Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание АКПП - АКПП: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание АКПП - АКПП: Прочее Ford Escape I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 18 иллюстраций ~7 мин чтения

Трансмиссия

Трансмиссия CD4E идентифицируется идентификационной меткой, расположенной на задней части трансмиссии и нижней части основной крышки управления (боковая крышка) в сборе. (Таблица 1) и (Таблица 2).

Схема №247
Схема №248
Схема №249

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости при каждой замене моторного масла. При нормальном обслуживании меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом 150 000 миль. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". Обслуживайте все модели с интервалом 48 000 км при использовании в следующих условиях (ref-141472-S38560890402002062400000)

  1. В жаркую погоду с температурой выше 32°C, перенося тяжелые грузы и/или в холмистой местности.
  2. Буксировка прицепа или использование автомобильного верхнего носителя.
  3. В полиции, такси или службе доставки «от двери до двери».
  4. Экстремальные пыльные условия или бездорожье.

Раздаточная коробка

При нормальных условиях вождения заменяйте жидкость в раздаточной коробке каждые 150 000 миль. При тяжелых условиях вождения заменяйте жидкость в раздаточной коробке каждые 96 000 км.

  1. Управляйте транспортным средством на протяжении примерно 20 миль или до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры 150-112°C (66-77 ° C). С транспортным средством на ровной земле, примените стояночный тормоз и запустите двигатель на холостом ходу. Переключайте рычаг переключения передач через все диапазоны, заканчиваясь в парке.
  2. Уровень жидкости должен быть в области штриховки на щупе. Если трансмиссионная жидкость находится при комнатной температуре, уровень жидкости должен быть между 2 углублениями на нижней части щупа.
  3. Добавьте жидкость по мере необходимости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ переполняйте. Проверьте состояние жидкости на предмет загрязнения и обожженного запаха. Убедитесь, что щуп полностью установлен. (ref-141472-S21701633982002062400000)

Проверьте уровень жидкости в отверстии наливной пробки раздаточной коробки. Жидкость должна быть на уровне дна отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-141472-S21701633982002062400000)

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Установите сливной поддон под трансаксель. Снимите сливную пробку трансакселя и слейте жидкость. (Рисунок 4) Установите сливную пробку трансакселя. Очистите резьбу сливной пробки и нанесите небольшое количество герметика для труб (Teflon (R) D8az-19554-A или XW7Z-19554-AA) или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Ford WSK-M2g350-A2.
  2. Опустите автомобиль. Добавьте 4 qts. (3.7L) соответствующей жидкости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Запустите двигатель и работайте на холостом ходу в течение 5 минут. Переключайте трансмиссия через все диапазоны передач в течение 5-минутного периода времени. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня и проверьте правильность работы трансмиссия. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-141472-S21701633982002062400000)(ref-141472-S12034116962002062400000)
Схема №250

ПримечаниеНовая смазка раздаточной коробки должна быть установлена каждый раз, когда раздаточная коробка погружена в воду. Раздаточная коробка смазывается на весь срок службы и не подлежит проверке, если не подозревается утечка или не требуется ремонт.

  1. Снимите сливную пробку и слейте жидкость из раздаточной коробки. (Рисунок 5) Нанесите герметик на сливную пробку. Установите сливную пробку и затяните ее в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141472-S20626330732002062400000)
  2. Снять заливочную пробку. (Рисунок 6) Заполнить раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Жидкость должна быть ровной с дном заливочного отверстия. Нанести герметик на заливочную пробку и установить пробку. Затянуть заливочную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141472-S21701633982002062400000)(ref-141472-S20626330732002062400000)
Схема №251
Схема №252

Как отремонтировать транспортные средства

Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа трансмиссии, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации о тестировании электрических компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. (ref-141472-S32446760562002062400000)(ref-141472-S18737997052002062400000)

Указатель рычага переключения передач (COUGAR)

  1. Проверьте, что индикатор рычага переключения передач соответствует работе трансмиссии. Парковочная блокировка, когда рычаг переключения передач находится в положении Park, передача заднего хода включена, когда рычаг переключения передач находится в положении Reverse, и передача переднего хода включена, когда рычаг переключения передач находится в положении привод.
  2. Если указатель рычага переключения передач не во всех настройках соответствует работе трансмиссии, поднимите и поддержите автомобиль, снимите теплозащитный экран, переведите рычаг переключения передач в положение привод (Привод), не допуская проворачивания троса переключения передач и отсоедините колпачок регулировки селекторного троса 2. (Рисунок 9)
  3. Переведите рычаг переключения передач в положение привод (Привод). Отрегулируйте положение указателя рычага переключения передач, ослабив гайки рычага переключения передач и сдвинув весь рычаг переключения передач в сборе вперед или назад до тех пор, пока показания указателя рычага переключения передач и положения указателя рычага переключения передач не будут соответствовать друг другу. (Рисунок 7)
  4. Затяните гайки рычага переключения передач в сборе в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), переведите рычаг ручного селектора в положение Привод. (Таблица 8) Застопорите трос селектора, не допуская проворачивания троса селектора, застопорите регулировочный колпачок троса селектора. (Таблица 9) Установите тепловой экран. (ref-141472-S20626330732002062400000)
Схема №253
Схема №254

Пума

ПримечаниеРычаг переключения передач имеет собственный стопорный механизм. Нет необходимости удерживать его после включения передачи.

  1. Переведите рычаг переключения передач в положение привод (Привод). Поднимите и поддержите автомобиль. Отрегулируйте трос селектора, установив метки (1) в положение привод (Привод). (Рисунок 9) Застопорите колпачок регулировки троса селектора (2). Опустите автомобиль.
Схема №255

Побег

  1. Снять верхний и нижний бандажи рулевой колонки (поз.10) и (поз.11), установив щуп а.023 " (0,6 мм) между рычагом переключения передач и фиксатором рычага (поз.12).
  2. Установите рычаг переключения передач диапазона в положение " Привод ". Подвесьте груз массой 3 фунта (1,4 кг) на рычаге переключения передач. Ослабьте тросовый регулятор переключения передач, чтобы отрегулировать трос, затем затяните тросовый регулятор. (Таблица 13) Снимите груз с рычага переключения передач.
  3. Установите рычаг переключения передач в положение Park (Стоянка) и снимите щуп. (Поз.12) Установите нижний кожух рулевой колонки, вверните винты. (Поз.11) Установите верхний кожух рулевой колонки. (Поз.10)
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259

Датчик диапазона передачи (COUGAR)

ПримечаниеПри необходимости переведите рычаг ручного управления в нейтральное положение для регулировки датчика диапазона передачи (Tr).

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите аккумуляторную батарею. Поместите транспортное средство в нейтральное положение. Снимите поддон аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем (1) жгута датчика (3) диапазона передачи (Tr) и ослабьте болты (2). (Таблица 14) Поверните ручной узел рычага фиксации клапана в нейтральное положение.
  2. С помощью инструмента для выравнивания датчика диапазона передачи (307-351) выровняйте датчик Tr. (Таблица 15) Затяните болты датчика Tr в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141472-S20626330732002062400000)
  3. Снимите приспособление для центровки датчика диапазона передачи. Подключите разъем жгута датчика Tr. Установите аккумуляторный лоток. Подключите аккумуляторные кабели. Проверьте правильность работы с включенным стояночным тормозом. Двигатель должен запускаться только в парковочном или нейтральном положениях. Резервные источники света должны быть активны только в обратном положении.
Схема №260
Схема №261

Датчик дальности передачи (выход)

ПримечаниеМожет потребоваться снять корпус термостата, чтобы получить доступ к датчику диапазона передачи (Tr).

  1. Установите автомобиль в нейтральное положение. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите батарею и поддон. Отсоедините трубку сапуна и разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Выпуск 16) Снимите заборную трубку и крышку воздухоочистителя. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  2. При необходимости снимите корпус термостата. (Рисунок 17) Отсоедините разъем жгута (1) датчика диапазона передачи (Tr) (3) и ослабьте болты (2). (Рисунок 14)
  3. С помощью инструмента для выравнивания датчика диапазона передачи (307-351) выровняйте датчик Tr. (Таблица 15) Затяните болты датчика Tr в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-141472-S20626330732002062400000)
  4. Снимите инструмент для центровки датчика дальности передачи, подсоедините разъем жгута датчика Tr, установите корпус термостата, установите воздухоочиститель в сборе, установите заборную трубку и крышку воздухоочистителя, подсоедините трубку суфлирования и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  5. Установите аккумулятор и лоток. Подключите кабели аккумулятора. Проверьте правильную работу с включенным управлением стояночным тормозом. Двигатель должен запускаться только в парковочном или нейтральном положениях. Резервные огни должны быть активны только в обратном положении.
Схема №262
Схема №263

Корпус регулирующего клапана

ВниманиеНе допускайте чрезмерного давления на трубки / шланги или фитинги кондиционера при отсоединении и повторном соединении компонентов кондиционера. Чрезмерное давление может привести к повреждению компонентов и утечкам из системы кондиционера.

ПримечаниеНа Escape, возможно, потребуется снять корпус термостата.

Промежуточный сервопривод и сервопривод овердрайва

ВниманиеНе используйте отвертку для удаления стопорного кольца, иначе может произойти повреждение футляра. Используйте только кусачки для удаления стопорного кольца.

ПримечаниеПроизводитель не рекомендует снимать сервопривод промежуточной и повышающей передачи, когда на транспортном средстве установлен трансаксель. Снятие крышки сервопривода на транспортном средстве рекомендуется только для устранения утечки жидкости.

Трубки маслоохладителя (COUGAR)

ВниманиеНе выкручивайте соединительный фитинг из корпуса коробки передач.
  1. Поместите транспортное средство в нейтральное положение. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите батарею и поддон. Отсоедините дыхательную трубку и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Выпуск 16) Снимите впускную трубку и крышку воздухоочистителя. (Выпуск 43)
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе, при необходимости снимите корпус термостата. (Рисунок 17) Снимите датчик диапазона передачи (Tr).
  3. Отсоедините разъем жгута датчика Tr (1). (Рисунок 14) Отвинтите болты (2). Снимите датчик Tr (3). Убедитесь, что трансмиссия находится в нейтральном положении. Установите датчик Tr и ослабьте затяжку болтов.
  4. С помощью инструмента Tr датчик Alignment Tool (T79L-70010-A) выровняйте датчик Tr и затяните болты. (Рисунок 15) Подсоедините разъем жгута. Установите корпус термостата. Установите воздухоочиститель в сборе. Установите заборную трубку и крышку воздухоочистителя.
  5. Подсоедините дыхательную трубку и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Перед установкой поддона батареи проверьте шланг вентиляционной трубки на наличие препятствий, перегибов или неправильного положения при прокладке.
  6. Установите аккумулятор и лоток. Подключите кабели аккумулятора. Проверьте правильность работы с включенным управлением стояночным тормозом. Двигатель должен запускаться только в режиме Park или Neutral. Резервные огни должны быть активированы только в положении Reverse.
Схема №264

Датчик скорости автомобиля (VSS)

ПримечаниеДатчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) также называется датчиком выходного вала (OSS).

Другие статьи — Обслуживание АКПП - АКПП