Система блокировки переключения передач: Прочее Ford Escape I

Все модели (кроме Escort, LS, Villager и ZX2)

Система блокировки тормоза / переключения состоит из привода, прикрепленного к блокировочному узлу ключа, и необходимой проводки. Привод блокировки переключения включается, когда переключатель зажигания переведен в положение ON, блокируя рычаг переключения передач, установленный на полу, в положении Park. Когда педаль тормоза нажата, привод блокировки переключения отключается, и рычаг переключения передач, установленный на полу, может быть переведен из положения Park.

Электронный привод блокировки переключения передач, установленный на основании рычага переключения передач, блокирует рычаг переключения передач в положении " Стоянка " до тех пор, пока переключатель зажигания не будет находиться во включенном положении, а педаль тормоза не будет нажата.

Эскорт, LS, Villager и ZX2

Система блокировки переключения предотвращает перемещение рычага переключения передач из положения Park с помощью привода блокировки переключения передач, переключателя диапазона Park и троса блокировки зажигания / переключения передач, который соединен с переключателем зажигания. Переключатель зажигания должен быть во включенном положении, а педаль тормоза должна быть нажата, чтобы переместить рычаг переключения передач из положения Park. Положение педали тормоза определяется переключателем положения педали тормоза (Bpp).

Функция аварийного отключения

Пума

Убедитесь, что рычаг переключения передач заблокирован на стоянке. Используйте отвертку или аналогичный элемент в качестве разблокирующего рычага, нажмите назад на привод и удерживайте его в положении. (Рисунок 1) Если рычаг переключения передач переведен обратно в положение парковки, он снова заблокируется.

Схема №209

Войти

Эскорт, Фокуса и ZX2

Убедитесь, что рычаг переключения передач заблокирован на парковке. С помощью отвертки поднимите небольшую крышку доступа в углу панели переключения передач. (Рисунок 2) Вставьте отвертку вертикально в отверстие доступа и нажмите вниз, чтобы освободить рычаг блокировки. Убедитесь, что рычаг переключения передач освобожден из парковки.

Схема №210

Войти

Возможная причина

1. Цепь разомкнута / замкнута.
2. Поврежденный переключатель положения педали тормоза (Bpp).
3. Поврежден рычаг переключения передач.
4. Модуль приборного интерфейса.

1. Поврежден привод блокировки переключения передач.
2. Поврежденный переключатель положения педали тормоза (Bpp).
3. Повреждение рулевой колонки.
4. Поврежденный переключатель управления коробкой передач (TCS).
5. Повреждена приборная панель.
6. Повреждение троса переключения передач и кронштейна.
7. Открытый предохранитель (предохранители).
8. Поврежденный жгут проводов.
9. Ослабленные или корродированные соединения.

1. Поврежден привод блокировки переключения передач.
2. Выключатель управления поврежденной коробкой передач (Tc).
3. Неисправный предохранитель (предохранители).
4. Поврежденный жгут проводов.
5. Ослабленные или корродированные соединения.

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

1. Нажмите на педаль тормоза и просмотрите тормозные фонари. Зажигаются ли тормозные фонари? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
2. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Измерьте сопротивление в предохранителе № 11 (15-ампер), в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Сопротивление 5 Ом или меньше? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута переключателя педали тормоза (Bpp). Измерьте сопротивление в цепи питания аккумулятора между клеммой № 1 и землей. (Рисунок 13) Сопротивление 10 к Ом или менее? Если это так, устраните короткое замыкание на массу в цепи питания аккумулятора и проверьте систему на нормальное функционирование. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Измерьте сопротивление в цепи питания аккумуляторной батареи между выходной стороной предохранителя № 11 (15-ампер) и клеммой № 1 жгута выключателя Bpp. Сопротивление 5 Ом или меньше? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в цепи питания аккумуляторной батареи и проверьте систему на нормальную работу.
5. Измерьте сопротивление выключателя Bpp при разомкнутом (OFF) и замкнутом (ON) состоянии (Рис. 15). Сопротивление выключателя превышает 10 к Ом при выключенном состоянии и 5 Ом или менее при включенном? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените выключатель Bpp и протестируйте систему на нормальную работу. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " ПРИ СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ. (ref-140004-S11825150462002052100000)
6. Отсоединить разъем жгута привода блокировки переключения передач, замерить сопротивление между клеммой № 1 разъема жгута привода блокировки переключения передач и " землей ". (Рисунок 16) Сопротивление 10 к Ом или менее? Если это так, устранить замыкание на " землю " и проверить систему на нормальную работу, если нет, то перейти к следующему шагу
7. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема жгута привода блокировки переключения передач и клеммой № 2 разъема жгута выключателя БПП. (Острие17) Сопротивление 5 Ом или меньше? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте отверстие в светло-зеленом проводе и проверьте систему на нормальную работу.
8. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение на клемме 3 разъема жгута привода блокировки переключения передач. (Рисунок 18) Напряжение аккумуляторной батареи существует? Если да, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к следующему шагу.
9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление в предохранителе № 6 (10-ампер). Сопротивление 5 Ом или меньше? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к следующему шагу.
10. Измерьте сопротивление в цепи питания зажигания между клеммой № 3 разъема жгута привода блокировки переключения и землей. (Рисунок 19) Сопротивление 10 к Ом или менее? Если это так, устраните короткое замыкание на массу в цепи питания зажигания и проверьте систему на нормальное функционирование. Если нет, перейдите к следующему шагу.
11. Измерьте сопротивление в черном / оранжевом проводе между выходной стороной предохранителя № 6 (10-ампер) и клеммой 3 разъема жгута привода блокировки переключения передач. Является ли сопротивление 5 Ом или менее? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, восстановите открытие в черном / оранжевом проводе и проверьте систему для нормальной работы.
12. Измерьте сопротивление в цепи массы между клеммой № 2 жгута привода блокировки переключения и землей. (Рисунок 12) Сопротивление 5 Ом или менее? Если это так, замените привод блокировки переключения и проверьте систему на нормальную работу. См. " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Если нет, отремонтируйте разомкнутый в цепи массы и проверьте систему на нормальную работу. (ref-140004-S02147698232002051500000)

1. Переключатель положения педали тормоза (Bpp).
2. Схемотехника.
3. Рычаг переключения передач.
4. Механизм / модуль блокировки переключения передач.
5. Реле зажигания.

1. Открытый предохранитель.
2. Схема.
3. Привод блокировки переключения передач.
4. Соединения переключателя положения педали тормоза (Bpp).
5. Неисправен выключатель контроля парковки.
6. Сдвиг регулировки троса.
7. Рычаг переключения передач.

1. Предохранители № 23 (15-ампер) и 26 (7,5-ампер), расположенные в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb) или предохранитель № 23 (30-ампер), расположенный в аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb).
2. Ослабленные или поврежденные соединения.
3. Соединения переключателя положения педали тормоза (Bpp).
4. Привод блокировки переключения передач.
5. Переключатель блокировки переключения передач.

1. Поврежден привод блокировки переключения передач.
2. Поврежденный переключатель положения педали тормоза (Bpp).
3. Цепь разомкнута / замкнута.
4. Поврежден рычаг селектора.

1. Переключатель положения педали тормоза (Bpp).
2. Ослабленные или поврежденные соединения.
3. Открытые предохранители.
4. Привод блокировки переключения передач.

1. Переключатель положения педали тормоза (Bpp).
2. Предохранитель № 35 (5-ампер), расположенный в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb).
3. Ослабленные или поврежденные соединения.
4. Передний электронный модуль (FEM).
5. Привод блокировки переключения передач.
6. Жгут проводов.

1. Предохранитель № 17 (15-ампер) или предохранитель № 32 (10-ампер).
2. Трос блокировки зажигания / переключения передач.
3. Соединения переключателя положения педали тормоза (Bpp).
4. Жгут проводов.
5. Привод блокировки переключения передач.

1. Предохранитель № 8 (10-ампер), предохранитель № 20 (7,5-ампер) или предохранитель № 32 (25-ампер).
2. Привод блокировки переключения передач.
3. Соединения переключателя положения педали тормоза (Bpp).
4. Жгут проводов.

1. Предохранитель № 37 (10-ампер).
2. Привод блокировки переключения передач.
3. Переключатель положения педали тормоза (Bpp).
4. Жгут проводов.

Блокировка переключения передач и реле зажигания

Сельский житель

Проверьте высоту свободного хода педали тормоза. См. соответствующую статью ДИСК И БАРАБАН в разделе ТОРМОЗА. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута переключателя положения педали тормоза (Bpp). Ослабьте контргайку. Измерьте расстояние от стопора педали тормоза до резьбового конца выключателя стоп-сигнала. Высота переключателя " А " должна быть 0 012-0 039 " (0,30-1,00 мм). ( 63) Затяните контргайку кабеля. Повторно подсоедините выключатель выключателя Bpppppppp.

Схема №217

Войти

Эскорт и ZX2

Установите рычаг переключения передач в положение парковки. Ослабьте винты панели управления переключением передач. Поместите жесткий провод (A) в панель ползунков (B) и установите указатель на панели ползунков (B) для выравнивания с положением парковки на панели управления переключением передач (C). (Таблица 64) Затяните винты панели управления переключением передач в указанной последовательности. (Таблица 65)

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Переключатель положения педалей тормоза

Привод блокировки переключения передач