхронизации совмещены. (Рисунок 4) Проверьте люфт конца распределительного вала. Если люфт конца не соответствует спецификации, замените упорную пластину распределительного вала. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-1335-S08799583382000031300000)
3. Извлеките натяжитель цепи ГРМ и установите упаковочный зажим с нового натяжителя или изготовленного Вами. Снимите болт крепления звездочки распределительного вала и звездочку коленчатого вала Woodruff ключ. Снимите натяжитель и направляющий рельс. При необходимости замените изношенные детали. Снимите коленчатый вал, звездочки распределительного вала и цепь ГРМ в сборе.
4. Если звездочку коленчатого вала трудно снять, осторожно отожмите пару отверток, равномерно расположенных на звездочке.

1. Установите направляющую рейку в блок цилиндров, вставив штифт в масляное отверстие блока, установите 2 болта крепления натяжного устройства и убедитесь, что метки синхронизации совмещены. (Рисунок 4) Если упорная пластина распределительного вала была снята, установите упорную пластину так, чтобы она закрывала главную масляную галерею. (Рисунок 5)
2. Установить коленчатый вал, звездочку распределительного вала и цепь ГРМ в сборе. Установить натяжное устройство с зажимом на место, чтобы зафиксировать натяжное устройство в убранном положении. (Рисунок 4) Установить болт звездочки распределительного вала и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1335-S30364515762000031300000)
3. Снимите зажим с натяжного устройства. Проверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, и перепроверьте отметки ГРМ. Для завершения установки проведите обратную процедуру снятия. Заправьте и прокачайте систему охлаждения. См. " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S26345722142000031300000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Снимите нижний впускной коллектор. См. " ВПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ ". Обратите внимание на первоначальное расположение толкателей и подъемников во время демонтажа для справки по установке. Постепенно ослабьте вал коромысла и снимите вал коромысла. Снимите толкатели и подъемники. (ref-1335-S22729903762000031300000)

Смазать отверстие подъемника и блока цилиндров с помощью кондиционера масла (D9az-19579-D) или тяжелого моторного масла. Установить подъемник на прежнее место, с центровочным язычком в установочной канавке отверстия. (Таблица 6) Обеспечить свободное скольжение подъемников в отверстии. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1335-S30364515762000031300000)

Схема №7

Войти

Демонтировать радиатор. Демонтировать масляный насос. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". Демонтировать датчик положения распределительного вала и синхронизатор распределительного вала. См. " СИНХРОНИЗАТОР КМП ". Демонтировать подъемники. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ ". Демонтировать цепь ГРМ. См. " ЦЕПЬ ГРМ ". Демонтировать упорную пластину распределительного вала. Демонтировать распределительный вал. (ref-1335-S33032355272000031300000)(ref-1335-S05226129762001041900000)(ref-1335-S34356697832000031300000)(ref-1335-S29015256872000031300000)

1. Смазать лепестки распределительного вала и поверхности подшипников масляным кондиционером (D9az-19579-D). Установить распределительный вал осторожно во избежание повреждения подшипников и поверхностей цапф. Установить упорную пластину так, чтобы она закрывала главную масляную галерею. (Рисунок 5)
2. Убедитесь, что люфт конца распределительного вала соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что синхронизатор положение распредвала установлен и отрегулирован должным образом. См. " СИНХРОНИЗАТОР положение распредвала ". Заполните и прокачайте систему охлаждения. См. " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S08799583382000031300000)(ref-1335-S30364515762000031300000)(ref-1335-S05226129762001041900000)(ref-1335-S26345722142000031300000)

1. Масляное уплотнение заднего коренного подшипника представляет собой цельное уплотнение. Снимите трансмиссию. См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ. Пробейте отверстие в металлической части уплотнения шилом. Снимите уплотнение с помощью скользящего молотка.
2. Для установки смажьте уплотнение и сопрягаемые поверхности моторным маслом. Установите уплотнение на коленчатый вал, пружинной стороной в сторону коленчатого вала. Используя устройство замены заднего масляного уплотнения коленчатого вала (T95T-6701-A), установите уплотнение на место до тех пор, пока уплотнение не будет прочно посажено. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1335-S30364515762000031300000)

1. Демонтировать отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Осушить систему охлаждения. Отсоединить нижний шланг радиатора и обратный шланг отопителя от водяного насоса. С помощью держателя шкива сцепления вентилятора (T96T-6312-B) и гаечного ключа сцепления вентилятора (T96T-6312-A) снять вентилятор радиатора и муфту в сборе. (Рисунок 7)
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Снимите насос ГУР с кронштейном и компрессор кондиционер (если он оборудован), и расположите в сторону. Снимите кронштейн генератора с генератором, и расположите в сторону. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. Снимите шкив водяного насоса. Снимите болты крепления водяного насоса. Снимите водяной насос и прокладку.

Очистите все поверхности прокладки. Нанесите герметик на обе стороны НОВОЙ прокладки, и расположите прокладку на водяном насосе. Установите водяной насос. Для завершения установки проведите процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните и выпустите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-1335-S30364515762000031300000)(ref-1335-S26345722142000031300000)

Схема №8

Войти

1. Отсоедините кабель массы батареи.
2. Снимите болт заземляющей накладки. (Рисунок 25)
3. Отверните гайки и опустите электродвигатель стартера.
4. Снимите колпачок. (Рисунок 27)
5. Отверните контактные гайки и снимите электродвигатель стартера. (Рисунок 28)
6. Для установки следуйте процедуре снятия в обратном порядке.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Как снять и разборка

Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите болты крепления масляного насоса. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса. Разберите масляный насос. Обратите внимание на направление установки компонента для повторной сборки. (ref-1335-S27735391222000031300000)

Повторная сборка и установка

1. Для повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Убедитесь, что компоненты установлены в исходном месте. Для установки заправьте масляный насос моторным маслом. Вращайте приводной вал масляного насоса, чтобы распределить масло в корпусе насоса.
2. Вставьте вал привода масляного насоса в блок двигателя заостренным концом внутрь вала привода масляного насоса ближе всего к нажимному стопорному кольцу.
3. Установите НОВУЮ прокладку на место и установите масляный насос. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1335-S00475298652000031300000)

Схема №13

Войти