Датчик температуры трансмиссионной жидкости
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расположен на основном корпусе управления трансмиссия. Это чувствительное к температуре устройство, называемое термистором. Значение сопротивления датчика TFT будет изменяться с изменением температуры. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на TFT для определения температуры трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом использует этот начальный сигнал, чтобы определить, требуется ли график переключения при холодном запуске. График переключения при холодном запуске позволяет более быстрые переключения, когда температура трансмиссионной жидкости является низкой.
Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)
После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все коды неисправностей удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
- Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
- Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью сканирующего устройства, убедитесь, что разъемы правильно подключены. Запрограммируйте сканирующее устройство в соответствии с инструкциями производителя. Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню сканирующего устройства.
Теперь все коды неисправностей должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткая неисправность будет немедленно сброшена в памяти блок управления силовым агрегатом.